1、科技革命对经济全球化的影响
科技革命是经济全球化的根本动力。如果从经济全球化的萌芽——15世纪末的航海大发现算起，那么我们可以看到每一次科技革命都大大促进了生产力的发展，进而强有力地推动了经济全球化的历史进程。科技革命对经济全球化的推进作用集中体现在交通和通讯技术的飞跃上，因为它们决定了经济活动以什么样的方式进行，在多大的范围内进行。因此，我们认为交通和通讯技术的快速发展是经济全球化的物质基础。具体而言，近十多年来的经济全球化的物质基础就是新科技革命——即信息革命。
第一次科技革命以蒸汽机的发明为标志。运输业出现了轮船和蒸汽机车，世界各国各民族间的经济联系及在经济上的相互依赖性比以往大为增强。按照恩格斯的说法，只是到了工业革命时期有了铁路和远洋轮船以后，才把以前只是“潜在”的世界市场变成了现实的世界市场。（注：《马克思恩格斯选集》第四卷，人民出版社，1995年，第420页。）19世纪末的第二次科技革命，电力取代了蒸汽机成为了新的基本动力，轮船和铁路在更大的范围里得到使用，并且效率和性能大大提高；电报的发明和使用使得信息传递的速度得到了令人惊奇的提高，世界因此而大大“缩小”；交通运输方面还出现了新的工具汽车和飞机，世界各国之间的联系比以往又提高了一步。20世纪后半期交通和通讯技术的改进主要表现在飞机、电脑和卫星的商业性运用上。如果说以前的交通和通讯技术上的革命大大降低了有形商品和要素在世界范围内流动的成本的话，那么新一轮的革命则在更大程度上便利了无形商品和要素的流动，这对于以知识和信息为基础的全球经济来说，其重要性是不言而喻的。尤其是近十多年来互联网的飞速发展，世界真正变成了一个“地球村”。可见，以信息技术为中心的当代科技革命是20世纪80年代末以来经济全球化的主要推动力之一，也是其物质技术基础
2、交通运输的发展对世界经济的作用是什么？
交通运输是指利用交通工具完成人员或货物的空间位置移动的生产经营活动过程。根据交通工具的不同，现代交通分为公路运输(汽车运输)、铁路运输、航空运输、水路运输和管道运输5种运输方式。交通运输业是国民经济的重要组成部分，对国民经济和社会的发展起着至关重要的作用。
纵观世界交通运输业的发展史，以主导运输工具为标志，世界交通运输业可以划分为水上运输阶段（从原始社会到19 世纪初）、铁路运输阶段（从19世纪初到20世纪初）、公路和航空运输阶段（从20 世纪初到20世纪50年代）和综合运输阶段（20世纪50年代至今）。每次运输工具的革命都伴随着科学技术的创新和社会生产力的提高，促进了社会、经济、政治和文化的发展与进步。随着经济全球化步伐的加快，世界各国和地区间经济、贸易以及人员往来的增多和彼此依赖的加深，交通运输业必须通过更多、更快的技术创新以适应不断增长的需求和不断变化的形势。
影响世界交通运输业发展的因素主要表现在两个方面：
第一，世界交通运输业的不平衡发展与经济全球化的相互影响。世界各国间交通运输业的差距是较明显的，在这种情况下，其经济贸易交往会受到很大限制。相应地，经济全球化进程的进一步深化也必然受到限制。这两个因素共同作用的结果致使当前世界交通发展不平衡性与全球化进程的深化相互制约。这一现象已为许多发达国家或国际组织所警觉，有些发达国家或国际组织已开始援助有关相对较落后国家的交通发展，许多地区合作组织内部也开始协调交通发展的不平衡问题。预计在21世纪前15年，一些地区有可能建立相应的国际组织机构或政策引导交通运输业发展。短期内这种不平衡性还很难得到根本改善，需要多方长期共同协调、合作和努力。
第二，国家利益因素对世界交通运输业的影响。交通运输的布局是国际和国内政治经济联系的基础之一，在此基础上的各种政治因素，如国家主权、国家利益、政府政策等，都会影响和制约交通运输业，成为一定政治目的和政治意图的反映，也是实现国家统一与发展的重要保证。从历史上来看，我国古代秦始皇统一六国后，迅速统一修筑全国道路并统一车轨，修筑了以咸阳为中心向外辐射的驰道；隋代的大运河工程，也对促进我国政治上的统一、文化与经济繁荣、南北的交通起到积极的作用；罗马帝国对其广大的领土实施有效管理的基本手段是国家公路系统的设计与建设；在当今社会，国际航班飞越他国领空，也必须要得到主权国家的许可，否则只能改变路线，花费更高成本绕道飞行。随着世界政治经济的不断发展，这些国际利益因素对世界交通运输发展与布局的影响作用也将不断加强。
未来世界交通运输业的发展，预计将会形成以下几种趋势：
一是随着世界新技术革命的发展，交通运输业广泛采用新技术，特别是通过原有系统的信息化改造，提高交通运输设备现代化水平和运输管理决策的科学水平。
二是各国各地区交通运输效率将有不同程度提高，承担高速和专业化运营任务的机构将不断出现。高速铁路、超音速飞机、大运量油轮就是这种趋势的体现。
三是各种运输部门将得到分工协作、协调配合的重新整合，形成运输方式多样化、运输过程统一化的综合运输体系。综合交通运输体系具有分工协作、有机结合、布局合理、联结贯通的技术经济特点，涵盖了公路运输、水路运输、航空运输、铁路运输和管道运输等运输方式，体现了各种运输方式的协作、协调和协同，提高了运输效率和社会整体的经济效益。
3、通信与运输手段进步有利于促进国际分工吗?
通信与运输手段进步有利于促进国际的分工。现代通信技术与传统的通信技术有很大的不同，通过通过学习交通通信方式的发展，感知其对人类生活生产的重大影响，能够学习各交通运输方式的优劣，交通运输工具的革新国际运费的下降，以及国际通讯手段的发展。
通信与运输手段进步的特点
通信与运输手段进步极大地推动了国际贸易和国际分工格局的形成，随着科学技术的迅猛发展，交通运输效率的不断提升，科技进步和交通通讯运输手段的变革促进了产品内部垂直专业化的国际分工，全球价值链令广大发展中国家也能够获得国际合作与发展的机会。
生产一个产品其每一道工序都可能在不同的国家进行，区域经济一体化和全球化得到了不断推进，全球化也就成为世界各国经济社会发展的一个必然潮流，然而全球增长动能不足，难以支撑世界经济持续稳定增长，全球经济治理滞后难以适应世界经济新变化。
4、交通对经济的影响？
交通运输与经济发展交通建设项目对宏观经济增长的影响投资与经济增长之间存在着一种相互促进、相互制约的密切关系。一方面，经济增长是投资得以扩大的基础。投资的来源离不开国民经济的增长，投资多少以及投资在国民收入中所占的比重都受国民经济增长水平的制约。另一方面，投资增长是经济增长的必要前提，在一定的科学技术水平和有限的资源条件下，经济增长速度在相当大的程度上取决于投资的多少及其增长率。投资通过其需求效应来拉动经济增长，在投资生产活动中需要直接和间接消耗各个部门的产品，使投资需求增加，并且在投资生产活动中因国民收入增加还将引起消费或投资需求的不断增加。这就必然导致最终需求的增加，引起对经济的扩张作用。
然后，投资又通过其供给效应来推动经济增长，所谓投资供给是指交付使用的固定资产，既包括生产性固定资产，又包括非生产性固定资产。生产性固定资产的交付使用，直接为社会再生产注入新的生产要素，增加生产资料供给，为扩大再生产提供物质条件，直接促进国民经济的增长。非生产性固定资产则主要通过为劳动者提供各种服务和福利设施，间接促进经济增长。投资具有创造需求和创造供给的双重功能。从这个角度考察，高速公路项目对国民经济的拉动作用大体上可以分为两个部分，一部分是需求效应，指公路投资活动本身对增加国内生产总值，扩大有效需求，拉动经济增长的作用；另一部分是供给效应，指公路建成通车后，由于通行能力增加和行车条件改善。
然后，投资又通过其供给效应来推动经济增长，所谓投资供给是指交付使用的固定资产，既包括生产性固定资产，又包括非生产性固定资产。生产性固定资产的交付使用，直接为社会再生产注入新的生产要素，增加生产资料供给，为扩大再生产提供物质条件，直接促进国民经济的增长。非生产性固定资产则主要通过为劳动者提供各种服务和福利设施，间接促进经济增长。投资具有创造需求和创造供给的双重功能。从这个角度考察，高速公路项目对国民经济的拉动作用大体上可以分为两个部分，一部分是需求效应，指公路投资活动本身对增加国内生产总值，扩大有效需求，拉动经济增长的作用；另一部分是供给效应，指公路建成通车后，由于通行能力增加和行车条件改善。
带来运输费用降低、客货在途时间节约、交通事故减少等由公路使用者直接获得的经济效益，特别是推动公路运输业发展、提高综合交通运输体系效率，以及因区域交通条件改善和区位优势增加，通过不同途径对区域内社会发展产生的促进作用。后者较前者来讲，对经济发展的促进作用更大，持续时间更长，涉及范围更广。交通运输基础设施建设投资对国民经济的拉动作用首先表现在它对GDP(国内生产总值)的计算产生了很大的影响(罗泽涛，2000)。在我国，计算GDP一般采用支出法和收入法。根据支出法计算GDP时，包括一定时期内最终由居民消费、政府支出所购买及使用的产品和劳务价值额、企业投资所形成的资本形成额(等于固定资本和存货)及净出口。
5、简述交通运输在经济发展中的影响与作用
交通运输业是国民经济结构中的先行和基础产业，其主要作用表现为：
1、经济作用。交通运输中的五种运输方式，既要完成国家下达的客货运输任务，还要根据市场商品需求调节各自的运输，自身所创造的经济价值是十分可观的。
2、社会公益作用。现代化的交通运输业，必须不分昼夜、季节、全天候地从事正常运输，是与国家政治、经济休戚相关的。遇到非常时期，发生灾难时，如地震、洪水、大火、海啸等；或在战争时，或国家财产受到威胁时，交通工具都会用来抢救危亡，恢复社会正常秩序，这种超经济的社会公益作用会显示得更为突出。
3、宏观调控作用。当国民经济失调而需要调整或治理整顿时，交通运输作为国家宏观调控工具的作用会更显得突出，如
煤炭抢运、全国性粮食调运等。五种运输方式中，铁路运输的宏观调控作用尤为明显。
4、促进国家经济合理布局、协调发展。促进地区经济合理布局、协调发展，除了中心城市的作用外，要以交通要道为依托，充分发挥公路、水运、空运、管道等多种运输方式的优势。依靠若干条通过能力强的南北向、东西向的运输大通道，引导形成若干跨地区的经济区域和重点产业，优化生产力布局，优化资源配置，减少重复浪费，交通运输将起很大的促进作用。
交通运输是国民经济的重点战略产业，是国民经济的重要基础设施，是制约经济与社会发展的一个重要因素。自改革开放以来，各地政府和人民都认识到“要想富，先修路”。交通运输业要先行，才能保持国民经济的持续、稳定、协调发展。
5、国防意义。运输是国防的后备力量，战时又是必要的军事手段。运输业关系到民族存亡、国家安危，决非用经济尺度所能衡量。
6、经济全球化对中国的影响
经济全球化对中国经济的影响
全球化是当今国际经济发展的基本趋势，近20年来，世界经济体制发生了重大变化，越来越多的国家开始接受国际贸易共同的游戏规则，实行金融自由化和贸易自由化政策；再加上科学技术的飞速发展，特别是交通、通信技术的突飞猛进，都使经济全球化的进程大大加快。
7、交通运输的发展对经济和文化有哪些影响
科技进步对交通行业经济发展的影响
交通运输业是科技成果率先应用的领域，同时，科技又是交通发展的羽翼和助推器。
科技进步对交通行业经济发展的影响，是由于它直接或间接地使劳动过程发生变化来促进交通行业经济增长的。在经济增长的因素分析中，科技进步一般指广义的科技进步，指除劳动力和资金投入增加使经济产出量增长之外，其他使经 济增长的所有因素均为科技进步。
科技进步对我国交通行业经济发展的作用文秘114版权所有2的协同效用，为社会提供方便、经济、及时的运输劳务。可以说，科技进步是综合运输体系形成和发展的前提条件。
使交通管理效能不断加强
交通管理是对人的交通行为的管理，是为了安全、通畅、快速、高速、低公害的目标，控制交通参与者的交通行为。交通运输管理的难度与水平、要求及其手段，在不同的历史时期有不同的要求，需要科技进步的支撑。如今，现代科学技术在交通管理中的运用，使交通管理的效能大大提高。这主要表现在：
计算机的应用计算机的应用从系统工程角度对各类道路交通流向进行系统合理的规划与设计，针对不同道路的实际交通负荷水平，因地制宜地实施有效控制，提高了通行能力，使交通流向更加优化；并能够根据交通流量、流向的分布特点，加强区控道路的交通渠化研究和实施，提高渠化路口的通行能力，减少交通事故，优化交通秩序，使得道路的使用更加科学合理，大大提高了交通管理的科学化水平。
电视系统的使用电视系统的使用，使交通信息的获取更快捷，管理更直观、方便。第一，监视交通流量及道路状况，及时得到交通阻滞状况及原因。第二，信号显示终端的直观确认，作为计算机确认信号的辅助手段。第三，交通流量调查，为计算机考察、试验、调整各交通方案提供依据。第四，地图板的辅导显示，提高交通指挥中心的应变能力。第五，对特种车辆的监视，保证其安全畅通。第六，配合其它公安业务工作，提供现场信息等。
模拟技术的运用模拟技术在交通管理中的运用，有利于提高交通规划、组织和管理研究的效益。利用交通仿真模型能动态逼真的模拟各种交通现象，从而有效地进行交通规划、交通组织和管理，交通能源节约及物质运输流量合理化等方面的研究，而且可以避免周期较长的交通调查和现场实验，以很小的代价获得各种数据，再现多种交通现象，从而在大范围、深层次上对交通问题进行研究。文秘114版权所有
智能交通系统的产生智能交通系统（its）产生于上世纪80年代中期之后，一般包括智能导航系统、安全驾驶系统、交通管理系统、行人帮助系统、公路高效管理系统、公共交通管理系统和运输车辆管理系统以及车辆紧急支援系统等子系统。它将信息、通信、控制和计算机技术及其它现代技术集成应用于交通运输领域，使人、运输工具、运输线路密切结合，建立起全方位发挥作用的实时、准确、高效的运输管理系统，实现对运输网络的现代化管理和对运输工具的服务，同时，也为交通安全提供了有力保障。
其他高新技术的引入由于通讯技术进一步完善，运输的安全性得到根本的提高。航空运输中，国际民航组织（icao）正着手建立先进的通信、导航、监视（c）和空中交通管理系统（atm）。新系统以加强数据通信为特点，包括有卫星覆盖全球，以及全球导航卫星系统（g）。此外，还有自动监视（ads）装置，该系统能够监视海洋空域、边远陆地区域和雷达覆盖不到的其它区域。铁路方面应用的有列车运行安全自动控制和安全监控系统；目前国外还引用自动定位系统、测速系统、车载数据库等技术，新技术的应用使铁路安全性大大提高。一些国家的水路运输采用了星基定位，以及船舶自动操纵与避碰等技术。
使交通经济增长日趋合理
科技进步使运输企业的经济效益提高。经济效益是运输企业的投入与产出之比。就交通运输而论，提高经济效益表现为：在投入的资金和人力一定的情况下，产出的运量、周转量越多，运输收入越高；或者是在产出的运量、周转量，以及运输收入一定的情况下，投入的人力、资金越少。提高交通运输经济效益的关键在于转换阶段，其根本途径在于降低劳动（活劳动和物化劳动）消耗和提高生产效率，而提高生产效率和降低劳动消耗的根本途径在于科学技术。随着经济发展和生产率水平的提高，生产率的增长速度可能会放慢，但技术进步对生产率的增长的贡献份额将会逐步提高。
科技进步使交通运输的经营方式转变。从粗放型经营向集约型经营转变，是经济发展的共同规律。现代交通运输的发展，不单是交通运输规模和场所的扩大，更重要的是依靠高科技，以高效率和高质量作为其生存、发展的方向。国外著名的物流企业（如u、dhl、tnt等）不单是具有一定的规模，更重要的是结构的优良，具备一体化作业能力，物流资源得到较好地利用，服务质量和效率也有根本保证。因此，现代交通运输不是依靠单纯的数量增长和场所的扩大，而是利用高科技，通过加强管理来实现的。科技进步是集约型经营的核心，是降低能耗和各种物资消耗的最有效的途径。
科技进步使交通行业的产品结构调整。由于科学技术进步，产业结构发生了重大改变，产品结构也向短小轻薄化、小批量多品种化和高技术化发展。与之相适应的，在客运结构上，生产性旅行的比重下降，消费性旅游的比重增长；货运上 产品重量趋向轻型，原材料用料下降，集约化产品逐渐增加。以上变化要求运输行业提高运输工具的档次，增加专用车和特种车辆，并增开直达列车等，提高运送速度，以满足社会各阶层的不同需要。
随着我国经济增长方式的改变，运输需求发生较大的变化，人们对交通运输的条件和运输及时性的要求日益提高。科学技术是交通运输的生命和未来，交通运输业要适应经济和社会的发展，就必须重视科技进步在交通运输中的作用。
8、请从通讯和交通两方面各举一例说明科技发展为经济全球化提供了基本的技术手段
通讯例：互联网络的发展为经济全球化起到了重要承托作用，可以说改变了我们的生活方式。通过信息网络平台的电子商务，能够利用简单、快捷、低成本的电子通讯方式，实现买卖双方不谋面地进行各种商贸活动。电子商务将传统的商务流程电子化、数字化，一方面以电子流代替了实物流，可以大量减少人力、物力，降低了成本；另一方面突破了时间和空间的限制，使得交易活动可以在任何时间、任何地点进行，从而大大提高了效率。同时，电子商务所具有的开放性和全球性的特点，为企业创造了更多的贸易机会，可以以相近的成本进入全球电子化市场，使得中小企业有可能拥有和大企业一样的信息资源，提高了中小企业的竞争能力。此外，电子商务重新定义了传统的流通模式，减少了中间环节，使得生产者和消费者的直接交易成为可能，从而在一定程度上改变了整个社会经济运行的方式，通过庞大的网购群体可见一斑。
交通例：举个例子来说，某一家著名服装生产厂，面料是由韩国或台湾生产，因为那里的生产工艺精良；缝制则在中国大陆，因为人工成本低且做工精细；成品运到巴西去包装，因为当地包装材料物美价廉；商品由墨西哥发货，因为该国属于北美贸易自由区，向美国出口关税较低；最后在美国销售，那是因为美国的市场大。商品在很多国家游动穿梭，肯定会因为运费的花费而使成本提高，但因为此商品在全世界使用了最廉价的资源，总的成本不但没有提高，反而因此赚到最大的利润。这是一个全球运转的链条，其中每一环节都要靠快速的运输去连接。如果不借助空运去衔接的话，那么就至少要耗时两个月以上。时装是有很强的时限性的，众所周知，市场上该商品晚上市两个月简直就无异于自杀。因此说，空运的空前发展帮助生产企业在世界范围内追求最合理的资源配置和以最低成本取得最大的效益和利润。
9、经济全球化的原因、实质和影响是什么？
经济全球化开始形成和90年代迅速发展的原因：
形成原因：随着新航路的开辟，世界各个地区之间从隔绝走向交流，世界贸易体系也逐渐建立起来，开始了经济全球化的过程。
迅速发展的原因：：（1）科学技术的发展促进了生产技术不断更新，生产力迅速提高，为经济全球化提供了坚实的物质基础和根本的推动力。（2）层出不穷的新型交通和通讯方式为经济全球化提供了基本的技术手段。（3）两极格局的结束为经济全球化的发展消除了障碍。（4）市场经济制度的普遍认可。（5）国际协调机制不断加强，成为经济全球化发展的必要条件。（6）跨国公司的推动。
表现：
① 国际贸易迅速的发展，国际贸易成为世界经济发展的火车头。② 国际金融的发展，巨额资金在各国之间自由流动。③ 国际直接投资迅速增长，并呈现多元化格局。④ 跨国公司遍及世界各地，越来越成为世界经济的主导力量。⑤ 国际组织的建立。⑥ 经济管理制度的国际化等。
经济全球化的特点与实质：
特点：生产的全球化，贸易的全球化，金融的全球化，投资的全球化，消费的全球化。
实质：是发达国家因生产力的迅速发展所引起的生产要素在全球范围流动，以寻找更有利的投资场所的过程，即资本在全球范围内的新一轮扩张。
经济全球化的影响：
世界经济全球化的发展如同一把“双刃剑”，既有积极的一面，也有负面影响。正面影响：① 经济全球化有效地利用世界各地的资源，为各国提供了更多的发展机会，也极大地丰富和方便了人们的日常生活。② 经济全球化使一些国家变得更具有竞争力、创造力和创新精神，从而使国家能富裕起来。③ 全球化意味着新的经济增长，虽然在这期间存在着增长的风险，但发达国家和发展中国家的国民财富在日益增长，都是全球化的受益者。④ 由于世界范围的国际分工，经济全球化使每个民族和民族国家都在经济和技术的进步中得到自己应得的一份机会。⑤ 经济全球化促进了国家间特别是大国间的协调与合作。⑥ 经济全球化使南北关系长期以来的紧张态势得到一定程度的缓解，南北经济交往的规模和密切程度空前增强。⑦ 一些发展中国家抓住新的发展机遇，缩短了与发达国家的经济差距，发展中国家的国际地位有所提高。⑧ 推动了知识经济的兴起和发展。负面影响：① 由于民族国家内部和民族国家之间的社会、经济发展的不平衡，经济全球化使穷国愈穷，富国愈富，特别是扩大了南北两极分化和贫富差距。② 经济全球化会造成全球生态系统的过度开发与破坏，威胁着人类的生存。③ 经济全球化是以发达国家为主导的，他们往往凭借强大的经济实力、先进的科技手段和制定国际规则的便利，冲击着发展中国家的主权，便利了发达国家向发展中国家转嫁危机，东南亚金融危机就是例证。④在经济全球化背景下，由于南方国家间经济实力有限，经济结构趋同而缺少互补性，发展中国家之间的差距也在扩大，使南南合作的进一步发展受到限制，面临挑战。
10、在经济全球化进程中，各国之间的距离被“拉近”，世界变“小”了。这种感觉直接源于①交通工具的变革
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