1、外貿中submit the SI 是什麼意思，提單補料時間是什麼，百度了一下提單補料，跟提單好像是一樣的內容啊，
跟提單內容是差不多的。
發貨人，收貨人，櫃號，數量一定要准確。
優勢報關，核銷單，商檢，加簽。
2、外貿中SI 有補料的意思嗎？
出口商把托書給貨代，貨代根據托書向船公司或其代理即貨代定艙.但托書的信息不夠詳細和准確，於是貨代就會補充一份資料給船公司，船公司據此出海運提單。這份補充的資料就叫補料.
3、外貿中的SI是什麼意思
提單補料：英文簡稱SI。就是訂艙一方，向船公司提供這批貨物的詳細資料。簡單來說，就是提單(bill)上要求提供的各項內容。也就是關於客戶的資料，櫃號，封號，毛重，總立方數，嘜頭，貨描等等。貨代需要這些資料來做提單。
補料要按照L/C或客戶的要求來做，並給出正確的貨物數量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司隨同提單出的船證明等。
(3)外貿si是什麼意思擴展資料：
強制性條款的內容不能違反有關國家的法律和國際公約、港口慣例的規定。我國《海商法》第四章海上貨物運輸合同的第四十四條就明確規定：「海上貨物運輸合同和作為合同憑證的提單或者其他運輸單證中的條款，違反本章規定的，無效。」
《海牙規則》第三條第八款規定：「運輸契約中的任何條款、約定或協議，凡是解除承運人或船舶由於疏忽、過失或未履行本條規定的責任與義務，因而引起貨物的或與貨物有關的滅失或損害，或以本規則規定以外的方式減輕這種責任的，都應作廢並無效。」上述的規定都強制適用提單的強制性條款。
除強制性條款外，提單背面任意性條款，即上述法規、國際公約沒有明確規定的，允許承運人自行擬定的條款，和承運人以另條印刷、刻制印章或打字、手寫的形式在提單背面加列的條款，這些條款適用於某些特定港口或特種貨物，或托運人要求加列的條款。
所有這些條款都是表明承運人與托運人、收貨人或提單持有人之間承運貨物的權利、義務、責任與免責的條款，是解決他們之間爭議的依據。
4、請問外貿中的PO,PI,CI,PL分別代表什麼意思？
答：
PO、PI、CI、PL都屬於外貿專業術語，分別代表的意思如下：
PO=purchase order：客戶發給采購訂單；
PI=proforma invoice：給客戶形式發票,相於合同；
CI=commercial invoice：貨前要做商業發票；
PL=packing list：貨前要做裝箱單；
(4)外貿si是什麼意思擴展資料：
對外貿易亦稱"國外貿易" 或"進出口貿易"，簡稱"外貿"，是指一個國家(地區)與另一個國家(地區)之間的商品、勞務和技術的交換活動。這種貿易由進口和出口兩個部分組成。對運進商品或勞務的國家(地區)來說，就是進口;對運出商品或勞務的國家(地區)來說，就是出口。這在奴隸社會和封建社會就開始產生和發展，到資本主義社會，發展更加迅速。其性質和作用由不同的社會制度所決定。
5、CI,PL,BL,LC,SI
他們幾個都是外貿術語：
CI是COMMERCIAL INVOICE「商業發票」的簡稱；PL是PACKING LIST「裝箱單」的簡稱；BL是BILL OF LADING「提單」的簡稱，又寫作B/L；LC是LETTER OF CREDIT「信用證」的簡稱，又寫作L/C；SI是SHIPPING INFORMATION"補料"的簡稱。
6、SI 是指什麼?(外貿方面)
我覺得SI應該是SIGHT的意思。我的理解SI and payment應該是即期付款。根據付款期限的遠近不同，付款交單方式又可具體細分為即期付款交單（D/P AT SIGHT）與遠期付款交單（D/P AT XXX DAYS AFTER SIGHT/AFTER B/L DATE）。根據你MAIL上的內容顯示，應該屬於托收方式中的即期付款交單。
7、外貿裡面的SI CUT OFF是啥，延截單時間重點是延VGM嗎
SI CUT OFF：是提單信息截止 延截單時間：重點不是延VGM 延截單時間，是說你的單據不能再船公司規定的時間內提交給船公司，需要延長時間。不過資料可以分開給的，你可以先把你能提供的資料提交上去
8、外貿中的L／C CIF CFR FOB 是什麼意思？
L／C（Letter of Credit ）：一種對賣方而言比較安全的付款方式，是銀行之間單據的買賣，銀行只要見到要求的單據完整提交，就會付款給賣方。
CIF\CFR\FOB：三種貿易術語，也是國際間常用的三種貿易術語，非別是成本加保險費、運費/成本加運費/裝運港船上交貨，其中FOB的價格最簡單，而且風險越過船舷就轉移至買方，對賣方比較有利！
9、外貿中si, so, cy,fob是什麼意思？
si =samples invoice（樣品發票）意思就是你給客戶寄樣品的時候，那麼要給快遞公司一個樣品的貨物價值證明
so ：shipping order （訂艙單，海運專業術語），舉例：你大貨做好了，那麼就需要聯系貨運公司，讓他們跟船公司訂艙；貨運公司會根據這次貨物的體積和重量來到船公司訂艙；定好倉之後就會給你so（告訴你定的那一艘船，以及你的貨物在船的那個位置）
CY（container yard ）集裝箱堆場：你幫忙運輸貨物從你們的發貨港口到買家卸貨港口，把整個貨櫃交到賣家手中的環節（貨者是賣家指定貨櫃操作人的手中）
fob：free boad for shipping ：我說的簡單點（太專業了怕誤導你）：就是貨物上船前的價格.；舉例；你們的貨物從工廠出貨後第一件事就是報關（報告海關，我要出貨），這個環節產生的單據就是報關單據，海關確認後你們可以出，然後你們的貨物就可以上船了.這個環節產生了運輸費（從你們工廠運到碼頭，還有單據費用來兩大塊，當然還有其他雜七雜八的費用）
也就是FOB交易下，你們公司要多付這些費用，一般我直接把這些費用分攤到產品上
希望幫到你，加油