1、服裝外貿公司是怎麼回事？主要做什麼的？
服裝外貿公司是指有對外貿易經營資格的服裝貿易公司，它的業務往來重點在國外，通過市場的調研，把國外服裝商品進口到國內來銷售，或者收購國內服裝商品銷售到國外，從中賺取差價。
服裝外貿公司主要是做服裝進出口的。即直接接外貿單，然後再自己工廠或自己找加工廠進行生產。這一系列貿易活動首先是要在有進出口權的前提下才能進行，整個過程中要通過的環節一般是海關、商檢、銀行等。
但是，服裝外貿公司不僅僅只有OEM 的形式，還有ODM形式。
拓展資料：
OEM生產，也稱為定點生產，俗稱代工（生產），基本含義為品牌生產者不直接生產產品，而是利用自己掌握的關鍵的核心技術負責設計和開發新產品，控制銷售渠道。
ODM是「原始設計製造商」。ODM是指某製造商設計出某產品後，在某些情況下可能會被另外一些企業看中，要求配上後者的品牌名稱來進行生產，或者稍微修改一下設計來生產。其中，承接設計製造業務的製造商被稱為ODM廠商，其生產出來的產品就是ODM產品。
參考鏈接：網路_OEM
網路_ODM
2、做服裝外貿是不是很辛苦
我們這做服裝外貿的業務員，還要經常兼職進車間打包做零工，簡直就無語了。
3、如何做外貿服裝生意
山東威海做外貿？ 現在威海很多外貿衣服！ 你還是開個網店吧！ 你可以去大世界看看 還有韓國城 哪裡外貿的衣服海了去了， 忒多了， 我本也想做 可是你看看那麼多人都在做 還有什麼市場呀？ 我就在網上開店 開了個店鋪，資金投的不多 如果想開的話可以找我！
4、做服裝外貿是不是很辛苦啊
沒做之前好奇,剛做時特苦,每天都覺得撐不下去，神經高度緊張,但是只要堅持,風雨過去,就是彩虹，現在的體會是,服裝的確很煩瑣的一個行業，針頭線腦的事都要操心，但是人就是在折騰里成長起來的。希望人生更加精彩充實的女孩子們,我鼓勵你們加入服裝行業~
5、做服裝的外貿企業出路在哪裡？
要想徹底解決服裝出口的困境，還得對症下葯，解決好這兩個問題。重新找到自己的優勢。目前，大多數服裝外貿公司仍起著外商與加工廠之間的「聯系」作用，從事著接單、下單、發貨的工作，基本處於被動地位。服裝外貿企業如果不在提高產品附加值上下功夫，就不能取得市場主動，只能被動地採取降低價格的策略來適應市場競爭，並且這種狀態也不會維持長久。因此，企業應加大產品設計開發力度，爭創自有品牌，增加產品附加值，提高競爭力。1、根據客戶來樣設計延伸款式現在，很多外貿企業是根據客戶提供的款式圖或樣衣進行生產。然而，當與客戶有了一段時間的接觸後，對其風格和喜好就會有一定的了解。公司應當採取一些積極的措施，有針對性地設計一些款式推銷給客戶。比如，有時客戶拿來的是單件的衣服，如果將其延伸設計成系列服裝，有可能會令客戶滿意而接受。這樣，不僅會擴大訂單量，增加利潤，無形中也顯示出公司的實力。即使款式未被選中，也會使客戶體會到公司的熱忱與積極的工作態度。2、提高產品設計創新能力服裝產品的創新，主要是面料與款式。首先要重視面料品種的翻新，緊跟國際流行趨勢。我國每年都會從國外進口大量面料，以滿足客戶的需要。外貿公司應該盡量發展一些具有創新能力的面料合作廠，協助其開發高品質、多品種、符合流行趨勢的新型面料。此外，也應注重後整理，如印染、水洗等技術的更新和發展。後整理技術的好壞，會直接影響服裝的質量和整體效果，國內一些公司，有時就因為這方面達不到要求，致使訂單被取消。其次．應加強服裝產品的「整體設計」力量，即不僅僅依靠單個設計師的靈感，而是依靠一個由設計、工藝、市場等不同層次及知識結構的人員組成的設計開發小組共同的智慧。開發組可針對出口市場，收集分析相應的流行趨勢及市場信息，主動提供自行設計的款式甚至樣衣供外商選擇。目前，已有一些服裝外貿公司開始朝這個方向努力．有些企業將設計開發小組設在相應國家或地區，以便直接獲得第一手的流行資訊，提高產品中標的幾率，使出口服裝的整體價格得以提高。3、揚長避短，開拓新的市場實力較強的公司，應主動開拓新市場、主攻大容量市場、培育市場發展；而一些實力較弱的公司，應尋找機遇，利用自身優勢，找准突破口，集中精力向實力較強公司的薄弱環節發動進攻，進行蠶食。再強大的競爭對手，其產品或服務也難免存在不足。
6、服裝外貿怎麼做啊一般流程呢
一張圖讓你看懂整個外貿流程：
你可以詳細看下，這是外貿出口的詳細流程圖。
7、誰能說下做服裝外貿方面的流程？
1、客戶詢盤:在客戶下perchase Order之前，把相關的Order Inquiry給業務部，做一些細節上的了解。
2、報價:業務部及時回復客人查詢，確定貨物品名，型號，生產廠家，數量，交貨期，付款方式，包裝規格及櫃型等，peroforma Invoice給客戶做正式報價。
3.得到訂單:經過洽談，收到客戶正式的訂單perchase Order。
4.下生產訂單:得到客人的訂單確認後，給工廠下訂單，安排生產計劃。
5.業務審批:業務部收到訂單後，首先做出業務審核表。按「出口合同審核表」的項目如實填寫，盡可能將各種預計費用都列明。合同審批需附上客人訂單傳真件，與工廠的收購合同。審核表要由業務員簽名，部門經理審批，再交管理部人員審核後才能執行。如金額較大的，或有預付款和傭金等條款的，要經公司總經理審批才行。合同審批之後，製成銷售訂單，交給部門進程員跟進。
6.下達生產通知:業務部在確定交貨期後，滿足下列情況可下達生產通知, 通知工廠按時生產:。
7. 驗貨: 在交貨期前一周，要通知公司驗貨員驗貨。
8.制備基本文件。工廠提供的裝箱資料，製作出口合同，出口商業發票，裝箱單等文件(應由業務跟單員製作，交給單證員)。
9.商檢:如果是國家法定商檢產品，在給工廠下訂單時要說明商檢要求，並提供出口合同，發票等商檢所需資料。而且要告訴工廠將來產品的出口口岸，便於工廠辦理商檢。應在發貨一周之前拿到商檢換證憑單/條。
10. 租船訂倉: 確認工廠的交貨能否早於開船期至少一周以前，以及船期能否達到客人要求的交貨期。應在交貨期兩周之前向貨運公司發出書面定倉通知(ING ORDER)，通常在開船一周前可拿到定倉紙。
如果是由賣方支付運費，應盡早向貨運公司或船公司咨詢船期，運價，開船口岸等。
如果貨物不夠一個小櫃，需走散貨時，向貨代公司定散貨倉位。拿到入倉紙時，還要了解截關時間，入倉報關要求，等內容。
11.貨物做好並驗貨通過後，委託拖車公司提櫃，裝櫃。傳真一份裝車資料給工廠，列明上櫃時間、櫃型、訂倉號、訂單號、車牌號以及司機聯系電話。
12.委託報關:在拖櫃同時將報關所需資料交給合作報關行，委託出口報關及做商檢通關換單。通常要給報關留出兩天時間(船截關前)。委託報關時，應提供一份裝櫃資料，內容包括所裝貨物及數量，口岸，船公司，定倉號，櫃號，船開截關時間，拖車公司，櫃型及數量，本公司的聯系人和電話等。
13. 獲得運輸文件: 最遲在開船後兩天內，要將提單補料內容傳真給船運公司或貨運代理。補料要按找L/C或客人的要求來做，並給出正確的貨物數量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司隨同提單出的船證明等。
14.商業發票:L/C 要求提供的文件中，對商業發票要求最嚴格。發票的日期要確定在開證日之後，交貨期之前。發票中的貨物描述要與L/C上的完全相同，小寫和大寫金額都要正確無誤。L/C上對發票的條款應顯示出來，要顯示嘜頭。如果發票需辦理對方大使館認證，一般要提前20天辦理。
15.交單: 採用L/C收匯的，應在規定的交單時間內，備齊全部單證，並嚴格審單，確保沒有錯誤，才交銀行議付。
採用T/T收匯的，在取得提單後馬上傳真提單給客人付款，確認受到餘款後再將提單正本及其他文件寄給客人。
如果T/T收匯的，要求收全款才能做櫃的，要等收款後再安排拖櫃。拿到提單後可立即寄正本提單給客人。
16.業務登記:每單出口業務在完成後要及時做登記，包括電腦登記及書面登記，便於以後查詢，統計等。
17.文件存檔:所有的文件、L/C和議付文件必須留存一整套以備查用。
1．外貿洽談前期，製作形式發票用於報價、交易參考或客戶申請進口許可等。
2．交易確認以後，製作外貿合同。
3．准備交貨的時候，製作商業發票、裝箱單、核銷單、報關單，申請商檢通關單等報關出口。
4．報關後海關退返核銷單、報關單的收匯聯與核銷聯等。
5．交貨付運後，得到提單(有時是直接做電放提單)。
6．如果付款方式是信用證等方式付款， 需要製作、申辦、整理客戶所需的全套單據，如發票、裝箱單、商檢證、產地證、受益人證明等等以收取貨款。
7．憑收匯銀行水單、核銷單、報關單核銷聯等辦理核銷與退稅。