1、新中國成立後，對外貿易快速發展是從哪個時期開始的
新中國成立60年，特別是改革開放30年來，我國實現了從封閉半封閉經濟到全方位開放的偉大歷史轉折，對外貿易取得了輝煌的成就。對外貿易領域從貨物到服務不斷拓展，規模從小到大不斷擴大，質量從低到高不斷提升。經過六十年的艱苦奮斗，今天的中國以更加開放的心態、更加自信的步伐融入世界經濟的大潮之中，以貿易大國的英姿屹立於世界經濟舞台。
新中國對外貿易的發展歷程
建國六十年來，中國對外貿易經歷了兩次巨大的歷史性變化：一是新中國成立後，確立了社會主義獨立自主的對外貿易體系。二是改革開放以來，對外貿易作為對外開放基本國策的重要內容，取得了舉世矚目的巨大成就。與此相適應，中國的對外貿易體制，也經歷了形成發展與改革創新兩個完全不同的階段。
一、高度集中統一的經營體制
1949-1978年，根據我國國情並借鑒原蘇聯經驗，建立了高度集中統一的外貿經營管理體制，國家集外貿經營、管理於一體，統負盈虧。具體來說，根據1949年9月通過的《中國人民政治協商會議共同綱領》中「實行對外貿易的管制，並採取保護貿易政策」的規定，我國確定了「獨立自主、集中統一」的外貿工作原則和方針。1950年12月，政務院頒布了《對外貿易管理暫行條例》，貿易部頒布了《對外貿易管理暫行條例實施細則》，奠定了中國社會主義對外貿易基礎。1957年對私營進出口企業的社會主義改造基本完成以後，我國的進出口業務全部由國營外貿專業公司壟斷經營，結束了不同所有制企業並存經營的對外貿易格局，建立起高度集中統一、政企合一的外貿體制。進出口嚴格按照國家計劃進行，出口實行收購制，進口實行撥交制，盈虧由國家統負。「文化大革命」期間，對外貿易受到了嚴重干擾和沖擊，各項管理規章制度都被視為「管、卡、壓」，受到批判和全面否定。但總體上，進出口貿易仍然在國家的集中安排下，繼續根據國家計劃的要求進行。
二、充滿活力的自由競爭體制
黨的十一屆三中全會以後，隨著社會主義市場經濟體制的逐步建立，中國融入經濟全球化的進程不斷深化，原有外貿體制也發生了重大改革。
2001年我國加入世界貿易組織之前，外貿體制改革的著力點，主要是從政府直接管理向間接調控過渡，由指令性計劃為主向市場調節為主轉變，國家逐步開始運用價格、匯率、利率、退稅、出口信貸等經濟手段調控對外貿易。20世紀90年代後，將外貿體制改革與調整匯率和關稅等配套進行，實行人民幣在經常項目下的可自由兌換，官方匯率與市場浮動匯率並軌。外貿宏觀調控體系逐步完善，外經貿協調服務體系不斷健全。
在大力改革外貿宏觀調控體系的同時，對原有高度集中的經營體制也實行了大刀闊斧的改革。主要是對國有外貿企業實行承包經營責任制;核定地方和外貿總公司的出口收匯、上繳外匯和經濟效益指標;各專業外貿進出口總公司與大部分省市外貿專業分公司脫鉤;取消對出口的財政補貼，大力推行外貿企業自負盈虧。實行以大類商品區分的全國統一的外匯留成比例辦法，為企業平等競爭創造條件;對國有外貿企業進行現代企業制度改造。
加入世界貿易組織後，我國系統調整、清理原有法律法規，按世貿規則建立了新《外貿法》、《貨物進出口管理條例》及配套部門規章的三級法律框架體系，使貨物進出口管理實現了法律化和規范化;降低了關稅與非關稅壁壘，實行國民待遇原則等等。我國外貿體制在更加開放穩定透明、更加符合市場經濟規則的進程中不斷完善，日臻成熟。
經過30年的改革，我國外貿體制發生了根本變化：市場對資源配置的基礎性作用增強，宏觀管理逐步走上以經濟、法律手段調控為主的軌道;經營主體多元化格局形成;外貿政策的統一性和透明度進一步增強，涉外法規日益健全;外貿中介服務體系開始形成;外貿經營的領域和渠道進一步拓寬，總體效益和競爭能力大大提高。
新中國60年對外貿易的偉大成就
建國60年來，我國對外貿易克服困難，不斷向前發展，在改革開放中全面振興。
一、對外貿易規模不斷擴大
改革開放以前，由於我國經濟總體上處於封閉狀態，進出口始終在低水平上徘徊。1950年我國進出口總值僅11.35億美元，1960年38.09億美元，1970年45.86億美元，到1977年發展到148.04億美元，28年對外貿易額增長了12倍，1950年至1977年年均增長9.9%。
1978年以後，通過不斷擴大對外開放領域，提高對外開放水平，促進了對外貿易快速增長。2008年我國進出口總值從1978年的206億美元猛增到25616億美元，31年增長了123倍，1978-2008年年均增長18.1%，平均增速比改革開放前28年提高了8.2個百分點。
特別是2001年加入世貿組織以來，我國積極參與經濟全球化進程，抓住國際產業轉移的歷史性機遇，成功應對各種挑戰，對外貿易贏得了歷史上最好最快的發展時期。2001年我國進出口總值為5097億美元，2004年首次突破1萬億美元大關，2007年再破2萬億美元大關，2008年達到25616億美元，比2001年增長了4倍多。2002-2008年，我國進出口總值以年均25.9%的速度增長，7年進出口總值合計10.5萬億美元，占我國60年進出口總值的71%以上。
我國從小額逆差轉變為巨額順差，從外匯極度短缺發展成為外匯儲備全球第一。1950-1977年，由於各年的進出口規模較小，各年的貿易差額也較小，其中新中國成立的頭6年全部為逆差，平均每年逆差約8.5億美元，其後年份為小額順差或逆差;1978年以來，隨著進出口規模迅速擴大和出口競爭力顯著增強，相應的順差大幅增加。1995年貿易順差首次突破百億美元大關，達到167億美元。2005年一舉突破1000億美元，2007年突破2000億美元，2008年接近3000億美元。貨物貿易的大額順差導致國際收支經常項目出現了長期順差狀態，外匯儲備大幅增長，2008年末達到1.9萬億美元，成為全球外匯儲備第一大國。
六十年來，我國的進出口總額在世界貿易中的地位不斷提升。1950年我國進出口總值佔世界進出口總額的0.9%，到2008年達到8%以上。其中，我國的出口總值在1950年全球排名列第27位，經過30年徘徊到1980年上升到第26位，此後排名直線上升，1990年列第15位，2001年列第6位，2004-2006年穩居第3位，2007-2008年上升到第2位，我國已成為全球重要的製造業加工生產基地。
2、金融危機影響下,我國對為外貿易發展狀況
鑒於國家全面調整退稅和出台貿易加工政策，和美金匯率一直下跌的現狀，今後中國外貿發展前景已經明然。
不用說，國家今年推行這些政策是處於貿易順差，那麼貿易順差主要是來源於哪個方面？大家應該知道往年作外貿的閉著眼睛都掙錢，絕大部分老闆都是不懂外貿，或者少懂。而且廣州，深圳，珠三角，長三角做的都是大陸貨,而現在大陸貨越做越爛。
現在買方市場的情況下，做外貿的越來越多，國內同行競爭，還有現在新興的一些發展國家也開始慢慢和中國競爭，例如:巴西，印度，越南，等國；為了適應競爭，大家更加需要相互學習交流，資源共享，共同發展；外貿人共鑄外貿夢想，一起努力，分享，進步， 這是外貿人的文化
努力才會有效果的，不管你現在是怎麼樣的情況，只有努力學習才可以做好外貿，現在競爭非常激烈，外貿這個行業要求有很好的學習能力才可以脫穎而出；在szfob，你可以學習到很多外貿經驗和結交很多外貿好友和人脈；在szfob，你可以更加有效的學習，學習大家做外貿的方法，了解一些外貿平台，外貿單證，外貿英語，外貿術語等等，都很詳細；在szfob，你可以學會如何找客戶，如何獲取有效的信息，很多外貿人在裡面學習，可以共同進步，裡面有很多外貿人分享很多采購信息，有的時候大家用不上的詢盤都會在外貿采購信息版塊裡面分享，分享包括很多，不僅僅是外貿采購信息，還有很多內容；
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那麼，貿易順差來源於哪?就是我們新一代的外貿人員。本人於99年畢業做外貿至今，前年自己就注冊了公司開始做外貿。以本人的工作經驗和社會閱歷，可以判斷比我小1－2歲的外貿人員基本上都自己開始做了外貿。現在誰還幫老闆打工。以前是老闆只有一個，業務員一大堆, 現在是個個都是老闆，問題就出在這里。
而我們新一代的外貿人員基本上都不會做大陸貨，當然也做不到。做的都是偏門，大部分都是工業加工產品，因為歐美都是工業化發達國家。這些偏門的利潤基本上都在2－3倍，甚至更高。 有沒有看到，我們這一代根本於退稅無關，不需要退稅,很多人都是買單。美金匯率下跌和我們也基本上沒有影響。即使選擇交稅，多交百分之十幾的稅影響也不大。大部分選擇的是離岸公司，自己注冊外貿公司或者工廠。而我們新一代的最多招聘2－3個辦公室人員或者20幾個工人，絕不會像老一代他們那樣成為血汗工廠。
注: 偏門的含義: 偏門其實就是量小利大的產品，或者根據自己的經驗尋找另一種模式去賣產品.
大家試想一下，如果我們這一代有100萬個人能夠在學校畢業後3－5年內自己做外貿，一年如果有50萬－100萬美金(當然做偏門也就這么多業績了，主要是利潤)，一年的出口額就是5千億到1萬億美金。你可以了解到國家前幾年的出口總額也就是8千多億美金，而今年應該差不多為1萬多億美金。 而我們新一代只要出來做100萬的人數就可以將出口總值增加一倍; 或者說只要100萬人就可以替代老一代現有的工廠和公司。 試想，貿易能不順差嗎？ 那些老一代的外貿公司和家大業大的工廠都要關門。如果美金匯率跌到7，那麼80％的沿海外貿工廠和公司都要關門。
可以預見今後美金匯率很快將跌破7，破6也是可能的。那個時候東南亞，印度，巴基斯坦將取代中國成為世界工廠。大家不要笑，因為現在很多工廠已經搬到東南亞，很多選擇做內銷和轉行。這個就是趨勢，社會現象。特別是現在名牌大學生都已經找不到工作，去當服務員，前段時間清華博士生跳樓就是明證。現在很多學生已經意識到其它專業都是不好找到工作的，而外貿或者國際貿易已經不是一門專業，而是技能，就像開車，現在誰還認為開車是一門手藝，這個是新一代的人必須具備的技能。以後做外貿的人越來越多。所以100萬已經是近幾年的事情，以後會有越來越多的人自己出來做外貿。就像歐美那邊一樣，誰都多少做點國際貿易, 出口不行做進口.
本人可以預見：
1.今後美金匯率仍會大幅下跌，國家將全面取消退稅;
2.今後中國的外貿將由我們新一代的外貿公司和工廠替代，不會在做大陸貨，也不會出現家大業大的規模; 而且我們也不會集中在珠三角和長三角一代，而是分散在中國的各大中等城市。為什麼不會集中在沿海城市? 因為從深圳到上海，珠三角和長三角都是老一代的地盤，他們離不開這個地方，這些地區對出口是有優勢的，當然是對家大業大的工廠而言。 而我們這一代不一樣，一旦在沿海城市創業成功，可以選擇到內地省會城市或者上海往上的海邊城市，因為那裡工業污染不是很嚴重，比較適合生活。而我們這一代恰恰是為了讓自己過上好的生活的;
3. 家大業大的工廠將面臨兩大滅頂之災, 逐步走向消亡:
1).取消出口退稅，貿易加工政策和美金匯率下跌(主要是美金匯率，順差存在，匯率必然大幅下跌);
2). 沿海家大業大的工廠和外貿公司都要一個共同點, 就是一窩蜂現象; 任何城市都有一個主要產業; 這裡面已經是窩里斗的不行，價格拼的不行，廣交會就是明證，即使不遇到我們新一代的競爭，市場利潤已經斗的微乎其微.
而這兩點將促使家大業大工廠和貿易公司走向消亡。現在很多港資企業已經搬到東南亞, 很多出口企業已經轉到內地市場，退出外貿行業，具體大家可以看看網路上的報道; 我們新一代對這兩點幾乎感受不到，同時也促使我們新一代外貿人員要認清現實，競可能的做量小利大的工業加工產品，出口歐美發達國家，提高利潤率。其實做歐美客戶的外貿人士應該也知道，很多歐美客戶，一年做幾十，幾百萬美金的都是家裡幾個人，做貿易和做工廠並不需要家大業大，而是做利潤，做自己的產品。
4. 通過上面的觀點，中國正在由勞動密集型產業轉向了精簡節約型產業, 達到了節約資源, 減少污染的目的. 只不過這當中是使用了替代而不是轉型, 只不過政府不能直言罷了。稍有工作經驗的人應該知道，讓家大業大的企業或者外貿公司轉型做節約型產業是無稽之談, 也無法做到。而且大部分大路產品也無法進行創新, 比如汽車配件，現在已經沒有新產品出現了，沒做的估計就是車皮和整車，其它產品都爛了, 而且質量都很好，但是價格垃圾。 所以創新對大路貨沒有多大意義.
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3、中國有哪些重大的國際貿易活動
在1999年在雲南舉辦了世界園藝博覽會，向世界充分展示了博大精深的中國文化。
2004年義烏國際小商品博覽會。義烏是全球最大的小商品批發市場。
2006年的一百屆中國出口商品交易會廣交會。
國際經濟與貿易專業既然是經濟學類的，微積分、線性代數和概率論與數理統計是必不可少的，學習計量經濟學、國際經濟學、統計學等學科必須要有比較扎實的數學基礎。從事國際貿易，英語應當是相當好的，不僅僅是書面英語，比如外貿英語函電，口語也是相當重要。
還要學習譬如工科類的知識，即行業知識，作為對專業知識的補充，為日後進入工作崗位提供便利。掌握了國際貿易理論知識之後，就可以比較方便的學習行業知識了，想要在國際貿易領域取得較好的成績和長遠發展，必須學好英語和經濟學知識，了解國內外相應的法律法規。
跨越國境的貨品和服務交易，一般由進口貿易和出口貿易所組成，因此也可稱之為進出口貿易。國際貿易也叫世界貿易。進出口貿易可以調節國內生產要素的利用率，改善國際間的供求關系，調整經濟結構，增加財政收入等。
國際貿易專業屬於經濟學學科範疇，主要以經濟學理論為依託，包括微觀經濟學、宏觀經濟學、國際經濟學、計量經濟學、世界經濟學概論、政治經濟學等。
4、2020年，我國成為全球唯一實現貨物貿易正增長，中國外貿為何韌性強大？
我國竟然成為了全球唯一一個實現貨物貿易增長的國家。其實字數也這樣，主要原因非常的簡單，並不是因為我國的外貿韌性非常的強大。主要是因為在過去的一年時間里邊兒，我們的疫情管控工作做的非常的大會，所以才導致現在其他國家已經受到嚴重的影響，但是我們卻可以恢復正常生產。根據外媒的報道，現在其他國家的貿易正出現了下滑。對於這個消息，很多網友都非常的激動，認為我們已經處於了絕對的上風。但是在這里還是要告誡大家，事實並不是如此，今天我們就來探討一下為什麼中國外貿的韌性如此的強勁。
第一，這是屬於時帶給我們的便利條件。
從嚴格意義上來說，新冠病毒的確造成了非常嚴重的社會沖擊，甚至擾亂了正常的經濟發展，在這樣的情況下，我們自然也是深受其害。但是在這一次的事件當中，其實也給我們提供了一個難得的機會，那就是如果我們管控好的話，也就意味著我們可以先發制人，盡快的恢復生產，而其他國家則需要對疫情進行管控，甚至有一些國家已經深陷疫情的沼澤當中，沒有辦法脫身。
第二，全球訂單的飛升。
在經濟全球化的影響下，其他國家的生產因為疫情被停止下來。那麼在這樣的情況下，我們個人的需求並沒有直接降低，所以訂單就大量地跑到了國內。要知道在此前這些訂單其實都已經跑到東南亞，跟我們完全沒有關系。但是因為這些地區都出現了比較嚴重的疫情，所以訂單又重新回到了我們這里。從這里其實我們也可以看出，像這樣的繁榮只是短暫的，想要能夠維持住這樣的現象，必須開展出比較高精端的產業才可以。
第三，我們要學會展望未來。
在上一個話題當中，我也指出這樣的局面是短暫的。因為新冠疫情肯定是有被控制住的一天，那麼一旦所有的國家都控制住新冠疫情的畫生產機器就開始發動。在這樣的情況下，我們的訂單將會減少。貨物的正增長肯定不是這么簡單的。所以在這個時候，我們雖然可以取得發展，但與此同時我們也需要保持警惕，同時在這個時候我們必須盡快的轉型，將低端產業逐漸轉型為高端科技產業。
5、阿里國際新貿節是如何展示商品的？
當我們報名成功以後，我們的商品會展示在網站的不同頁面上，它主要包括不同類型的會場，橫向會場是一個重要的類型，它包括每周展示，根據活動商品支付的買家從高到低進行排序，還有可能暫時在新品會場，根據買家的偏好進行千人千面的展示，第三個展示的途徑就是商家榜單，會根據買家的偏好展示商家榜單，對應二級類目商品。其次還有可能展示，實力工廠板面，根據店鋪最近90天實收全款，從高到低進行排序，最後展示的途徑就是全球好貨，根據買家偏好進行千人千面展示
6、中國當代外貿新趨勢學到了什麼？
我當代外貿新趨勢學到了什麼，中國當代外貿先去學的話，學到了外貌主義的一些方式能夠通過外貌能夠表達。
7、幫忙寫一份商務節新聞稿？18號之前要，萬分感謝
隨著奧運會的日益臨近，作為中國人，是值得我們驕傲與自豪的。但在這一份喜悅與期盼的同時，我們更應該關注的是我們的准備工作，而交通環境問題則是准備工作的重中之重。
作為奧運協辦城市之一的天津，這一北方的工業化大城市，將為北京奧運的接待外賓等方面起到重要作用。據統計，近年來，因交通事故而造成的經濟損失和人身傷害等方面呈上升趨勢。從這一方面則更加說明了交通的重要性。從而，就要求國家和城市建設者要加大力度地進行交通環境建設。而作為中學生的我們，則更應進一份力。以主人翁的身份，在迎接奧運會的日子裡，對全區的文明，和諧，安全建設做出貢獻。
首先，我們應身體力行，以身作則，用實際行動參與交通環境建設，盡量杜絕交通事故的發生。在日常的生活中，應嚴格遵守交通規則，珍惜生命，安全出行，每天上下學過馬路時應注意看紅綠燈及走斑馬線，不要因為圖一兩秒中的便利而造成不必要的損失與過錯。
其次，我們要做好宣傳工作。作為一名高中生，已具有清醒的頭腦和較強的社交能力。所以，我們要在自身基礎上，認真學習交通安全知識並努力貫徹實施，在自己家所在的社區或村委會進行宣傳。同時，也要向所在學校，宣傳教班級及周圍同學進行育，以便做到維護交通環境人人有責。
最後，還要注重對交通環境的保護。為了迎接奧運，我市修建了多條快速路，並加強了城市綠化工作，以做好奧運的輔助工作。因此，我們要增強社會主義文明觀，愛護交通環境措施，作為一名思想道德高尚的公民。
2008年北京奧運會，屆時，將會有來自五湖四海的朋友們匯集於天津這一美麗的大都市。可以想像，到那時，外國人走在街頭，若看到這井然有序的交通，心中也不免詠起贊美之詞。
迎奧運，文明交通我參與。交通帶動著國家經濟，政治等方面的發展，也關系我們普通人的出行。伸出你的手，伸出我的手，讓我們大手拉小手，平安出行，建設文明，和諧，安全的交通環境。減少交通事故，以十足的准備迎接奧運會的到來。
家長寄語：作為學生，以具備自立能力和主觀判斷性。所以，在日常的生活中，尤其在奧運會臨近之時，要時時處處以主人的身份嚴格要求自己，更應該注意對交通環境的宣傳工作，為即將到來的認識及保護。加強自身修養，以身作則，並作好宣傳這一大盛會做出自己的貢獻。
8、用經濟生活知識說明中國進一步擴大外貿引進對國內經濟發展的積極影響？
1.增加進口，滿足國內市場生產和生活的需要，有利於國內經濟高質量發展，滿足人民對內美好生活的需要。
2.有利於國內容供給側改革，調整產業，促進創新發展。
3.有利於國內企業增強競爭力，培養新優勢，發展新業態。
9、繼新零售之後，阿里巴巴搞得「新外貿」是什麼？
2017年2月23日，阿里巴巴在廣東召開了「新外貿夢想節」。綜合信息來看，「新外貿生態」，培育在外貿鏈條中，圍繞外貿企業提供的專業服務商的商務服務業企業，為企業應對復雜嚴峻的外貿形勢，提供擴大出口的新思路、新辦法、新平台。
而作為主辦方之一的阿里巴巴，是希望通過互聯網、大數據的手段，從改革跨境電商服務業的角度出發，提供系統化的整體解決方案，營造良好的外貿生態，推動外貿服務及產業升級，提升外貿出口企業綜合競爭力，進一步激活外貿新動力。