1、6.當前中國的對外貿易與上世紀五十年代相比有什麼不同的特點？
你的這個當前中國的對外貿易與上世紀50年代的對比，還是有一定的區別，就是現在的對外貿易而比較開
2、對外貿易與國內貿易的差異性體現在哪些方面
最大的差異就是官方的管制不一樣。外貿需要辦理清關手續。而內貿根本就沒有這么一說。
3、中國對外貿易與國際貿易有什麼區別?二者的含義是什
中國對外貿易：講的是中國的從古代到現在的貿易歷史，貿易結構，貿易方面的情況
國際貿易是一門理論課，講的是國際貿易產生的原因，就是理論分析為什麼貿易能賺錢，還有包括貿易方面的規則。
4、比較國際貿易與國內貿易的異同！！
區別：
1、概念不同：國內貿易是發生在國家地域范圍之內的各種貿易活動、貿易關系的總和。國際貿易也稱通商，是跨越國境的貨品和服務交易，通常由進口貿易和出口貿易所組成。
2、語言不同：國際貿易主要使用英語進行交流。國內貿易主要使用普通話進行交流。
3、風險不同：國際貿易的商業風險大於國內貿易。
共同點：
1、在社會再生產中的地位相同。
2、有共同的商品運動方式。
3、基本職能相同，且都受商品經濟規律的影響和制約。
(4)論述對外貿易與國內貿易的異同擴展資料：
國際貿易史：
1、從形式上，工業革命時期的國際貿易以直接出口貨物為主，而二戰後直接在外國投資成主流。
2、從內容上，工業革命時期的國際貿易具有偶爾、單純、片面的勞務輸出或商品輸出，貿易涉及的商品大都是工業成品和初級原料。二戰後，國際貿易形式多樣、商品層次豐富，涵蓋三大產業。
3、從組織上，工業革命時期缺乏國際貿易組織，出口大都業余偶然，很少有專門從事貿易轉換的公司，分工不細。二戰後，成立了WTO等協調各國貿易，制定貿易原則，而且跨國公司基本壟斷國際貿易，分工很細。
4、從范圍上，工業革命時期國際貿易往往局限於殖民地和宗主國、資本主義國家之間，而且牽涉面窄（指民眾）。二戰後，全世界均受波及，沒有哪個國家置身於國際貿易之外。
5、從意識形態上，工業革命時期重商主義較為盛行，資本主義國家之間圈佔殖民地，二戰後，雖然一度出現冷戰兩大陣營的貿易互不往來，但基本實現自由貿易。
參考資料來源：網路-國內貿易
參考資料來源：網路-國際貿易
5、中國古代對外貿易與西方新航路開辟的海外貿易的區別?
中國古代對外貿易是為了促進與其他國家的經濟文化交流，是為了彼此學習彼此借鑒，是友好的對外交流。 而西方新航路的開辟是為了對外殖民擴張，是一種殖民侵略的手段，兩者是恰恰相反的。
6、進出口貿易和國際貿易有什麼區別？
一、對外貿易與國內貿易的相同點
都是商品和服務的交換
2.交易過程大同小異
3.經營的目的都是取得利潤或者經濟效益
二、對外貿易與國內貿易的差異
（一）對外貿易難度大
語言、法律及風俗習慣、貿易政策與措施、市場調查、交易爭端解決
（二）對外貿易比國內貿易復雜
貨幣和度量衡差別、商業習慣、海關制度及其他貿易法規、國際匯兌、貨物的運輸與保險
（三）國際貿易風險大
信用風險、商業風險、匯兌風險、運輸風險、價格風險、政治風險
對外貿易與國際貿易都是指越過國界所進行的商品交換活動。
但是它們也有明顯的區別，前者是著眼於某個國家，即一個國家(地區)同其他國家( 地區 )之間的商品交換;後者是著眼於世界范圍，即世界上所有國家(地區)之間的商品交換。
對外貿易和國際貿易的區別在於：對外貿易是從一個國家或地區的角度來進行的貿易活動，而國際貿易是從世界的角度進行的。國際貿易可以說是各國或地區對外貿易的總和。

(6)論述對外貿易與國內貿易的異同擴展資料;
國際貿易亦稱「世界貿易」，泛指國際間的商品和勞務（或貨物、知識和服務）的交換。它由各國（地區）的對外貿易構成，是世界各國對外貿易的總和。國際貿易在奴隸社會和封建社會就已發生，並隨生產的發展而逐漸擴大。到資本主義社會，其規模空前擴大，具有世界性。
對外貿易亦稱「國外貿易」或「進出口貿易」，是指一個國家（地區）與另一個國家（地區）之間的商品和勞務的交換。這種貿易由進口和出口兩個部分組成。對運進商品或勞務的國家（地區）來說，就是進口；對運出商品或勞務的國家（地區）來說，就是出口。
貿易依存度亦稱「外貿依存率」「外貿系數」。一國對貿易的依賴程度，一般用對外貿易額進出口總值在國民生產總值或國內生產總值中所佔比重來表示。即貿易依存度=對外貿易總額/國民生產總值。比重的變化意味著對外貿易在國民經濟中所處地位的變化。
貿易依存度還可以用貿易總額在國民收入中所佔比重來表示。貿易依存度=貿易總額/國民收入總額。外貿依存度分為出口依存度和進口依存度。出口依存度=出口總額/國民生產總值；進口依存度=進口總額/國民生產總值。
國際貨物貿易屬商品交換范圍，與國內貿易在性質上並無不同，但由於它是在不同國家或地區間進行的，所以與國內貿易相比具有以下特點：
1．國際貨物貿易要涉及不同國家或地區在政策措施、法律體系方面可能存在的差異和沖突，以及語言文化、社會習俗等方面帶來的差異，所涉及的問題遠比國內貿易復雜。
2．國際貨物貿易的交易數量和金額一般較大，運輸距離較遠，履行時間較長，因此交易雙方承擔的風險遠比國內貿易要大。
3．國際貨物貿易容易受到交易雙方所在國家的政治、經濟變動、雙邊關系及國際局勢變化等條件的影響。
4．國際貨物貿易除了交易雙方外，還需涉及到運輸、保險、銀行、商檢、海關等部門的協作、配合，過程較國內貿易要復雜的多。
7、中國的對外貿易依存度與國內貿易有什麼關系
對外貿易依存度(Foreign Trade for Existence Degrees)是指一國進出口總額與其國內生產總值或國民生產總值之比，又叫對外貿易系數。或出口（進口）依存度，即一國出口總額（進口）與其國內生產總值或國民生產總值之比。一國對國際貿易的依賴程度，一般可用對外貿易依存度來表示。比重的變化意味著對外貿易在國民經濟中所處地位的變化。
隨著我國市場的逐步對外開放，中國經濟增長迅速，對外貿易快速發展，對外貿易依存度逐年增大。對外貿易依存度又稱作對外貿易系數，是衡量一國國民經濟對對外貿易的依賴程度的重要指標，它以本國對外貿易總額在本國國內生產總值中所佔的比重表示。為了准確地表示一國經濟增長對外貿依賴程度，我們又將對外貿易依存度分為進口依存度和出口依存度。進口依存度反映一國市場對外的開放程度，出口依存度則反映一國經濟對外貿的依賴程。一般來說，對外貿易依存度越高，表明該國經濟發展對外貿的依賴程度越大，同時也表明對外貿易在該國國民經濟中的地位越重要。
伴隨經濟的全球化，對外貿易在各國經濟中的比重都在增加。1980～2000年間，世界貨物貿易的年均增長速度達到6.1%，而世界經濟增長速度為5.4%。據WTO和IMF的數據測算，1960年全球外貿依存度為25.4%，1970年為27.9%，1990年升至38.7%，2000年升至41.7%，2003年已接近45%。中國作為轉型中的發展中大國，對外貿易依存度也逐年提高。
8、當代中國對外貿易與二十世紀五十年代有何不同特點？
當代中國對外貿易以20世紀50年代相比有了很大的改善，在對外貿易過程中中國也有了話語權。
9、比較優勢理論與中國對外貿易發展戰略有什麼不同？
比較優勢理論是傳統國際貿易理論的基礎，它主要是指比較成本論與要素稟賦學說。根據該理論，各國要素稟賦的差異導致了要素價格的不同，而且各國產品的要素使用比例也不同，所以各國產品成本不同，由此國際貿易產生。比較優勢的貿易格局一般表現為，發達國家應出口資本和技術密集型產品，而發展中國家應出口勞動和資源密集型產品。80年代美國的波特教授提出了競爭優勢理論，即波特菱形理論。該理論要回答的問題是為什麼一國能在某個特定產業獲得長久的國際競爭力中國應當採取的對外貿易戰略中國既不應當採取片面追求擴大出口的對外貿易戰略,更不應當為了換取出口的擴大而過度開放進口。對國內市場和產業的保護必不可少,問題只是應當保護哪些產業,開放哪些產業的國內市場。
關於保護幼稚產業的理論分析指出,最有利於發展中國家經濟發展的貿易政策是保護它們目前生產率相對較低、但是提高生產率的潛力又很大的產業,這些產業可以將本國產業的技術密集程度提高到一個新的水平。在根據這種考慮來選擇貿易保護的對象時,中國有一個很好的參照系,那就是現在已有的產業結構。
在轉向改革開放政策之前,中國為了不受美國和蘇聯等超級大國支配,曾經致力於建立一個獨立自主的工業系統,從而形成了一個相對完整的工業體系,它包括了幾乎任何一種工業部門。以現在甚至當時中國的科學技術水平來衡量,這樣建立起來的許多工業部門必定是產品性能和質量差、成本高從而缺乏國際競爭力的,生產要求的技術含量越高的部門情況越是如此。這在航空工業等部門中表現得十分明顯。在實施改革和開放政策之後,這種部門的企業大都陷入了虧損的困境,成了經濟上的包袱。
從經濟發展要求產業結構技術密集化的角度看,這些現在還沒有國際競爭力的高技術產品生產正是中國今後幾十年的產業升級中應當大力發展的生產部門。一個產業的成長需要時間和經驗,決不是有了資金能夠買進設備就可以一下子辦成的。
台灣９０年代初期的經濟已經足夠發達,但是當它要建立自己的航空工業時卻沒有任何基礎可作支持。當時台灣為了發展自己的飛機製造業,曾經想買下美國的麥道飛機公司,只是由於美國政府的干預而沒有成功。這個例子說明一個經濟體現有的工業基礎是多麼重要,它本身就是社會的一筆最為寶貴的財富。
如果我們採取適當的措施保護和扶植這些現在還沒有國際競爭力的高技術產品的生產,保存並發展其技術力量,將會大大加快整個國家技術能力提高的速度,並且為國家將來達到發達水平時的經濟准備好支柱性的產業部門。如果聽任這些現在還沒有競爭能力的部門在市場競爭中消亡,國家也還是要解決這些部門的那些往往是高技術的員工的就業和生活救濟問題,還是要背上沉重的經濟包袱。得失相權,最有利的作法只能是不僅不放棄、反而要進一步扶植和發展這些部門的生產。而扶植這些已有的高技術產品生產的主要方法,除了國家通過各種渠道給予補貼之外,就是在對外貿易上保護這些部門的國內市場。
經濟發展上的一般規律是,一國新生產的一種產品通常都是先佔領本國市場,然後才發展到對外出口
。對於中國這樣的人口如此眾多的國家來說,只要人均收入能夠很快提高,任何高技術產品在國內都可以有極其廣闊的市場。就是對客運飛機這種最高技術水平的產品,中國也已經是世界最大的需求國之一。問題只是要以適當的貿易政策保護好自己的國內市場。
從中國目前的生產和貿易模式看,中國產業結構的技術密集化已經達到了這樣一種水平:中國的技術含量相當於造船和家用電器生產的部門已具有了國際競爭力,因為中國已經開始大量出口技術檔次低的家用電器和船舶。這種情況下,中國應當全面放棄對技術含量低於這些產品生產的部門的貿易保護措施,將有限的關稅和非關稅貿易保護的可能性集中用於技術含量高於這些產品生產的部門。那些原則上放棄保護的技術含量較低的生產部門從紡織品和服裝生產部門一直到鋼鐵生產部門。在這些部門的國內生產中,只有個別的技術含量比較高的產品品種生產需要保護。因此,限制這些部門產品進口的貿易保護措施應當集中在它們的那些技術含量比較高的品種上,如某些特殊的紡織面料、某些特殊的合金鋼或鋼材等等。在這些技術含量比較低的生產部門中,只有一個部門應當是例外,那就是農業部門。盡管農業部門產品生產的技術含量一般比較低,但中國還是應當對農產品實行高度的貿易保護措施,以盡可能地保護本國的農業生產。這不僅是為了保證中國的農業和食品安全,更是為了保護仍然佔中國人口一半以上的農民的利益。
根據這樣一種對外貿易戰略,目前中國需要重點保護的國內工業部門有:化工(包括石油化工)、機器設備製造、汽車製造、飛機製造和計算機產業中的高技術組成部分的生產(如集成電路的生產和軟體開發)。國家應當動用可能使用的一切關稅和非關稅貿易保護措施,將這些部門的國內生產保護好。為此必須對目前的關稅和其它各種對外貿易政策作重大調整。目前中國的關稅和對外貿易政策是鼓勵企業使用外國產的設備而不使用國產設備,鼓勵企業使用進口飛機而不使用國產飛機,這種狀況不應當再持續下去了。
目前機器設備的進口佔中國進口的一個很大部分。轉向重點保護技術含量高的產業可能導致中國的進口增長以致整個對外貿易的增長放慢,甚至導致對外貿易佔中國ＧＤＰ的比例下降。在經濟進一步高速增長的過程中,統計上的對外貿易依存度下降是正常的。對目前的中國來說,只要這種下降是逐漸的而非急劇的,在對外貿易對ＧＤＰ的比重下降到２０%以前,不需要大驚小怪。
中國未來真正的經濟問題在於中國的人均資源遠遠低於世界的平均水平。中國要變成一個經濟上的發達國家,就必須成為一個以技術含量高的產品的生產、包括機器設備的生產為支柱產業的國家,在國際分工的體系中側重於生產機器設備和其它技術含量高的產品。中國的經濟發展是一個向這一地位邁進的過程,而為了完成這一發展,中國必須在對外貿易中全力保護和發展這樣的產業。如果能夠完成向這種經濟結構轉變的過程,中國的進口將以資源和初級產品、特別是原油為主;向這種經濟結構的轉變同時就是進口結構向以原油等初級產品為主的轉變。中國現在就必須准備並著手開始這一轉變,為此必須對整個對外貿易戰略作大調整,整個國家的經濟和科技政策也都必須作大調整。
對外貿易戰略上的最大調整,就是轉向全力以赴地以關稅和非關稅手段保護本國的裝備和機器製造業、高科技產業。這一方面會加快中國產業結構的技術密集化,因此加快中國長遠的經濟增長,另一方面又將出口所得的外匯收入節約下來進口石油及其它重要原材料。在成功地作到這一點的前提下,中國應當學習美國的戰略,減少對本國領土上的石油資源的開采,將本國的石油資源儲存起來作為應付重大國際危機的戰略儲備。在對外經濟關繫上,中國還應當盡可能加入俄羅斯和中亞的石油開發,與這些當事國達成投資開發後換取石油和天然氣供應協議。這樣可以使中國未來的原油進口來源多元化,一方面可以分散供應上的風險,更重要的是使中國能夠頂住未來可能出現的西方的禁運和封鎖。與這些對外戰略相適用,中國應當結合科教興國戰略的實施,在企業自主開發先進技術、取得自主的知識產權的過程中,在使用和開發技術上將應用節約能源的技術、特別是節油技術作為重點,並且將發展新式的特別是無污染的能源(風能和太陽能)作為自主的科技發展的重點之一,爭取獲得突破