1、求外貿大神幫忙翻譯下，看不懂啊，急
co-loader 就是指同行間拼貨行為的貨代
thc是碼頭操作費,
W=WEIGHT,按重量計費，M=MEASUREMENT，即按體積計費
vat 增值稅
HBL是貨代開的提單也叫小單，在目的港用主單換D/O然後用D/O提貨
D/O：DELIVERY ORDER提貨單
LCL service charge：拼箱服務費
CISF 是China Import Service Fee的簡稱，直面意思就是中國進口服務費
2、外貿業務員跟貨代之間的聯系內容以及貨代操作及付費
首先，客戶和貨代公司協商運費，這是第一步，談好價格之後客戶委託貨代訂艙，貨代會委託船公司安排艙位
要知道出口貨物分整箱和拼箱兩部分
貨物超過18個立方一般走整箱，整箱的運費就是按一個集裝箱多少錢來算
整箱一般2個費用，海運費和人民幣費用
整箱的人民幣費用比較固定且比較多，報關費，文件費，訂艙費，操作費，電放費，報關費，一般就這些
整箱的流程，安排車隊（可以你自己找車隊，也可以全部委託貨代公司來做）提箱子，一般船開前兩天工廠裝箱，裝完之後直接送進港區，進港之後就可以報關了，一般第二天一早報關
如果貨物不超過18個立方建議走拼箱，價格是按照你的立方或者重量來算，按立方來算就是每立方多少運費，重量就是每噸多少
拼箱一般包括三個費用，海運費，LOCAL CHARGE，倉庫費用
LOCAL費用是目的港收貨人付給代理的，每個港口費用不一樣，每家代理收取的也不一樣，所以要事先要和貨代公司確認好
倉庫費就是進倉費，也可以叫卸貨費，是司機付給出口港倉庫，每家倉庫收費差不多，有簽收單，實報實銷
拼箱流程，訂艙公司會傳給你進倉通知，上面寫有詳細的要求，在他們指定的時間送到他們指定的倉庫就行了
不過一般是船開前2天之前要送，同時你要在船開前一天把你做好的報關資料送也送過去，他們會負責幫你裝箱報關
最後，報好關之後就可以做提單確認，整箱拼箱都一樣，你和貨代公司確認好之後，就按確認的內容出具提單，到時憑提單提貨
所以總的來說，拼箱的流程比整箱簡單
你說的退錢，指的是拼箱，海運出口為了推動進出口貿易，歐洲，東南亞等國家都是退運費，但在目的港會收上來
至於資料，也就是報關時候用的報關資料，外貿需要提供給貨代
主要是：核銷單，發票，裝箱單，報關委託書，報關單，合同基本就這些
特殊的：有些貨物需要商檢，有些需要產地證，還有衛生證，熏蒸證，這些就要看具體的貨物是什麼了
有什麼問題在補充
3、外貿英語，麻煩懂得翻譯下：this positions are import 。。最好一段話對應一段話的翻譯
mail is send to all our suppliers same, so some issues
這封郵件是發送給我們所有的供應商一樣，所以有些問題
may not concern you within this.
不關心你在這。
we will contact each supplier in seperate after receiving
我們將與各供應商在分離後
reply to this case.
回復這情況。
our bookkeeping just made a check of invoices from next year.
我們的記賬只是做了一個檢查發票從明年起。
afterwards we found out that there are not rightfull amounts placed
後來我們發現有不應有的量放
from
從
suppliers forwarder to our forwarder. in fact this is
供應商貨代貨代。事實上，這是
includet in EACH invoice we get! so this is case for all our suppliers in each
includet每個發票我們得到！所以這是我們所有的供應商在每一種情況下
shipment!
裝運！
this positions are import service fee, disbursement, and
這個位置是進口服務費，支付，和
cisf, or similar ones.
CISF，或類似的東西。
also ers charges are normal not exceptable but this we dont
也不絕對是正常人的指控但我們也
complain because it is understandable in some way.
抱怨，因為它在某種程度上是可以理解的。
all this other costs are hidden shipmentcosts of your
這一切其他費用你隱藏shipmentcosts
forwarders in fact!
代理事實上！
we did have a long speak with our forwarder and he has no
我們確實有一個長的跟我們的貨代，他沒有
ability to refuse payment of this charges in fact.
拒絕這一指控支付實際上能力。
most time the suppliers forwarder does give the suppliers
大多數時間供應商代理給供應商
mutch lower cost recently. as a result this cost is hiddenly
該低成本最近。作為一個結果，這個成本是隱藏的
placed
放置
to the forwarder customer. as a result although we buy and
對代理客戶。因此雖然我們買
pay cif costs. we bear most of the sea freight ourselfs.
CIF成本支付。我們承擔了大部分的海運我們。
you must understand that this is not acceptable for us and
你必須明白，這是我們不能接受和
that we will show you copies of this invoices to discuss which solution is
我們將向你展示這個發票討論解決副本
possible and
可能和
fair for both sides.
對雙方都公平。
we also was informed that the most suppliers likely dont even
我們還獲悉，大多數供應商可能甚至
know of this cases so we dont tell that any of our supplier did make that by
知道這個案件，所以我告訴我們的任何供應商做的
intention!
意圖！
please inform your opinion on that case and check. we will
請告知你的看法的情況下，檢查。我們將
then try to find workable solution.
然後嘗試找到可行的解決方案。
4、懂外貿的大蝦請幫我解決下面的問題 關於進出口港口費用的
你的理解基本正確，不過這些費用名目太多，可以砍掉一些。