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大宗商品國際貿易實務

發布時間: 2021-03-31 13:33:08

1、國際貿易實務》習題及案例集及答案

?

2、我們要從中吸取哪些教訓? 求解 國際貿易實務

主要還是一個風險控制的考慮,既然一開始按FOB簽訂,就要與交易港代理溝通聯系,如果是正規代理,他會告之你現有港口情況。現在的情況就和對方港口與貨代溝通,看看能不能將損失降低到最小。
以後還是多小心些吧

3、國際貿易實務綜合案例分析

本案例有三個問題值得研究:第一,信用證和貿易合同二者是什麼關系 ? 第二,買賣雙方履約的主要依據是以何者為准?第三,當信用證與合同不一致時應該怎麼辦?
(1)按照一般業務程序,買賣雙方簽訂貿易合同後,買方根據合同中支付條件的規定,向銀行申請開出信用證,其中所列的條款要求,理應按照合同內有關條款填列,所以貿易合同的條款一般反映在信用證上,可以說信用證是以貿易合同為基礎的。但是從法律的觀點來看,貿易合同和信用證是兩個不同的各自獨立的文件,貿易合同是約束買賣雙方的法律文件,而信用證是約束開證行和受益人及其他當事人(如議付行、保兌行等)的法律文件。國際商會制定的《眼單信用證統一慣例》指出:「信用證按其性質是獨立於銷售或其他合同之外的交易,雖然信用證可能以該合同為根據,但銀行與該合同則完全元關,也不受其約束」。
以上說明了信用證的基本職能是銀行遵照開證人的請求承擔在規定條件下的履行付款責 任 ,從而為買賣雙方提供信用和資金周轉的方便,以便業務的進行。它並沒、也不可能約束代替買賣雙方對合同全部條款的履行,貿易合同才是買賣雙方的權利和義務的主要依據。
(2)當賣方憑信用證交單時,只要做到准確、完整、及時,就有權向開證行收取貨款。這是基於信用證給予受益人的權利。但從貿易合同來說,賣方對來證未包括的某些合同內容作出任意解釋,在處理上與貿易合同有矛盾時,仍可能被視為違反合同的行為,並須承擔相應的責任。本例的來證上雖然沒有明確的規定「每月等量裝運××萬米」,但實際上對原合同的交貨條件並沒有改變,我公司如按原交貨條件執行,完全可以達到「證、同一致」、 「 單、證一致」的目的。而我們卻把合同規定一至六月各月等數量交貨提前於一月和二月分兩批全部裝出,即使通過了銀行這一關,但當買方以合同為依據提出異議時,我們是無法推卸責任的。
(3)在業務實踐中,國外來證內容與合同規定不相一致的情況是可能發生的。除了在文字上表述的不同,不影響我們按照原合同規定履約在外(如本案例),如果遇有證上列出一些事先沒有約定的條款,我們不擬接受或不易辦到的,當然有權要求對方刪除或修改。即使我們認為可以接受的,也應根據不同性質、權衡輕重,區別對待。一般來說,如與合同中主要交易條件有重大出人,最好經過雙方確認,作為原合同的修改,以避免引起誤解。
總之,在履行出口合同中,既要注意做到「單、證一致「,保證收匯安全;又要注意符合「證、同一致」,維護商業聲譽,這樣才能真正體現「重合同,守信用」的對外貿易原則。不能只顧來證條款對我「有利」,便將原合同置之不理,這種做法,將可能帶來不應有的糾紛。

4、在線解答國際貿易題

第一道題的答案是:C。

(1)選項A肯定是錯的,題目中說的是租船運輸,而這里表示的是CIF班輪條件,卸貨費用已包括在運費之中,買方不予負擔,意思是賣方負擔,與題意不符。

(2)選項B也是錯的。CIF 卸到岸上(CIF, Landed)。其含義是賣方要負擔貨物卸到岸上為止的卸貨費用,包括駁船費與碼頭費(這一條我國不採用)。與題意不符。

(3)選項C。CIF艙底交貨(CIF, Ex Ships Hold)。其含義是指將貨物運達目的港後,由買方自負費用,自艙底卸貨。符合題意。

(4)選項D也是錯的。CIF 吊鉤交貨(CIF, Ex Tackle)。其含義是賣方負責將貨物從船艙吊起,卸離吊鉤。如船舷靠不上碼頭,那麼,應由買方自費租用駁船,賣方只負責將貨卸到駁船上。

第二道題與《國際貿易單證實務》(第二版)(吳國新、李元旭編著)第二章課後第九道習題是很類似的,答案你可以在這套書的學習指導書中找,呵呵,課本暫時找不到咯,只能靠自己了你,嘻嘻。
希望有所幫助!!!!不用謝!!!!

5、國際貿易實務 交易磋商分析題求大神專業解答

1、雖然H公司銷售部4月2日以信件的形式向某市第一紡織廠發出要約,並特別註明希望在15日內得到答復。但由於工作人員疏忽,信件沒有說明要約的起算日期,信件的落款也沒有寫日期。
4月4日公司人員將信件投出,4月17日紡織廠收到信件,第二天即拍發電報請其准備盡快發貨。郵局於4月19日送達H公司。那麼,按照4月4日發出信件到19日答復送達H公司,在H公司約定的15日內,因此,合同成立。而H公司在接到紡織廠的復電之後並沒有做出反應,因此,等於默認或不知不作答復等於確認合同成立。所以,種菜的結果可以矣——H公司要承擔賠償責任。

2、作為仲裁員,我認為A公司其接受有效,合同成立——因為,雖然A公司指出:「凡發生爭議,雙方應通過友好協商解決;如果協商不能解決,應將爭議提交中國國際經濟貿易仲裁委員會仲裁。」但這是對產生爭議的解決方案,對發盤的主要內容沒有改變,因此合同成立。因此,賣方退回信用證的做法不當。

3、合同成立。

4、對方的要求合理——因為,受盤者是中間商,而中間商將發盤直接轉給實際用戶是可以的,且實際用戶是在發盤方規定的時效內表示的接受。因此合同成立。

5、A公司的主張成立——因為接收方未在規定的時間內將接受的答復送達發盤方——B公司6月20日以航空特快專遞發出接受通知,而從美國到中國特快專遞是不能夠於當天到達的。所以,B公司未在規定的時間內送達接受的文件。因此,合同不成立。

6、合同成立——因為受盤方與17日上午發出電傳,但該電傳在傳遞中延誤,21日才到達我方。而我公司以對方答復逾期為由,不予置理——這是我方處置失當,如果認為答復逾期,應該及時回電說明,而不予處置等於默認合同成立。

6、國際貿易實務問題?

1.凈重
2.白糝 米:碎粒(最高)25%,水分(最高)15%,1,000公噸±2%
3.CIF Ex Ship』s Hold
4.
5.外商仍應向我付款贖單,並向保險公司索賠 外商可以因我方違約,向我方索賠
6.159.65
7.我方開遠期信用證,並註明見到外商開立的即期信用證後才生效
8.D.必須表明品名、數量、價格
9.
10.對
11.對
12.錯
13.對
14.對

7、國際貿易實務的習題,最好全點的。好的,加分,言出必行

這里不能掛附件,裝不下,只給三種題型的題目吧,有需要再聯系
(這里有部分題目是國際貿易理論的題目,比較少)
一、先判斷後改正或說明理由
1、.由於大多數 發展中國家 的服務業發展程度都較 低 ,因此,它們竭力主張將服務貿易列入「烏拉圭回合」談判的議題,以便取得服務貿易自由化的利益。 ( 錯 )。。。發達國家。。。高。。。
2.、一國在一定時期內出口值 與進口值 之差額稱為貿易差額,出口值大於進口值為凈出口,進口值小於出口值為凈進口。 ( 錯 )。。。進口額。。。出口額。。。貿易順差。。。貿易逆差
3.、李斯特的保護貿易理論認為,保護關稅使一國在價值上的損失足以由保護關稅而帶來生產力水平的提高來彌補。( 對 )
4.、由於各國氣候條件不同,自然資源豐缺不一,因而各國都盡量生產適合於本國自然條件的產品,然後進行交換,這是國際分工形成與發展的決定性因素。 ( 錯 )社會生產力發展水平的決定因素
5.、調撥價格又稱轉移價格,是跨國公司母公司與子公司之間、子公司與子公司之間按照國際市場價格相互撥交產品的價格。 ( 錯 )內部價格
6.、以1980年為基期,1990年某國的進口價格指數為120,出口價格指數為140,由此可見,該國的貿易條件較之過去明顯惡化了。 ( 錯 )改善
7.、購買外國企業的股票是對外間接投資的主要形式之一,但如果購買外國企業股票達到一定比例,從而取得經營和管理的直接控制權的就成為對外直接投資。 ( 對 )
8.、重商主義主張國家干預經濟,大力發展對外貿易。( 對 )
9.、戰後,由於主要資本主義國家不斷降低關稅,各種非關稅壁壘措施層出不窮,因此,關稅已不再是資本主義國家保護貿易政策的一項基本措施。 ( 錯 )仍是
10.、對於受補貼的傾銷商品,進口國可以既徵收反傾銷稅又徵收反補貼稅 。 ( 錯 )進口國不得同時既徵收反傾銷稅又徵收反補貼稅。
11.、李斯特的保護貿易理論又稱保護幼稚工業理論,它主張對幼稚工業應無條件地進行保護,以發展本國工業生產力。 ( 錯 )有條件
12.、「自動」出口配額制也簡稱「自動」限制出口,它是出口國為了實現出口管制政策而自動採取的一種出口措施。 ( 錯 )。。。在進口國的要求或壓力下不得不採取。。。
13.、班輪運輸由貨方負責配載裝卸,裝卸費不 包括在運費中,貨方 需另行支付。( 錯 )。。。船方。。。( )。。。不。。。
14.、干凈、整潔的提單即為清潔提單。 ( 錯 )
對貨物表面狀況無不良批註的提單為清潔提單
15.、不記名提單可以通過背書 轉讓。 ( 錯 )交付
16.、航空運單 代表貨物所有權 , 可以通過背書轉讓。( 錯 )
。。。不是。。。的憑證。。。也不。。。
17.、指示提單代表貨物所有權,可以通過背書轉讓。( 對 )
18.、為了適應國際市場的競爭需要,我方出口商品,應盡量採用按買方 樣品成交。 ( 錯 )。。。賣方。。。
19.、在出口貿易中,為了明確責任,最好採用既憑樣品買賣,又憑規格買賣的方法成交 。(錯)在憑樣品買賣和憑規格買賣的方法中,選擇其中一種即可。
20.、貨物外包裝上的標志就是 運輸標志 , 也就是通常所說的嘜頭。( 錯 )。。。有。。。指示性標志、警告性標志。。。運輸標志。。。
21.、限制性抬頭的匯票可以 自由轉讓。( 錯 )不能
22.、發生拒付時,出票人應根據匯票與付款人 進行交涉。
( 錯 )買賣合同
23.、在匯付業務中,結算工具的傳遞方向與資金的流動方向相反 ,屬逆匯 。( 錯 )。。。相同。。。順匯
24.、付款交單(D/P)與承兌交單(D/A)都有一定的風險,一般說來,D/ A 方式風險較小,更易為賣方所接受。 ( 錯 )D/P
25.、信用證是銀行應進口商的申請,向出口商開立的保證付款的書面文件,因此,進口商 承擔第一付款人的責任。( 錯 )開證銀行
26.、如果信用證上沒有註明是否可撤銷,信用證應視為 可撤銷。 ( 錯 )不可撤銷
27.、對於信用證內容的修改,可以全部接受,也可以部分接受 。 (錯 )只能全部接受或全部不接受
28.、對信用證條款的修改,只要進口商與出口商雙方同意即可,無需通知開證行 。 ( 錯 )一定要經過開證行修改才可以
29.、國際貿易中的進出口商品,經商檢機構法定檢驗和公證鑒定後,一般都由商檢機構出具檢驗證書。 ( 對 )
30.、英國法律規定,違反要件的情況下,受害方有權要求損害賠償,但不能解除合同。 ( 錯 )也有權利要求解除合同
31.、《聯合國國際貨物銷售合同公約》規定,如果一方當事人根本違反合同,另一方當事人可以宣告合同無效,並要求損害賠償。 ( 對 )
32.、援引不可抗力條款的後果是延期執行合同或解除合同。 ( 對 )
33.、仲裁協議必須由合同當事人在爭議發生後達成,否則不能提請仲裁。
( 錯 )仲裁協議由合同當事人在爭議發生之前或爭議發生之後達成

補充:
34.、我國的對外貿易合同的仲裁條款規定, 允許雙方在仲裁裁決後向上一級仲裁庭和法院上訴。( 錯 )不
35.、仲裁裁決書未規定期限的為無效 裁決書。 (錯)。。有效。。視作立即執行
36.、無仲裁裁決書的裁決無效。 ( 對 )
37、從國外輸入後經過加工而再出口,稱作復出口;輸往國外的商品經過再加工又輸入本國,稱作復進口。( × )
38、「自動」出口限制是出口國自願實行的限制本國某些商品出口的措施。( × )
39、出口稅是在本國商品出口時由出口商向海關繳納的一種稅。由於當前資本主義國家,尤其是發展中國家,經濟困難,因此,一般都對出口的商品徵收一定的出口稅,以增加國家的財政收入。( × )
40、某外商來電要我提供芝麻一批,按含油量45%,含水分12%,雜質3%的規格訂立合同,對此,在一般情況下,我方可以接受。( × )
41、按照買方來樣復制一樣品供買方確認,這一樣品稱為復樣。( × )
42、在合同中規定的品質機動幅度和品質公差范圍內,貨物的品質差異一般不另行增減價格。( √ ) 43、毛重是指凈重加上皮重。( √ )
44、溢短裝部分的貨物,除非合同另有規定,一般按合同價格計算。( √ )
45、我國生產的出口商品,在採用定牌出口時,一般不需要註明「中國 製造」的字樣。( × )
46、運輸標志一般由賣方確定並製作,不必在合同中規定。( √ )
47、我過對外貿易由國際鐵路聯運的出口貨物,送交銀行辦理結匯的單據是國際聯運副本提單。( √ )
48、在國際貿易中,銀行匯票一般附有貨運單據。( × )
49、在票匯情況下,匯款人要求匯出行開立的是銀行即期匯票,因此這種付款方式屬於銀行信用。( × )
50、如果信用證只規定有效期,而無裝運日期,該信用證應視為無效。( × )
51、如果信用證的裝運日期與有效期同在一天,該信用證應視為有效。( √ )
52、出口商收到進口商寄來的開證申請書後,出口商即可據此備貨,裝船出運。( × )
53、在保兌信用證方式下,開證行和保兌行就付款責任而言,都應負第一性的付款責任。( √ )
54、在銀行保證書業務中,受益人可以通過單據向銀行議付,從而取得資金融通。( × )
55、我國法定檢驗的商品僅指《商檢機構實施檢驗的進出口商品種類表》所規定的商品。( × )
56、對出口的水產品、野生動植物肉等,依據《中華人民共和國食品衛生法》實施衛生檢驗。( × )
57、在國際貿易中,交易雙方選擇裝運港離岸時的商檢對買賣雙方都比較合理,故為廣泛採用。( × )
58、凡是出口商品都必須經過國家商檢機構的檢驗才能出口。( × )
59、我國的常設仲裁機構只有中國國際經濟貿易仲裁委員會。( × )
60、仲裁協議不一定要採用書面形式。( × )
61、當事人所指定的仲裁員代表當事人的自身利益。( × )
62、如果一方當事人缺席,則不能開庭審理和作出裁決。( × )
63、即使合同履行結束,只要一方有充足的法律依據和足夠的事實依據,對方就不可以拒絕受理賠償。( × )
64、在雙方交易中,買方收貨後發現貨物與合同規定不符時,在任何時候都可以向賣方索賠。( × )

二、選擇題
1.完全可以脫離世界自由市場價格,由跨國公司自行決定的價格是( )。