1、如何開始做外貿
2、外貿都是怎麼做的？
想要做外貿，首先要確定產品；找工廠資源；產品，廠源定位以後，就要考慮客源了，客源的部分途經：可以選擇適合自己的外貿客戶開發軟體，通過分析產品的關鍵詞和產品的應用領域鎖定目標客戶群體，然後通過其內部的採集系統去採集客戶信息，做到精準開發有質量的客戶。還有就是：國內展會或者地推。廠源，客源這兩個問題都解決了，剩下的就是考慮出口的具體規劃啦。
3、想做外貿生意！怎麼做？無從下手
外貿流程全步驟，希望對你有幫助。
一．客戶詢盤
通常在客戶下purchase Order之前，都會有相關的Order Inquiry給業務部，做一些細節上的了解。
二．報價
業務部及時回復客戶查詢，確定貨物品名，型號，生產廠家，數量，交貨期，付款方式，包裝規格及櫃型等，proforma Invoice 給客戶做正式報價。
三．得到訂單
經過洽談，收到客戶正式的訂單purchase Order。
四．下生產訂單
得到客人的訂單確認後，給工廠下訂單，安排生產計劃。
五．業務審批
業務部收到訂單後，首先做出業務審核表。按「出口合同審核表」的項目如實填寫，盡可能將各種預計費用都列明。合同審批需附上客人訂單傳真件，與工廠的收購合同。審核表要由業務員簽名，部門經理審批，再交管理部人員審核後才能執行。如金額較大的，或有預付款和傭金等條款的，要經公司總經理審批才行。合同審批之製成銷售訂單，交給部門進程員跟進。
六．下達生產通知
業務部在確定交貨期後，滿足下列情況可下達生產通知, 通知工廠按時生產：
1：如果是L/C付款的客戶，通常是在交貨期前1個月確認L/C已經收到，收到L/C後應業務員和單證員分別審查信用證，檢查是否存在錯誤，交貨期能否保障，及其他可能的問題，如有問題應立即請客人改證。
2：如果是T/T付款的客戶，要確認定金已經到賬。
3：如果是放帳客戶，或通過D/A等方式收匯等，需經理確認。
七．驗貨
1：在交貨期前一周，要通知公司驗貨員驗貨。
2：如果客人要自己或指定驗貨人員來驗貨的，要在交貨期一周前，約客戶查貨並將查貨日期告知計劃部。
3：如果客人指定由第三方驗貨公司或公正行等驗貨的，要在交貨期兩周前與驗貨公司聯系，預約驗貨時間，確保在交貨期前安排好時間。確定後將驗貨時間通知工廠。
八．制備基本文件，及工廠提供的裝箱資料，製作出口合同，出口商業發票，裝箱單等文件（應由業務跟單員製作，交給單證員）。
九．商檢
如果是國家法定商檢產品，在給工廠下訂單時要說明商檢要求，並提供出口合同，發票等商檢所需資料。而且要告訴工廠將來產品的出口口岸，便於工廠辦理商檢。應在發貨一周之前拿到商檢換證憑單/條。
十．租船訂倉：
1．如果跟客人簽定的交易合同是FOB CHINA條款，通常客人會指定運輸代理公司或船公司。應盡早與貨代聯系，告知發貨意向，了解將要安排的出口口岸，船期等情況，Q確認工廠的交貨能否早於開船期至少一周以前，以及船期能否達到客人要求的交貨期。應在交貨期兩周之前向貨運公司發出書面定倉通知（SHIPPING ORDER），通常在開船一周前可拿到定倉紙。
2．如果是由賣方支付運費，應盡早向貨運公司或船公司咨詢船期，運價，開船口岸等。經比較，選擇價格優惠，信譽好，船期合適的船公司，並告訴業務員通告給客人。如客人不同意時要另選客人認可的船公司。開船前兩周書面定倉，程序同上。
3．如果貨物不夠一個小櫃，需走散貨時，向貨代公司定散貨倉位。拿到入倉紙時，還要了解截關時間，入倉報關要求，等內容。
4．向運輸公司定倉時，一定要傳真書面定倉紙，註明所定船期，櫃型及數量，目的港等內容，以避免差錯。
十一．裝櫃
1．貨物做好並驗貨通過後，委託拖車公司提櫃，裝櫃。拖車公司應選擇安全可靠，價格合理的公司簽定協議長期合作，以確保安全及准時。要給拖車公司傳真以下資料：定倉確認書/放櫃紙，船公司，定倉號，拖櫃委託書，註明裝櫃時間，櫃型及數量，裝櫃地址，報關行，及裝船口岸等。如果有驗貨公司看裝櫃，要專門聲明，不能晚到。並要求回傳一份上櫃資料，列明櫃號、車牌號、司機及聯系電話等
2．傳真一份裝車資料給工廠，列明上櫃時間、櫃型、訂倉號、訂單號、車牌號以及司機聯系電話.
3．要求工廠在貨櫃離開工廠後盡快傳真一份裝貨通知給業務部，列明貨櫃離廠時間、實際裝貨數量等，並記裝箱號碼和封條號碼作為提單的資料。要求工廠裝櫃後一定要記住上封條。
十二．委託報關
在拖櫃同時將報關所需資料交給合作報關行，委託出口報關及做商檢通關換單。通常要給報關留出兩天時間（船截關前）。委託報關時，應提供一份裝櫃資料，內容包括所裝貨物及數量，口岸，船公司，定倉號，櫃號，船開截關時間，拖車公司，櫃型及數量，本公司的聯系人和電話等。
十三． 獲得運輸文件
1． 最遲在開船後兩天內，要將提單補料內容傳真給船運公司或貨運代理。補料要按找L/C或客人的要求來做，並給出正確的貨物數量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司隨同提單出的船證明等.
2． 督促船公司盡快出提單樣板及運費帳單。仔細核對樣本無誤後，向船公司書面確認提單內容。如果提單需外商確認的，要先傳真提單樣板給客人，得到確認後再要求船公司出正本。
3． 及時支付運雜費，付款後通知船公司及時取得提單等運輸文件。支付運費應做登記。
十四． 准備其他文件
1．商業發票：L/C 要求提供的文件中，對商業發票要求最嚴格。發票的日期要確定在開證日之後，交貨期之前。發票中的貨物描述要與L/C上的完全相同，小寫和大寫金額都要正確無誤。L/C上對發票的條款應顯示出來，要顯示嘜頭。如果發票需辦理對方大使館認證，一般要提前20天辦理。
2．FORMA原產地證書：FORM A 原產地證要在發貨之前到檢驗檢疫局申辦。需注意的是運輸日期要在L/C 的交貨期和開船日之前，在發票日期之後。未能在發貨之前辦理的，要辦理後發證書，需提供報關單，提單等文件。經香港轉運的貨物，FORM A證書通常要到香港的中國商檢公司辦理加簽，證明未在港對貨物進行再加工。
3．一般原產地證：一般原產地證可在中國貿易促進會辦理，要求低一些。可在發貨之後不太長的時間內補辦。如果原產地證書要辦理大使館加簽，也和發票一樣要提前20天辦理。
4．裝運通知：一般是要求在開船後幾天之內，要通知客人發貨的細節，包括船名，航班次，開船日，預計抵港日，貨物及數量，金額，包裝件數，嘜頭，目的港代理人等。有時L/C要求提供發送證明，如傳真報告書，發函底單等，注意按客人要求的時間內辦理。
5．裝箱單：裝箱單應清楚地表明貨物裝箱情況。要顯示每箱內裝的數量，每箱的毛重，凈重，外箱尺寸。按外箱尺寸計算出來的總體積要與標明的總體積相符。要顯示嘜頭和箱號，以便於客人查找。裝箱單的重量，體積要於提單相符。
十五.交單
1．採用L/C收匯的，應在規定的交單時間內，備齊全部單證，並嚴格審單，確保沒有錯誤，才交銀行議付。
2．採用T/T收匯的，在取得提單後馬上傳真提單給客人付款，確認受到餘款後再將提單正本及其他文件寄給客人。
3．如果T/T收匯的，要求收全款才能做櫃的，要等收款後再安排拖櫃。拿到提單後可立即寄正本提單給客人。
十六．業務登記
每單出口業務在完成後要及時做登記，包括電腦登記及書面登記，便於以後查詢，統計等。
十七．文件存檔
所有的L/C和議付文件必須留存一整套以備查用。
十八．單證員平時應注意收集運價變動，船期，航線，等信息，為業務員報價提供幫助。
4、怎麼做外貿外貿是什麼
1、做好外貿首先產品要有自己的的定位和專屬客戶，只有優質的服務和超頻才可以獲得顧客，造成交並御派易，形拆舉成利潤，也絕賀可以通過互聯網和企業官網等平台才能更好地做好外貿。
2、外貿最簡單的就是將國內的商品發賣到外洋，或者將外洋商品進口到國內來發賣，賺取差價。當然，凡是咱們所說的外貿更多的是指前者。外貿其實就是發賣類型中的一種，是整個價值鏈關鍵上的一個。
5、如何做外貿
做外貿是需要一點資質的，簡單總結一下，另外新手前期沒經驗最好選擇平台先試試。你有客戶群合作穩定之後可以選擇獨立站，但是前期的獨立站點也可以建立，就是增加可靠性的。
1、足夠的資金支持
想要做外貿SOHO，足夠的資金是後續工作的前提，客戶開發的准備、辦公用品等都需要費用支出。
2、首先要具備獨立客戶開發能力
非常多的業務員公司提供了很好的平台，有展會、有平台、有運營給他提供詢盤，負責的就是回復詢盤負責談判。
3、良好的供應商人脈及管理
訂單的多少有分旺季和淡季，所以跟供應商要保持良好的利益關系，與供應商做交易時候，資金撥款慢慢結，留一部分余額在手，供應商就會用心幫你完成任務。
4、自我時間管理能力
做外貿SOHO必須是一個能主動工作的人，在沒有外界命令的情況下也能及時完成每天的手中的事情，能在沒有人協助的前提下開展工作，能夠搞定財務、行政、生產、管理方方面面。全靠自覺，不然只能失敗告終。
5、找好工廠、貿易公司、物流公司
找合適的工廠，前期最好有幾家關系比較好的工廠，雙方能夠積極配合；找一個自己信任的並且支持你的外貿公司掛靠，這個會涉及到貨款的墊付、單證的製作和貨款的結算等都比較重要；最好有一兩個關系好的物流公司，到時候你也好知道運費行情和出貨方便。
6、銀行收款賬戶
國內的銀行的普通賬戶都無法收款，做外貿必須要有國際銀行的賬戶，做外貿收錢這步仍然很重要，這肯定也是外貿新人最關注的一點，比如用CBi銀行這一類的國際賬戶。
7、語言和文化背景知識：這個大家都很明白的，如果你想和外國人做生意，肯定要懂和他交流的語言，如果能掌握一些他們的文化背景知識，那就更加好了。
8、外貿海關批文，和各種外貿產品資質文件都必須有。
6、怎麼樣做外貿
每個外貿人都想有好的業績，畢竟業績好了，錢就多了。那麼怎樣才能有一個好業績呢？有人說要有豐富的外貿技巧，有人說要有良好的平台運營能力，還有人說要有良好的外語水平……沒錯，這些因素都會影響到業績。但我想說：它們只是成功的必要條件並不是充分條件，想要在外貿行業里作出成績，最重要的因素是堅持。
1堅持在同一個行業做下去
外貿是銷售的一種，銷售拼的就是：人脈、資源、對行業的把控度。頻繁的換行業，只會導致你之前積累的資源失去用武之地，又要從0開始，非常不利於外貿業務的成長。所以，想要高業績，奉勸大家一定在入行的時候選擇好行業，中途轉行真不好。再者，選擇之後，一定要堅持下去，完全了解一個行業至少需要3年，堅持3年之後，你在這個行業里就游刃有餘了，業績也會隨之穩步提升。
2堅持在同一個公司做下去
不可否認，跳槽是升職加薪的一種方式；但是在沒有足夠的實力之前，不要想著跳槽。和客戶的關系夠鐵嗎？客戶會跟著你走嗎？跳槽就能出業績嗎？新的團隊會好相處嗎？老闆會重視你嗎？…..這些都是未知的，任性是會付出代價的。所以，奉勸大家不要隨便跳槽，要堅持在同一個公司做下去。不僅有助外貿業績提升，也有助職業發展。
3堅持客戶開發
外貿開發客戶的方法有很多，為什麼有人還找不到客戶呢？最大的原因就是缺乏耐心、不堅持。最明顯的一個例子就是：「一個人用Google找客戶，找了幾頁沒找到就放棄了，又換了個關鍵詞去搜，找了幾頁，又放棄了。隔了幾天他又用那些關鍵詞去搜，搜了幾頁又放棄了......結果他沒找到一個客戶。」如果他再堅持找一頁，說不定就能找到客戶，但他放棄了，又從頭去找，完全沒有規劃，做了很多重復性工作，浪費了很多時間。
沒錯，找客戶是一個很復雜的過程，嘗試各種關鍵詞搜索、查找、分析、篩選、寫開發信、等回復......但這是做外貿最基礎的工作，如果這些工作都堅持不下去的話，怎麼 把外貿做好呢？！
有些人妄圖通過海關數據找捷徑去開發客戶，但如果你沒有一個堅持的心態，這些數據對你的作用微乎其微。
4堅持客戶跟蹤與維護
有些外貿業務員在跟蹤客戶方面都敗給了時間，剛開始積極熱情，通過各種方式和客戶溝通，但客戶一直沒有表態下單，就漸漸失去了耐心和信心，和客戶溝通就越來越少，直到客戶忘了你。
但還有些外貿業務員一直了解著客戶動向，保持著比競爭對手更頻繁的和客戶溝通，最終收獲了訂單。
所以，在聯繫上客戶後，一定要保持初心、堅持跟蹤下去，只要你比競爭對手用心、專業，你就有很大幾率能收獲這個客戶。另外，在客戶成交之後，還要堅持做好相關服務增加客戶的滿意度與忠誠度。
5堅持學習
外貿行業的競爭非常激烈，外貿人員只有不斷學習才能提高自己的素養、技能和溝通水平，這些對職業的成長都是非常有幫助的。
建議大家有空閑時間的話，去報個班學習一門新語言、有利於拓展新的外貿市場；多逛逛外貿論壇學習外貿經驗；訂些報紙雜志、及時了解行業動態及國際貿易趨勢......
外貿是一項重復性的工作，想把它做好，就要把重復的事情堅持做下去，做著做著你就會有新想法、新發現，這些東西會助力你的外貿之路越走越好。