1、寧波地區經濟的特點
寧波地區經濟特點主要是大力發展「新經濟」 培育「新動能」。
寧波藉助「互聯網+」 製造向智造轉型，寧波成為全國首個「中國製造2025」試點示範城市。新經濟新動能是推動寧波經濟的重要抓手。然而寧波的傳統製造業曾面臨低水平競爭、產能過剩困境，在激烈的「價格戰」中突圍，向高附加值的領域縱深前行，成為擺在很多企業面前的選題。
在藉助電子商務成新經濟「代表作」，園區計劃打造成與上海前灘、深圳前海齊頭並進的「前洋」高地，未來五年，園區計劃完成固定資產投資50億以上，招引、集聚企業2000家以上，電子商務交易額達到2000億元以上，經濟總量翻兩番。
(1)萬向集團創新全球化課後題擴展資料：
在寧波市工商聯在提案中提出了產品供需錯位、新舊產業失衡、發展動能不強、發展信心不足、發展環境欠佳等五方面問題，並有針對性地提出構建高質量供給新體系、培育高質量發展新動能、打造高質量發展新環境三大建議。
針對打造高質量供給新體系的建議，寧波已加快實施標准化戰略，積極培育品牌，已有222家企業、318個產品入選「品字標浙江製造」品牌重點培育梯隊，數量居全省前茅。
針對培育高質量發展新動能的建議，目前正通過「四個加快」開展工作，即加快培育創新型企業群體、加快布局科技創新重大平台、加快使用重大技術裝備創新、加快創新人才隊伍建設。
參考資料來源：人民網-寧波大力發展「新經濟」 培育「新動能」
人民網-寧波推動實體經濟邁向高質量發展時代
2、國際企業管理的版本二
作者：馬春光 著
ISBN：10位[7810784935] 13位[9787810784931]出版社：對外經濟貿易大學出版社
出版日期：2005-9-1
定價：￥57.00 元 國際企業管理學作為管理學科一個獨立的分支是在近幾十年發展起來的，它藉助於社會學、人類學、政治經濟學、國際經濟、國際貿易、國際商法及工商管理等學科的理論，形成了完整的理論體系和框架，涉及企業在國際范圍內的產品、技術、人員、信息、資金等要素的流動和管理。
為了幫助高等院校工商管理專業本科學生更好地了解和掌握國際企業的經營理論和方法，筆者在多年來講授企業國際化經營和管理課程的基礎上，編寫了《國際企業管理》這本統編教材。該書主要涉及一個企業所處的國際環境以及處在這種變化莫測、激烈競爭的環境下，走向國際化和全球化的理論根據、發展過程、管理方式、控制手段。經營戰略和國際企業管理人員所應具備的素質、條件和能力等內容。書中列舉了大量的中外企業國際化經營的成功和失敗案例，以提高學生獨立思考、分析問題和解決問題的能力。 現為對外經濟貿易大學國際商學院教授、博士生導師。現為全國MBA教育指導委員會委員。於1999年被國務院學位委員會和教育部分別聘為「全國MBA教育指導委員會」委員和「教育部高等學校工商管理類學科、專業教學指導委員會」委員。1996年起享受國務院專家特殊津貼待遇。
教育背景
1975年畢業於天津南開大學，獲本科學歷；1985年在美國舊金山大學獲工商管理碩士學位（MBA）；
1991年在美國喬治·華盛頓大學修完工商管理博士學位（DBA）全部課程
工作經歷
在國內和美國企業工作5年，在我國駐外使館工作4年，在對外經濟貿易大學從事教學和科研工作33年。
教授課程
管理學、組織行為學、戰略管理、國際企業管理、組織理論與變革等。
研究領域
戰略管理、國際企業管理、組織理論與變革。中國企業戰略與國際化經營理論與實踐研究。
主要研究項目
2008年「戰略管理」國家級雙語教學師范課程建設項目。
主要研究成果
從事工商管理專業教學25年，先後給本科生、研究生和企業高層管理人員開設了《企業戰略管理》、《組織理論》、《人力資源管理》、《國際企業管理》、《組織行為學》、《企業國際化經營與管理》等6門課程；指導了140多名企業管理和工商管理專業（MBA）碩士研究生；
先後承擔了《跨國公司轉移定價和我國的管制措施》、《國際企業文化管理》等科研項目；
著有《國際企業管理》、《企業國際化經營與管理》、《中外合資企業案例集》（英文）等專著和教材，發表學術論文、譯著等50餘篇，研究成果總字數300萬字；
多次應邀赴美國哈佛商學院、澳大利亞國立大學、香港中文大學用英語講授《中國經濟和企業管理》課程，現為澳大利亞國立大學和香港中文大學客座教授
專著：《國際企業跨文化管理》,對外經濟貿易大學出版社,2004.7
教材：《國際企業管理》，對外經濟貿易大學出版社，2005-09
論文：《跨國公司產業價值鏈轉型對我國製造企業的啟示》，《管理世界/國務院發展研究中心》，2004.12 第一章 國際企業管理概論
第一節 國際企業和企業國際化經營
第二節 國際企業管理
第三節 國際企業理論體系
案例分析萬向集團
第二章 企業競爭環境
第一節 全球經濟環境
第二節全球化競爭條件下的中國企業
案例分析國際商用機器公司(IBM)
第三章 產業價值鏈與企業競爭優勢
第一節 價值鏈理論
第二節 產業價值鏈的應用
案例分析 「紅高粱」快餐店的興衰
第四章 國際企業的經營模式和經營戰略
第一節 國際企業的經營模式
第二節 國際企業的經營戰略
第三節 產業結構要素分析
第四節企業戰略分析方法
案例分析凱瑪特公司破產 案
第五章 企業變革與創新
第一節 企業變革
第二節 企業創新
第三節 創新與企業戰略
案例分析深圳華為技術有限公司
第六章企業組織結構
第一節 企業組織理論
第二節 管理的開放系統模式
第三節 企業的生命周期與組織結構
第四節 企業的組織結構設計
第五節 企業的管理體制
案例分析美國電話電報公司(AT&T)
第七章人力資源管理
第一節行為科學理論與員工的行為和管理
第二節 行為科學理論與企業管理人員的行為和管理
第三節 企業的工作設計和群體管理
第四節國際企業人力資源管理
案例分析 從授權到參與——愛立信公司人力資源改革嘗試
第八章企業文化
第一節 社會文化和企業文化
第二節 企業文化典型 案例
第三節中國企業文化建設現狀和發展趨勢
案例分析 海爾的企業文化
第九章 國際企業跨文化管理
第一節 跨文化差異和趨同性
第二節 不同國家文化差異上的橫向比較
第三節 跨文化差異與人力資源管理
第四節 國際企業跨文化管理戰略
第五節 國際企業海外子公司的跨文化管理
案例分析沃爾瑪公司的企業文化
第十章 國際企業跨文化溝通
第一節 企業溝通方式和渠道
第二節 國際企業的跨文化溝通與謬誤
案例分析華源集團的國際化經營戰略
第十一章 國際企業法律事務管理
第一節 法律制度的主要來源
第二節 母公司與關聯公司之間的法律關系
第三節 與國際商務相關的法律事務
第四節 與國際投資相關的法律事務
第五節 國際企業的稅收問題
案例分析默沙東(MSD)公司在中國面臨的「減員」危機
第十二章 國際企業供應鏈管理
第一節 國際企業生產模式的歷史演化
第二節供應鏈管理
第三節 供應鏈管理的實施
案例分析 諾基亞的供應鏈管理
第十三章 國際企業營銷戰略
第一節國際營銷渠道管理
第二節 國際產品策略
第三節目標市場營銷
第四節 產品定價
第五節 品牌戰略
案例分析 德芙的營銷之道
第十四章 國際企業的財務管理
第一節 國際企業內部資金管理
第二節 國際企業子公司的股權策略
第三節 國際企業的外幣換算
第四節 國際企業審計
案例分析百事可樂公司的轉軌戰略
第十五章 國際企業的定價機制
第一節 轉移價格和正常交易價格
第二節 轉移定價在企業國際化經營活動中的應用
案例分析 中法合資羅鈉普朗剋星火密封膠有限公司
參考文獻
3、一代傳奇!一名打鐵學徒成為了汽車零部件領域的「全球領袖」，怎麼做到的？
一天做一件實事，一月做一件新事，一年做一件大事，一生做一件有意義的事。——魯冠球
浙商是我國有名的幾大商幫之一，丁磊、馬雲、宗慶後等都是赫赫有名的浙商代表，在這之前，有一位打鐵出身的工人憑一己之力為浙商的畫卷上書寫下一筆濃重的色彩，他就是浙商教父魯冠球。追憶魯冠球的一生，有人說他是民營企業的"常青樹"，也有人說他是改革開放後浙江商人的"領頭羊"，在他的身上有著數不清的傳奇，看不盡的魅力。
緊握時機成"萬向節"
1945年，魯冠球出生於浙江蕭山寧圍鄉。小時候家裡條件不好，魯冠球連初中都沒上完就著急賺錢養家，他先去了鐵廠當了三年的學徒，這三年裡，魯冠球不僅修煉了一身本事，還找到了自己以後工作的方向。
不得不說，魯冠球從小就有經商的頭腦，十六歲的他憑借著自身手藝在村裡開了個鐵匠鋪，為街坊鄰里的打制些鐵制用品。不過在當時的時代背景下，私人是不允許私自開店營生的，他的鐵匠鋪也就很快就倒閉了。
1969年，國家經濟政策有所放緩，授予了每一個人民公社開辦農機廠的權力。當時寧圍公社的領導留意到魯冠球的手藝不錯便讓其接管了寧圍公社農機修配廠。計劃經濟的年頭，國家所扶持的大型工廠少之又少，新辦的廠子很多時候又無暇顧及，就拿寧圍這家農機修配廠來說只不過是一座不足84平方米的破舊廠房。
當時的魯冠球並不富裕，看著家裡嗷嗷待哺的幾個孩子和上了年紀的父母，魯冠球面露難色。他的妻子心裡最明白他，叫他放心大膽去做，家裡有她撐著。魯冠球就這樣在家人的大力支持下，帶了六個人開始了他創業的第一步。
1979年，魯冠球在《人民日報》上看到一篇文章，猜想國家可能會大力扶持交通運輸業，他便大膽決定專門研發萬向節，將萬向節做到最精最好，他還把工廠改名為"蕭山萬向節廠"，這座工廠還有另一層身份就是寧圍鄉第一家鄉鎮企業。自身的技術過硬加上政府的大力支持，"蕭山萬向節廠"很快就在當地打開了市場，許多外地的商家也都紛紛慕名而來，魯冠球和他的"萬向節"就這樣慢慢走進了許多人的視野中。
遨遊商海創佳音
吳曉波在《大敗局》中提到改革開放後中國的民營企業大都成為了歷史的塵埃，唯有少數企業能倖免脫身，萬向集團便是其中之一。在中國，政商博弈一直是每一位民營企業家所要學習的課程。魯冠球有一句名言:與政治始終保持一步之遙。這種政商之間若即若離的關系能夠有效避免權利尋租牟利、產權界定不明等問題，這值得每一位民營企業家細細體會，從而使得民營企業能夠做大做強。
1983年，蕭山萬向節廠進行產權制度改革。魯冠球對於政商關系的清醒認識在一定程度上保證了萬向節廠持久的發展。改革規定：蕭山萬向節廠的資產要留出一半給寧圍鄉政府，並且鄉政府要按照萬向節廠營銷收入的20%來收取管理費，不參加利潤分紅。正因為這次改革，許多人評價魯冠球為"中國鄉鎮企業產權制度改革第一人。"
五年之後，隨著魯冠球的商業版圖越來越大，他向寧圍政府申請為了保證工廠的高效運轉，斥巨資購買寧圍鄉政府手中的工廠股權，這也表明了"蕭山萬向節廠"至此成為了一家徹徹底底的民營企業，萬向的市場化征程也開始了。
隨後，魯冠球又入股了當地一家瀕臨破產的客車廠，開始著手研發與汽車相關的零部件，為他的"造車夢"不斷添磚加瓦。魯冠球除了研發汽車配件等產品，還逐漸將商業版圖擴展到了農業、金融等相關領域。
1992年，浙江萬向集團掛牌成立並進行大刀闊斧的股份改革。至此，萬向集團已經收購了美國洛克福特公司、美國UAI公司以及美國汽車最大零部件製造商舍勒集團，一舉成為世界最大的汽車零部件供應商，《福布斯》稱魯冠球為汽車零部件領域的"全球領袖"。
1994年1月10日，魯冠球名下的萬向錢潮股份公司成功在深交所上市，這是當時我國第一家上市的民營企業，而他無疑成為民營企業在市場化進程中的最大贏家。
以勤為本鑄傳奇
魯冠球一輩子常以"農民的兒子"自稱，外人對他的評價尤以勤奮居多。我們常說:自律即自由。對於魯冠球而言，自律早已經成為刻在血液里的精神養分。
魯冠球有著傳統而又看似呆板的作息規律:早上五點十分起床，六點五十到公司，晚上六點四十五下班回家吃飯，七點准時收看《新聞聯播》，八點開始解決白天沒完成的任務，九點開始讀書看報，零時准時睡覺。他堅定地相信：勤奮是一生的資本。
古稀之年的魯冠球，依然每天都要准時前往公司看看公司的情況，他覺得只有每天坐到辦公桌前才覺得安心些。許多人也勸他年齡大了該退休享福了，他卻直言道自己從來沒想過退休。他就這樣勤奮了一輩子，堅守了一輩子。
人人都可以成為商人，但不一定能成為企業家。企業家自身所具備的優良品質及道德觀念是市場穩定前進的有力支撐。尤其以魯冠球為代表的第一代企業家，用其自身的影響力為市場撕開一個裂口，使得後代無數的創業者得以順利前行。
後人莫忘前人願
"中國人要自己造一輛汽車。"這是魯冠球一生的心願，他當年接受采訪時說道："我成功不了，我兒子繼續；兒子成不了，我孫子繼續。"
1999年，魯冠球就開始著手研發新能源汽車，他說自己將用萬向的每一分錢來製造汽車，我們可以看出他的魄力和決心。值得留意的是，我國新能源汽車產業的相關政策在2009年才出台，而萬向集團已經在該領域摸索了十年。
2016年年底，萬向純電動乘用車項目已經獲得了國家發改委核准，公司的汽車產業製造鏈也已經基本完成，然而，天不遂人願......2017年10月25日，浙商教父魯冠球因病辭世，享年72歲。
出師未捷身先死，長使英雄淚滿襟，過去的歷史訴說著今人的悲哀。魯冠球走了，可他卻留下了一個龐大的"萬向帝國"依然屹立於人世間。
4、目前萬向旗下有哪些上市公司
萬向錢潮（000559） 控股股東是萬向集團
萬向德農(600371) 控股股東是萬向三農有限公司
順發恆業(000631) 控股股東是萬向資源有限公司
承德露露(000848) 控股股東是萬向三農有限公司
此外，萬向還參股中色股份(000758)、航民股份（600987）、兔寶寶(002043)等。
拓展資料
萬向集團公司始創於1969年。現為國家120家試點企業集團和520戶重點企業之一。2005年，實現營業收入252.15億元，利稅12.40億元，出口創匯8.18億美元。萬向集團在中國企業聯合會、中國企業家協會聯合發布的2006年度中國企業500強排名中名列第一百一十九，2007年度中國企業500強排名中名列第一百二十七。萬向已在全球市場建立了服務網路，為全球主機及大眾客戶提供倉儲、配送等服務。
面臨國際化趨勢，萬向將發展汽車零部件主業，接軌國際主流市場、接軌國際先進技術、接軌跨國公司運作，建設先進製造業基地，逐步建成按國際慣例動作的跨國集團。
公司創始人
魯冠球，1945年1月出生於浙江蕭山。從60年代開始做過鍛工，自辦個體修車鋪、糧食加工廠，因屬個體而得不到發展；1969年創辦蕭山寧圍農機廠，發展為萬向集團公司。現任萬向集團董事局主席兼黨委書記，香港理工大學榮譽博士。
萬向文化
萬向文化是全體萬向員工三十多年實踐的積累，是公司共同意志的結晶，更是萬向未來發展的依託，是萬向人生價值的體現。
有形的價值有限，無形的價值無限。文化需要繼承，需要融會貫通，在未來的歲月中，萬向文化需要不斷完善和發展。
企業目標
．經營目標：奮斗十年添個零。
．管理目標：人盡其才、物盡其用、錢盡其值、各盡其能。
．崗位目標：一天做一件實事，一月做一件新事，一年做一件大事，一生做一件有意義的事。
5、4年未能造出一輛車，萬向的「造車夢」或該醒了？
正式踏入車市下半場的本周，一大批造車新勢力似乎齊齊遭遇「水逆」。
先不說國內的賽麟、博郡的造車「鬧劇」愈演愈惡劣，遠在大洋彼岸的Karma，本周也被媒體「大揭老底」。
美國一個名為Jalonik的汽車博客網站，最近公開發表一篇文章稱，根據作者掌握的內部資料，Karma正在低調裁撤大量員工，而其現有的原型車多為騙人騙投資的假項目。
成立於2007年的Karma Automotive，前身是菲斯克汽車（Fisker Automotive），其最著名的車型是曾叫板特斯拉Model S的Fisker Karma。2014年，公司破產後被中國萬向集團收購。
根據該篇報道指出，萬向去年已將4億美金的投資縮減為1億，並希望徹底撤資；加上今年年初疫情的沖擊，Karma的高層已經在准備破產保護。
不過，根據Jalonik在6月28日對此文的更新中表示，有信源告訴作者，萬向似乎已經被說服了將繼續投資Karma，以避免其考慮申請破產保護。
事實上，作為國內第六家拿到「雙資質」的新造車企業，萬向集團在新能源汽車賽道本應有著很高的起跑點。
然而，距離2016年底「萬向年產5萬輛純電動乘用車項目」獲得國家發改委批復之後，萬向的新能源汽車一直處於難產之中。
2018年11月，因為始終沒有一款電動車產品推出市場的萬向集團，其新能源汽車生產資質被暫停。
而根據經濟觀察網早前報道，涉及萬向新能源乘用車工廠的萬向創新聚能城進度也非常緩慢。而且有關電池項目投產以及整車項目何時開工的具體節點，萬向集團方面仍未有一個具體回復。
同時，在萬向集團仍面臨盈利困難的今天，亟需持續大投入的造車事業能否繼續堅持，前景還得打上一個大大的問號。
1、Karma究竟活得咋樣？
根據Jalonik的爆料，Karma公司不僅在5月裁掉了全部200名員工的一半，而且其最近大肆宣傳的E-Flex platform可調節底盤，只是一個「電影道具」，Karma拿來展示的的底盤其實就是量產版Revero GT車型的底盤，而且焊接工藝劣質。
該篇文章還指出，盡管Karma於早前發布的純電動Revero GTE原型車確實存在，但據知情人士表示，目前分發給媒體的有關規格都是捏造的，沒有經過任何測試。
文章列出一連串「事實」的背後，無疑就是在指責Karma在騙取中國投資者的錢，而且其背後萬向集團，早前也希望能夠全面撤資。
功夫汽車在Karma的微信公眾號上看到，這個其引以為傲的E-Flex平台，在宣傳上就足夠「引人入勝」。而Revero GTE也計劃與明年秋季同步在中國和歐洲市場上市銷售。
Karma看見此消息後自然坐不住，但其CEO周亮並沒有選擇「正面杠」，而是群發了一份內部郵件（隨後被員工爆出）。周亮在信中甚至向Jalonik發出了前來參觀工廠邀請，以證其「清白」。
Jalonik當然欣然接受，但鑒於目前美國加州的疫情，這個「瓜」似乎還能吃一段時間。
不過，Karma作為一家2017年才開始上市銷售的豪華新能源汽車製造商，其首款車型Revero的市場表現則讓人不敢恭維。
公開資料顯示，據早前EPA（美國環境保護署）對Revero作出的一份評測顯示，作為一輛插電式的油電混合動力汽車，Revero在續航里程以及燃油經濟性上皆不盡如人意。
EPA測算，Revero的實際續航里程僅有240英里（約482公里），與其聲稱的300英里相距甚遠，而且由於Revero使用的是相對於昂貴的汽油，加上其油箱容積僅有10加侖（約45L），所以Revero在實際使用的過程中並不會為消費者帶來燃油費上的節省，相反在5年的使用期內會給他們帶來額外500美元的燃油花費。
有關Karma的銷量數據，官方似乎從未對外進行過披露。不過功夫汽車在外媒的報道中看到，根據聯邦政府的數據，在2018年Karma僅售出231輛汽車。
同時，據Karma方面介紹，其位於美國加州的工廠雖然年產能僅為1000輛，但就目前車型的市場需求來看，Karma仍希望通過一項名為「4+1」的商業計劃，將過剩的產能、產品開發以及車輛集成專業知識出售給其他汽車製造商。
換言之，Karma目前的運營情況仍比較困難，能否得到萬向的繼續支持，無疑是其未來存活的關鍵。
2、萬向也自身難保
相信國內近期接連倒下的幾家造車新勢力已不斷對萬向發出了警示，但在資金方面，萬向的情況似乎依然捉襟見肘。
2019年，萬向集團旗下上市公司萬向錢潮發布的年報顯示，其營收不僅出現了近20年來的首次下滑，其歸股凈利潤也同比下滑了25.82%，為5.36億元。
今年一季度，在疫情的沖擊下，萬向錢潮的凈利潤下跌幅度進一步拉大至58.59%。作為對比，同期汽車零部件行業平均凈利潤增長率為-3.91%。
為此，後續能否有充足的資金「支援」Karma，我們還得打上一個問號。
同時，根據Karma CEO周亮早前接受新浪科技采訪時表示，雖然公司的資金主要來源於萬向，但其採取的這種開放戰略，到了樣車階段就可以尋找合作夥伴一起，資金需求會比特斯拉小得多。
在去年廣州車展中，KARMA REVERO GT/GTS正式公布預售價，預售價區間為178萬元-218萬元。根據周亮的計劃，2021年公司將會通過全球組裝的方式，使全球銷量達到3000台。
然而，這一說法顯然與萬向早前的表述有所「出入」。因為萬向在其傾力打造的「萬向創新聚能城」中，其計劃投資27.45億元的年產5萬輛增程式純電動乘用車項目，本應是留給增程版的Karma Revero和Atlantic的。
如此看來，Karma的體量根本無法支撐起萬向原來規劃的產能。這樣一來，會否迫使萬向再打造另一個全新的汽車品牌？不過這一可能性在如今的市場環境看來，成功施行的幾率已非常低。
值得注意的是，去年年底，Karma在華的全資公司——凱萊（中國）潔能智動車有限公司更換了法人。魯冠球之子魯偉鼎退出，由徐安良接替。
資料顯示，徐安良曾任深圳市發改委主任、市政府秘書長、市政府副市長等職。去年6月，徐安良被聘任為中國萬向控股有限公司的董事。
這是否意味著萬向造車方向的變化？目前只能留待時間給予我們答案了。
3、功夫拍案
目前看來，萬向這個「中國最大的汽車零部件集團」的造車進度仍然是一個謎。尤其在其創始人魯冠球逝世之後，加上市場環境突變，萬向造車所面臨到的困難似乎加劇了許多。
與此同時，拿Karma這樣一個小眾品牌前來國產，其市場前景似乎也比較黯淡。或許，萬向此時正在試圖調整造車的方向，但已錯失了先機之後，市場和消費者留給萬向的時間，已然不多。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
6、SQL語句，實現A、B兩表中的兩列比較，輸出數據相同行。
1.
select A.單位, A.所在地區, B.時間 from A inner join B on A.單位=B.單位
2.
select A.單位, B.單位, A.所在地區, B.時間 from A inner join B on B.單位 like '%'+A.單位+'%'
7、關系萬向集團的具體資料
萬向集團
http://ke.baidu.com/view/442462.html?wtp=tt
8、企業創新對企業發展的意義是什麼？
企業只有通過不斷的創新才能適應新時代下新的機遇，也只有創新才能使企業產生突變，才具備「應萬變」的適應能力，以應對快速變化的市場。企業要適應互聯網時代下新的市場、新的商業環境，要轉型發展，離不開創新。
而從宏觀層面來看，創新可分為基礎技術型創新、工程技術型創新、客戶中心型創新和效率驅動型創新，隨著互聯網技術的普及和以用戶為核心觀念的不斷深入，企業逐漸將關注點放到提效這件事上，用效率提升驅動企業創新改革的效率驅動型創新成為焦點。
所謂效率驅動型創新就是提出新思路、新方法顛覆現有低效的運營方式，藉助互聯網新技術將想法落地實現改革。雲視訊就是在互聯網背景下誕生的新技術，作為未來的基礎通訊技術，解決了組織間遠程溝通難、互動性差、效率低的痛點。雲視訊技術的應用能優化企業內各個溝通、協作環節，對提高運營效率大有幫助。雲視頻會議系統具備讓公司組織架構靈活化、人才引入全球化、培訓體系完善化、客戶服務精細化等優點。
組織架構靈活化
以往企業為保證部門間擁有良好的溝通、協作環境，大多採用集中部署辦公區的方式，但隨著經濟全球化浪潮沖擊國內市場，為適應業務分散化趨勢，企業不得不推行分布式辦公模式，傳統低效的溝通、協作方式限制了企業發展。雲視頻會議系統完美解決了遠程溝通難的痛點，全球領先的編解碼技術保證互聯網或移動互聯網環境下實現高清視頻互動連接，全國各地的辦事處、分公司通過網路就能進行實時面對面視頻溝通交流，工作效率更高。
人才引入全球化
人才是企業可持續發展的基礎保證，人才引入策略是企業發展戰略的重要一環，線下面試的招聘方式受地域限制，HR只能在本市或臨近城市招攬人才，使企業陷入「造血」能力不足的困境。遠程招聘徹底改革了招聘方式，HR用雲視頻會議系統發起遠程面試，將邀請卡通過郵件、簡訊、微信等方式發給候選人和用人部門負責人，各方用手機、電腦、微信小程序等一鍵就能加入其中，隨時隨地開啟高清視頻面試。遠程招聘極大縮短了人才引入周期、擴大篩選邊界，讓招聘效率更高。
培訓體系完善化
新員工入職培訓、企業文化宣講、員工業務能力提升等都離不開培訓，完善的培訓體系是企業建立核心競爭力的必要措施。雲視訊技術未普及前，企業培訓多採用線下組會、文字材料自學、非同步視頻等方式，效果並不理想。講師使用智能培訓系統在總部培訓室就能與全國同事建立高清互動視頻連接，互聯網環境下都能享受1:1真人沉浸式教學體驗。在線答題、課堂反饋等功能讓講師實時了解課堂效果和學員知識點掌握情況。教學效果可量化讓企業培訓更高效。
客戶服務精細化
強調以客戶為中心是每家企業的宗旨，但真正將服務落到實處的並不多，精細化客戶服務能力可以保證銷量穩步上漲。以往業務員和客戶多以電話溝通為主、出差見面拜訪為輔，效果不佳。雲視頻會議系統顛覆了傳統客戶服務模式，不用出差，在工位就能和客戶建立高清面對面視頻連接，屏幕共享功能讓雲會議室內全部設備都能同步顯示文件、圖片、應用程序界面。溝通結束後還能在雲文件夾內回看完整溝通過程，不錯過任何重要細節。
互聯網是效率的代名詞，推動了經濟的高速發展，但也給企業生存帶來了巨大的挑戰，老闆們必須時刻緊盯業務流程和環節，利用新技術不斷優化不合理之處，從而實現以效率驅動企業創新變革的目的。雲視頻會議系統因其高效連接的特性，已成為了企業提效強力有的抓手。未來，以小魚易連雲視頻會議系統為基礎開發的遠程招聘、智能培訓、視頻客服、溝通會商、視頻會議等應用場景將被廣泛應用於企業和政府機構。
9、因為沒有創新而沒落的企業及其發展歷程
企業創新是企業管理的一項重要內容。是決定公司發展方向、發展規模、發展速度的關鍵要素。從整個公司管理，到具體業務運行，企業的創新貫穿在每一個部門、每一個細節中。企業創新涉及組織創新、技術創新、管理創新、戰略創新等方面的問題，而且，各方面的問題並不是孤立地考慮某一方面的創新，而是要全盤考慮整個企業的發展，因為各方面創新是有較強的關聯度的。
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應答時間：2021-01-18，最新業務變化請以平安銀行官網公布為准。
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