1、新的科技革命使各國之間聯系日益緊密，經濟全球化趨勢愈加明顯。經濟全球化的特徵有 [ ]
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2、新航路開辟 經濟危機 第三次科技革命 經濟全球化有什麼聯系
新航路開辟以後，從歐洲到亞洲，美洲，非洲等地的交通日益密切，世界開始連成一個整體，歐洲大西洋沿岸工商業經濟繁榮起來，促進了資本主義的產生和發展。此後，由於快速的經濟發展與人民的消費水平不平，從而有了經濟危機。此後隨著世界大戰的需求，人們開始發展科技。科技的提高帶動了經濟的發展。世界逐漸向全球化發展。國家與國家之間相互合作。 四者是條件促進關系。
3、目前，中國面臨的機遇有 ( )①經濟全球化和新科技革命的發展帶來的有利條件②科技創新、文化較量、
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4、經濟全球化與科技革命有什麼內在聯系？
科技革命是經濟全球化的根本動力。如果從經濟全球化的萌芽——15世紀末的航海大發現算起專，那麼我們可以看屬到每一次科技革命都大大促進了生產力的發展，進而強有力地推動了經濟全球化的歷史進程。科技革命對經濟全球化的推進作用集中體現在交通和通訊技術的飛躍上，因為它們決定了經濟活動以什麼樣的方式進行，在多大的范圍內進行。因此，我們認為交通和通訊技術的快速發展是經濟全球化的物質基礎。具體而言，近十多年來的經濟全球化的物質基礎就是新科技革命——即信息革命。
5、科技革命對經濟全球化的影響
科技革命是經濟全球化的根本動力。如果從經濟全球化的萌芽——15世紀末的航海大發現算起，那麼我們可以看到每一次科技革命都大大促進了生產力的發展，進而強有力地推動了經濟全球化的歷史進程。科技革命對經濟全球化的推進作用集中體現在交通和通訊技術的飛躍上，因為它們決定了經濟活動以什麼樣的方式進行，在多大的范圍內進行。因此，我們認為交通和通訊技術的快速發展是經濟全球化的物質基礎。具體而言，近十多年來的經濟全球化的物質基礎就是新科技革命——即信息革命。
第一次科技革命以蒸汽機的發明為標志。運輸業出現了輪船和蒸汽機車，世界各國各民族間的經濟聯系及在經濟上的相互依賴性比以往大為增強。按照恩格斯的說法，只是到了工業革命時期有了鐵路和遠洋輪船以後，才把以前只是「潛在」的世界市場變成了現實的世界市場。（註：《馬克思恩格斯選集》第四卷，人民出版社，1995年，第420頁。）19世紀末的第二次科技革命，電力取代了蒸汽機成為了新的基本動力，輪船和鐵路在更大的范圍里得到使用，並且效率和性能大大提高；電報的發明和使用使得信息傳遞的速度得到了令人驚奇的提高，世界因此而大大「縮小」；交通運輸方面還出現了新的工具汽車和飛機，世界各國之間的聯系比以往又提高了一步。20世紀後半期交通和通訊技術的改進主要表現在飛機、電腦和衛星的商業性運用上。如果說以前的交通和通訊技術上的革命大大降低了有形商品和要素在世界范圍內流動的成本的話，那麼新一輪的革命則在更大程度上便利了無形商品和要素的流動，這對於以知識和信息為基礎的全球經濟來說，其重要性是不言而喻的。尤其是近十多年來互聯網的飛速發展，世界真正變成了一個「地球村」。可見，以信息技術為中心的當代科技革命是20世紀80年代末以來經濟全球化的主要推動力之一，也是其物質技術基礎
6、（26分）閱讀材料,完成下列要求。實現創新驅動發展，是經濟全球化背景下迎接新的科技革命和產業變革的必
（１）①國家高新區數量的增加和工業增加值佔比的上升（１分），有利於實施創新驅動發展戰略（１分），提高社會生產力（1分）和綜合國力（1分），有利於促進產業結構優化升級（1分）;②平均萬元GDP的能耗較低（1分），有利於提高資源利用率，節約資源和保護環境（2分），落實科學發展觀，增強可持續發展能力，有利於加快轉變經濟發展方式（１分）；③發明專利授權量的大幅上升（１分），有利於知識產權保護；國家高新區注冊的增加（１分，有利於以創業帶動就業。（１分）
（２）①履行經濟職能，加大創新投入（2分）；提供政策服務，完善人才流動的體制機制，為人才流動創造條件（2分）；給予信貸政策支持，創造有利於科技型企業融資的社會環境（2分）； ②履行社會公共服務職能和文化建設職能，加快創新能力基礎設施建設更新速度，同時推動科技資源開放共享優化整合（4分） ；③要充分發揮市場在資源配置中的決定性作用，同時建設好服務型政府，科學管理，提高政府的行政效率（2分）。
（上述答案中，答出兩個角度即可。答案之間可互相替換，滿分不超過12分，如有其他合理成分，可酌情給分。）
7、科技革命對促進各國 經濟全球化的作用
科技革命是經濟全球化的根本動力。如果從經濟全球化的萌芽——15世紀末的航海大發現算起，那麼我們可以看到每一次科技革命都大大促進了生產力的發展，進而強有力地推動了經濟全球化的歷史進程。科技革命對經濟全球化的推進作用集中體現在交通和通訊技術的飛躍上，因為它們決定了經濟活動以什麼樣的方式進行，在多大的范圍內進行。因此，我們認為交通和通訊技術的快速發展是經濟全球化的物質基礎。具體而言，近十多年來的經濟全球化的物質基礎就是新科技革命——即信息革命。
第一次科技革命以蒸汽機的發明為標志。運輸業出現了輪船和蒸汽機車，世界各國各民族間的經濟聯系及在經濟上的相互依賴性比以往大為增強。按照恩格斯的說法，只是到了工業革命時期有了鐵路和遠洋輪船以後，才把以前只是「潛在」的世界市場變成了現實的世界市場。（註：《馬克思恩格斯選集》第四卷，人民出版社，1995年，第420頁。）19世紀末的第二次科技革命，電力取代了蒸汽機成為了新的基本動力，輪船和鐵路在更大的范圍里得到使用，並且效率和性能大大提高；電報的發明和使用使得信息傳遞的速度得到了令人驚奇的提高，世界因此而大大「縮小」；交通運輸方面還出現了新的工具汽車和飛機，世界各國之間的聯系比以往又提高了一步。20世紀後半期交通和通訊技術的改進主要表現在飛機、電腦和衛星的商業性運用上。如果說以前的交通和通訊技術上的革命大大降低了有形商品和要素在世界范圍內流動的成本的話，那麼新一輪的革命則在更大程度上便利了無形商品和要素的流動，這對於以知識和信息為基礎的全球經濟來說，其重要性是不言而喻的。尤其是近十多年來互聯網的飛速發展，世界真正變成了一個「地球村」。可見，以信息技術為中心的當代科技革命是20世紀80年代末以來經濟全球化的主要推動力之一，也是其物質技術基礎.
8、到了20世紀中後期，在新科技革命的推動下，經濟全球化趨勢更為明顯，其主要表現為：
選ABCD，詳細見《毛澤東思想和中國特色社會主義理論體系概論》（2010年修訂版），第170頁倒數第二行。
馬上就要毛概考試了，我也是復習的時候才看到的。。。。