1、寶馬進口1系怎麼樣
寶馬1系進口測評如下：
1、進口是兩箱前置後驅，國產是三廂前置前驅；
2、2019款寶馬1系的外觀造型很大程度上沿襲了寶馬在2015年廣州車展上發布的CompactSedan概念車的設計風格，車頭使用了四條向進氣格柵收縮的發動機艙棱線，並且蠢則與線條搭配的還有兩條隱約可見的凹槽，頗具層次感；
3、2019款寶馬1系有1.5T和2.0T兩種，1.5T搭載1.5TL3渦輪增壓發動機，最大馬力136PS，鄭檔信最大功率100kW，最大功率轉速4400-6000rpm，最大扭矩220N·m，最大扭矩轉速1400-4300rpm，匹配6擋手自一體變速箱；
4、2.0T搭載2.0TL4渦輪增壓發動機，最大馬力192PS，最大功率141kW，最大功率轉速5600-6000rpm，最大扭矩280N·m，最大扭矩轉速1350-4600rpm，匹配8擋手自一體變速喊輪箱。全系前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，後懸掛類型為多連桿式獨立懸掛。
百萬購車補貼
2、寶馬1系兩廂進口怎麼樣?
寶馬1系兩廂進口參數：
1、目前寶馬1系（進口）均為兩廂車型，寶馬官方將其定位為兩廂運動轎車，其全系均搭配了渦輪增壓發動機一8AT的手自一體變速箱。雖然這一代寶馬1系（進口）是前驅車型，但是體現出的駕駛感還是非常不錯的，整體的動力和扭矩都非常令人滿意，還有一些列選裝的配件可以搭配。最高版M140i更是搭配了3.0T的大功率發動機，百公里加棚孝源速僅需4.6秒，相信著一定可以滿足駕駛的多種需求；
2、外形上，盡管是進口版車型，但是前臉設計和外形設計與國產1系沒有太大的區別，還是主要通過線條來體現運動主義的色彩，前臉比較平坦，大燈開角比較銳利，富有侵略感；
3、內鏈態飾上還是一如既往的「寶馬」，整體採用的是黑色為主的內飾設計，搭配了部分鋁制的裝飾板，採用的是真皮方向盤，但是坦白的說，內飾並不是寶馬的優勢所在，搭配的整體風格比較簡潔，但沒有彰顯豪華品牌應該有的奢華感；
4、乘坐慎告空間上，後排還是稍微擁擠了一些，不過作為家庭用車，還是可以勝任的。綜合來看，寶馬1系（進口）還是一款值得購買的，但性價比稍顯不足的車。
百萬購車補貼