1、大眾mpv有哪幾款?
在售車型共有兩款，全部來自於上汽大眾，途安車型，威然車型。
mpv車型屬於多用途車輛，是從旅行轎車演變而來的，擁有寬大的乘坐空間，轎車的乘坐舒適性，主要是乘坐人數可達7到8人。
途安車型車身尺寸數據長度4527毫米，車身尺寸數據寬度1829毫米，車身尺寸高度1659毫米，車身尺寸軸距2791毫米，車輛最小離地間隙120毫米，車輛是五門七座的MPV車型，油箱容積為60升，行李廂容積為137升到1857升，車型採用1.4升渦輪增壓發動機。
威然車型車身尺寸數據長度5346毫米，車身尺寸數據寬度1976毫米，車身尺寸高度1781毫米，車身尺寸軸距3180毫米，車輛是五門七座的MPV車型，油箱容積為73.5升，行李廂容積為436升到2100升，車輛採用2.0升渦輪增壓發動機。
品牌標志：
大眾汽車公司（德文Volks Wagenwerk），意為大眾使用的汽車，汽車的標志歷史曾發生過多次變化。標志中的VW為全稱中頭一個字母。標志象是由三個用中指和食指作出的「V」組成，表示大眾公司及其產品必勝－必勝－必勝。
集團的乘用車業務分為兩大品牌。在集團之下，奧迪和大眾各自獨立管理其品牌群，並負責從中創造利潤。各個品牌均有其自己的標識，自主經營，產品從超經濟的緊湊車型（耗油率僅為3升/100公里）到豪華型小轎車應有盡有。
奧迪品牌群包括奧迪（Audi）、西亞特（Seat）、蘭博基尼（Lamborghini）、杜卡迪（DUCATI）4個品牌。
大眾品牌群包括大眾商用車、大眾乘用車、斯柯達（SKODA）、賓利（Bentley）和布加迪（Bugatti）、保時捷（Porsche）、斯堪尼亞（SCANIA）、MAN共8個品牌。
2、8萬左右的什麼七座大眾商務車比較好？求推薦
首先，我們要知道，8萬左右是買不到七座大眾商務車的，而大眾商務車七座最便宜的就是途安，售價為15.18-19.48萬，二手車倒是可以以8萬的價格購得。不過，即使8萬買不到新車，也給大家介紹幾款大眾商務車七座MPV吧。
途安
指導價：15.18-19.48萬
車身結構：5門7座MPV
途安在大眾MPV中屬於低端級別的車型，相比於商務用途，途安卻更適合作為家用車。途安車長只有4537mm，軸距只有2791mm，較於GL8和奧德賽等MPV車型，尺寸小了很多。但途安的行李箱空間以及完全拓展之後的空間都要比GL8大很多，座椅布局2-3-2，對於家庭使用會有很大優勢。
途安全系採用1.4T加7擋雙離合的動力組合，這套動力系統最大馬力150Ps，而油耗則在6L/100KM左右，無論是動力還是油耗對於家庭用車來說都是非常優秀的。不過，搭配7擋雙離合變速器，在換擋過程中會有頓挫的現象發生。
夏朗（進口）
指導價：24.68-29.68萬
車身結構：5門7座MPV
夏朗是一款全進口的大眾MPV商務車7座車型，採用5門7座的結構形式，從售價來看夏朗與目前主流的奧德賽和GL8處於相同水平。車長4854mm，軸距2920mm，內部空間最大的可以拓展到2430L，比車身尺寸最大的GL8的1650L還要大，座椅布局2-3-2，作為商務車或是家庭用車都沒有任何問題。
夏朗採用2.0T四缸發動機，配合6檔雙離合變速箱，最大馬力220Ps，動力充足，但相對比較耗油。夏朗使用95汽油，平均油耗為8-10L/100KM。
凱路威（進口）
指導價：35.50-38.20萬
車身結構：4門7座MPV
凱路威是一款全進口的大眾MPV商務車7座車型，採用的是4門7座的結構形式，第二排只有右邊有車門。車長5304mm，軸距3400mm，相較於前兩款車型，凱路威要更長更寬，座椅布局2-2-3，後排可整體放倒，空間更大更寬敞。
凱路威與夏朗一樣，採用2.0T四缸發動機，但馬力相對小點，最大馬力204Ps，搭配7檔雙離合變速箱，配備全時四驅系統，加上超過2.3噸的車重，使得油耗高達12L/100KM，而這樣的油耗對於家用MPV來說太高了，再加上它喝95的油，加油費用一般家庭是承受不起的。因此，更適合作為商務車或者房車來使用。
邁特威（進口）
指導價：38.20- 51.95萬
車身結構：5門7座MPV
邁特威也是一款全進口的大眾MPV商務車7座車型，採用5門7座的結構形式，從價位上來看，邁特威主打中高端MPV商務車型市場。車長4904mm，軸距3000mm，與同級別的賓士V級相比，稍顯小點，但也足夠。而邁特威的座椅布局2-2-3，靈活性非常高，可以前後移動，也可以掉轉對著第三排，並且第二排中間的儲物盒向後移動之後能變成一個折疊桌子，這是它的獨特之處。
邁特威與凱路威採用相同的發動機和變速箱，不過有兩種驅動系統選擇，包括前置兩驅和全時四驅系統，百公里油耗在10L左右。整體而言，邁特威內飾配置方面並不差，但更像是麵包車，更為低調。
8萬左右七座mpv推薦
寶駿730
指導價：6.08-10.88萬
車身結構：5門7座
寶駿730車長4780mm ，軸距2750mm，內部座椅布局2-3-2/2-2-3，第二排座椅支持前後滑動。除此之外，二、三排座椅放倒後可以形成一個全平的空間，方便臨時裝載大件物品。而2+2+3的座椅布局，方便第三排乘客進入車內，並且適合兒童安全座椅的安裝。
比亞迪宋MAX
指導價：7.99-12.99萬
車身結構：5門7座
宋MAX顏值很高，整體扁平化的設計更偏向轎車。車長4680mm ，軸距2785mm，內部座椅布局2-3-2，搭載1.5T四缸發動機，配合6檔手動變速箱，最大馬力157Ps，相對於上面幾款車型，動力稍差一點，但油耗較低，百公里油耗只要7.6L，而且動力也足夠日常使用，更適合作為家用車或商務車。
3、純進口的大眾MPV，入門版已降到20萬以內，選它還是奧德賽？
如今在國內，MPV車型也開始越來越受歡迎了，不用說加價二十多萬的埃爾法，二三十萬級別的GL8月均銷量基本都在一萬多輛。不過一向在轎車和SUV領域順風順水的大眾，在MPV領域並沒有表現很好的車型，定位家用的途安L銷量不是很好。其實除了國產的途安L，大眾還有一款原裝進口的MPV車型，這就是夏朗。
夏朗的定位更接近於奧德賽，屬於兼顧家用商用的MPV，要比途安L高一個級別。不過夏朗看上去更像是加長版的途安，尤其是前臉部分，夏朗和上一代途安的造型非常接近，這又是由於夏朗已經多年沒有改款的緣故。
側面的造型輪廓很像加長的途安，不過它和途安最大的區別就是後排為側滑門，是最標準的MPV結構了。
在尺寸上，夏朗的長寬高分別為4854/1904/1740mm, 軸距2920mm，雖然簡約的造型讓它的外觀看起來並不顯大，但是實際上夏朗的三圍尺寸比起奧德賽來都是要更大一些的，軸距也要更長。
夏朗的車尾造型也是很熟悉的感覺，和上一代的途安也是很接近的，使用了橫向的分體式尾燈，車尾後立面造型方正，而且傾度很小，能夠讓車內後面空間得到最大化。
夏朗的這套內飾很明顯是有些年代感了，典型的大眾幾年前的設計風格，中控台沒有太多的時尚元素，好在它的做工和用料都還不錯。大面積軟材料搭配少量鍍鉻裝飾，精緻感不錯。細節配置上，能夠提供如7安全氣囊、巡航控制、胎壓監測、倒車影像、全景天窗等以及電動尾門等。
和常見的商務定位MPV車型注重座椅豪華舒適性不太，夏朗的座椅設計則是更多的注重優化靈活的空間利用，不管是6座還是7座車型，後面兩排座椅放倒之後，都能夠形成很平整的空間，而這樣帶來的不足是座椅靠背相對就要做的薄一點，也要平直一點，因此舒適性打了折扣。
動力部分，夏朗提供1.4T和2.0T兩種動力，只有一款入門版車型搭載1.4T發動機，最大功率150馬力，最大扭矩250牛米，其餘車型都是搭載2.0T發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，匹配雙離合變速器。
夏朗的指導價為24.68-29.68萬元，價格區間和奧德賽非常接近，但是夏朗目前的終端降價要比奧德賽大的多，其中入門版車型在一些城市已經降到了20萬以內。作為一輛純進口的德系MPV，性價比還是很到位了，20萬區間的MPV，你會選它還是奧德賽？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
4、進口大眾夏朗的通病，進口大眾夏朗質量太差
夏朗是大眾旗下的一款中型MPV車型，目前是以原裝進口的身份在中國銷售。一想到德系原裝的品質，相信很多國人都會自然而然提升一份信任感，然而進口的大眾夏朗卻是個例外，很多車主甚至直言:進口大眾夏朗質量太差，買了十分後悔。車主們何出此言呢?
董先生於2012年9月在湖南德熙4S店購買了大眾夏朗車型，2013年12月份董先生發現汽車的4條輪胎同時出現了鼓包的情況，4S店承認是輪胎的質量有問題，給董先生免費給予了全部更換。
2015年1月董先生駕駛夏朗在高速行駛的狀態下，毫無徵兆地突然熄火並且再也打不著，所幸沒有造成人身傷害。後經4S店檢修，原因為:燃油泵壞了，需要維修費6000元，經與4S店交涉，給予了免費處理。
同年10月，董先生駕車外出旅遊，在行駛的過程車身突然劇烈抖動的情況，無法正常行駛，董先生花了4000元將車從外省拖回湖南德熙4S店檢修，拆開發動機檢查為:第3缸進氣門彈簧斷裂，報價維修費用18092元。
當然，單單燃油泵故障這一通病就斷言進口大眾夏朗的質量太差未免也太過於片面，但網上針對進口大眾夏朗的質量投訴也是層出不窮的，下面我們摘抄一部分車主對於進口大眾夏朗的投訴(以下內容來自車質網的投訴平台，詳情可到該網站進行查詢)。
車輛在行駛至14900KM時4S店確認波箱漏油，索賠更換變速箱總成，更換變速箱後，出現車輛在行駛中降速到15KM左右時速時變速箱出現類似「嗡嗡」聲的異響。在廠家同意後再次更換變速箱，不但問題沒有解決，反而更加惡化。最後廠家的回復說異響是正常狀況。車主不接受提出上訴。
車主1:從2012年4月28號買的進口大眾夏朗舒適版，開了1000多公里，車子的4隻馬牌輪胎出現不同大小的鼓包。
車主2:我的車購買至今，均在城市和高速路中行駛，行駛2800KM，在左前和右後輪胎(馬牌)均發現多處鼓包情況發生。
車主3:2012年5月28日購大眾整車進口夏朗舒適版車，購車時沒有注意，近日行駛約4000公里時聽別人說馬牌輪胎有鼓包情況，才發現四輪馬牌原車輪胎有不同程度凹陷情況(一胎多處)。
我的夏朗車市2012年3月份購買的，行駛了4年，才跑了4萬多公里，2016年春節期間開始燒機油，去4S店補充了將近2L的機油，跑了不到1000公里，又出現燒機油現象。另外我的車在倒車位和從車位出來時候，低速的時候，在前轉向部位就會出現「咯噔」一聲，經常響，找4S店一直未解決。
在剛結束的Q1季度，大眾夏朗成為20-30萬進口MPV銷量榜的最大贏家，共售出2078輛，這份銷量成績比其它品牌銷量的總和還要多。一方面是喜人的銷量，一方面是擾人的質量問題，下面，就看大眾夏朗如何妥善處理銷量和質量的關系了。
5、multivan是大眾什麼車
這款車的中文名是邁特威，邁特威是大眾旗下的一款進口豪華高端mpv車型。邁特威全系使用了2.0升渦輪增壓發動機，這款發動機有204馬力和350牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為4200到6000轉每分鍾，最大扭矩轉速為1500到4000轉每分鍾。
2013年9月起，上海大眾汽車有限公司與大眾汽車（中國）銷售有限公司就大眾品牌進口車業務啟動戰略合作，在全國部分一、二線城市及主要的三、四線城市引入進口邁特威Multivan 。這款新車也是為紀念Multivan系列車型推出5周年而發布的。
(5)大眾進口mpv擴展資料：
外觀方面
大眾Multivan T5外觀依然採用了最新的大眾家族風格設計，貫通前大燈的進氣格柵具有很高的識別性。另外作為紀念版車型，新Multivan T5外觀採用了黑色和白色強烈的對比塗裝設計，熏黑前大燈、黑色側裙、黑色輪轂、黑色車頂以及黑色本把手與雙色後視鏡等的特別設計。
顯得大氣而沉穩。大眾Multivan T5配有7座加寬座椅，大幅度增加了車內乘坐空間。此外，Multivan T5還採用了18英寸的合金輪轂，並有天鵝白、拉丁紅和金屬銀三種選裝顏色。
動力方面，Multivan T5車型搭載了2.0TDI渦輪增壓柴油直噴發動機，其最大輸出功率為84kw（114馬力），峰值扭矩為250Nm。另外，這款新車還採用了大眾BlueMotion藍驅技術，在發動機啟停系統、制動力回收系統的輔助下，Multivan T5的油耗也得到了很好的控制，綜合油耗僅為6.4L/100km。
6、大眾進口MPV，檔次比GL8高，售價不足25萬，關鍵是大廠出品！
大眾進口MPV，檔次比GL8高，售價不足25萬，關鍵是大廠出品！
在當下的國內汽車市場，說到大眾這個汽車品牌，絕對算得上是家喻戶曉的存在，旗下有著多款熱門車型，在各項榜單上也經常能夠看見它旗下車型的身影，如朗逸、邁騰、大眾CC以及途觀L等等，在市場的表現都是可圈可點的，說大眾這個品牌是最懂國人心相信毫不為過。但大眾旗下也有著這么一款市場表現尷尬的車型，甚至很少人懂它，它就是大眾的一台進口MPV-夏朗。
該車的售價范圍基本和別克GL8一樣，24.68萬起售，與別克GL8、本田奧德賽幾乎同價，但比較尷尬的是， 大眾夏朗的長寬高卻只有4854*1904*1740mm，軸距為2920mm，這樣的尺寸遠不如別克GL8那超過5米2的車長和近3米1的軸距，因此兩者之間帶來的乘坐空間不言而喻。雖說擁有著6座、7座的座椅布局，但在同級車的身上也均配有。
當然，大眾夏朗之所以有如此尷尬的市場表現，不單單是因為車身尺寸問題，在動力系統方面，它的入門級車型僅僅搭載一台1.4T發動機，最大馬力為150Ps，峰值扭矩為250牛米，這樣的動力對於眾多的同級車而言，的確顯得有些過於小氣了。而它的2.0T動力雖然擁有著220馬力和350牛米的峰值扭矩，但起售價也高達到了27.18萬。
雖說夏朗的整車品控不錯，但在尺寸與動力上就有些不厚道了，不過，它進口MPV的身份所呈現出來的檔次的確要比奧德賽、別克GL8高端一些。大眾夏朗目前的競爭力確實不強，著實是性價比不高，但如果單憑一個進口身份的話，很難贏得消費者的芳心，期待它後面能夠有所改變，別的先不說，首先還是要把性價比提上去，才能夠得到更多人的喜愛。你覺得呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
7、大眾蔚攬這款車，可以作為家用車來使用嗎？
大眾蔚攬這款車，可以作為家用車來使用。
作為一名蔚攬車主我建議入手，我買這車從b7等到b8上市，b7根本沒有選擇餘地就一款車40+，直到b8上市出了5款，1.4一款，2.0四款，如果條件允許建議四驅，困為動力充沛暴力駕駛起步兩驅會打滑，陡坡過彎加油還會推頭，四驅不會出現上述情況！高速公路行駛質感好，超車隨心所欲，省油，夏天120km巡航可以降到6個以內，冬季7個多，市內10+。空間後排能放平當床，這就是旅行的樂趣，放大件非常方便，有四種駕駛模式可選，底盤比邁騰略高，車身比SUⅤ低操控更穩定，車頂可裝行李架，頂置帳。總之我買了不後悔，樂趣多多，關於燒機油這個梗群里還沒有出現！
大眾進口蔚攬是一款旅行車，但是你說他是一款mpv也不是沒有道理，畢竟，mpv車型本身就是在旅行車的基礎上發展出來的。
關於大眾進口蔚攬，我認為有以下幾點因素值得你的入手。
1、大眾進口蔚攬是一款純進口車型，作為和邁騰帕薩特同級別的產品，這款車在軸距上保持了原版車型的軸距，所以不管是車身比例還是與原版車同樣的操控感受，都保持了一致，相對來說更有駕駛執照樂趣。
2、大眾進口蔚攬是一款旅行車，在國外類似大眾進口蔚攬這樣的旅行車得到應用的空間比較大，原因就在於人們既要滿足工作日工作的用途，又要兼顧休息和假期出門旅遊的要求，所以旅行車的概念就出來了。而大眾進口蔚攬在我看來就是一款非常標準的能滿足工作和生活兩種切換的車型。
3、從目前的價格方面看，大眾進口蔚攬的價格優惠比較大，性價比相對其他進口車型來說提升很多，所以目前在性價比較高的情況下，是入手的好機會。
以上就是我的個人見解，希望可以幫到你！
8、推薦8款設計非常好的大眾汽車七座車型
國內在售的大眾汽車可分為上汽大眾、一汽大眾和進口這三種，而且每種分類的車型款式居多，想要找到大眾汽車七座全部車型還是相當不容易的，不過一般七座布局的車型都是中型、中大型suv和MPV這三種。
大眾汽車七座車型共八款SUV車型
1、途觀L 指導價：21.58-28.58萬元
2、途昂 指導價：29.99-45.99萬元
MPV車型
3、威然 指導價：28.68-39.98萬元
4、途安 指導價：15.18-19.48萬元
5、夏朗 指導價：24.68-34.38萬元
6、邁特威 指導價：38.20-81.80萬元（現已停售）
7、凱路威 指導價：32.05-41.88萬元（現已停售）
8、開迪 指導價：12.58-14.76萬元（現已停售）
1、途觀L指導價：21.58-28.58萬元
途觀L是上汽大眾旗下的中型suv，官方指導價為21.58-28.58萬元。汽車尺寸分別為4712/1839/1673/2791mm，車內空間很寬裕，並且座椅布局靈活多變，大多採用6座布局，不過可以升級七座布局，雖然不多，但還是有兩款。
2、途昂指導價：29.99-45.99萬元
途昂屬於上汽大眾旗下的中大型suv，官方指導價為29.99-45.99萬元。尺寸方面，長寬高以及軸距分別為5039/1989/1773/2980mm，內部空間十分充裕，車身顯然比途觀L大一個尺寸，現售的新款車型車內布局全是5門7座。
3、威然指導價：28.68-39.98萬元
威然是上汽大眾旗下首款大型豪華商務MPV車型，官方指導價為28.68-39.98萬元。車身長寬高分別為5346/1976/1781mm，軸距長達3180mm，是一款5門7座MPV，大尺寸的車身，它車內的空間肯定不低，2+2+3的座艙布局一點也不擁擠。
4、途安指導價：15.18-19.48萬元
途安屬於上汽大眾旗下緊湊型MPV，官方指導價為15.18-19.48萬元。車身尺寸分別為4527/1829/1659/2791mm，車身結構屬於5門7座MPV，途安也可以說是多功能轎車（MPS），因為它既具備轎車的舒適性又有MPV的多功能性。
5、夏朗指導價：24.68-34.38萬元
夏朗是一款中型MPV，官方指導價為24.68-34.38萬元。車身尺寸分別為4854/1904/1740/2920mm，車身結構屬於5門7座MPV，作為大眾汽車第一款引入國內的進口車，夏朗憑借寬闊的內部空間，靈活多變的座椅組合方式深受消費者歡迎。
6、邁特威指導價：38.20-81.80萬元
進口的邁特威屬於中大型MPV，官方指導價為38.20-81.80萬元。車身尺寸分別為4904/1904/1970/3000mm，全新邁特威在車身長度上有所增加，車內空間充裕，第三排乘客能享受和第二排同等的待遇，而且第二排兩個座椅可以向後旋轉。
7、凱路威指導價：32.05-41.88萬元
凱路威屬於進口的大型MPV，官方指導價為32.05-41.88萬元。距離時間最近的凱路威車身尺寸分別為5304/1904/1990/3400mm，5.3米長的車身使車內空間非常充裕，座椅採用2+2+3布局，加上右側配備的側滑門，妥妥的國內麵包車沒差。
8、開迪指導價：12.58-14.76萬元
開迪屬於一汽大眾旗下的緊湊型MPV，官方指導價為12.58-14.76萬元。車身尺寸分別為4405/1802/1833/2682mm，車身結構有5門5座、5門7座兩種，它的車身尺寸相比較小，也可以說是介於轎車和MPV之間的緊湊型多功能車（CMPV）。
以上的8款車型就是大眾汽車七座全部車型，按照車型分類，可分為MPV、中型suv、中大型suv三種，雖然像開迪、途安這種緊湊型MPV車型7座布局可能顯得比較擁擠，但是車內座椅大多靈活多變，每款車型在車身尺寸和內部空間設計表現都不錯。
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9、大眾夏朗這車值不值得入手？這款車有什麼優缺點？
這輛車沒啥缺點，夏朗的內飾設計層面的確還是十分細膩的，接縫處緊閉，針角整平，配色沉穩簡潔，整體彰顯出優雅的商業服務氣場，整體的乘駕環境優雅而不失活力，外觀設計上，雖是MPV，可是夏朗並沒讓人松垮或是拖拉的感覺，整體設計理念在沉穩中或是彰顯了一定的運動氣場，並不是死板。
夏朗商務汽車優點缺點：夏朗在我們這叫大家吐司麵包，買這輛車的人不少，但是家裡買或是沒見過的，如果買估計也是一款適宜的奶爸車，這輛車實際上外型沒啥可說的，我覺得就是一張大家進氣格柵，整體是為了彰顯靠譜吧；在今年的作出了小換代，沒啥轉變，實際上日系的mpv更合適家中開，這個車看起來還是有點商務接待覺得，不是說商務接待感不太好，倘若家中購買了，開出去會讓人誤以為你也是駕駛員，這一點其實挺尷尬的。當然你倘若不在乎就無所謂。
既然是MPV，室內空間毫無疑問沒誰了了，四米八長，三米寬車子，坐在車上那是相當變大，但是汽車後備箱實際上不大，那也是MPV的常見問題了，第三排假如不放平就忘不掉什麼，但是第三排倘若放平了，那樣前座就只能坐4自己還再加上駕駛員，倘若跋山涉水外出，這個事可獲得計劃好，究竟是拉人還是載貨。個人覺得有效性更強壹些，並且還可以享受車輛上牌六年內免上線檢車的法規政策，而且汽車的加工工藝也有升值性能大家夏朗有優勢，但是可能價格有點偏高。
大眾夏朗主推的是家用和商務用MPV的市場，價格與漢蘭達和別克汽車GL8等熱門MPV車系相仿，但是銷售量層面就遠並沒有奧德賽和GL8那樣高了。大眾夏朗空間的主要表現很好，1.4T和2.0T2款發動機的動力和耗油量也很優秀，僅僅大家套娃的外觀設計並不適合用於夏朗的身上，它讓夏朗看上去更像是一個加大版的高爾夫嘉旅，級別一瞬間就掉了許多。