1、大眾途觀4MOTION四驅系統的優點是什麼
優點是相比一般的適時四驅，它在速度沒超過100KM/H時會保持四個輪都有動力（一般是前軸90%，後軸10%），在前輪打滑時可以把90%的動力分配到後輪（其他的適時四驅最多分配55%動力到後輪）。在有ESP配合的情況下可以把85%的動力分配到單個車輪。
但是他沒有其他的全時四驅好（其他全時四驅一般式恆定前40%後60%）
4MOTION比其他的適時四驅要好，但還是趕不上真正的全時四驅
2、途觀四驅系統是全時還是適時四驅
適時，由行車電腦在兩驅、四驅之間自動切換的四驅系統。
3、大眾途觀如何辨別四驅與兩驅區別
1、看車尾標志
兩驅大眾途觀的車尾右後側只有TIGUAN TSI 的字母標識；四驅途觀的車尾右後側也有：TIGUAN TSI，但字母下方比兩驅的多了4MOTION字樣。
2、性能不同
四驅的所有輪子全都能夠提供驅動力，而且可以按行駛路面狀態不同而將發動機輸出扭矩按不同比例分布在前後所有的輪子上，能隨時擁有較好的越野和操控性能，可以有效地避免轉向不足和轉向過度的發生，提高車輛的行駛穩定性。
兩驅是只有兩個輪分配到驅動力，其性能不如四驅的好
3、油耗不同
四驅不能夠根據路面情況做出扭矩分配的調整，而且油耗會比兩驅的要高。
4、四驅大眾途觀行駛時如何開啟四驅功能
大眾途觀的四驅系統是默認開啟的全時四驅，正常路況絕大部分動力分配給前輪，在濕滑路面後輪會獲得更多動力，協助脫困。
大眾途觀是一款上海大眾生產的汽車，於2010年3月26日公布價格。這款緊湊型SUV在2009年廣州車展上首次與消費者見面。
大眾途觀全系標配ESP車身穩定系統、EBD電子制動力分配及ASR牽引力控制。譬如一些比較少見的EDS電子差速鎖、EPB電子手剎、自動駐車功能及TPR胎壓監測系統都成為了途觀的標准配置，可以看出大眾在安全性方面極為重視。
前排雙氣囊、前排側氣囊可以保證成員的行駛安全，標配的兒童固定鎖同樣重視小孩子的安全。
全新途觀外觀大氣卓越、氣宇昂揚。鋒視氙氣前大燈的炫酷多邊形造型質感奪目，搭配晶鑽led日間行車燈，點亮時散發昂揚的型感；側面輪廓簡約飽滿，配合飽含肌肉感剛度的18吋鋁合金輪轂，刻畫出大氣剛毅的車身；硬朗熏黑led立體尾燈結構清晰錯落有致，夜間行車時氣場十足。
5、途觀四驅是什麼四驅
樓主給出的『滿意答案』是錯誤的，途觀是智能適時四驅，或智能分時四驅。不可能是全時四驅。
途觀是智能適時四驅，比本田CRV響應速度稍快一些。奧迪Q7是托森四驅，任何時候都是四驅。要分辨是否真正全時四驅，最重要的區別是車子在任何時候，是否四個輪子一直有驅動力。如果不是，則為適時四驅、智能適時四驅、分時四驅。
途觀的中央多片離合器是電控的，根據檢測四個輪子的速度差，當速度差達到一定程度，壓緊多片離合器，接通後橋。所以途觀四驅並不是全時四驅。大部分時間都是前驅，在一些打滑路面，才會接通後橋，增加通過性。途觀在水泥路面、柏油路面轉彎時，不能接通後橋，否則會出現轉向困難，輪胎打滑。
稍懂機械原理的人，應該知道，多片離合器與差速器有本質區別，多片離合器沒有差速功能。
X1、途觀、奇駿、森林人2.0自動、森林人2.5均為智能適時四驅，本田CRV為普通適時四驅。智能適時四驅響應速度比普通適時四驅稍快一些。這些車子應付冰雪路面已經足夠。
如果想要真正的全時四驅，有森林人2.5xt、森林人手動、鈴木超級維特拉、大眾途銳、奧迪q5（托森差速）、A4L（托森差速）、A4L新款（托森差速）。（注意：奧迪有些型號不是托森差速）
6、上海大眾途觀四驅到底是實時四驅還是智能四驅？兩者有什麼區別？各自有什麼優缺點？
1. 上海大眾途觀四驅形式是全時四驅。
2. 全時四驅。就是任何時間，車輛都是四個輪子獨立推動的驅動裝置。英文把"All Wheel Drive"簡寫"AWD"，以有別於2WD(分FWD和RWD)。全時四驅通過一個柔性連接的中央差速器，再通過前軸和後軸的獨立差速器，把驅動力分配到四個輪胎。與純機械式的差速鎖不同的是，全時四驅的差速器可以是粘結耦合式，也可以是多離合式，但相同的是都可以允許前後輪、左右輪之間有一個轉速差。 車輛是否是全時四驅完全取決於分動器的構造。作為掌管車輛不同驅動狀態的核心部分，可以說分動器在一定程度上決定了整車的性能。
3. 適時四驅。只有在適當的時候才會轉換為四輪驅動，而在其它情況下仍然是兩輪驅動的 驅動系統。系統會根據車輛的行駛路況自動切換為兩驅或四驅模式，不需要人為操作。 適時四驅有別於需要手動切換兩驅和四驅的分時四驅，以及所有工況下都是四輪驅動的 全時四驅。
4.全時四驅優缺點：
優點
乘用車和只有一個驅動橋的乘用車相比具有以下優點：
（1）在所有路況條件下都具有更大的牽引力，特別是在濕滑和冬季條件下；
（2）起步和爬坡能力增加，並與載入情況無關；
（3）低檔下的加速性能更佳，尤其是大功率發動機；
（4）對側風的敏感性降低；
（5）在泥濘和踩實的雪地上行駛時，能保持穩定性；
（6）更好的滑水表現；
（7）特別適合牽引拖車；
（8）平衡的軸荷分配；
（9）降低的轉矩轉向效應；
（10）均勻的輪胎磨損。
缺點
（1）購置成本較高；
（2）車輛的整備質量大約高6%~10%；
（3）最大車速總體上要低一些；
（4）燃油消耗增加5%~10%；
（5）在一些系統中，使用可控制制動機構（如防抱死或ESP系統）受限或不能使用。
（6）不是總有利落的彎道表現；
（7）和前輪驅動車輛相比，行李箱比較小。
5. 適時四驅優缺點：
優點
相比全時四驅，適時四驅的結構要簡單得多，這不僅可以有效也降低成本，而且也有利於降低整車重量。由於適時四驅的特殊結構，它更適合於前橫置發動機前驅平台的車型配備，這使得許多基於這種平台打造的SUV或者四驅轎車有了裝配四驅系統的可能。前驅平台相對於後驅平台更有利於拓展車內空間、傳動效率更高、傳動系統的噪音更小。這些優點對於小型SUV，特別是是發動機排量較小的SUV來說顯得尤其重要。
由於全時四驅的結構復雜，傳動部件多而重，會極大地降低動力的響應性，如果小排量發動機裝備全時四驅，會明顯感覺得到功力不足。不僅如此，由於全時四驅的功耗大，顯著影響了汽車的經濟性，而適時四驅可以很好地兼顧經濟性。
缺點
適時四驅也存在缺點，絕大多數適時四驅在前後軸傳遞動力時，會受制於結構本身的缺陷，無法將超過50%以上的動力傳遞給後軸。相對來說，適時四驅車的主動安全性不如全時驅動車高。另外，適時四驅系統的前後軸基本上都採用開放式差速器，如在一些復雜路段，出現單側兩個車輪打滑時，也是無法脫困的。所以這種四驅系統無法應對強度大的越野路段。
產品解析
鋒視疝氣前大燈
炫酷的多邊形設計與飛翼式內部燈腔相互輝映，令前大燈造型更顯犀利動感，遠近光雙疝氣設計，領先同級，隨時投射自信光芒。
晶鑽LED日間行車燈
領先配備極具科技感的晶鑽LED日間行車燈，14顆醒目的高亮LED行車燈緊密排列，啟動一瞬即可奪人眼球，將美觀與 功能兼顧，令時尚與安全相融。
橫拉式鎳鉻前格式柵
沿襲大眾家族經典的橫拉式鎳鉻前格柵，尊貴血統一目瞭然，格柵造型與兩側犀利的前大燈巧妙融為一體，勾勒硬朗剛毅的SUV表情，高亮黑邊框質感十足，散發深邃氣質。
18寸豪華鋁合金輪轂
全鋁合金打造的18寸輪轂，線條剛毅且張力十足，充滿肌肉感，仿若蓄勢待發，時刻奔赴一場酣暢淋漓的快意馳騁。
前後保險杠底部裝飾板，專為中國市場設計的精緻底部裝飾板，令全新途觀的SUV屬性 不彰自顯，輔以銀色亞光效果，更加突顯強大性能和運動魄力。
硬朗熏黑LED立體尾部燈
全新設計的LED尾燈線條簡潔明快，結構錯落有致，為剛毅的尾部造型再添立體。感與力量感，熏黑材質更營造神秘深邃的視覺效果。
尊貴真皮多功能方向盤
三幅時尚造型動感十足，握感恰到好處，豐富的多功能操作按鍵觸手可及，行車過程中也可以輕松操控音響，接聽電話，或切換顯示信息，更為安全便捷。
尊貴迎賓踏步飾條
迎賓踏步飾條採用不銹鋼鎳鉻材質，表面配以拉絲工藝LOGO雕刻，長期使用後依舊光亮如新，充分彰顯車主卓爾不凡的品位。
尊貴皮質後排可翻折中央扶手
後排中央扶手可有效緩解長途旅行帶來疲勞感，觸感舒適的皮質包裹讓尊貴悠然而生，同時集成雙後排中央杯托，為旅程賦予更多便利。
Alcantara豪華真皮座椅
座椅造型採用大眾汽車最新的縱向分割鑲拼設計，人體工學設計絕佳，提供恰到好處的包裹感，高配車型座椅鑲拼面料出自義大利奢侈品牌Alcantara，一觸即知不凡，凸顯精湛雋永的尊貴感。
智趣方向盤換擋撥片、6速Tiptronic手動一體變速箱
源自保時捷結束的6速Tiptronic手動一體變速箱，可自動適應不同駕駛風格，無論何種狀況，均能實現最佳換擋品質和動力表現，全新增配的智趣方向盤換擋撥片，無需松開方向盤即可便捷切換行駛檔位，享受靈動自如的駕駛樂趣。
EPS 車速感應電子助力轉向系統
純電動助力的EPS 車速感應電子動力轉向系統，全程感應車輛行駛速度，自動調配轉向動力，同時配備直線糾正功能，確保過彎後或高速狀態下遭遇強烈側風，也能保持行駛穩定。
全獨立靈動懸架
前麥弗遜懸架智巧輕便，過彎時提供堅挺的側向支撐，有效抑制彎道側傾，後多連桿懸架能獨立區分橫縱向動力傳遞，令靈巧的操控感和良好的動態平穩完美統一。
4MOTION智能全時四驅
大眾汽車最為先進的4MOTION智能全時四驅系統，可實時偵測車輛行駛狀態，智能分配前後輪動力輸出，完美應對各種行駛狀況以及惡劣路況，同時具有令人折服的燃油經濟性。
7、智能四驅與全時四驅，國產途觀和進口途觀的區別所在，哪個好啊？哪個性價比高呢？
當然智能四驅好了！！！
8、途觀車是全時四驅嗎
配置低的是兩驅的，高配的是四驅的。高配的 途觀底盤和低配的途銳底盤是一樣的。途觀有的後面帶有4MOTION字牌，那就是高配，是大眾的全時四驅系統。
作為大眾先進技術的代表，大眾4MOTION系統可以根據車輛行駛地形的不同狀況，將動力自由分配給前後輪，甚至可在必要時依靠系統將所有驅動力施加在一隻車輪上。
從理論上而言，具備4MOTION的大眾車型是可以輕鬆通過動力分配滿足各種復雜地形的，它甚至可將單一軸的動力控制在全部動力的0-100%之間，更是可以輕松做到50：50的優質前後軸動力分配比.
一款同時擁有4MOTION全時四驅系統和優秀 2.0TSI與Tiptronic變速箱動力系統的Tiguan途觀更是可以輕松做到各種路況運行自如.
(8)進口途觀四驅擴展資料：
一、動力性能
TIGUAN途觀配備了業界領先的1.8TSI和2.0TSI兩款發動機，動力強勁，燃油效率更高，堪稱未來。
憑借缸內高壓直噴技術，2.0TSI發動機即可輸出147kW的最大功率和280Nm的最大扭矩，更重要的是，該發動機在1700rpm轉速下即可輸出峰值扭矩，兼具小排量大動力和低速高扭的特徵。
TIGUAN途觀裝備的1.8TSI發動機同樣性能卓越，1500rpm下即可達到250Nm極限扭矩值，超越同級 25%-30%，是同級車中唯一可以在起步階段就發揮強大動力的SUV車型。
二、安全配置
提及德系車，大多數人都會想到安全。安全已成為德系車的代名詞。
大眾途觀全系標配ESP車身穩定系統、EBD電子制動力分配及ASR牽引力控制。譬如一些比較少見的EDS電子差速鎖、EPB電子手剎、自動駐車功能及TPR胎壓監測系統都成為了途觀的標准配置，可以看出大眾在安全性方面極為重視。
前排雙氣囊、前排側氣囊可以保證成員的行駛安全，標配的兒童固定鎖同樣重視小孩子的安全。
源自保時捷跑車技術的Tiptronic 6速手自一體變速箱與TSI發動機完美搭配，使TIGUAN途觀的動力系統達到業界領先高度，帶來前所未有的駕駛體驗。
同時，風尚版、菁英版、旗艦版TIGUAN 途觀還引入了先進的4MOTION智能全時四驅系統，能夠實現四輪驅動力智能轉換，使車輛無論是在濕滑、泥濘的路況上均能保持最強通過能力，帶給車主酣暢淋漓的越野樂趣。
三、內飾
大眾的內飾總給人留下做工扎實、選材高檔、實用、環保等優良口碑。途觀同樣繼承了這傳統，同樣保證了出色的品質。
品質好，配置也要豐富。途觀全系均採用穩重的黑色與溫馨的米色混搭方式，作為內飾的主色調，黑色可以有效避免「反光」，而米色則給人一種溫暖的感覺，是車震利器。
對於喜歡駕駛的消費者而言，大眾的方向盤最能令大家興奮。真皮包裹的方向盤不但手感優異，功能也更加齊全。除此，後排中央扶手、帶化妝鏡的遮陽板、手套箱冷藏功能及眼鏡盒均作為「標配」出現其中。
四、空間
內部空間充足，加長的軸距帶來了良好的腿部空間；只是後備箱容積略有不足，整體來講比較適合家用。
五、操控
坐姿較高，視野開闊，方向較輕，指向精準，換擋順暢；底盤扎實沉穩，避震較硬；但剎車行程前半段偏軟，A柱較粗，轉彎時略微影響視線。
六、優缺點
優點：渦輪發動機動力強勁、操控性能優秀、內部空間充足、途觀繼承了大眾的家族外觀特徵，整體看起來大氣飽滿，前臉剛毅，側身看線條流暢。
缺點：存在變速箱滲油、異響、啃胎等問題。
9、大眾進口tiguan 是全時四驅還是適時四驅
適時四驅7-3分配
10、途觀的四驅是全時四驅的嗎
是智能實時四驅兄弟，我是1.8t的，很不錯。