1、今天剛提的斯柯達新速派，晚上跑路試車時，前期一直沒毛病，後期黃色故障燈亮起，是怎麼回事？
這種情況一般都是初始燃油變質導致的，也不用太擔心，只要養護油路就可以。
其實這種情況非常好處理，我先告訴你具體的原因你就會明白了。
首先我們確定的是感測器沒有故障因為燃燒不好導致的尾氣不達標亮起的排放故障燈，這說明感測器是好用的沒有任何的故障，才會報故障燈。但是故障燈是感測器反復檢測到排放不好的現象累計到一定次數才會報故障燈。說明該車燃燒不好的情況已經多次發生。
為什麼新車會油路變質其實很多新車，尤其是進口新車也存在油路問題，就是一開始出廠的那部分燃油變質太厲害導致的。尤其是進口車的燃油要經過好幾個月短則3個月長達7個月到車主手裡，燃油已經變成大量膠質的油，產生大量油菌，會不斷的污染新鮮的燃油，
導致後期沒有新鮮燃油可以。持續的出現燃燒不好現象。累計到一定次數才會亮故障燈，燃燒不好嚴重的時候會發生失火導致發動機震動抖動。
維修誤區很多時候大部分的修理技師會認為是感測器故障，究其原因是大部分的技師對汽車修理很熟悉，但是對油品燃油方面的知識相對少一些，也並不清楚油是有油菌，油菌像細菌一樣可以快速傳染。
為什麼同批次的車我的車燃燒不好有些車主接手後幾天就使用完畢一箱燃油。油菌沒有全部污染整箱燃油，但是有些車主使用車很少，就給油菌快速污染整個油路造成了機會。不管哪種情況，有了不良燃油的經歷，
就會造成日後很長時間油路被污染的風險，而燃油是不具備分解這些油菌的作用的，所以只能是通過清潔劑清潔分解燃燒排出去，這種情況新車老車都會發生。在清潔完畢後，以後使用盡量大加油站加油，盡量不使用高速的加油站，大油站雖然也不會保證白分白的好，但是加到次品油的概率能低一些。
解決辦法搞點司有普原液類的添加劑，連續清潔4次，同時多跑跑清潔干凈就好了，不清潔不會好，會一直有，或者斷斷續續的存在。即便沒有報故障燈的車，養護下也會以防萬一後期出現突變的情況，畢竟不分解排出去，就永遠是個地雷。
2、斯柯達速派是全球車型嗎
斯柯達速派是全球車型。
在2019深港澳車展上，上汽斯柯達全新速派首次亮相，作為一款中期改款的車型，這款車在外觀和內飾方面的變化是非常大的，整體的造型設計看上去非常精緻。
國產全新速派與海外全新速派外觀保持一致，在外觀方面，汽車的前臉依舊採用的是家族式的設計理念，直瀑式前格柵設計非常突出，前臉兩側的大燈採用的是LED光源，下方保險杠區域更改為貫通式蜂窩式下格柵設計，這種設計使汽車的前臉看上去更加精緻。
從汽車的側面來看，側面的腰線從汽車的前臉一直延伸到汽車的尾部，在視覺上拉長了這款車的車身長度。
作為一款中型車，在車身尺寸方面，這款車的長寬高分別為4869/1865/1489mm，軸距為2841mm，相對於上一代車型來說，新款車型的長度增加了8mm，其它方面均保持不變，屬於標准B級車水準。
在動力方面，速派搭載的是1.4T和2.0T高/低功率渦輪增壓發動機，在傳動系統方面，與發動機相匹配的是7擋雙離合變速箱。
3、和帕薩特共線生產的新速派，為什麼說是一款被忽視的好車？
自從歸屬大眾集團之後，捷克品牌斯柯達不僅學到了德國人先進的汽車製造技術，成熟的平台也使得旗下產品品質向著大眾靠攏。而在設計上，斯柯達旗下的車型自2008年設計師卡班加入後，有了「質」的飛躍。不僅剔除了老款斯柯達車型「老氣橫秋」的設計，而且還將波西米亞元素的融入到現在的斯柯達品牌當中。而在卡班離開斯柯達加入寶馬之後，捷克舉世聞名的玻璃製品又給了設計師新的靈感，將玻璃摺痕「打碎重建」的特點放在汽車設計上，讓冷冰冰的機械製品也煥發了「生命力」。
在目前斯柯達量產車型中，我們都不難發現「摺痕」設計的元素，小到燈腔內的細節，大到車身輪廓的線條，無時無刻不再透漏著強烈的「波西米亞」氣息。而作為斯柯達的重磅車型之一的速派，在設計上同樣展現著這種與眾不同的氣質。然而斯柯達的設計師似乎並不滿足，尤其是在這個追求年輕運動的年代裡。這一次新速派摘下領帶，脫去商務感的西裝，換上了一套「休閑款」的外套。
外觀更年輕，更時尚
其實現款的速派有稜有角的設計，在一票的中型車里就屬於動感的那一類，屬於「老少通吃」的代表。而在新速派上「動感」的屬性被進一步強化，更加「扁平化」的大燈造型在視覺觀感上犀利有型。而在霧燈區域新速派也進行了全新的調整，「摺痕」的設計理念在下唇上同樣有所體現，相比現款車型家族設計元素被進一步強化。
人們常說大燈是一台汽車的眼睛，更是直通它「靈魂」最直接的地方。那麼，新速派(參數|圖片)在車頭整體設計變化幅度不大的情況下，對大燈化了一個更加有神的「眼妝」。全LED大燈不僅配備在了全系車型上，而且鑽石切割風格的大燈照射面積很可觀，在實用性上更加突出。在燈體輪廓與現款車型基本保持一致的前提下，通過對燈腔內部細節構造的改變，使得其「眼神更加深邃」。開眼角的設計不僅拉伸了車頭的視覺寬度，更使得大燈與進氣格柵相連接，車頭設計的一體感更加強烈。
4、【車主點評:顏值超高的B級轎車-新速派】
#最滿意 新速派我最滿意的的它的外觀,LED智能大
燈,採用水晶切割設計,寬體直瀑格柵,立體
晶鑽全LED大燈,採用全新立體ogo尾標,超
大掀背式後備箱,18寸的鋁合金輪轂,每一項
都是獨特的設計。這次新速派內飾採用十色氛
圍視覺系統,可以隨心切換,後排有帶杯托的
中央扶手,實用。對於顏值派,新速派是一個
蠻不錯的選擇。
#最不滿意 新速派整體來說都很好,美中不足的是價格優
惠小點(畢竟剛上市,可以理解),還有一個
就是油門和剎車不在同一平面上,在使用過程
中稍微有點不是跟理想。
#選車理由 外觀好看,又加了很多實用的設計。
#空間 對於一款B級車來說,空間肯定沒問題,後排
1.8左右的乘客毫無壓力,還有新速派獨有的掀
背式設計並不是每一個車都有的,它不僅再視
覺上顯得空間大,這是很實用的一個設計,後
排還可以放到,到時候拉洗衣機冰箱都沒有問
題,並不是每一個人都能用到,但有總比沒有
強③
#外觀 我真的很喜歡新速派的外觀設計,動感犀利。
採用水晶切割設計的LED大燈,凌厲鋒芒璀
璨,極具未來科技感;晶鑽全LED雙C尾燈,
立體飽滿;18寸的鋁合金輪轂,彰顯霸氣;新
速派尾標採用全新立體 logo,配合一體式鍍鉻
尾部設計,突顯輕奢;天窗是琉黑一體式全景
天窗,視野開闊
刪除
#內飾 在內飾上,新速派有個特別的設計,運用十色
氛圍視覺系統(名字有點難念,查過之後才記
得),不管什麼樣的心情,都能切換到一個與
之匹配的顏色,這可能不是個多麼重要的配
置,但它能帶給我們好心情呀;真皮三幅多功
能方向盤,手感好,操作簡捷;空調面板是觸
屏的,科技感足;後排有帶有可調式杯托中央
扶手,兩個USB介面,極大的方便了後排乘
客;後眢箱帶有各種掛鉤,可以把不方便直接
放到後備箱的東西掛起來。
刪除
#動力 我的這台車是TSI330豪華版，基於MQB平台，搭載2.0T低功率發動機，動力足，爬坡能力好，加速動力好，不肉。
#操控 首先我很喜歡三幅多功能方向盤，很有科技感，本身帶有EPS電子轉向助力，能很輕松的的轉動，剎車也跟給力，不太好的地方是速派剎車跟油門的高度不在一個平面上，再使用過程中不太方便。
#舒適性 新速派這次採用了很多科技感的東西,比如無
線充電功能,舒適便利,一步到位;8寸媒體
娛樂導航系統,帶語音功能,解決雙手,安全
駕駛;360度影像可視系統,自動泊車,前後
雷達,新手停車福音;後排座椅可4/6放倒,
帶有定速巡航,雨量感應,都是我們平常開車
用到的東西,舒適便捷。
刪除
#油耗 新速派的油耗我感到很驚訝,一個B級車,
2.0T的動力,綜合油耗僅有65個油左右(聽
說開的好的,6個油),正常我開的話,市區
在7.5左右,路況較好的郊區路段我最低能跑到
6差不多吧,高速我還沒拉過,應該不會高
了,真是太省油了,不錯不錯!
5、進口斯柯達速派2.8V6原車三元催化值多少錢？
進口斯柯達速派2.8V6原車三元催化，如果是這個車的新的三元催化器配件的話，大體在兩三千左右
6、歐版全新速派和國產全新速派的區別
整體結構基本一樣，海外版有柴油版本，沒有DQ380和DQ200 兩款DSG
海外版主推DQ250和MQ250兩款變速器，有四驅版本
7、斯柯達速派怎麼樣？值得買嗎？
1.4T發動機。那麼大車身。你還想要16寸輪轂!你還開不開了!起車不肉肉死啊~每天在爬行~你放棄速派1.4T不應該是因為輪轂。應該是因為那台發動機。說白了。1.4T的發動機帶那麼大車身，又肉又費油，。到時候這車二手車出售都沒人要。要麼。你漲漲預算。弄台1.8T低配。要麼。你就改改篇子吧。這個價位個頭大的。可以看看八代索納塔還有起亞K5。要是就想要斯柯達。等等明年4月新上市的歐亞。也就是改款明銳。加長了。內部空間你參考新速騰。但是質量肯定沒有速派好了。但是1.4T的之所以不給你配大輪轂。是很正常的。
8、新速派怎麼樣，新速派有哪些優勢？
斯柯達速派性價比還是比較高的。
目前速派車擁有先進的MQB平台，配置豐富，特別是主動安全配置和高科技配置，技術先進。
另外，它有大的空間和同級別車里唯一的後備箱大掀背設計，空間可以。我家買的是速派380TSI DSG尊行版，買了快一年，一直很喜歡。
9、請問斯柯達速派2015款1.4T的離合器原裝的是進口的么？我被被人忽悠換了以後車子剎車抖動？
1、發動機有異響症狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。解決法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。2、變速箱有異響症狀說明：車子在行駛中如果變速箱內部有「沙沙」聲，而踩下離合器或油門後又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。解決法：變速器零件較多，引起響聲的原因也比較復雜，在分析判斷時應注意：是否與特定的速度有關，如有些行星齒發響在50Km/h左右比較明顯。是否與某些檔位有關，這對於判斷變速器故障十分重要，若某檔發響，肯定與影響該檔傳動的部件有關;若所有檔均發響，則往往是常嚙合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動作有關，如加、減檔，起步，急加速，急減速，轉彎等均是判斷異響的有效手段，其中，變換速度、變換方向對於判定後橋故障尤為重要。如果變速器異響明顯，還是建議送專業維修廠檢查出故障部件，然後進行更換。3、磨損有異響症狀說明：在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響，聲音並不大，並且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點擔心是哪裡出了故障。解決法：車門異響主要是缺少潤滑引起，但是要判斷是車門鉸鏈位置還是車門內部的玻璃升降器、門鎖機構、拉手機構等。如果是車門鉸鏈或者限位器，可以使用專用的車門鉸鏈與滑道潤滑脂，而車門內部的玻璃升降器、門鎖機構、拉手機構等潤滑則使用專用的車門附件潤滑脂。品牌選擇上盡量選用4S店常用品牌，如德國瑪蒂、克魯伯、虎頭HOTOLUBE、福斯等。不宜採用機油或者普通黃油，冬季會凍結，有害氣味會影響身體健康。
10、部分批次進口斯柯達速派旅行車存在故障，將於12月1日開始召回
近日，大眾汽車根據國家市場監督管理總局的要求，正在對旗下的部分 進口斯柯達速派旅行車進行召回。
根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》要求，大眾汽車（中國）銷售有限公司銷售的部分批次，存在缺陷的進口斯柯達牌速派旅行車型需要被召回。
該批涉事車輛的車身控制模塊和LED驅動模塊之間的診斷軟體設置存在錯誤，也就是說，因為軟體設置的問題導致了其車輛的LED前轉向信號燈的故障可能會存在檢測失靈的情況。而當車輛的轉向信號燈出現故障，車輛又無法完成報錯顯示時，駕駛員很可能會無法發現轉向信號燈的故障，從而有幾率會因此發生交通事故，存在一定的安全隱患。
根據要求，大眾汽車（中國）銷售有限公司會委託上汽大眾斯柯達品牌授權經銷商對於涉事車型進行召回，召回後對於車輛的車身控制模塊進行軟體升級，從而消除故障，消除安全隱患。
由公布的信息來看，存在車身控制模塊和LED前轉向信號燈故障的車輛累計503輛，批次如下：
2013年8月22日至2014年9月29日生產的部分進口2014-2015款斯柯達速派旅行車。
而上汽大眾斯柯達品牌授權經銷商會從2020年12月1日開始，正式開展相關的召回工作。
所以，如果您的愛車屬於召回批次內生產的進口斯柯達牌速派旅行車，可以等待授權經銷商的電話聯系，也可以主動和當地該品牌的經銷商聯系。
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