1、空運進口如何操作
空運進口操作流程如下：
1）代理預報
（2）交接單、貨
（3）理貨與倉儲
（4）理單與到貨通知
（5）制單、報關
進口報關：報關一切大致分為初審、審單、征稅、驗放四個主要環節。
（6）收費、發貨
（7）送貨與轉運
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2、空運進口需要准備哪些單證. 由誰提供。
(一)、出口單證
1. 出口報關單(加蓋出口經營單位的報關專用章)
2. 裝箱清單(加蓋出口經營單位的公章)
3. 發票(加蓋出口經營單位的公章)
4. 銷售合同(加蓋出口經營單位的公章或合同專用章)
5. 代理運輸及報關委託書
6. 承攬出口貨物協議書
7. 出口外匯核銷單
8. 出口貨物通關單(商檢證) (如需要的話)
9.其他的報關單證(如機電批文，出口配額證等等)(如需要的話)
(二)、進口單證
1. 到貨通知單
2. 主運單、分運單、隨機文件(發票、箱單、非木質包裝證明、配額證等)
3. 進口貨物提貨證明
4. 報關單、進口貨物報關委託書
5.有關的進口批文
6.倉庫出庫記錄
7.進口貨物送貨單
空運業務說明
1. 計費重量
空運貨物的計費重量是以公斤(KG)來計算，貨物的重量有實際重量和體積重量，兩者相比較，大者就是計費重量。
實際重量是貨物的毛重;體積重量是以每件貨物大長度、寬度、高度(以厘米為單位)的乘積除以6000，得出體積重量(以公斤為單位)。
例如，一件貨物毛重為200KG，長為150.2CM，寬為125.5CM，高為100.6CM，其體積重量=150CM X 126CM X 101CM ÷6000 = 318.5KG。由於毛重200KG < 體積重量318.5KG，則該件貨物應取其體積重量318.5KG為計費重量。象這樣體積重量大於實際毛重的貨物叫輕泡貨。
2. 貨物標簽
貨物上應貼主運單標簽，主運單標簽內容包括：主運單號、始發港、(中轉港)、目的港及主運單下貨物總件數;如有分運單，應貼分運單標簽，包括：主運單號、分運單號、始發港、(中轉港)、目的港及分單下貨物總件數。
3. 主運單
航空主運單是承運人和托運人之間的運輸契約，是進行航空運輸的憑證。空運提單可由承運人簽發的，也可由承運人代理人以承運人名義簽發。承運人簽發空運單，表明已接收貨物，並承諾將貨物運至指定機場，將貨物交給主運單中指定的收貨人或其代理人。簽發的航空運單有三聯正本，一份是承運人，一份是收貨人，一份是發貨人。因為跟單信用證要求正本提單不能超過一份，所以航空運單不是真正意義上的「整套正本空運提單」，它只是運輸合同，不是物權憑證，不可轉讓。因此，空運提單必須指明收貨人，而不能簽發為「TO ORDER」和/或者「TO BE ENDORSED」。為了預先控制那些非現金付費的貨物，發貨人通常將貨物發給他們在目的地的銷售代理或者貨代公司。
4. 分運單
分運單是代理人與托運人間的運輸合同，由代理人簽發。
5. 拼裝
拼裝貨是指多個收貨人的貨物由出口港代理集中於一票主運單下發運，在進口港按照該主運單號的每票分單分別處理。
出口港代理主要完成工作：收集貨物 → 檢查貨物的箱數、標簽 → 簽發不正常貨物報告 → 向航空公司訂艙 → 出具主分運單及有關文件 → 將貨物的運價條款告知進口港代理 → 對需特殊操作的貨物應向進口港代理通告 → 跟蹤貨物動態。
進口港代理應完成以下工作：與航空公司聯系、協調 → 檢查進口貨物的件數、標簽以及不正常動態報告→ 向各方反映有關信息→ 向收貨人發出到貨通知
6. 托運書
貨物托運書是委託人(在始發地或目的地)向代理發出的運輸指令，其中包括對承運人、運輸途徑、運價、有關具體操作等方面的要求。如委託人在目的港發出運輸指令，目的港代理應立即將運輸指令通知始發港。
8. 訂艙
3、空運出口客戶需要正本提單嗎？
飛機起飛後，
貨代會給你傳一個提單，其實這是個分單，你只要把這個提單傳給客戶就行了。貨到目的港了，客戶憑這個提單跟航空公司或貨代的代理聯系，換單取貨。空運的正本提單，基本都是隨機的，就是跟航班一起過去。所以你客戶只要有分單，或者說分單號，就可以在目的港取貨了。
4、空運進出口中，什麼叫外倉抽單？謝謝。
外貿抽單出現的情況有兩種：
一： 抽單在空運進口中出現，就是到貨代那裡（發貨人指定的貨代）去抽取正本的運單，發票，箱單，包裝證明等單證用以報關。海運叫換單。
二：空運進口的報關資料是隨貨物一起進來的，把這些資料從航空公司取出來叫抽單。抽單時需要你在空運提單上敲上收貨人公章或者在到貨通知上敲上公章然後傳真給報關員讓他去抽單，抽出來的一般包括進口發票、裝箱單、包裝證明等。其他的像報關委託書、報檢委託書、進口合同、許可證(如果HS需要得話)是需要你提供給報關員的,這就構成了空運進口的報關資料。
5、空運貨物進口換單過程
空運進口流程
1）代理預報
在國外發貨前，由國外代理公司將運單、航班、件數、重量、品名、實際收貨人及其他地址、聯系電話等內容發給目的地代理公司。
（2）交接單、貨
航空貨物入境時，與貨物相關的單據也隨機到達，運輸工具及貨物處於海關監管之下。貨物卸下後，交貨物存入航空公司或機場的監管倉庫，進行進口貨物艙單錄入，將艙單上總運單號、收貨人、始發站、目的站、件數、重量、貨物品名、航班號等信息通過電腦傳輸給海關留存，供報關用。同時根據運單上的收貨人地址寄發取單、提貨通知。
交接時做到單、單核對，即交接清單與總運單核對；單、貨核對，即交接清單與貨物核對。
（3）理貨與倉儲
理貨:逐一核對每票件數，再次檢查貨物破損情況，確有接貨時未發現的問題，可向民航提出交涉；按大貨、小貨、重貨、輕貨、單票貨、混載貨、危險品、貴重品、冷凍品、冷藏品、分別堆存、進倉；登記每票貨儲存區號，並輸入電腦。
倉儲:注意防雨、防潮；防重壓；防變形；防溫長變質；防暴曬；獨立設危險品倉庫。
（4）理單與到貨通知
理單:集中托運，總運單項下拆單；分類理單、編號；編制種類單證。
到貨通知:盡早、盡快、盡妥地通知貨主到貨情況。
正本運單處理:電腦打制海關監管進口貨物入倉清單一式五份用於商檢、衛檢、動檢各一份，海關二份。
（5）制單、報關
制單、報關、運輸的形式:貨代公司代辦制單、報關、運輸；貨主自行辦理制單、報關、運輸；貨代公司代辦制單、報關，貨主自辦運輸；貨主自行辦理制單、報關後，委託貨代公司運輸；貨主自辦制單，委託貨代公司報關和辦理運輸。
進口制單:長期協作的貨主單位，有進口批文、證明手冊等放於貨代處的，貨物到達，發出到貨通知後，即可制單、報關，通知貨主運輸或代辦運輸；部分進口貨，因貨主單位缺少有關批文、證明，亦可將運單及隨機寄來單證、提貨單以快遞形式寄貨主單位，由其備齊有關批文、證明後再決定製單，報關事宜；無需批文和證明的，可即行制單、報關，通知貨主提貨或代辦運輸；部分貨主要求異地清關時，在符合海關規定的情況上，製作《轉關運輸申報單》辦理轉關手續，報送單上需由報關人填報的項目有:進口口岸、收貨單位、經營單位、合同號、批准機關及文號、外匯來源、進口日期、提單或運單號、運雜費、件數、毛重、海關統計商品編號、貨品規格及貨號、數量、成交價格、價格條件、貨幣名稱、申報單位、申報日期等，轉關運輸申報單、內容少於報關單，亦需按要求詳細填列。
進口報關:報關一切大致分為初審、審單、征稅、驗放四個主要環節。
報關期限與滯報金:進口貨物報關期限為:自運輸工具進境之日起的14日內，超過這一期限報關的，由海關徵收滯報金；徵收標准為貨物到岸價格的萬分之五。
開驗工作的實施:客戶自行報關的貨物，一般由貨主到貨代監管倉庫借出貨物，由代理公司派人陪同貨主一並協助海關開驗。客戶委託代理公司報關的，代理公司通知貨主，由其派人前來或書面委託代辦開驗。開驗後，代理公司須將已開驗的貨物封存，運回監管倉庫儲存。
（6）收費、發貨
發貨:辦完報關、報檢等手續後，貨主須賃蓋有海關放行章、動植物報驗章、衛生檢疫報驗章的進口提貨單到所屬監管倉庫付費提貨。
收費:貨代公司倉庫在發放貨物前，一般先將費用收妥。收費內容有:到付運費及墊付傭金；單證、報關費；倉儲費；裝卸、鏟車費；航空公司到港倉儲費；海關預錄入、動植檢，衛檢報驗等代收代付費；關稅及墊付傭金。
（7）送貨與轉運
送貨上門業務:主要指進口清關後貨物直接運送至貨主單位，運輸工具一般為汽車。
轉運業務:主要指將進口清關後貨物轉運至內地的貨運代理公司，運輸方式主要為飛機、汽車、火車、水運、郵政。
進口貨物轉關及監管運輸:是指貨物入境後不在進境地海關辦理進口報關手續，而運往另一設關地點辦理進口海關手續，在辦理進口報關手續前，貨物一直處於海關監管之下，轉關運輸亦稱監管運輸，意謂此運輸過程置於海關監管之中。
6、出口空運有空運提單嗎, 具體怎麼操作?
不安全， 因為空運提單不象海運提單那樣，僅要求正本才能提貨。空運無論正，副都可以提貨，傳真也能提貨
小心貨財兩空， 走空運最好是前100%T/T
7、空運單和提單有區別嗎
空運單和提單有區別。
區別是：
1：空運單就是空運提單,進口商拿到副本就可以提貨。
2：海運提單必須憑正本或者電放才能提貨的。
3：海運提單可以作為物權憑證。
4：空運提單無法流通。
8、空運進口貨物如何清關
1.在國外發貨前，由國外代理公司將運單、航班、件數、重量、品名、實際收貨人及其他地址、聯系電話等內容發給目的地代理公司。
2.貨物入境存入機場監管倉庫，與貨物相關的單據也隨機到達。空運單號、收貨人、始發站、目的站、件數、重量、貨物品名、航班號等信息通過電腦傳輸給海關留存，供報關用。
3.核對貨物件數，檢查貨物有無破損。
4.向海關申報，同時提交進口批文、證明文件等空運進口報關的流程和注意事項空運進口報關的流程和注意事項。
5、海關初審、審單、征稅、驗放四個主要環節。
6、向海關繳稅，報關期限與滯報金：進口貨物報關期限為：自運輸工具進境之日起的14日內，超過這一期限報關的，由海關徵收滯報金;徵收標准為貨物到岸價格的萬分之五。
7、核銷稅款，海關放行。放行前確定是否需要查驗，如不查驗，直接放行貨物空運進口報關的流程和注意事項空運進口報關的流程和注意事項。如需查驗，則查驗後憑現場關封查驗。
8、放行後，即可前往航空公司代理倉庫提貨。提貨時可能會發生商檢查驗包裝。
9、空運貨物到機場如何報關，需要哪些單證
空運進口流程如下：
1、貨物到達深圳國際機場後，機場貨站根據航空運單上的數據，整理並核對貨物的完整性，對有破損、短缺的，機場會協助收貨人向航空公司進行追查或索賠，對於分批到達的貨物會進行跟蹤直到貨物全部抵達。
2、機場整理完貨物後，通知航空運單上所顯示的收貨人來領取提單。收貨人拿到提單後可以找拓普報關安排進口報關了。
3、准備報關資料：
a、裝箱單；
b、INVOICE；
c、合同；
d、空運提單；
e、代理報關委託書。
4、報關資料准備齊全後，去海關申報，海關對申報的資料進行審核，對產品的價格進行審價，海關對申報價格審核通過後，出稅單，安排繳納稅金。
5、海關對進口的貨物進行查驗審核，查驗審核通過後給予放行。
6、收貨人將已通過海關的單證交給機場貨站處理，並領取貨物。
10、空運航空公司提單和貨代提單的區別在哪裡？
MAWB 和HAWB主要區別就是在目的港的卸貨代理不一樣。
如果你出MAWB 貨到港後航空公司當地代理會給收貨人一個到貨通知。可以通過他們來辦理清關事項，也可自己另找公司辦理。
如果HAWB 貨到後由貨代目的港的代理通知你貨物情況。
還有就是一般到付貨物通常是出分單的。因為航空公司不會代收費用。