1、賓士gla和glb哪個更值得購買
推薦購買賓士GLA。
賓士GLA和GLB在發動機、變速箱，底盤方面、輔助操控配置、內部配置、外部防盜配置、多媒體配置都是一模一樣的，GLA配置比GLA相對偏高一點。如果選擇車型的話，GLA偏向小巧動感一點女性開的比較多。GLB外觀偏向方正、硬派一點男性選擇的比較多一點。
賓士GLA和GLB對比：
1、外觀：
GLA車身線條簡潔流暢，車身比例協調，整體感覺充滿運動感，還有種跑車的感覺。
GLB傳承G級越野車經典的硬核設計基因，造型方正硬朗，有種小號賓士G級的感覺，這樣的設計可以更好地保證車內乘客的乘坐空間。
2、基本參數：
GLA發動機1.3T 163馬力 L4，最大功率120千瓦，7檔濕式雙離合，長寬高分別為：4427*1834*1610MM，WLTC綜合油耗（L/100KM）：6.78。
GLB發動機1.3T 163馬力 L4，最大功率120千瓦，7檔濕式雙離合，長寬高分別為：4638*1834*1687MM，WLTC綜合油耗（L/100KM）：6.94。兩款車發動機和變速箱都是一樣的，整車質保都是三年不限公里。車子的長度GLB比GLA長211MM，寬度一樣，高度也是GLB比GLA稍高76MM。
3、底盤方面：
兩款車都採用相同的配置。前置前驅，前懸架採用麥弗遜式獨立懸架、後懸架採用多連桿式獨立懸架，全承載式車身。
4、輔助操控配置：
兩款車都配置了倒車影像、前後駐車雷達、定速巡航、駕駛模式切換、發動機啟停技術、自動泊車入位、自動駐車、上坡輔助。
5、內部配置：
兩款車配置一樣。真皮方向盤、方向盤為手動上下加前後調節，多功能方向盤、方向盤換擋、彩色行車電腦顯示屏、全液晶儀表盤、液晶儀表尺寸10.25英寸。
2、賓士gla和賓士glb哪個好
從定價區間來看，賓士GLA確實要更低一些，起售價26萬出頭，發動機是1.6T的。而賓士GLB的起售價則要超過31萬，發動機是1.3T的。其實如果光看發動機和售價，很多人都會武斷認為，賓士GLA就一定好，性價比好，那是不是賓士GLB造出來就有點多餘？
結果顯然不是這樣的，雖然賓士GLA和賓士GLB都是緊湊型SUV，但賓士GLB顯然在空間上要更大一些，而且還有七座的版本可以選擇。賓士GLA的轎跑造型雖然好看，但空間確實不大，尤其是後排空間。
在驅動形式方面，賓士GLB全系都是前置前驅的，而賓士GLA到了30萬級別是有適時四驅系統的。雖然這個適時四驅系統是沒辦法去越野的，但對於一些比較簡單的城市路段，還是沒有任何問題的。俗話說得好，有四驅是一回事，四驅有沒有用是另外一回事。有四驅的車型明顯更加高級，而且造價成本更高。
在安全配置方面，我們可以驚喜地看到，賓士GLA竟然配備了膝部氣囊，而賓士GLB卻沒有。筆者在此猜測，可能是因為賓士GLA原本是以進口車身份進入中國的，在國產的過程中沒有減配膝部氣囊這個安全配置。要知道，膝部氣囊是北美法律法規強制要求配備的安全配置，國內的法律法規並有這樣的要求。賓士GLB國產中，就直接減配了這個配置也在情理之中，因為外行也根本就不懂。
這樣看到，賓士GLA在動力總成、驅動系統和安全配置都要比賓士GLB更好一些。我們可以理解為賓士GLA在整體素質方面更加成熟，賓士GLB作為一款針對中國市場的全新車型，在動力總成和安全配置等方面卻實存在減配的情況。在這里我們也非常好理解，賓士這些年在中國市場可以說是順風順水，從去年「西安賓士女車主」事件，就可以看出賓士品牌對於車主投訴方面的冷漠和傲慢。雖然事情已經過去很久了，但我們也可以看出賓士品牌的一貫作風。所以，如果你還在賓士GLA和賓士GLB之間糾結，我們還是更推薦賓士GLA。
3、賓士CLA級和賓士GLA（進口）哪個好
賓士CLA級和賓士GLA（進口），一款轎車，一款SUV車型，可比性不大，考慮城市代步賓士CLA級適合，考慮行駛路況條件差賓士GLA（進口）有優勢。
4、賓士gla180和gla200分別(新賓士gla200與180差別)
賓士gla200和180的區別
發動機功率低，但配置高很多，180LED大燈，電動後蓋，40/60後排 座椅 調節，價格低幾萬。
最本質的是發動機功率的差異。180是1.6T低功率發動機，200是高功率發動機。另外，北本沒有生產180型，目前只有國外才有。
賓士gla和A180有什麼區別？
首先定位不同，GLA可以算是緊湊型SUV或者跨界車，而A則是兩廂車。根據身體大小，GLA略大。發動機不一樣。GLA進口到中國的非AMG車型只有1.6T大功率的GLA200和2.0T的GLA260 4matic，你對比的A180搭載的是1.6T低功率發動機。暫時無法比較這兩款發動機哪個省油，但GLA的駕駛體驗明顯比A180的低功率發動機好，因為它的馬力略大。
賓士gla和B180有什麼區別？
GLA和A級車是一個平台。這是一樣的，除了底盤升高，四輪驅動。10為兩輪驅動，空之間的空間較大。
賓士gla與c180l相比如何選擇
c是一款不錯的新車型，我已經入手了，外觀絕對漂亮，而且操控也不錯，但是GLA，雖然價格不加價，依然是進口的，但是你一定會被4S捆綁著去買幾萬的裝飾品，價格是一樣的，而且30多萬的車，副駕駛居然手動調整了，我看不懂，所以我就通過了！！
賓士GLA200與賓士A200的區別
1.賓士GLA200的發動機排量與賓士A200不同。賓士GLA200發動機排量為1.6升，賓士A200為1.3升，比賓士GLA200小。
2.賓士GLA200和賓士A200的發動機最大馬力輸出是不一樣的。賓士GLA200發動機最大輸出馬力為156馬力，賓士A200為163馬力，比賓士GLA200大一點。
3.賓士GLA200的安全配置與賓士A200不同。賓士A200的安全配置配備了膝部氣囊和零胎壓行駛 輪胎 ，而賓士GLA200沒有膝部氣囊和零胎壓行駛輪胎裝置，所以從某種程度上來說，賓士GLA200的安全配置不如賓士A200安全。
來源:鳳凰網-賓士A200L亮相街頭，外觀內飾價值50萬，車尾價值20萬。
來源:網路-賓士GLA
賓士gla200和gla260有什麼區別？
賓士gla200和gla260的區別在於:維修質量不同，油箱容積不同，發動機排量不同，最大扭矩不同。
首先，服務質量不同
1.gla 200: 1490公斤。
2.GLA 260: 1580公斤。
第二，油箱容積不同。
1.gla200:空油箱可加滿50升燃油。
2.Gla260:空油箱可以加滿56L燃油。
第三，發動機排量不同
1.gla200:搭載1.6T渦輪增壓發動機。
2.gla260:搭載2.0T渦輪增壓發動機。
第四，最大扭矩不同。
1.gla200:峰值輸出為250 nm。
2.gla260:峰值輸出為350 nm。
來源:網路-賓士GLA
5、賓士GLA和寶馬1系進口兩廂 哪個空間更大？
賓士GLA200更好一來些。
賓士GLA是一自款趨於新A級和GLA概念車之間的車型，更像是一款跨界車型。而其動感時尚的造型，在加上簡潔不失科技感的內飾以及配置，都基本符合了消費者對於跨界車型的審美觀。
對於明年它有望被國產上市的消息，從價格方面就會有不小的優勢，這無疑對於消費者比較利好，又多出了一個選擇空間。但是此款車型是否能夠在國內競爭激烈的SUV市場贏得一席之位，只能看其國產上市後的表現。
6、賓士GLB和GLA哪一個駕駛感受更好？
賓士GLB駕駛感受更好，接下來將從視覺、動力、油耗、舒適性方面闡述GLB駕駛感受更好的原因。
1、首先是視覺方面，內飾就不用說了，賓士說第二，恐怕只有少數車敢說第一。高清的大連屏，飛機渦輪造型的出風口以及晚上的氛圍燈。對於整車的外觀設計，給我感覺就像當年的舊款途觀，現在看到還是覺得非常好看，耐看。新款變得極度硬朗，沒有那種美感了。而GLB在弧面的造型上增加了年輕化硬朗的線條，更加符合當代的審美潮流，對於該有的弧面線條卻適當保留，像這種弧線比較多的產品，長遠來說是非常耐看的。這個不接受反駁，優秀的造型設計就是這樣的。
2、動力方面，賓士GLA2.0自吸150匹動力都覺得夠用。賓士GLA再往上提速到120的時候滿載情況比較慢。GLB即使是120往上提到140的時候也明顯比GLA要快很多，而且非常穩，沒有飄的感覺。起步和加速動力方面說實話很肉。 雖然前面3檔換擋邏輯有點憨，但是4檔之後動力就來了，開起來確實好很多，提速快。高速跑150以內很穩，調教水準很好。
3、油耗方面，開的公里數不算多，主要是高速一半市區一半，當你均速低於20，這車油耗也不會低，至少10個以上。高速就省油了，五點多，六點多都試過。這兩個周末又跑了幾趟高速，現在綜合7.9，後續應該還會降，因為我跑高速比較多。
4、舒適性方面，座椅是真的硬，不過主副駕駛位都有電動腰托控制，會改善不少疲勞感。懸架減震舒適性，GLB要比GLA表現更好，特別過側彎的時候，GLB側傾控製得比較好，有點開轎車的感覺。地盤韌性不錯，質感中上。但是舒適性差些，家裡人覺得有點顛簸。
所以綜合來說，GLB是更好的選擇。
7、賓士GLA200與GLA180哪個性價比高
GLA180。
GLA180的外觀和內飾配置，和全新GLA200相比，並沒有縮水很多，如果你是外貌顏值黨和配置黨，那買GLA180就對了。
可是如果你對動力駕控有所追求，那GLA180的動力恐怕很難滿意你，這時或者加價上全新的GLA200，或者再省點錢買19款GLA200，都會是更好的選擇。
8、賓士的進口車型賓士gla值得消費者購買嗎？
賓士的進口車型賓士gla還是十分不錯的，這款車的加分點就是內飾，不得不說這款車的內飾是十分不錯的。這款車還是比較適合消費者購買。
外觀方面梅賽德斯-賓士gla的正面看起來相當動感。多邊形格柵和精緻的大燈將整車提升到了一定的水平。同時，前照燈標配LED遠光燈和近光燈。
車體側面，車體尺寸為4417/1834/1610mm，軸距為2729mm，採用普利司通輪胎，前後輪胎規格為235/55 R18。搭配流線型的車身，整輛車看起來非常漂亮。
梅賽德斯-賓士gla的尾部給人一種很酷的感覺。排氣布局採用隱藏式設計，加上精緻的黑色尾燈，具有充分的運動感。
在內飾方面，雙10.25英寸儀表和中控一體化液晶屏在高配置條件下增強了室內裝飾的科技感，新設計、新系統也出現在該車型上，如最新款式的雙拇指控制多功能方向盤和帶語音控制的mbux車機系統。由於軸距較長，增加了乘坐空間，提高了乘坐舒適性。
此外，該車還配備了疲勞駕駛提示、上坡輔助、牽引力控制等配置，功能豐富。
梅賽德斯-賓士gla的三輻方向盤給人一種略顯普通的視覺感覺。採用皮革材料，方向盤標配四向手動調節。另外，這款車的儀錶板設計時尚，視覺效果好。
在功率方面，該機型配備了兩台海外市場的1.3t/2.0t直列四缸發動機，最大功率分別為163馬力和224馬力，峰值扭矩分別為250 n·m和350 n·m。傳動系統分別與7速/8速雙離合器變速箱匹配。高功率分配車型還提供4matic四輪驅動系統，傳動系統匹配8速雙離合變速箱和4matic四輪驅動系統，0-100km/h的加速時間僅為5.1秒。
9、賓士A級和賓士GLA（進口）哪個好
賓士A級和賓士GLA（進口），一款兩廂轎車一款SUV車型，個人認為可比性不大，考慮城市代步賓士A級適合，考慮行駛路況條件差賓士GLA（進口）適合。
10、賓士c200和gla該如何選？
賓士gla220和c200運動如何選擇？賓士gla220和c200運動如何選擇？ 如果你是未婚，年輕有朝氣，喜歡運動，酷酷的，運動氣息強，推薦CLA，屬於緊湊型轎跑車。如果你喜歡SUV，底盤高，視野高，就GLA（個人覺得這款車外形不是很不好看）。如果你結婚了，後排經常要坐人的，對後排空間要求大，那就C180L，C200L都行，180是1.6T發動機，沒有全景天窗，200是2.0T發動機，全景天窗。C級又分標軸和加長版本，帶L的是加長版本。標軸的操控好一點，長軸距後排空間大一點。我自己的是C200L，因為有孩子了，所以對空間要求更大一點，另外喜歡全景天窗，所以上了200。1.6T發動機和2.0T發動機，城市裡開代步沒有啥大的區別，1.6T動力也足夠。 刪選很久下來後糾結在gla220和c200這里，因為不太懂車，求大神指點。首先我已經了解到一些兩車的區別，比如空間。1、賓士車試駕過不少，A級和GLA級是極少給我負印象的例子；。 看你年齡不大，很年輕。所以時尚、激情、魄力是你的標簽。cla太小氣，C不錯，但有點偏商務死板。建議入手GLA，我先說GLA的缺點，如果你能忍受，就ok了。首先，空間小，尤其後排，所以兩口之家或者有個小baby坐在後排安全座椅是沒有問題的。其次，底盤偏硬，遇到顛簸路段震感較強，因為該車偏運動，所以適合有駕駛激情的人開。再次，風噪較大，來源於輪胎採用防爆輪胎，該類車型貌似風噪都很大。接下來說有點。1，首當其沖的是其外觀，真的太贊了，不過多介紹，看了就喜歡。2，小型SUV，底牌高，雖然跟專業級SUV比不了，但通過性和轎車比還是強很多。3，輪胎較大，R18/R19的輪胎真的很霸氣，輪轂也都很帥氣。4，賓士操控性和主動安全系統真的好，方向盤很輕，發動機變速箱換擋積極，反應快。5，音響效果好，很好的彌補了風噪大的問題。所以，你是一個愛好駕駛，看重車型外觀，愛運動，注重音效體驗而且兩口之家非常和睦的話，天生無畏GLA，入手吧（220時尚性價比最高）。北京朋友還可以加入北京車友會，經常會組織出遊活動。私信我 感謝樓上各位的回答，糾結的天秤座最後選了C200運動（各位不要因為結果跟問題無關而打我O(∩_∩)O哈哈~）；因為我家其實不是我做主是我太太做主。一開始是顏值黨的黃太要選GLA和CLA，之後如你們所說的覺得空間小，很糾結；再去試駕的時候，分到一輛C200，也許是巧合，她一眼喜歡上，買的黑外黑內。交車一周，跑了500公里，嗯，油門和剎車很靈敏（我之前開的比較多的是日系的雅閣，所以這個水平我很滿足了）；加速不錯，2.0T跟跑車沒法比，但是在路上超普通的車還是很輕松的，一腳油門的事兒，都不用踩到底；運動版，減震很硬，過個坑啊壓個小石頭什麼的都能感受到；後排座位成年男士做的挺憋屈，但是女孩子還是能坐開。後續會繼續補充。 @2019