1、唐朝的对外交往盛况空前，与唐通商的国家有70多个。唐朝政府设置的管理对外贸易的官暑是？
打开记忆的闸门，儿时的生活如同一幅浸在水中的画，早已模糊不清了，但“白日依山尽，黄河入海流”、“飞流直下三千尺，疑是银河落九天”的诗句却深深镌刻在心里，挥之不去。我想，我与古诗词的不解之缘就是从此开始的吧。 上了小学，由于每天忙于功.
2、“映日帆多宝舶来”是描写唐朝对外贸易盛况的佳句。这种局面的出现，从根本上是因为
答案B
解析：经济是决定一个国家对外交往、对外贸易的基础，且B项又补充说明了商业发达、交通发达，故它最准确、最全面。
点评：本题考查学生运用历史唯物主义分析问题的能力。经济基础决定上层建筑，对外贸易兴盛是建立在本国经济发展基础上。在古代史上，对外贸易还与统治者政策有关。开放则国兴，闭关则国衰，鉴于此，要注意把唐朝的外交与明清时期外交进行比较，把清朝被迫开放与今天主动开放相对照，从中把握历史发展规律。
3、概括唐朝和宋朝对外贸易的特点
唐朝：
1 唐朝商路特点 海上交通得到拓展 丝绸之路也在继续 水陆并重 商贸发达
2 说明宋朝 特别是到了南宋时期 随着北方领土被少数民族政权占据 对外贸易的重点已经转移到海路
3 唐代最远到西亚 波斯湾沿岸 郑和下西洋更远 到达非洲东海岸 对外交通发达的相同原因是 国力雄厚 有足够的财力人力支持远航 科技先进 掌握着当时世界最先进的航海技术 经济上中国的商品在海外受欢迎 有一定的利润空间 贡赐贸易同时给统治者带来外国珍宝 满足统治者享乐的需求
4 郑和下西洋航线更远 航行时间更长 航道更加丰富 这主要依靠造船技术的进一步发展以及指南针技术的广泛应用
5 闭关锁国政策 造成的后果 一方面短期内强化了沿海治安 一定程度上保护了沿岸居民的生命财产安全 另一方面 造成了中国长期与世隔绝 科学技术彻底落后于完成了工业革命的西方国家 为近代的百年屈辱埋下了祸根。
宋朝：
⑴前期陆路为主,后期以海路为主.唐朝以前以陆路交通为主,唐朝时海陆贸易并重,不但有东西陆路交通,而且已开通向东、向西的海路交通,宋元明清时期,陆路贸易下降,海路贸易地位日渐上升.其原因如下：其一,西北少数民族政权的阻隔,如西夏.其二,陆上丝路本身存在难以克服的缺点.陆上丝路位于我国西北,地处内陆,只能向西运输商品,而我国传统的外销商品丝绸、瓷器、茶叶等的产地都在东南沿海陆路西运,远离产区,既不经济,又不方便.加之陆上丝路的自然条件十分恶劣,要越过葱岭和戈壁沙漠,风沙弥漫,行程艰巨,时间久,运费高.其三,与当时主要外贸商品有关,汉代对外贸易中丝织品占很大比例,而两宋时期陶瓷制品比重较大,易破碎,不适合于陆上长途运输.其四,经济重心南移,南方经济地位提高,尤其以海运为主.其五,宋代航海业和造船业的发展,航海经验的积累.如指南针的应用等.
⑵官方贸易不以营利为目的,主要是加强友好往来.不管是陆路,还是海路,带去的都是我国最精美的工艺品、丝绸和瓷器,虽然畅销,但有不少是相赠送的,返航时不仅带回货物,而且常常有外国使臣搭船来中国访问.
⑶对外贸易与文化交流同步进行.西亚不少商人带来了西方宗教,中国科技也相继西传.
⑷外贸促进了民族融合.不少波斯商人、阿拉伯商人在我国定居,长期与中国人相处,互通婚姻,逐渐融合,在元朝时形成了新的民族―――回族.
4、为什么唐朝设 广州为重要对外贸易港口？ 清在广州设十三行？
唐朝很注重外交，广州作为海上丝绸之路的起点，自然，要受到重视。清朝乾隆之前亦是如此。
5、唐朝时期的重要外贸港口和政府的管理机构
唐高宗显庆六年(661)，创设市舶使于广州，总管海路邦交外贸
6、唐朝当时设立的管理对外贸的机构是什么
唐朝当时设立的管理对外贸的机构是市舶司。
唐朝时设置的市舶司是我国历史上最早设置的管理对外贸易的官署。
唐玄宗开元间(713~741)﹐广州即设有市舶使﹐一般由宦官担任﹐是为市舶司前身。明清两朝反复"海禁"。明洪武三年(1370年)"罢太仓黄渡市舶司"。洪武七年(1374年)撤销福建泉州、浙江明州、广东广州三市舶司。清康熙二十四年(1685年)撤销全部市舶司，设立江、浙、闽、粤四处海关。乾隆二十二年(1757年)，乾隆南巡，在苏州亲眼目睹洋商船只络绎不绝，引起警觉，下旨除粤海关外，撤销所有其他海关。是为"一口通商" 。
负责对外(海上)贸易之事。唐时对外开放，外商来货贸易，广州等城市就成了重要通商口岸，国家在此设市舶司，或特派，或由所在节度使兼任。始于唐，盛于宋，至明末逐渐萎缩。清时设海关而废市舶司。其职掌检查进出船舶蕃货、征榷、抽解、贸易诸事。
7、唐代以后，中国的对外贸易发生了哪些变化？
唐代后中国的对外贸易的变化主要是：开始从陆路贸易为主转为海路贸易为主，再由以海上贸易转为海禁。
汉朝的丝绸之路开启了我国对外贸易的发展，在隋唐以前，中国的对外贸易是以丝绸之路为主的路上贸易，主要贸易国家也是在丝绸之路周边的国家。而隋唐以后因为陆路的交易通道受到了少数民族的阻挠，陆路贸易越发困难。再加上当时造船技术和航海技术的提升，人们逐渐将对外贸易的目光转为海路贸易。唐朝政府也随之设立市船司来监管水路贸易。因为少数民族的阻挠，唐朝开始加大对互市的监管，而对于海路贸易开始加大扶持，鼓励、开放海上贸易。
宋元时期海上贸易得到进一步的发展，宋元时期的统治者希望通过海上贸易得到更多海外的奇珍异宝，积极鼓励海上贸易，并且以“朝贡”为名的官方贸易则免税，并在广州、杭州、泉州、温州等地区设立外贸官，定制《市舶条法》等加大对海上贸易的管理。
明清时期，洪武帝为了维护封建统治，防止倭寇入侵开始实施海禁政策，洪武元年法令明确规定了海民不得私自出海，并且金银、钢铁、绸缎、兵器不得进行海上贸易，并且只能进行官方的“朝贡”贸易。长期的海禁没有阻断一切海外贸易，更多的人选择走私贸易，走私贸易的出现进一步的导致当地沿海地区社会秩序出现混乱，海盗盛行。在这期间也不是没有君主想要废除海禁，但是没有成功。于是中国的海外贸易发展成为海禁，也阻断了中国资本主义萌芽的发展。
8、“映日帆多宝船来”是描写唐朝对外贸易盛况的佳句，这种局面出现的根本原因是（ ） A．唐统治者重视对
C
9、西汉、唐朝海上贸易繁荣的共同原因？
西汉的海上贸易并不发达，但如果真要说繁荣，那和唐朝的比起来，还是有很多差距的。
我先说说唐朝的繁荣原因：
一、条件： 1、国家安定统一 2、经济文化繁荣 3、对外开放政策 4、海陆交通发达
二、对外交往的盛况 1、东亚 -- 朝鲜、日本 2、南亚 -- 天竺 3、中亚 -- 波斯、大食 4、西亚
由于国际交往的需要，唐朝的对外交通很发达。当时对外交通的道路主要有两条，陆路交通以长安为中心，可达朝鲜，西经敦煌，越葱岭，东到印度，伊朗，阿拉伯各国，向西的一条与西汉时期的"丝绸之路"有一定的相类，海路从登州，扬州出发，可达朝鲜和日本，从广州出发，可达马来半岛、印度、波斯湾，这被称为"海上丝绸之路"。
唐朝正是因为有了这几条便利的交通线，才使得对外友好往来得以发展。
前面提到南方大都会广州，这是自汉朝以来就与海外通商的都市，唐朝时成为南方重要的外贸中心，阿拉伯、波斯、印度、南洋等地的商人、僧侣云集广州，为了加强管理，唐政府在广州设市舶使(付板书)，管理对外贸易，这是我国历史上第一次设置对外贸易的官署。
以上便是唐朝的对外往来之所以能达到空前繁荣的原因，正因为唐朝具备了以上的条件，所以它同亚洲欧洲国家的往来频繁，