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科技全球化与经济全球化

发布时间: 2020-11-26 20:43:13

1、科技全球化的利弊

好处:
1.优化配置和合理利用。一国经济运行的效率无论多高,总要受本国资源和市场的限制,只有全球资源和市场一体化,才能使一国经济在目前条件下最大限度地摆脱资源和市场的束缚。经济全球化,可以实现以最有利的条件来进行生产,以最有利的市场来进行销售,达到世界经济发展的最优状态,提高经济效率,使商品更符合消费者的需要。
2.促进和提高国际分工的发展和竞争力。经济全球化促进了世界市场的不断扩大和区域统一,使国际分工更加深化,各国可以充分发挥自身优势,从事能获得最大限度的比较优势的产品的生产,扩大生产规模,实现规模效益。
3.促进了经济结构的合理优化。促进了经济结构的合理优化和生产力的较大提高在经济全球化条件下,实现了在全球化范围内的科技研究和开发,并使现代科学技术在全球范围内得到迅速传播,现代科技创新是世界性的,任何国家的科学技术活动,都必须也只能以世界上现有的科技成果为前进的基础。
4.促进世界经济多极化的发展。经济全球化使国际经济关系更加复杂,它使以往的国别关系、地区关系发展成为多极关系和全球关系,推动了处理这些关系的国际协调和合作机制的发展,并必然会导致一系列全球性经济规则的产生,使参与经济全球化进程的国家出让或放弃部分主权,形成和遵守这些经济规则。
坏处:
1.经济全球化加剧了世界经济的不平衡,使贫富差距拉大。
2.经济全球化使世界经济不稳定性加强。
3.现行的全球经济运行规则不尽合理,大多有利于发达国家。
4.经济全球化使发展中国家所付代价巨大。

2、经济全球化与科技革命有什么内在联系?

科技革命是经济全球化的根本动力。如果从经济全球化的萌芽——15世纪末的航海大发现算起专,那么我们可以看属到每一次科技革命都大大促进了生产力的发展,进而强有力地推动了经济全球化的历史进程。科技革命对经济全球化的推进作用集中体现在交通和通讯技术的飞跃上,因为它们决定了经济活动以什么样的方式进行,在多大的范围内进行。因此,我们认为交通和通讯技术的快速发展是经济全球化的物质基础。具体而言,近十多年来的经济全球化的物质基础就是新科技革命——即信息革命。

3、经济全球化角度看,科学技术是第一生产力,对我们有什么重要意义

经济全球化是在生产不断发展、科技加速进步、社会分工和国际分工不断深化、生产的社会化和国际化程度不断提高的情况下,世界各国各地区的经济活动越来越超出一国和地区的范围而相互联系,相互依赖的一体化过程。在这个过程中,“科学技术是第一生产力”,体现了马克思主义的生产力理论和科学观。既是现代科学技术发展的重要特点,也是科学技术发展必然结果。社会生产力是人们发行自然的能力。作为人类认识自然、改造自然能力的自然科学,必然包括在社会生产力之中。科学技术一旦渗透和作用于生产过程中,便成为现实的、直接的生产力。现代科学技术发展的特点和现状告诉我们,科学技术特别是高技术,正以越来越快的速度向生产力诸要素全面渗透,同它们融合。科学技术被劳动者掌握,便成为劳动的生产力;科学技术物化为劳动工具和劳动对象,就成为物质的生产力。公科学技术不仅是现实的直接生产力,而且在生产力诸要素中具有特殊地位。科学技术的乘法效应,有力地表达了在生产力中的首要地位和作用。科学技术作为第一生产力,已成为当代经济发展的决定因素。

4、科技革命对经济全球化的影响

科技革命是经济全球化的根本动力。如果从经济全球化的萌芽——15世纪末的航海大发现算起,那么我们可以看到每一次科技革命都大大促进了生产力的发展,进而强有力地推动了经济全球化的历史进程。科技革命对经济全球化的推进作用集中体现在交通和通讯技术的飞跃上,因为它们决定了经济活动以什么样的方式进行,在多大的范围内进行。因此,我们认为交通和通讯技术的快速发展是经济全球化的物质基础。具体而言,近十多年来的经济全球化的物质基础就是新科技革命——即信息革命。
第一次科技革命以蒸汽机的发明为标志。运输业出现了轮船和蒸汽机车,世界各国各民族间的经济联系及在经济上的相互依赖性比以往大为增强。按照恩格斯的说法,只是到了工业革命时期有了铁路和远洋轮船以后,才把以前只是“潜在”的世界市场变成了现实的世界市场。(注:《马克思恩格斯选集》第四卷,人民出版社,1995年,第420页。)19世纪末的第二次科技革命,电力取代了蒸汽机成为了新的基本动力,轮船和铁路在更大的范围里得到使用,并且效率和性能大大提高;电报的发明和使用使得信息传递的速度得到了令人惊奇的提高,世界因此而大大“缩小”;交通运输方面还出现了新的工具汽车和飞机,世界各国之间的联系比以往又提高了一步。20世纪后半期交通和通讯技术的改进主要表现在飞机、电脑和卫星的商业性运用上。如果说以前的交通和通讯技术上的革命大大降低了有形商品和要素在世界范围内流动的成本的话,那么新一轮的革命则在更大程度上便利了无形商品和要素的流动,这对于以知识和信息为基础的全球经济来说,其重要性是不言而喻的。尤其是近十多年来互联网的飞速发展,世界真正变成了一个“地球村”。可见,以信息技术为中心的当代科技革命是20世纪80年代末以来经济全球化的主要推动力之一,也是其物质技术基础

5、全球化与经济全球化的区别?

经济全球化的过程早已开始,尤其是80年代以后,特别是进入90年代,世界经济全球化的进程大大加快了。经济全球化,有利于资源和生产要素在全球的合理配置,有利于资本和产品在全球性
流动,有利于科技在全球性的扩张,有利于促进不发达地区经济的发展,是人类发展进步的表现,是世界经济发展的必然结果。但它对每个国家来说,都是一柄双刃剑,既是机遇,也是挑战。特别是对经济实力薄弱和科学技术比较落后的发展中国家,面对全球性的激烈竞争,所遇到的风险、挑战将更加严峻。目前经济全球化中急需解决的问题是建立公平合理的新的经济秩序,以保证竞争的公平性和有效性。 经济全球化是指贸易、投资、金融、生产等活动的全球化,即生存要素在全球范围内的最佳配合置。从根源上说是生产力和国际分工的高度发展,要求进一步跨越民族和国家疆界的产物。进入21世纪以来,经济全球化与跨国公司的深入发展,既给世界贸易带来了重大的推动力,同时也给各国经贸带来了诸多不确定因素,使其出现许多新的特点和新的矛盾。为此,研究和了解这一问题有着一定的现实意义。
而全球化(globalization)是一种概念,也是一种人类社会发展的现象过程。全球化目前有诸多定义,通常意义上的全球化是指全球联系不断增强,人类生活在全球规模的基础上发展及全球意识的崛起。国与国间在政治、经济贸易上互相依存。全球化亦可以解释为世界的压缩和视全球为一个整体。
应该是从属关系吧。
有文化全球化、经济全球化、动物全球化、信息全球化

6、科技革命对促进各国 经济全球化的作用

科技革命是经济全球化的根本动力。如果从经济全球化的萌芽——15世纪末的航海大发现算起,那么我们可以看到每一次科技革命都大大促进了生产力的发展,进而强有力地推动了经济全球化的历史进程。科技革命对经济全球化的推进作用集中体现在交通和通讯技术的飞跃上,因为它们决定了经济活动以什么样的方式进行,在多大的范围内进行。因此,我们认为交通和通讯技术的快速发展是经济全球化的物质基础。具体而言,近十多年来的经济全球化的物质基础就是新科技革命——即信息革命。
第一次科技革命以蒸汽机的发明为标志。运输业出现了轮船和蒸汽机车,世界各国各民族间的经济联系及在经济上的相互依赖性比以往大为增强。按照恩格斯的说法,只是到了工业革命时期有了铁路和远洋轮船以后,才把以前只是“潜在”的世界市场变成了现实的世界市场。(注:《马克思恩格斯选集》第四卷,人民出版社,1995年,第420页。)19世纪末的第二次科技革命,电力取代了蒸汽机成为了新的基本动力,轮船和铁路在更大的范围里得到使用,并且效率和性能大大提高;电报的发明和使用使得信息传递的速度得到了令人惊奇的提高,世界因此而大大“缩小”;交通运输方面还出现了新的工具汽车和飞机,世界各国之间的联系比以往又提高了一步。20世纪后半期交通和通讯技术的改进主要表现在飞机、电脑和卫星的商业性运用上。如果说以前的交通和通讯技术上的革命大大降低了有形商品和要素在世界范围内流动的成本的话,那么新一轮的革命则在更大程度上便利了无形商品和要素的流动,这对于以知识和信息为基础的全球经济来说,其重要性是不言而喻的。尤其是近十多年来互联网的飞速发展,世界真正变成了一个“地球村”。可见,以信息技术为中心的当代科技革命是20世纪80年代末以来经济全球化的主要推动力之一,也是其物质技术基础.