1、连接中国与哈萨克斯坦的石油管道于2005年12月14日下午在中哈边境口岸阿拉山口实现了跨国对接，为管道项目
1.C
2.B
2、中国第一条跨国原油管道是中哈原油管道吗？
中国—哈萨克斯坦原油管道（简称中哈管道）是一条自西向东的大规模跨国输油管道，也是我国第一条跨国原油管道和连接里海油田到中国内陆的重要能源通道。规划输油能力为2000万吨/年，全线总长度2800多千米,起点是哈萨克斯坦西部的阿特劳，途经肯吉亚克、库姆科尔和阿塔苏，从中哈边界的阿拉山口进入新疆境内，终点在距国境线2.2千米的阿拉山口—独山子输油管道首站。
2004年9月，中哈管道一期工程(阿塔苏—阿拉山口管道)开始建设，2005年12月建成投油；2006年7月正式投入商业运行。2008年4月，中哈管道二期 (肯吉亚克—库姆科尔)管道开工建设，2009年10月投入商业运行。截至2010年12月，中哈管道向国内累计输送原油3000万吨。
3、中哈原油管道输油量突破一亿吨是怎么回事？
3月29日，中国首条陆路跨境原油运输管道——中哈原油管道管输原油已稳定运行3906天，实现向中国管输原油1亿吨。
中哈原油管道是中国石油在中亚及俄罗斯地区投资建设的第一条管线，西起哈萨克斯坦里海之滨的石油重镇阿特劳，途经肯尼亚克、库姆克尔和阿塔苏，终点为中哈边界的阿拉山口—独山子输油管道首站，全长2800多公里，被誉为“丝绸之路第一管道”。
哈萨克斯坦是中亚原油主要资源的储备和生产开发区域。哈官方数据显示，2015年该国石油探明储量39亿吨，产量达到7930万吨，而当年的消费量为1270万吨，84%的石油产品可供出口。据预测，未来十几年，哈石油产量还将不断提升。目前，哈原油主要通过3条管道出口海外，即向西通往欧洲的里海原油管道、向北通往俄罗斯的阿特劳—萨马拉管道以及向东通向中国的中哈原油管道。
“中哈原油管道的建成，开辟了哈萨克斯坦原油向中国出口的战略通道，使哈原油出口结构更趋合理。”哈萨克斯坦—德国大学国际与地区合作研究所主任苏尔丹诺夫对记者表示，2010年至2016年，中哈原油管道连续7年输油量超过1000万吨，占哈原油年出口量的16%。中国已经成为哈第二大原油出口对象国。根据哈政府的规划，中哈原油管道的出口量将在2020年提高至2000万吨/年。“中国原油市场为哈萨克斯坦能源经济发展战略的顺利推进，提供了可靠保障。”
中哈原油管道不仅使哈萨克斯坦拥有了一个稳定的“大客户”，同时还带动了沿线地区的经济发展。相关统计数据显示，截至2016年，中哈原油管道项目公司在哈交纳各项税费合计超过3.5亿美元，为哈发展经济、改善民生提供了有力的资金支持。此外，管道的建设、运营以及配套服务，为沿线地区创造了大量就业岗位，给当地老百姓带来了巨大实惠。
“1亿吨，相当于去年我国原油约一半的产量。”中哈管道有限责任公司中国分公司经理林鼎明说。实际上，中哈原油管道不仅促进了哈萨克斯坦原油出口的多元化，同时也有效保障了中国相关炼油厂的原油加工需求以及西部地区的能源供应平衡。中国石油中亚管道有限公司总经理孟繁春表示，中哈原油管道向中国累计输油1亿吨的历程，就是中哈两国贸易量不断增长和经贸联系不断加深的过程。中哈双方在中哈原油管道项目的合作堪称互利共赢的典范。
苏尔丹诺夫表示，11年来，中哈原油管道源源不断地向中国输送新鲜的“工业血液”，为中国现代化建设事业的蓬勃发展提供了强大动力。“1亿吨是一个里程碑，同时也是一个崭新的起点。未来，中哈原油管道将在两国能源合作过程中发挥更加重要的作用。”
4、能否简单介绍一下中哈石油管道路线哈？？
概况：中哈石油管道将西起哈萨克斯坦西部的里海港口城市阿特劳，途经中石油在哈购买的阿克纠宾油区，横穿哈全境至中哈边境阿拉山口，再从阿拉山口至中国新疆的独山子，总长3088公里，工程分三期完工。其中哈萨克斯坦境内2818公里，中国境内270公里。预计管道总造价为30亿美元，其初步设计年输油量2000万吨。
中哈石油管线西进：在去年8月18日签署的《中国和哈萨克斯坦联合公报》中称：“双方将协助各自的经济实体实施中哈石油管道二期工程、中哈天然气管道工程、石油化工联合体等项目以及在油气深加工领域开展合作”。公报中提及的中哈管线正是通往里海石油的“铺路石”。去年，中哈之间建成了第一条跨境石油管道，它将中石油在哈萨克斯坦中部的油田和中国新疆连在一起。而中哈石油管道二期工程计划于2011年完成，年输油能力达2000万吨。
素有“第二个波斯湾”美誉的里海开始向石油消费大国中国招手，里海石油入华路径有望打通。
5、为什么中哈原油管道被称为中国的第一条战略级跨国原油进口管道
中哈原油管道是我国第一条战略级跨国原油进口管道。它西起哈萨克斯坦阿特劳，途经肯尼亚克、库姆克尔和阿塔苏，东至阿拉山口，全线总长2800多公里。自2006年5月实现全线通油，已平稳运行十余年，为国家能源供应提供了保障。
6、中哈原油管道的介绍
中哈原油管道是中国的第一条战略级跨国原油进口管道。
7、2005年中国第一条跨境输油管道
新华社阿拉木图9月4日电（记者陈俊锋）中国第一条跨国输油管线中国－哈萨克斯坦石油管道的建设已经进入最后攻坚阶段，中哈两国建设者们正以高昂的工作热情，在确保质量的前提下夜以继日地施工，力争在今年12月16日前使近1000公里的第三段管道具备运行的所有条件。
近日新华社记者随中国驻哈萨克斯坦大使周晓沛、中哈石油管道股份责任有限公司总裁朱马季拉耶夫等赴管道施工现场实地了解工程进度。中哈管道建设项目“阿塔苏－阿拉山口”段是2004年9月正式动工的。管道所经地区的自然条件差，特别是沿线冬季寒冷、夏季酷热的大陆性气候，给施工造成了很大困难。施工地区冬天最低气温达到零下42摄氏度，夏季又高达零上40度，冬夏温差达80多度。中哈两国领导人商定的工程竣工日期是今年12月16日，即哈独立日，因此实际上施工时间只有春季、夏季和秋季的约8个月。这对一条长近千公里的跨国大口径石油管道的建设来说，工期的紧张程度可想而知。
但是，中哈两国的建设者们不畏艰难，想尽一切办法，克服了各种困难，保证了工程进度。在中哈两国边境口岸阿拉山口，边境线两侧的中哈两国首条跨境管线即将对接。中哈管道中国境内通往独山子的管道已经焊接完毕，冲向哈边境的管道端口距离哈境内正在施工的管道仅百米之遥，再加十几根管材便能实现对接。
1997年中国和哈萨克斯坦共同提出修建中哈石油管道计划。当时，中哈商定共同铺设一条西起哈萨克斯坦里海岸边的阿特劳，东至中国新疆的阿拉山口，全长达3000多公里的石油管道，总投资为25亿至30亿美元。整个石油管道分三段：第一段从阿特劳到肯基亚克，第二段从肯基亚克到阿塔苏，第三段从哈境内的阿塔苏到中国新疆的阿拉山口。
来源：新华社
8、中哈石油管道的成功建设对哈萨克斯坦经济发展的影响
哈萨克斯坦石油资源丰富、经济平稳，中国与之合作意义重大。一方面实现了国家与国家国民经济的对接，使两国经济发展互有促进；另一方面，哈萨克斯坦与新疆接壤，中哈石油管道的建设必将使新疆成为中国油库，其中的部分投资转化为对当地产品的现实需求，也有利于相关产业发展，对于中国的可持续发展意义重大。
里海地区的石油储量估计在900～2000亿桶之间，约占世界石油总储量的8%，石油储量价值达4万多亿美元。天然气储量保守估计也有14万亿立方米左右，占世界总量的4.3%。目前，俄罗斯掌握着里海能源外运3个管道中的两条：从哈萨克斯坦至新罗西斯克的“里海管道”和巴库至新罗西斯克管道。4月29 日，哈萨克斯坦能源矿产部在第一届里海论坛上披露，为实施里海哈萨克斯坦区域国家开发纲要，需要280亿～300亿美元的投资。