1、从日本到中 国的国际运费大概是多少？
看你是国际快递、普通空运还是海运进口，根据你的货物打包体积和重量来评估运费。
还有你所需的具体服务，例如需要出口报关、进口清关、日本上 门提货，以及中 国境内送货上 门，这个都会包含在整段的运费当中。云进通小程序上的国际物流费用，免费成为会员，10秒可查询报价，可以去看看。
2、海运目的港收费查询方法是什么啊？
集装箱海运运价与运费的计收
1、集装箱海运中货物的交接方式及运价构成
在这种交接方式下，船公司承担的责任范围是从进入起运港码头堆场开始至离开目的港码头堆场为止。船公司的运价构成为：起运港堆场（码头）服务费（包括接受货物、堆场存放、搬运至装卸桥下及有关单证费用），装船费用，卸船费用，目的港堆场服务费（包括从卸桥下运至堆场、堆存与交付费用及单证费用），如使用的集装箱是船公司提供的，还应包括从发货人提取空箱至拆箱后返回空箱这一规定期间（免费使用期）的集装箱及设备使用与保险费（以下简称为集装箱使用费）。
在大部分港口，堆场服务费与装卸船费都以港口装卸包干费形式收取。在我国港口包干费中还包括装港堆场卸车费与卸港堆场装车费。
在这种交接方式下，船公司运价构成为起运港、目的港堆场服务费及装、卸船费用，海上运输费用，集装箱使用费和目的港
CFS拆箱服务费（包括堆场至CFS重箱搬运费、拆箱费用、货物在CFS库中存放及保管费、交付费用和有关单证费用和空箱回运至堆场的搬运费）。
CFSCFS交接方式下，承运人接受与交付的货物均为拼箱形态。船公司运价构成为起运港CFS装箱服务费（包括接受与存放保管货物费用，堆场至装箱场地的空箱搬运费，装箱费用，重箱至堆场搬运费和有关单证制作管理费），堆场服务费，装船费，海上运输费，目的港卸船费，目的港堆场服务费，拆箱服务费和集装箱使用费。
各船公司一般用运价本来说明各航线的运价。有的运价本海上运费中包括装箱费，如不是承运人装箱、船方应将这部分费用退给实际装箱人。有的运价本中还规定装拆用费用，包括从承运人指定地点领取或送回箱子的费用，因此发货人应事先熟悉运价本中收费的含义，以免多付或少付费用。
集装箱运输属于班轮运价范畴。班轮运价考虑的主要因素除运输成本外，还应考?�屎皆耸谐〉木赫�榭觯�捎诰赫�男枰��鞴�镜脑思鄄⒉蛔鼙３衷谠思郾舅得鞯乃�缴稀Ｔ诮�┠昙�跋湓耸浔页」┐笥谇蟮那榭鱿拢�矶啻��静捎媒导郏�鹘祷虬到担┦侄卫凑�』踉矗��跋湓思鄄ǘ�艽蟆６哉庖坏愠型兴�蕉加Ω�璩浞种厥印Ｍ�被褂Φ弊⒁獾剑�愿髦旨�跋渚��死唇玻�驮思鄄⒉皇钦�』踉吹奈ㄒ皇侄巍Ｓ捎谑氏浠跷锒栽思鄢惺苣芰ο喽越细撸�嗟倍嗟幕踔髟谘≡癯性巳耸辈唤龉匦脑思鄣母叩停��恳��耸渲柿俊⒎�袼�剑ㄌ乇鹗前踩��煽俊⒖焖佟⒎奖愕龋┑茸酆峡悸呛蠼�醒≡瘛?br /> 目前集装箱货物运价基本上分为两大类：一类是沿用件杂货运费计算方法，以每运吨（
W/M）为计算单位，加上相应的附加费；另一类是以箱为计算单位，按航线包箱费率计算。
目前各船公司拼箱货运费基本上依据件杂货运费计算标准计算，即按公司运价本规定的（或双方议定的）
W/M费率计算基本运费，再加收集装箱运输所产生的有关费用，如拼箱服务费、支线附加费、越重或超尺度附加费等。
①拼箱货运费计算是与船公司或其他类型的承运人承担的责任和成本费用一致的，由于拼箱货是由CFS负责装、拆箱，承运人的责任从装箱的CFS开始到拆箱的CFS为止。接受货物前和交付货物后的责任不应包括在运价之内。装拆箱的CFS应为承运人拥有或接受承运人委托办理有关业务。
②承运人在运费中加收拼箱服务费等常规附加费后，不再加收件杂货码头收货费用。承运人运价本中规定W/M费率后，基本运费与拼箱服务费均按货物的重量和尺码计算，并按其中高者收费。
③拼箱货起码运费按每份提单收取，计费时不足1t部分按1t收费。
④在拼箱运输中，承运人一般不接受货主提出的选港和变更目的港的要求，因此没有变更目的港的附加费。
⑤各公司的W/M费率多数采用等级费率。货物大多分为一般货物、半危险货物、危险货物、冷藏货物等4类，并分别定出W/M费率。
⑥尽管各公司运价本中都说明了各航线等级费率，在激烈竞争形势下，一些公司经常采用议价形式，其基本费率和附加费用可能与运价本不一致。有的公司甚至只报一个M/W费率而不加收附加费。
⑦对符合运价本中有关成组货物的规定和要求，并按拼箱货托运的成组货物，一般给予运价优惠，如托盘运输，计费时可扣除托盘本身的重量或尺码。
包箱费率是各公司根据自身情况，按箱子的类型制定的不同航线的包干运价，既包括集装箱海上运输费用，也包括在装、卸船港码头的费用。
包箱费率可分为两类：等级货物包箱费率和均一包箱费率。前者是按货物的类别、级别和不同箱型规定的包箱费率，后者则不论货物的类别（危险品、冷藏货除外），只按箱型规定的包箱费率。
这种包箱费率是对每一集装箱不细分箱内货物的货类级别，不计货量（当然是在重量限额以内），只按箱型统一规定的费率计费，也称为均一包箱费率。
采用这种费率时，货物仅分普通货物、半危险货物、危险货物和冷藏货物
4类，不同类的货物、不同尺度（20 ft/40 ft）的集装箱费率不同。
这种费率是按不同货物种类和等级制定的包箱费率。在这种费率下，一般（如中远运价本）将货物分为普通货物、非危险化学品、半危险货物、危险货物和冷藏货物等几大类，其中普通货物与件杂货一样为
1~20级，各公司运价本中按货物种类、级别和箱型规定包箱费率，但集装箱货的费率级差要大大小于件杂货费率级差。
使用这种费率计算运费时，先要根据货名查到等级，然后接航线、货物大类等级、交接方式和集装箱尺度查表，即可得到每只箱子相应的运费。
这种费率属于等级货物包箱费率，中远运价本中，在中国
澳大利亚和中国新西兰航线上采用这种费率形式.
FCB包箱费率（Freight for Cla and Basis）
FCB包箱费率是指按不同货物的类别、等级（Cla ）及计算标准（Basis）制定的包箱费率。在这种费率下，即使是装有同种货物的整箱货，当用重量吨或体积吨为计算单位（或标准）时，其包箱费率也是不同的，这是与FCS费率的主要区别之处。
使用这种费率计算运费时，首先不仅要查清货物的类别等级，还要查明货物应按体积还是按重量作为计算单位，然后按等级、计算标准及交接方式、集装箱类别查到每只箱子的运费。
这种费率也属于等级货物的包箱费率。中远运价本中在中国卡拉奇等航线上采用这种费率形式。
为了保证营运收入不低于营运成本，各船公司都制定了起码的收费标| | | | | | | | | | | 海运知识大全
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1、国际货运代理协会联合会队会运代理的定义是 ：根据客户的指示 ，为客户的利益而揽取货物的人，其本人并非承运人。货代也可以这些条件，从事与运送合同有关的活动，如储货、报关、验收、收款。
2、我国国际货运代理业管理规定实施细则的定义是：国际货物运输代理企业可以作为进出口货物收货人、发货人的代理人，也可作为独立经营人从事国际货代业务。
国际货代企业作为代理人从事国际货运代理业务，是指国际货运代理企业接受进出货物收货人、发货人或其代理人的委托，以委托人或自己的名义办理有关业务，收取来代理费或佣金的行为。 国际货运代理企业作为独立经营人从事国际货运代理业务，指国际货运代理企业接受进出货物收货人、发货人或其代理人的委托,签发运输单证，履行运输合同并收取运费和服务费的行为。
从国际货运代理人的基本性质看，货代主要是接受委托方的委托，就有关货物运输、转运、仓储、装卸等事宜。一方面它与货物托运人订立运输合同，同时他又与运输部门签订合同，对货物托运人来说，他又是货物的承运人。目前，相当部分的货物代理人掌握各种运输工具和储存货物的库场，在经营其业务时办理包括海陆空在内的货物运输。
国际货代所从事的业务主要有：
一、为发货人服务 货代代替发货人承担在不同货物运输中的任何一项手续：
1、以最快最省的运输方式，安排合适的货物包装，选择货物的运输路线。
3、选的可靠、效率高的承运人，并负责缔结运输合同。
7、装运前或在目的地分拨货物之前把货物存仓。
8、安排货物到港口的运输，办理海关和有关单证的手续，并把货物交给承运人。
9、代表托运人/进口商承付运费、关税税收。
10、办理有关货物运输的任何外汇交易。
11、从承运那里取得各种签署的提单，并把他们交给发货人。
12、通过与承运人于货运代理在国外的代理联系，监督货物运输进程，并使托运人知道货物去向。
二、为海关服务 当货运代理作为海关代理办理有关进出口商品的海关手续时，它不仅代表他的客户，而且代表海关当局。事实上，在许多国家，他得到了这些当局的许可，办理海关手续，并对海关负责，负责早发定的单证中，申报货物确切的金额、数量、品名，以使政府在这些方面不受损失。
三、为承运人服务 货运代理向承运人及时定舱，议定对发货人、承运人都公平合理的费用，安排适当时间交货，以及以发货人的名义解决和承运人的运费账目等问题。
四、为航空公司服务 货运代理在空运业上，充当航空公司的代理。在国际航空运输协会议空运货物为目的，而制定的规则上，它被指定为国际航空协会的代理。在这种关系上，它利用航空公司的货运手段为货主服务，并由航空公司付给佣金。同时，作为一个货运代理，它通过提供适于空运程度的服务方式，继续为发货人或收货人服务。
五、为班轮公司服务 货运代理与班轮公司的关系，随业务的不同而不同，近几年来由货代提供的拼箱服务，即拼箱货的集运服务已建立了他们与班轮公司及其它承运人（如铁路）之间的较为密切的联系，然而一些国家却拒绝给货运代理支付佣金，所以他们世界范围内争取对佣金的要求。
六、提供拼箱服务 随着国际贸易中级装运输的增长，引进集运和拼箱的服务，在提供这种服务中，货代担负起委托人的作用。集运和拼箱的基本含义是：把一个出运地若干发货人发往另一个目的地的若干收货人的小件货物集中起来，作为一个整件运输的货物发往目的地的货代，并通过它把单票货物交各个给收货人。货代签发提单，即分提单或其他类似收据交给每票货的发货人；货代目的港的代理，凭初始的提单交给收货人。拼箱的收、发货人不直接与承运人联系，对承运人来说，货代是发货人，而货代在目的港的代理是收货人。因此，承运人给货代签发的是全程提单或货运单。如果发货人或收货人有特殊要求的话，货代也可以在出运地和目的地从事提货和交付的服务，提供门到门的服务。
七、提供多式联运服务 在货代作用上，集装箱化的一个更深远的影响是他介入了多式联运这是他充当了主要承运人并承担了组织一个单一合同下，通过多种运输方式进行门到门的货物运输。它可以以当事人的身份，与其他承运人或其他服务提供者分别谈判并签约。但是，这些分拨合同不会影响多时联运合同的执行，也就是说，不会影响发货人的义务和在多式联运过程中，他对货损及灭失所承担的责任。在货代作为多时联运经营人时，通常需要提供包括所有运输和分拨过程的一个全面的“一揽子”服务，并对它的客户承担一个更高水平的责任。
1、基本责任 作为承运人完成货物运输并承担责任（由其签发货运单据，用自己掌握的运输，或委托他人完成货物运输，并收取运费）。 作为承运人完成货物运输不直接承担责任（由他人签发货运单据，使用掌握运输工具，或租用他人的运输工具，或租用他人的运输工具，或委托他人完成货物运输，并不直接承担责任）。 根据与委托方订立的协议或合同规定，或根据委托方指示进行业务活动时，货代应以通常的责任完成此项委托，尤其是在授权范围之内。 如实汇报一切重要事项。在委托办理业务中向委托方提供的情况、资料必须真实，如有任何隐瞒或提供的资料不实造成的损失，委托方有权向货运代理人追索并撤销代理合同或协议。 负保密义务。货运代理过程中所得到的资料向第三者泄漏。同时，也不得将代理权转让与他人。
2、责任期限 从接收货物时开始至目的地将货物交给收货人为止，或根据指示将货物置于收货人指示的地点业已作为完成并以履行合同中规定的交货义务。
3、对合同的责任 国际货运代理人应对自己因没有执行合同所造成的货物损失负赔偿责任。
4、对仓储的责任 货代在接受货物准备仓储时，应在收到货后给委托方收据或仓库证明，并在货物仓储期间尽其职责，根据货物的特性和包装，选择不同的储存方式。
5、权利 委托方应支付给货运代理人因货物的运送、保管、投保、保关、签证、办理单据等，以及为其提供其他服务而引起的一切费用，同时还因支付由于货运代理人不能控制的原因致使合同无法履行而产生的其它费用。如货物灭失或损坏系属于保险人承包范围之内，货运代理人赔偿后，从货物所有人那里取得代位求偿权，从其他责任人那里得到补偿或偿还
3、怎样查询国外中国的干散货海运费用？
这个海运费的价格在网上是查不到的。你要找那些货运代理公司，他们可以帮你查到实时的运费价格。海运费价格不是固定的，船公司时不时的就会调价。而且不同的货代拿到的价格也不一样。
4、国际运费怎么算
1. 首先确定是发哪一家国际快递的具体什么物流产品。
例如最普遍的快递渠道有四大国际快递：DHL、UPS、Fedex、TNT
其中DHL可以细分为大陆DHL、香港DHL
UPS与Fedex还可以细分为华南区价和非华南区价
按照时效类型，UPS可以细分为UPS红单（UPS Worldwide Express Saver）和UPS蓝单（UPS Worldwide Expedited）；同样的，Fedex可以细分为 Fedex IE（联邦快递经济服务） 和 Fedex IP（联邦快递优先服务）
不同的快递的不同物流产品的价格与时效都不一样，查询到一个官方价格后，再乘以货代公司报的一个折扣，就是具体的标准运费价格了。
2. 计费重量、包裹类型、与寄达国家
计费重量
计费重量取的是实际重量与体积重量（材积）中的较大值。
对于体积重量，通常的计算方法为：体积重量(公斤kg)=长(cm)×宽(cm)×高(cm)/5000 ，具体的不同快递的计算方法会不同。
通用的运费计算方法为：首重运费＋(重量（公斤）×2－1)×续重运费。通常以第一个0.5KG为首重(或起重)，每增加0.5KG为一个续重。
包裹类型
不同的包裹类型对应的价格也不一样，例如最常见的区分方式为文件、包裹，而寄文件的价格会低于寄包裹的价格。
另外，按照包裹类型还可以区分为带电和非带电，是否含有液体等等。
寄达国家
不同的国际快递公司都对国家进行了分区，例如UPS就将国家划分为了9个区域，同一个区域的费用计算是一致的。对于同一个区域，不同的快递公司的报价可能会相差非常大。
3. 附加费用
除了标准运费外，具体的费用中还会包含各种附加费，如：燃油附加费、偏远附加费等。
燃油附加费
不同快递公司每月（有的会每周）公布一次最新的燃油费率。例如DHL2017年11月份的燃油附加费为15.00%，所以计算出来的标准运费还需要乘以1.15才是包含了燃油费的价格。
偏远附加费
部分偏远地区可能会加收偏远附加费，且这里的附加费也会计算燃油费。所以发货前需要先去查询一下邮编是否为偏远地区。
其他费用
对于国际快递，还会有超长超重附加费、更改地址手续费、报关费、锂电池附加费等；
对于部分邮政挂号小包，运费中还会包含：基本运费、处理费、挂号费等；
另外，快递公司还会对部分贵重、易碎物品收取包装费。
综上，总费用的计算公式为：
总费用＝(运费＋燃油附加费+偏远费)×折扣＋包装费用＋其它费用
图片来源网上
5、进口清关费用明细列表
进口清关的话，海关是按照CIF的价格计算关税的，就是货值+海运费+保险费，计算方法就是:【(关税+增值税+消费税)+(关税*增值税)】/(1-消费税)。注意海关编码上是否有暂定税率和协定税率，关税是不一样的。
一．什么是清关：
清关（Customs Clearance）是一个经济学术语。即结关，是指进出口或转运货物出入一国关境时，依照各项法律法规和规定应当履行的手续。
清关只有在履行各项义务，办理海关申报、查验、征税、放行等手续后，货物才能放行，货主或申报人才能提货。同样，载运进出口货物的各种运输工具进出境或转运，也均需向海关申报，办理海关手续，得到海关的许可。货物在结关期间，不论是进口、出口或转运，都是处在海关监管之下，不准自由流通。
二．清关全过程费用明细如下：
报关费用
1、 报关费
2、 三检费改汪
3、 三检服务费
4、 三检查验费（三检查验时产生）
5、 商检费
6、 商检服务费
7、 海关查验服务费（海关查验时产生）
8、海关查验场地费（海运进口海关查验时产告轿生）
9、 海关查验掏箱费（海运整集装箱进口海关查验时产生）
10、 封箱费（海运整集装箱进口海关查验时产生）
11、 退单费
货运代理费用
1、 抽换单费
2、 分拨费（海运拼箱及空运进口时有）
3、 疏港费（海运整集装箱进口到港后7天未提货时产生）
4、 滞箱费（海运整集装箱进口到港后7天未提货时产生）
5、 上下车费（海运整集装箱进口时有）
6、 理货费
7、 汽代费
8、 仓储费
三．清关流程
1.换单——去货代或船公司换签D/O。（根据手中提单来确定是到何处换单。H B/L货代提单M B/L船东提单）
2.电子申报——电脑预录、审单、发送、与海关联系/放行。
3.报检——核友仔电子申报放行后，凭报关单四联中的一联去商检局办理报价手续，出通关单或敲三检章。
4.现场交接单——海关现场交接单
5.查验——海关根据货物申报品名的监管条件，与当日查验概率给予查验，如有查验会开出查验通知书
6.放行——海关放行有以下几个步骤：一次放行，开出查验通知书或无查验直接2次放行，查验后，做关封后放行。
6、如何在网上查快递费
目前只有顺丰快递能在官网上查询价格。
一、运费计算基于以下计费重量规则：
1、体积重量判断规则
托寄物的计费重量取体积重量与实际重量两者之间的较大值，体积重量的计算方法为：
[顺丰即日/次晨/标快]
同城、省内件以及经济区域内互寄，体积重量=长(CM)×宽(CM)×高(CM)÷12000。
省外跨经济区域互寄，体积重量=长(CM)×宽(CM)×高(CM)÷6000。
(经济区域包含：京津冀区域，江浙沪皖区域,，川渝区域，黑吉辽区域)
[顺丰特惠] 体积重量=长(CM)×宽(CM)×高(CM)÷12000。
[重货包裹/小票零担/冷运到家] 体积重量=长(CM)×宽(CM)×高(CM)÷6000。
[冷运零担] 体积重量=长(CM)×宽(CM)×高(CM)÷3000。
[港澳台/国际件业务] 体积重量=长(CM)×宽(CM)×高(CM)÷6000。
其他产品规则请致电95338或咨询当地收派员。
2. 计费重量小数点进位规则
[中国大陆互寄]
100KG以下, 续重以0.5KG为计重单位, 不足0.5kg，按0.5kg计。100KG及以上, 四舍五入取整数。
[港澳本地]
续重以0.5KG为计重单位, 不足0.5kg，按0.5kg计。
[进出口业务]
20KG以下, 续重以0.5KG为计重单位, 不足0.5kg，按0.5kg计；20KG及以上, 以1KG为计重单位, 小数点后尾数大于零的, 向上进位至下一个1KG。
计费重量规则可能因服务(产品)或所在地区不同而有所差异，详情致电95338或与当地收派员进行咨询。
二、港澳台及国际业务
1、始发地或目的地任一方为港澳台地区或其他海外国家，体积重量(KG)的计算方法为：长度(CM)x宽度(CM)x高度(CM)÷6000。
2、台湾岛内件体积重量(KG)的计算方法为：长度(CM)x宽度(CM)x高度(CM)÷12000；港澳地区及海外国家的本地件体积重量(KG)的计算方法为：长度(CM)x宽度(CM)x高度(CM)÷6000。
备注：体积重量的计算方法参考各地区及当地市场惯例, 当中可能略有差异。以上涉及的具体产品范围请致电95338或与当地收派员进行咨询。
顺丰速运：是一家主要经营国际、国内快递业务的港资快递企业，于1993年3月26日在广东顺德成立。顺丰速运是中国速递行业中投递速度最快的快递公司之一。顺丰将经营理念定位于“成就客户，推动经济，发展民族速递业”，帮助客户更快、更好地对市场做出反应：推出新的产品和调整策略，缩短贸易周期，降低经营成本，促进客户竞争力的提高。同时，顺丰不仅为国家发展贡献了税收，也解决了社会的就业压力，为国民经济的持续健康发展做出了应有的积极贡献。
7、美国到中国快递运费多少？
美国寄快递到中国可以在多多面单去打印美国邮政折扣面单，首磅8美金续重4美金
分为以下几种
1：global express guaranteed(全球加急特快专递保障服务)
这个服务是美国邮政和联邦快递合办的，速度上有绝对的优势，确保3天之内到国内大中城市，到不了退运费。但是价格也相对较高。在美国，重量都是按磅来计算（一磅等于454克）。这种邮递服务的起始重量是0.5磅，价格是38.95美元，第1磅58.5美元。之后在10磅以内一磅是9美元。只有从11磅开始每增加一磅需要7.25美元。
这种很贵，但三天一定能到