1、六大安全是什么
进入现场必须戴好安全帽、扣好帽带。二米以上的高处、县空作业无安全设施的，必须戴好安全带、扣好保险钩。高处作业时，不准往下或向上乱抛材和工具等物件。各种电动机械设备必须有可靠有效的安全接地和防雷装置，方能开动使用。不懂电气和机械的人员，严禁使用和玩弄机电设备。 
六大安全
一、进入现场必须戴好安全帽、扣好帽带；并正确使用个人劳动防护用品。
二、二米以上的高处、县空作业无安全设施的，必须戴好安全带、扣好保险钩。
三、高处作业时，不准往下或向上乱抛材和工具等物件。
四、各种电动机械设备必须有可靠有效的安全接地和防雷装置，方能开动使用。
五、不懂电气和机械的人员，严禁使用和玩弄机电设备。
六、吊装区域非操作人员严禁入内，吊装机械必须完好，把杆垂直下方不准站人。
2、汽车维护分为几级？各级维护什么？
一、汽车维护分级
《汽车运输业车辆技术管理规定》将车辆维护分为日常维护、一级维护和二级维护三个等级。汽车维护周期一般根据车辆结构性能、使用条件、故障规律等综合因素确定。通常情况，汽车每行驶2000-3000km，必须进行一次一级维护。汽车行驶10000-15000km后，进行二级维护，维护必须由专业维修工实施。中华汽车网校提醒：只有对汽车进行全面的检查和调整，才能保证汽车行驶的安全性、动力性和经济性能达到使用要求。
二、汽车一级维护检查项目
汽车每行驶2000-3000km，必须进行一次一级维护。一级维护由专业维修工负责实施，其作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为重点，并检查有关部件。除了发动机和离合器总成、底盘及电气设备的一级维护外，一级维护的内容还包括：
1、检查驾驶室前后悬置螺栓、螺母，应紧固可靠，各部位装置应齐全；
2、拧紧驾驶室踏板固定螺栓；
3、拧紧车厢U形螺栓，各部件齐全有效；
4、拧紧发动机盖铰链、车头前端保险钩固定螺钉，应锁止可靠；
5、检查拖钩及挂钩，应齐全有效。
三、汽车二级维护的内容
1、发动机二级维护作业内容
（1）拆检清洗机油粗滤清器，更换滤芯；
（2）拆检机油细滤清器；
（3）拆检清洗油底壳、集滤器，检查曲轴轴承松紧度，拧紧曲轴轴承螺栓、螺母；
（4）热车放出脏机油后，加人清洗剂，清洗发动机机油道；
（5）检查清洗汽油滤清器；
（6）检查汽油泵及管路；
（7）清洗火花塞积炭，校正电极间隙，检查有无漏油现象；
（8）清洁、检查、调整分电器；
（9）检查调整气门间隙；
（10）检查紧固进、排气歧管；
（11）清洁发动机空气滤清器和曲轴箱通风空气滤清器；
（12）清洁曲轴箱通风单向阀及管路；
（13）拧紧水泵螺栓、螺母，调整风扇v带松紧度；
（14）按规定次序和力矩拧紧气缸盖螺栓；
（15）拆洗化油器进口滤网，清洁化油器外壳，检查联动机构，紧固联接螺栓；
（16）检查发动机支架的连接及损坏情况；
（17）检查、紧固、调整散热器；
（18）检查、紧固汽油箱及油管；
（19）检查、紧固排气歧管及消声器；
（20）检测发动机燃烧效果，并进行调整。
2、底盘二级维护作业内容
（1）检查离合器片和分离轴承；检查分离杠杆，调整其与分离轴承之间的间隙；调整离合器踏板自由行程；润滑变速器第一轴前轴承和分离轴承；
（2）检查转向节衬套与主销的配合松紧度；拧紧主销横销螺栓。
3、车间防粉尘的防护设施有哪些
车间防粉尘的防护设施有哪些可以概括为“革、水、密、风、护、管、教、查”八字方针。“革”即改革落后的生产工艺装置及技术措施，从根本上杜绝粉尘的危害；“水”即采用溼式作业，防止粉尘飞扬；“密”是用密封方法防止粉尘进入空气；“风”是加强作业场所的通风，将粉尘抽离现场，使之降低到国家标准允许浓度以下；“护”即加强个人防护，采用符合国家标准的防尘口罩、送风头盔等保护劳动者；“管”是加强管理，建立完善有效的管理制度和必要的措施及防尘装置维护、维修制度；“教”是对劳动者进行必要的职业健康教育和防尘教育；“查”即执行粉尘作业工人就业前和定期体检制度。
升降平台的防护设施有哪些 施工升降机应设定地上防护围栏，且契合标准请求。
设定请求：
1、施工升降机地上防护围栏应围成一星期，高度应不小于2.0m，在其确定的方位，用一个刚性的5000mm2的方形或圆形平整外表将300N的法向
力施加到门的任一面上的任何方位时，门应：
——能接受且无持久变形；
——弹性变形不大于30mm；
——实验以后工作正常。
当用一个刚性的5000mm2的方形或圆形平整外表，将600N的法向力施加到门的任一面的任何方位时，门可不满意上述请求，但应坚持安全。；
2、地上防护围栏应设有围栏门。围栏门应视为层门，契合全高度层门的请求。地上防护围栏及其封闭的门，其空隙、通孔和开口尺度应契合标
准请求，但其与正常工作时的升降机运动件的间隔不小于0.85m(额外速度大于0.7m/s时)或0.5m(额外速度不大于0.7m/s时)除外。
3、一切吊笼和运动的对重都应在地上防护围栏的围住内。
4、保护时为能从地上防护围栏门出入，围栏门应能从里边翻开。
地上防护围栏门应装置联锁保护装置，且活络可靠。
设定请求：地上防护围栏门应装备门锁装置，只要在围栏门处于封闭和锁紧方位时才能发动或坚持吊笼的运转。
地上出进口应装置防护棚，并应契合标准请求。
设定请求：
1、地上进料口防护棚应设在进料口上方，宽度有必要大于通道口宽度，长度有必要契合防掉落半径请求，宽度应大于吊笼宽度。
2、当建筑物超越2层时，施工升降机地上通道上方应搭设防护棚。当建筑物高度超越24m时，应设定双层防护棚。
3、建筑物高度超越24m时，防护棚顶应选用双层防护设定。
4、防护棚的原料应坚硬、铺设资料应有防贯穿才能。
施工升降机停层渠道搭设应契合标准请求。
设定请求：
1、停层渠道应为独立受力系统，不得搭设在施工升降机附墙架的立杆上。
2、停层渠道的脚手板铺设应紧密、牢固。
3、装载和解除安装时，吊笼门边际与层站边际的水平间隔应不大于50mm。
各层站进口处应装置层门，层门应起作用。
设定请求：
1、每个层站进口处应装置层门，层门应全宽度遮住开口，层门不该朝升降通道翻开。
2、不该运用由吊笼运动所操控的机械性装置来翻开或封闭层门。
层门应契合标准请求，达到定型化。
设定请求：
1、层门应定型化，东西化。
2、全高度层门应契合下列请求：
①层门开口的净高度应不小于2.0m。在特别情况下，当建筑物进口的净高度小于2.0m时，则答应降低层门开口的高度，但任何情况基层门开口
的净高度均为不小于1.8m。(GB26557—2011第5.5.3.8.1条)
②正常工作时，封闭的吊笼门与封闭的层门间的水平间隔应不大于150mm。否则应有办法使其契合请求，或许装备契合请求的层站进口旁边面防
护装置。旁边面防护装置与吊笼或层门之间任何开口的间隔应不大于150mm。
③层门封闭时应全宽度遮住升降通道开口。
④门封闭时，除门下部空隙应不大于35mm外，任一门与相邻运动件的间隔有关的任何通孔和开口尺度及门周围的空隙或零件间的空隙，应契合
GB 23821—2009表4的规定。
⑤在层门确定的方位，用一个刚性的5000mm2的方形或圆形平整外表将300N的法向力施加到门的任一面上的任何方位时，门应：
———能接受且无持久变形；
———弹性变形不大于30mm；
———实验以后工作正常。
当用一个刚性的5000mm2的方形或圆形平整外表，将600N的法向力施加到门的任一面的方位时，门可不满意上述请求，但应坚持安全。
3、除了地上防护围栏外，可运用低高度层门，低高度层门应契合下列请求：
①层门高度在在1.1m～1.2m之间。并应至少有防护栏杆、半高的中部横杆和至少高于地上150mm的护脚板。
②层门上部的外边际与正常工作时的升降机运动件的安全间隔应不小于0.75m；假如额外速度不大于0.7m/s，则此安全间隔可为0.40m。
③当吊笼边际与层站边际或吊笼与层门之间的水平间隔大于150mm且无别的构造有用防护时，应装备层站进口旁边面防护装置。
④低高度层门应装备可核验其封闭和锁紧方位的联锁装置。该联锁装置的动作应在吊笼门口处操控。用简略的办法应不能搅扰该联锁装置的动
作。
市政：警示牌，围挡，夜间照明，反光背心。
庭院户内：高空作业要有安全带，安全帽，手套，焊工穿胶鞋。
施工用电：漏电保护器，闸刀或空开，发电机接地。
悬空作业必须设定的防护设施有哪些
1、悬空作业处应有牢靠的立足处，并必须视具体情况，配置防护栏网、栏杆或其他安全设施。
2、悬空作业所用的索具、脚手板、吊篮、吊笼、平台等装置，均需经过技术鉴定或检证方可使用。
3、模板支撑和拆卸时的悬空作业必须遵守下列规定：
(1)支模应按规定的作业程式进行，模板未固定前不得进行下一道工序。严禁在连线件和支撑件上攀登上下，并严禁在上下同一垂直面上装、拆模板。结构复杂的模板，装、拆应严格按照施工组织设计的措施进行。
（2）支设高度在3m以上的柱模板，四周应设斜撑，并应设立操作平台。低于3m的可使用马凳操作。
（3）支设悬挑形式的模板时，应有稳固的立足点。支设临空构筑物模板时，应搭设支架或脚手架。模板上有预留洞时，应在安装后将洞盖没。混凝土板上拆模后形成的临边或洞口，应按《建筑施工髙处作业安全技术规范》（JGJ80）有关章节进行防护。拆模髙处作业，应配置登髙用具或搭设支架。
4、钢筋绑扎时的悬空作业必须遵守下列规定：
（1）绑扎钢筋和安装钢筋骨架时，必须搭设脚手架和马道。
（2）绑扎圈梁、挑梁、挑檐、外墙和边柱等钢筋时，应搭设操作台架和张挂安全网。悬空大梁钢筋的绑扎，必须在满铺脚手板的支架或操作平台上操作。
〔3〉绑扎立柱和墙体钢筋时，不得站在钢筋骨架上或攀登骨架上下。3m以内的柱钢筋，可在地面或楼面上绑扎，整体竖立；绑扎3m以上的柱钢筋，必须搭设操作平台。
5、混凝土浇筑时的悬空作业必须遵守下列规定：
(1）浇筑离地2m以上框架、过梁、雨篷和小平台时，应设操作平台，不得直接站在模板或支撑件上操作。
（2）浇筑拱形结构，应自两边拱脚对称地相向进行。浇筑储仓，下口应先行封闭，并搭设脚手架以防人员坠落。
（3）特殊情况下如无可靠的安全设施，必须系好安全带并扣好保险钩，或架设安全网。
6、进行预应力张拉的悬空作业时必须遵守下列规定：
(1）进行预应力张拉时、应搭设站立操作人员和设定张拉装置用的牢固可靠的脚手架或操作平台，雨天张拉时，还应架设防雨篷。
（2）预应力张拉区域应标示明显的安全标志，禁止非操作人员进入，张拉钢筋的两端必须设定挡板，挡板应距所张拉钢筋的端部1、5～2m，且应髙出最上一组张拉钢筋0、5m，其宽度应距张拉钢筋两外侧各不小于1m。
（3）孔道灌浆应按预应力张拉安全设施的有关规定进行。
7、悬空进行门窗作业时必须遵守下列规定：
〔1〉安装门、窗，刷漆及安装玻璃时，严禁操作人员站在樘子、阳台栏板上操作。门、窗临时固定，封填材料未达到强度以及电焊时，严禁手拉门、窗进行攀登。
（2）在高处外墙安装门、窗，无外脚手时，应张挂安全网。无安全网时，操作人员应系好安全带，其保险钩应挂在操作人员上方的可靠物件上。
（3）进行各项视窗作业时，操作人员的重心应位于室内，不得在窗台上站立，必要时应系好安全带进行操作。
①施工现场所购置、使用的配电箱及电器元件和电缆等电气产品必须经国家3C认证和省建设工业产品登记备案，不得使用不合格产品。
②配电室内的空间应根据配电柜容量设定，操作通道、维修通道宽度应符合规范要求，门应向外开，通风并设定防鼠进入措施。严禁在配电室内使用大功率电器，禁止闲杂人员进入。配电室外应配置砂箱和用于扑灭电气火灾的灭火器。
③施工现场临时用电布置、安装，必须符合TN—S接零保护、三级配电、两级漏电保护、动力和照明分开设定、环境安全的原则。每台用电装置配电，必须实行“一机一闸一漏一箱”制。
1.消火栓系统-从消防泵房，楼顶的消防水池，消火栓水泵结合器（消防车打压），市政给水获取水源手动进行灭火。
启动方式-手动（按消火栓里面的启泵按钮，泵房中的消火栓泵就会启动）
2.自动喷淋系统-从消防泵房，楼顶的消防水池，消火栓水泵结合器获取水源，当火灾区域喷头被烧到一定温度例如普通民用建筑常规用68°，玻璃球爆裂喷水，然后溼式报警阀报警，或者各种电讯号压力阀向消防主机报警。
启动方式-被动（有火烧喷头爆裂动作）
3.防排烟系统-正压送风，混流风机为火灾时电梯口楼梯口地下室加压送风。排烟-一般在地下室，厕所也有，通过离心风机吸出火灾发生时时的有毒气体与烟气。
启动方式-手动（通过按风机控制柜启动按钮），自动（火灾时烟感温感向主机报警）。
4.火灾自动报警系统。接线方式根据品牌来定，例如海湾的手动报警按钮有3根线，北京利达六根（也可以接五根）。主要装置有：主机，烟感，温感，广播，模组（双输入输出，单输入输出等），高于8米的中庭或者地下室用红外报警。
该系统能自动控制消防泵房内的水泵启动，并监视各防火分割槽的火灾情况，控制排烟机的启动与风阀的动作，火灾时通过光波疏散人群。
5，气体灭火系统（类似喷淋系统），雨淋系统（类似喷淋系统），泡沫灭火系统，消防水炮，等等等等各种仓库，码头，加油站等特殊场所使用的灭火系统，就不一一列举。
根据车间的规模和产品不同有各种不曰的设施和防护用品，一般必备的是灭火器，防烟门，消防水喉，烟火感应器，防毒面具;特定车间会有个人避难所，防火衣，面罩，防护眼镜，不胜列举，谨供参考!
分散式供水卫生安全防护设施有哪些 分散式给水水源的卫生防护设施基本要求。
（1）井水卫生：为防止污染，水井位置应尽可能设在地下水污染源上游，选择地势高、不易积水的位点，周围20～30m内无渗水厕所、粪坑等污染源。对于开放式水井需进行消毒，特别是在肠道传染病流行季节消毒次数应增加。
（2）泉水卫生：水量充沛、水质良好的泉水是农村饮用水的适宜水源。为便于使用，需防止污染，可修建集水池，必要时在集水池中加氯消毒。
（3）地表水卫生：地表水包括江河、湖塘、水库水等。以江河为水源时，将取水点设在河段上游，取水点周围25～30m内不能有任何可能污染水源的行为；以池塘为水源时，采用分塘取水，污染严重或水量较小的池塘不能作为水源；以湖泊作为水源时，采用分割槽供水。采用地表水卫生作为饮用水源时必须避免各种污染，并禁止取水点周围的一切可能污染水源的活动，并加强净化和消毒，尽可能地保证饮用水卫生。地表水常常需要将水放入缸内进行氯化消毒方可饮用+，有条件者在消毒前要进行过滤处理。
变电站采取的防护措施有：
（1）、采用气体绝缘封闭式组合电器（GIS）装置，采用SF6气体作为相间及带电部分与接地部分间的绝缘,三相成等边三角形布置,相间几何尺寸很小,带电装置密封在接地的合金筒内,筒外的电场及磁场几乎为零.
（2）、优化变电站平面布局。优化变电站平面布局，尽量减少对环境的影响。
（3）、城市变电站可建为室内式变电站。
（4）、对变电站进行绿化美化工作，周边设定绿色屏障，建成后变电站的外观与周围环境相协调。
（5）、变压器内部的变压器油用于绝缘及冷却,现在的变压器油的闪点较高,所以变电站发生着火的情况极少.而且国家对于民居变电站有严格的防火要求。如变电站内的消防设施需根据各电气装置间的布置及消防要求设有火灾自动报警系统、水喷雾灭火系统、七氟丙烷气体灭火系统、消火栓灭火系统，满足“预防为主，防消结合”的要求。
（6）、室内变电站距离附近建筑普遍较近，在变电站的设计过程中，设计单位已经充分考虑了防爆方面的要求。如变压器室的墙体全部采用了钢筋混凝土机构，大门采用大型工字钢拼接而成，完全满足装置事故下安全防护的强度要求。另外，变压器非压力装置,油在常压下执行,变压器油不会发生飞溅或爆炸,变压器发生内部短路时产生的油气可由变压器的防爆口释压. 变压器室的通风道在装置事故状态下可迅速向上、下两个方向泄放压力，减轻对大门和墙壁的压力。
亲，你只要求粉尘的个人保护，我理解为你需呼吸防护类的装备。编织袋主要材质为聚乙烯、聚丙烯，生产中若有粉尘，可用口罩防护，长时间佩戴 就用头带式的，可选无纺布N90级的口罩。若是体力强度大，环境温度高，建议用带呼吸阀的口罩，呼吸阀是单向呼气阀，及时散除口罩内的热量。 当粉尘浓度很高，在视野内都有模糊感时，建议用N95级别防护口罩，也有带呼吸阀的。根据你的需要，选择适合的口罩，希望能帮到你
4、进口宝马x5后拖车钩和保险杠不齐吗?
是的。
宝马5系拖车钩在车辆右前方保险杠上。
宝马（简称BMW）是德国汽车品牌，隶属于BMW集团。它拥有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3等系列，以及在各系基础上进行改进的M系列（宝马官方的高性能改装部门）。宝马车标的B.M.W.是巴伐利亚发动机制造厂的意思，标志的色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽。
5、建筑施工五牌一图内容
建筑工程五牌一图内容
一、施工标牌
二、组织网络牌
三、全纪律牌内容
1) 进入现场必须戴好安全帽，系好安全带，并正确使用个人劳动防护用品。
2) 凡2米以上悬空、高处作业无安全设施的必须系好安全带，扣好保险钩。
3) 高处作业时不往下乱抛材料和工具等物件。
4) 各种电动机械设备，必须有漏电保护装置和可靠安全接地方能开动使用。
5) 未经有关人员批准不准任意拆除安全设施和安全装置。
6) 未经教育不得上岗，无证不得操作，非操作人员严禁进入危险区域。
7) 井字架吊篮、料斗不准乖人。
8) 洒后不准上班操作。
9) 穿拖鞋 、高跟鞋 、赤脚或者赤膊不准进入施工现场。
10) 穿硬底 不准进行登高作业。
四、防火须知牌内容
1) 不准在宿舍内和施工现场明火燃烧杂物和废纸等，现场 制沥青时应有防火措施，并指定专人负责。
2) 宿舍、仓库、办公室内不准使用电饭煲、电水壶、电炉、电热杯等，如需使用应由行政办公室指定统一地点，但严禁使用电炉。
3) 不准在宿舍、办公室内乱抛烟头、火柴棒、不准躺在床上吸烟，吸烟者应备烟缸，烟头和火柴必须丢进烟缸。
4) 不准在宿舍、办公室内乱接电源，非专职电工不准私接熔丝，不准以其他金属代替保险丝。
5) 宿舍内照明不准使用60w以上灯泡，灯泡离地高度不低于2.5米，离开蚊帐等物品不少于50厘米。
6) 不准将易燃易爆物品带进宿舍。
7) 食堂、浴室、炉灶的烧火人员不得擅自离开岗位，清理炉灶余灰、不准随便乱倒。
8) 不准将火种带进仓库和施工危险区域、木工间及木制品堆放场地。
9) 不准在宿舍区、施工现场和公安局规定的禁区内燃放鞭炮和烟火。
10) 电焊、气焊人员应严格执行操作规程，执行动火证制度，不准易燃易爆物附近放焊。
五、文明施工管理牌内容
包括现场文明施工管理组织机构、责任制分解落实情况、管理人员和操作人员的文明守则等。
六、工现场平面布置图内容
大型工程施工现场平面布置图因施工期变动较大，可按基础、主体、装饰三阶段进行施工现场平面布置图设计，内容应包括：
1) 临时设施、现场交通、现场作业区、施工设备及机具的布置，现场办公室、仓库、生活区的布置，成品、半成品、原材料的堆放位置等。
2） 消防器材、设施的分布及具体位置。
3）安全标志布置。
1、定义
五牌一图，标牌规格统一、位置合理、字迹端正、线条清晰、表示明确，并固定在现场内主要进出口处，严禁将"五牌一图"挂在外脚手架上。
按国家有关规定:施工现场进口处必须设置由省建设行政主管部门统一规定的"五牌一图"。
2、具体内容
全国各地标注不一，主要是二图内容，施工总平面布置图加管理人员结构图。
有的地方是施工总平面布置图加工程效果图或施工总平面布置图加施工进度计划图。
一般都弄五牌一图外加一个管理人员结构图。
6、消防安全钩和保险钩的区别
消防安全钩是消防传统的灭火救援工具，一般配在消防车上。最常见的用途是利用前端的铁钩扒掘开燃烧物、障碍物、覆盖物等等，当然也可根据灭火救援现场的实际情况使用，如救援、牵引等等，但用作固定攀爬之类的见解是不正确的，因为其铁钩与木杆是嵌入式连接，并不是非常牢固，不足以支撑人体和重物。举个实例：草垛火灾在表面明火被扑灭后，其内部由于空气供应不足，但温度极高，所以会长期保持阴燃，一旦遇到空气或被大风等外力掀开，就会立即转变为明火燃烧，所以消防员就要用火钩将草垛扒开，钩散，再浇水把火彻底灭熄。使用时与安全绳配合。安全绳的两端各连接安全钩，一端的安全钩挂钩在消防安全带上的半圆环上，另一端的安全钩在登高后挂钩在其他固定的建筑物上
保险钩
是起重机操作人员要被告知被吊物的重量。 起重机吊钩要在被吊物重心上方垂直悬挂。 起吊起重物件既要避免损伤起重物件，又要防止对索具本身的损害。
7、保险钩的维护保养应注意什么
使用后，擦拭干净，放臵于干燥清洁处备用。长期保存时，应涂上润滑脂，以防锈蚀；应定期按4500牛工作拉力作载荷检查，卸载后，如发现锁臂或保险销偏离原位，应停止使用。
8、行车无保险钩会有什么风险？
车辆保险过期最多多久不要超过48小时。车限过期后上路就属于裸险上路，一旦车辆发生危险，保险公司将拒绝赔偿。
车险到期后的第二天算脱保，此外交强险需要在保单到期前90天内续保。如果没有续保一旦被相关部门发现退保，将处以交强险费用2倍的罚款。
虽然商业险没有强制规定是否购买、什么时候购买，但为了更好的规避车在路上的风险，车主还是应该在车到期前几天续保，否则车辆出险后只能自行承担后果。前面也说了，如果交强险期满，车主不续保继续驾驶，将依法处以最低保费两倍的罚款。一般来说交强脱保48小时，就没有折扣了，继续恢复原价。
所以说对于交强险部分，车险到期后可以延期多久支付呢？建议所有车主最迟不要超过48小时，以免钱包受损。商业险：在商业车险中，消费者非常关心车险到期后能延期多久。根据收集到的信息，如果商业车险在脱保3个月到6个月内，商业车险会上涨10%，所以最迟不超过3个月。
9、消防员个人常备的装备有哪些？
战斗服（包括上衣、裤、手套、头盔、皮鞋）、安全带、安全钩、安全绳、和消防腰斧。
10、商场医院处通道防护隔离棚高度不应低于多少米
商场医院处通道防护隔离棚高度不应低于多少米：4到5米。
30层属于高层建筑了。高层建筑防护棚长度不小于6米，宽度4米，高度4到5米。
安全通道棚采用双层顶棚形式，顶棚满铺竹跳板，两层板之间应保持80厘米间距，安全通道棚两侧搭设剪刀撑并满挂密目安全网封闭。顶层满铺5厘米厚脚手板，防护棚两侧搭设剪刀撑并满挂绿色密目安全网，防护棚两侧应搭设钢管立柱，在进口处张挂安全警示标志牌和安全宣传标语。建筑施工高处作业安全技术规范(JGJ80-91)
第一章 总则
第1．0．1条 为了在建筑施工高处作业中，贯彻安全生产的方针，做到防护要求明确，技术合理和经济适用，制订本规范。
第1．0．2条 本规范适用于工业与民用房屋建筑及一般构筑物施工时，高处作业中临边、洞口、攀登、悬空、操作平台及交叉等项作业。
第1．0．3条 本规范所称的高处作业，应符合国家标准《高处作业分级》GB 3608—83规定的“凡在坠落高度基准面2m以上（含2m）有可能坠落的高处进行的作业”。
第1．0．4条 进行高处作业时，除执行本规范外，尚应符合国家现行的有关高处作业及安全技术标准的规定。
第二章 基本规定
第2．0．1条 高处作业的安全技术措施及其所需料具，必须列入工程的施工组织设计。
第2．0．2条 单位工程施工负责人应对工程的高处作业安全技术负责并建立相应的责任制。
施工前，应逐级进行安全技术教育及交底，落实所有安全技术措施和人身防护用品，未经落实时不得进行施工。
第2．0．3条 高处作业中的安全标志、工具、仪表、电气设施和各种设备，必须在施工前加以检查，确认其完好，方能投入使用。
第2．0．4条 攀登和悬空高处作业人员及搭设高处作业安全设施的人员，必须经过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗，并必须定期进行体格检查。
第2．0．5条 施工中对高处作业的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决；危及人身安全时，必须停止作业。
第2．0．6条 施工作业场所有坠落可能的物件，应一律先行撤除或加以固定。
高处作业中所用的物料，均应堆放平稳，不妨碍通行和装卸。工具应随手放入工具袋；作业中的走道、通道板和登高用具，应随时清扫干净；拆卸下的物件及余料和废料均应及时清理运走，不得任意乱置或向下丢弃。传递物件禁止抛掷。
第2．0．7条 雨天和雪天进行高处作业时，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。凡水、冰、霜、雪均应及时清除。
对进行高处作业的高耸建筑物，应事先设置避雷设施。遇有六级以下强风、浓雾等恶劣气候，不得进行露天攀登与悬空高处作业。暴风雪及台风暴雨后，应对高处作业安全设施逐一加以检查，发现有松动、变形、损坏或脱落等现象，应立即修理完善。
第2．0．8条 因作业必需，临时拆除或变动安全防护设施时，必须经施工负责人同意，并采取相应的可靠措施，作业后应立即恢复。
第2．0．9条 防护棚搭设与拆除时，应设警戒区，并应派专人监护。严禁上下同时拆除。
第2．0．10条 高处作业安全设施的主要受力杆件，力学计算按一般结构力学公式，强度及挠度计算按现行有关规范进行，但钢受弯构件的强度计算不考虑塑性影响，构造上应符合现行的相应规范的要求。
第三章 临边与洞口作业的安全防护
第一节 临边作业
第3．1．1条 对临边高处作业，必须设置防护措施，并符合下列规定：
一、 基坑周边，尚未安装栏杆或栏板的阳台、料台与挑平台周边，雨篷与挑檐边，无外脚手的屋面与楼层周边及水箱与水塔周边等处，都必须设置防护栏杆。
二、 头层墙高度超过3.2m的二层楼面周边，以及无外脚手的高度超过3.2m的楼层周边，必须在外围架设安全平网一道。
三、 分层施工的楼梯口和梯段边，必须安装临时护栏。顶层楼梯口应随工程结构进度安装正式防护栏杆。
四、 井架与施工用电梯和脚手架等与建筑物通道的两侧边，必须设防护栏杆。地面通道上部应装设安全防护棚。双笼井架通道中间，应予分隔封闭。
五、 各种垂直运输接料平台，除两侧设防护栏杆外，平台口还应设置安全门或活动防护栏杆。
第3．1．2条 临边防护栏杆杆件的规格及连接要求，应符合下列规定：
一、 毛竹横杆小头有效直径不应小于70mm，栏杆柱小头直径不应小于80mm，并须用不小于16号的镀锌钢丝绑扎，不应少于3圈，并无泻滑。
二、 原木横杆上杆梢径不应小于70mm，下杆稍径不应小于60mm，栏杆柱梢径不应小于75mm。并须用相应长度的圆钉钉紧，或用不小于12号的镀锌钢丝绑扎，要求表面平顺和稳固无动摇。
三、 钢筋横杆上杆直径不应小于16mm，下杆直径不应小于14mm。钢管横杆及栏杆柱直径不应小于18mm，采用电焊或镀锌钢丝绑孔固定。
四、 钢管栏杆及栏杆均采用φ48×（2.75~3.5）mm的管材，以扣件或电焊固定。
五、 以其他钢材如角钢等作防护栏杆杆件时，应选用强度相当的规格，以电焊固定。
第3．1．3条 搭设临边防护栏杆时，必须符合下列要求：
一、 防护栏杆应由上、下两道横杆及栏杆柱组成，上杆离地高度为1.0~1.2m，下杆离地高度为0.5~0.6m。坡度大于1∶2.2的层面，防护栏杆应高1.5m，并加挂安全立网。除经设计计算外，横杆长度大于2m时，必须加设栏杆柱。
二、 栏杆柱的固定应符合下列要求：
1． 当在基坑四周固定时，可采用钢管并打入地面50~70cm深。钢管离边口的距离，不应小于50cm。当基坑周边采用板桩时，钢管可打在板桩外侧。
2． 当在混凝土楼面、屋面或墙面固定时，可用预埋件与钢管或钢筋焊牢。采用竹、木栏杆时，可在预埋件上焊接30cm长的∟50×5角钢，其上下各钻一孔，然后用10mm螺栓与竹、木杆件拴牢。
3． 当在砖或砌块等砌体上固定时，可预先砌入规格相适应的80×6弯转扁钢作预埋铁的混凝土块，然后用上项方法固定。
三、 栏杆柱的固定及其与横相干的连接，其整体构造应使防护栏杆在上杆任何处，能经受任何方向的1000N外力。当栏杆所处位置有发生人群拥挤、车辆冲击或物件碰撞等可能时，应加大横杆截面或加密柱距。
四、 防护栏杆必须自上而下用安全立网封闭，或在栏杆下边设置严密固定的高度不低于18cm的挡脚板或40cm的挡脚笆。挡脚板与挡脚笆上如有孔眼，不应大于25mm。板与笆下边距离底面的空隙不应大于10mm。
接料平台两侧的栏杆，必须自上而下加挂安全立网或满扎竹笆。
五、 当临边的外侧面临街道时，除防护栏杆外，敞口立面必须采取满挂安全网或其他可靠措施作全封闭处理。
第3．1．4条 临边防护栏杆的力学计算及构造型式见附录二。
第二节 洞口作业
第3．2．1条 进行洞口作业以及在因工程和工序需要而产生的，使人与物有坠落危险或危及人身安全的其他洞口进行高处作业时，必须按下列规定设置防护设施：
一、 板与墙的洞口，必须设置牢固的盖板、防护栏杆、安全网或其他防坠落的防护设施。
二、 电梯井口必须设防护栏杆或固定栅门；电梯井内应每隔两层并最多隔10m设一道安全网。
三、 钢管桩、钻孔桩等桩孔上口，杯形、条形基础上口，未填土的坑槽，以及人孔、天窗、地板门等处，均应按洞口防护设置稳固的盖件。
四、 施工现场通道附近的各类洞口与坑槽等处，除设置防护设施与安全标志外，夜间还应设红灯示警。
第3．2．2条 洞口根据具体情况采取设防护栏杆、加盖件、张挂安全网与装栅门等措施时，必须符合下列要求：
一、 楼板、屋面和平台等面上短边尺寸小于25cm但大于2.5cm的孔口，必须用坚实的盖板盖没。盖板应防止挪动移位。
二、 楼板面等处边长为25~50cm的洞口、安装预制构件时的洞口以及缺件临时形成的洞口，可用竹、木等作盖板、盖住洞口。盖板须能保持四周搁置均衡，并有固定其位置的措施。
三、 边长为50~150cm的洞口，必须设置以扣件扣接钢管而成的网格，并在其上满铺竹笆或脚手板。也可采用贯穿于混凝土板内的钢筋构成防护网，钢筋网格间距不得大于20cm。
四、 边长在150cm以上的洞口，四周设防护栏杆，洞口下张设安全平网。
五、 垃圾井道和烟道，应随楼层的砌筑或安装而消除洞口，或参照预留洞口作防护。管道井施工时，除按上办理外，还应加设明显的标志。如有临时性拆移，需经施工负责人核准，工作完毕后必须恢复防护设施。
六、 位于车辆行驶道旁的洞口、深沟与管道坑、槽，所加盖板应能承受不小于当地额定卡车后轮有效承载力2倍的荷载。
七、 墙面等处的竖向洞口，凡落地的洞口应加装开关式、工具式或固定式的防护门，门栅网格的间距不应大于15cm，也可采用防护栏杆，下设挡脚板（笆）。
八、 下边沿至楼板或底面低于80cm的窗台等竖向洞口，如侧边落差大于2m时，应加设1.2m高的临时护栏。
九、 对邻近的人与物有坠落危险性的其他竖向的孔、洞口，均应予以盖没或加以防护，并有固定其位置的措施。
第3．2．3条 洞口防护栏杆的杆件及其搭设应符合本规范第3.1.2条、第3.1.3条的规定。防护栏杆的力学计算见附录二之（一），防护设施的构造型式见附录三。
第四章 攀登与悬空作业的安全防护
第一节 攀登作业
第4．1．1条 在施工组织设计中应确定用于现场施工的登高和攀登设施。现场登高应借助建筑结构或脚手架上的登高设施，也可采用载人的垂直运输设备。进行攀登作业时可使用梯子或采用其他攀登设施。
第4．1．2条 柱、梁和行车梁等构件吊装所需的直爬梯及其他登高用拉攀件，应在构件施工图或说明内作出规定。
第4．1．3条 攀登的用具，结构构造上必须牢固可靠。供人上下的踏板其使用荷载不应大于1100N。当梯面上有特殊作业，重量超过上述荷载时，应按实际情况加以验算。
第4．1．4条 移动式梯子，均应按现行的国家标准验收其质量。
第4．1．5条 梯脚底部应坚实，不得垫高使用。梯子的上端应有固定措施。立梯工作角度以75°±5°为宜，踏板上下间距以30cm为宜，不得有缺档。
第4．1．6条 梯子如需接长使用，必须有可靠的连接措施，且接头不得超过1处。连接后梯梁的强度，不应低于单梯梯梁的强度。
第4．1．7条 折梯使用时上部夹角以35°~45°为宜，铰链必须牢固，并应有可靠的拉撑措施。
第4．1．8条 固定式直爬梯应用金属材料制成。梯宽不应大于50cm，支撑应采用不小于∟70×6的角钢，埋设与焊接均必须牢固。梯子顶端的踏棍应与攀登的顶面齐平，并加设1~1.5m高的扶手。
使用直爬梯进行攀登作业时，攀登高度以5m为宜。超过2m时，宜加设护笼，超过8m时，必须设置梯间平台。
第4．1．9条 作业人员应从规定的通道上下，不得在阳台之间等非规定通道进行攀登，也不得任意利用吊车臂架等施工设备进行攀登。
上下梯子时，必须面向梯子，且不得手持器物。
第4．1．10条 钢柱安装登高时，应使用钢挂梯或设置在钢柱上的爬梯。挂梯构造见附录四附录图4.1。
钢柱的接柱应使用梯子或操作台。操作台横杆高度。当无电焊防风要求时，其高度不宜小于1m，有电焊防风要求时；其高度不宜小于1.8m，见附录四附图4.2。
第4．1．11条 登高安装钢梁时，应视钢梁高度，在两端设置挂梯或搭设钢管脚手架，构造形式参见附录四附图4.3。
梁面上需行走时，其一侧的临时护栏横杆可采用钢索，当改用扶手绳时，绳的自然下垂度不应大于l/20，并应控制在10cm以内，见附录四附图4.4。l为绳的长度。
第4．1．12条 钢层架的安装，应遵守下列规定：
一、 在层架上下弦登高操作时，对于三角形屋架应在屋脊处，梯形层架应在两端，设置攀登时上下的梯架。材料可选用毛竹或原木，踏步间距不应大于40cm，毛竹梢径不应小于70mm。
二、 屋架吊装以前，应在上弦设置防护栏杆。
三、 屋架吊装以前，应预先在下弦挂设安全网；吊装完毕后，即将安全网铺设固定。
第二节 悬空作业
第4．2．1条 悬空作业处应有牢靠的立足处，并必须视具体情况，配置防护栏网、栏杆或其他安全设施。
第4．2．2条 悬空作业所用的索具、脚手板、吊篮、吊笼、平台等设备，均需经过技术鉴定或检证方可使用。
第4．2．3条 构件吊装和管道安装时的悬空作业，必须遵守下列规定：
一、 钢结构的吊装，构件应尽可能在地面组装，并应搭设进行临时固定、电焊、高强螺栓连接等工序的高空安全设施，随构件同时上吊就位。拆卸时的安全措施，亦应一并考虑和落实。高空吊装预应力钢筋混凝土层架、桁架等大型构件前，也应搭设悬空作业中所需的安全设施。
二、 悬空安装大模板、吊装第一块预制构件、吊装单独的大中型预制构件时，必须站在操作平台上操作。吊装中的大模板和预制构件以及石棉水泥板等屋面板上，严禁站人和行走。
三、 安装管道时必须有已完结构或操作平台为立足点，严禁在安装中的管道上站立和行走。
第4．2．4条 模板支撑和拆卸时的悬空作业，必须遵守下列规定：
一、 支模应按规定的作业程序进行，模板未固定前不得进行下一道工序。严禁在连接件和支撑件上攀登上下，并严禁在上下同一垂直面上装、拆模板。结构复杂的模板，装、拆应严格按照施工组织设计的措施进行。
二、 支设高度在3m以上的柱模板，四周应设斜撑，并应设立操作平台。低于3m的可使用马凳操作。
三、 支设悬挑形式的模板时，应有稳固的立足点。支设临空构筑物模板时，应搭设支架或脚手架。模板上有预留洞时，应在安装后将洞盖没。混凝土板上拆模后形成的临边或洞口，应按本规范有关章节进行防护。
拆模高处作业，应配置登高用具或搭设支架。
第4．2．5条 钢筋绑扎时的悬空作业，必须遵守下列规定：
一、 绑扎钢筋和安装钢筋骨架时，必须搭设脚手架和马道。
二、 绑扎圈梁、挑梁、挑檐、外墙和边柱等钢筋时，应搭设操作台架和张挂安全网。
悬空大梁钢筋的绑扎，必须在满铺脚手板的支架或操作平台上操作。
三、 绑扎立柱和墙体钢筋时，不得站在钢筋骨架上或攀登骨架上下。3m以内的柱钢筋。可在地面或楼面上绑扎，整体竖立。绑扎3m以上的柱钢筋，必须搭设操作平台。
第4．2．6条 混凝土浇筑时的悬空作业，必须遵守下列规定：
一、 浇筑离地2m以上框架、过梁、雨篷和小平台时，应设操作平台，不得直接站在模板或支撑件上操作。
二、 浇筑拱形结构，应自两边拱脚对称地相向进行。浇筑储仓，下口应先行封闭，并搭设脚手架以防人员坠落。
三、 特殊情况下如无可靠的安全设施，必须系好安全带并扣好保险钩，或架设安全网。
第4．2．7条 进行预应力张拉的悬空作业时，必须遵守下列规定：
一、 进行预应力张拉时，应搭设站立操作人员和设置张拉设备的牢固可靠的脚手架或操作平台。
雨天张拉时，还应架设防雨棚。
二、 预应力张拉区域标示明显的安全标志，禁止非操作人员进入。张拉钢筋的两端必须设置档板。档板应距所张拉钢筋的端部1.5~2m，且应高出最上一组张拉钢筋0.5m其宽度应距张拉钢筋两外侧各不小于1m。
三、 孔道灌浆应按预应力张拉安全设施的有关规定进行。
第4．2．8条 悬空进行门窗作业时，必须遵守下列规定：
一、 安装门、窗，油漆及安装玻璃时，严禁操作人员站在樘子、阳台栏板上操作。门、窗临时固定，封填材料未达到强度，以及电焊时，严禁手拉门、窗进行攀登。
二、 在高处外墙安装门、窗，无外脚手时，应张挂安全网。无安全网时，操作人员应系好安全带，其保险钩应挂在操作人员上方的可靠物件上。
三、 进行各项窗口作业时，操作人员的重心应位于室内，不得在窗台上站立，必要时应系好安全带进行操作。
第五章 操作平台与交叉作业的安全防护
第一节 操作平台
第5．1．1条 移动式操作平台，必须符合下列规定：
一、 操作平台应由专业技术人员按现行的相应规范进行设计，计算书及图纸应编入施工组织设计。
二、 操作平台的面积不应超过10m2，高度不应超过5m。还应进行稳定验算，并采用措施减少立柱的长细比。
三、 装设轮子的移动式操作平台，轮子与平台的接合处应牢固可靠，立柱底端离地面不得超过80mm。
四、 操作平台可用φ（48~51）×3.5mm钢管以扣件连接，亦可采用门架式或承插式钢管脚手架部件，按产品使用要求进行组装。平台的次梁，间距不应在于40cm；台面应满铺3cm厚的木板或竹笆。
五、 操作平台四周必须按临边作业要求设置防护栏杆，并应布置登高扶梯。
第5．1．2条 悬挑式钢平台，必须符合下列规定：
一、 悬挑式钢平台应按现行的相应规范进行设计，其结构构造应能防止左右晃动，计算书及图纸应编入施工组织设计。
二、 悬挑式钢平台的搁支点与上部拉结点，必须位于建筑物上，不得设置在脚手架等施工设备上。
三、 斜拉杆或钢丝绳，构造上宜两边各设前后两道，两道中的每一道均应作单道受力计算。
四、 应设置4个经过验算的吊环。吊运平台时应使用卡环，不得使吊钩直接钩挂吊环。吊环应用甲类3号沸腾钢制作。
五、 钢平台安装时，钢丝绳应采用专用的挂钩挂牢，采取其他方式时卡头的卡子不得少于3个。建筑物锐角利口围系钢丝绳处应加衬软垫物，钢平台外口应略高于内口。
六、 钢平台左右两侧必须装置固定的防护栏杆。
七、 钢平台吊装，需待横梁支撑点电焊固定，接好钢丝绳，调整完毕，经过检查验收，方可松卸起重吊钩，上下操作。
八、 钢平台使用时，应有专人进行检查，发现钢丝绳有锈蚀损坏应及时调换，焊缝脱焊应及时修复。
第5．1．3条 操作平台上应显著地标明容许荷载值。操作平台上人员和物料的总重量，严禁超过设计的容许荷载。应配备专人加以监督。
第5．1．4条 操作平台的力学计算与构造型式见附录五之（一）、（二）。
第二节 交叉作业
第5．2．1条 支模、粉刷、砌墙等各工种进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直方向上操作。下层作业的位置，必须处于依上层高度确定的可能坠落范围半径之外。不符合以上条件时，应设置安全防护层。
第5．2．2条 钢模板、脚手架等拆除时，下方不得有其他操作人员。
第5．2．3条 钢模板部件拆除后，临时堆放处离楼层边沿不应小于1m，堆放高度不得超过1m。楼层边口、通道口、脚手架边缘等处，严禁堆放任何拆下物件。
第5．2．4条 结构施工自二层起，凡人员进出的通道口（包括井架、施工用电梯的进出通道口），均应搭设安全防护棚。高度超过24m的层次上的交叉作业，应设双层防护。
第5．2．5条 由于上方施工可能坠落物件或处于起重机把杆回转范围之内的通道，在其受影响的范围内，必须搭设顶部能防止穿透的双层防护廓。
第5．2．6条 交叉作业通道防护的构造型式见附录六。
第六章 高处作业安全防护设施的验收
第6．0．1条 建筑施工进行高处作业之前，应进行安全防护设施的逐项检查和验收。验收合格后，方可进行高处作业。验收也可分层进行，或分阶段进行。
第6．0．2条 安全防护设施，应由单位工程负责人验收，并组织有关人员参加。
第6．0．3条 安全防护设施的验收，应具备下列资料：
一、 施工组织设计及有关验算数据；
二、 安全防护设施验收记录；
三、 安全防护设施变更记录及签证。
第6．0．4条 安全防护设施的验收，主要包括以下内容：
一、 所有临边、洞口等各类技术措施的设置状况；
二、 技术措施所用的配件、材料和工具的规格和材质；
三、 技术措施的节点构造及其与建筑物的固定情况；
四、 扣件和连接件的紧固程度；
五、 安全防护设施的用品及设备的性能与质量是否合格的验证。
第6．0．5条 安全防护设施的验收应按类别逐项查验，并作出验收记录。凡不符合规定者，必须修整合格后再行查验。施工工期内还应定期进行抽查。