1、今天刚提的斯柯达新速派，晚上跑路试车时，前期一直没毛病，后期黄色故障灯亮起，是怎么回事？
这种情况一般都是初始燃油变质导致的，也不用太担心，只要养护油路就可以。
其实这种情况非常好处理，我先告诉你具体的原因你就会明白了。
首先我们确定的是传感器没有故障因为燃烧不好导致的尾气不达标亮起的排放故障灯，这说明传感器是好用的没有任何的故障，才会报故障灯。但是故障灯是传感器反复检测到排放不好的现象累计到一定次数才会报故障灯。说明该车燃烧不好的情况已经多次发生。
为什么新车会油路变质其实很多新车，尤其是进口新车也存在油路问题，就是一开始出厂的那部分燃油变质太厉害导致的。尤其是进口车的燃油要经过好几个月短则3个月长达7个月到车主手里，燃油已经变成大量胶质的油，产生大量油菌，会不断的污染新鲜的燃油，
导致后期没有新鲜燃油可以。持续的出现燃烧不好现象。累计到一定次数才会亮故障灯，燃烧不好严重的时候会发生失火导致发动机震动抖动。
维修误区很多时候大部分的修理技师会认为是传感器故障，究其原因是大部分的技师对汽车修理很熟悉，但是对油品燃油方面的知识相对少一些，也并不清楚油是有油菌，油菌像细菌一样可以快速传染。
为什么同批次的车我的车燃烧不好有些车主接手后几天就使用完毕一箱燃油。油菌没有全部污染整箱燃油，但是有些车主使用车很少，就给油菌快速污染整个油路造成了机会。不管哪种情况，有了不良燃油的经历，
就会造成日后很长时间油路被污染的风险，而燃油是不具备分解这些油菌的作用的，所以只能是通过清洁剂清洁分解燃烧排出去，这种情况新车老车都会发生。在清洁完毕后，以后使用尽量大加油站加油，尽量不使用高速的加油站，大油站虽然也不会保证白分白的好，但是加到次品油的概率能低一些。
解决办法搞点司有普原液类的添加剂，连续清洁4次，同时多跑跑清洁干净就好了，不清洁不会好，会一直有，或者断断续续的存在。即便没有报故障灯的车，养护下也会以防万一后期出现突变的情况，毕竟不分解排出去，就永远是个地雷。
2、斯柯达速派是全球车型吗
斯柯达速派是全球车型。
在2019深港澳车展上，上汽斯柯达全新速派首次亮相，作为一款中期改款的车型，这款车在外观和内饰方面的变化是非常大的，整体的造型设计看上去非常精致。
国产全新速派与海外全新速派外观保持一致，在外观方面，汽车的前脸依旧采用的是家族式的设计理念，直瀑式前格栅设计非常突出，前脸两侧的大灯采用的是LED光源，下方保险杠区域更改为贯通式蜂窝式下格栅设计，这种设计使汽车的前脸看上去更加精致。
从汽车的侧面来看，侧面的腰线从汽车的前脸一直延伸到汽车的尾部，在视觉上拉长了这款车的车身长度。
作为一款中型车，在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4869/1865/1489mm，轴距为2841mm，相对于上一代车型来说，新款车型的长度增加了8mm，其它方面均保持不变，属于标准B级车水准。
在动力方面，速派搭载的是1.4T和2.0T高/低功率涡轮增压发动机，在传动系统方面，与发动机相匹配的是7挡双离合变速箱。
3、和帕萨特共线生产的新速派，为什么说是一款被忽视的好车？
自从归属大众集团之后，捷克品牌斯柯达不仅学到了德国人先进的汽车制造技术，成熟的平台也使得旗下产品品质向着大众靠拢。而在设计上，斯柯达旗下的车型自2008年设计师卡班加入后，有了“质”的飞跃。不仅剔除了老款斯柯达车型“老气横秋”的设计，而且还将波西米亚元素的融入到现在的斯柯达品牌当中。而在卡班离开斯柯达加入宝马之后，捷克举世闻名的玻璃制品又给了设计师新的灵感，将玻璃折痕“打碎重建”的特点放在汽车设计上，让冷冰冰的机械制品也焕发了“生命力”。
在目前斯柯达量产车型中，我们都不难发现“折痕”设计的元素，小到灯腔内的细节，大到车身轮廓的线条，无时无刻不再透漏着强烈的“波西米亚”气息。而作为斯柯达的重磅车型之一的速派，在设计上同样展现着这种与众不同的气质。然而斯柯达的设计师似乎并不满足，尤其是在这个追求年轻运动的年代里。这一次新速派摘下领带，脱去商务感的西装，换上了一套“休闲款”的外套。
外观更年轻，更时尚
其实现款的速派有棱有角的设计，在一票的中型车里就属于动感的那一类，属于“老少通吃”的代表。而在新速派上“动感”的属性被进一步强化，更加“扁平化”的大灯造型在视觉观感上犀利有型。而在雾灯区域新速派也进行了全新的调整，“折痕”的设计理念在下唇上同样有所体现，相比现款车型家族设计元素被进一步强化。
人们常说大灯是一台汽车的眼睛，更是直通它“灵魂”最直接的地方。那么，新速派(参数|图片)在车头整体设计变化幅度不大的情况下，对大灯化了一个更加有神的“眼妆”。全LED大灯不仅配备在了全系车型上，而且钻石切割风格的大灯照射面积很可观，在实用性上更加突出。在灯体轮廓与现款车型基本保持一致的前提下，通过对灯腔内部细节构造的改变，使得其“眼神更加深邃”。开眼角的设计不仅拉伸了车头的视觉宽度，更使得大灯与进气格栅相连接，车头设计的一体感更加强烈。
4、【车主点评:颜值超高的B级轿车-新速派】
#最满意 新速派我最满意的的它的外观,LED智能大
灯,采用水晶切割设计,宽体直瀑格栅,立体
晶钻全LED大灯,采用全新立体ogo尾标,超
大掀背式后备箱,18寸的铝合金轮毂,每一项
都是独特的设计。这次新速派内饰采用十色氛
围视觉系统,可以随心切换,后排有带杯托的
中央扶手,实用。对于颜值派,新速派是一个
蛮不错的选择。
#最不满意 新速派整体来说都很好,美中不足的是价格优
惠小点(毕竟刚上市,可以理解),还有一个
就是油门和刹车不在同一平面上,在使用过程
中稍微有点不是跟理想。
#选车理由 外观好看,又加了很多实用的设计。
#空间 对于一款B级车来说,空间肯定没问题,后排
1.8左右的乘客毫无压力,还有新速派独有的掀
背式设计并不是每一个车都有的,它不仅再视
觉上显得空间大,这是很实用的一个设计,后
排还可以放到,到时候拉洗衣机冰箱都没有问
题,并不是每一个人都能用到,但有总比没有
强③
#外观 我真的很喜欢新速派的外观设计,动感犀利。
采用水晶切割设计的LED大灯,凌厉锋芒璀
璨,极具未来科技感;晶钻全LED双C尾灯,
立体饱满;18寸的铝合金轮毂,彰显霸气;新
速派尾标采用全新立体 logo,配合一体式镀铬
尾部设计,突显轻奢;天窗是琉黑一体式全景
天窗,视野开阔
删除
#内饰 在内饰上,新速派有个特别的设计,运用十色
氛围视觉系统(名字有点难念,查过之后才记
得),不管什么样的心情,都能切换到一个与
之匹配的颜色,这可能不是个多么重要的配
置,但它能带给我们好心情呀;真皮三幅多功
能方向盘,手感好,操作简捷;空调面板是触
屏的,科技感足;后排有带有可调式杯托中央
扶手,两个USB接口,极大的方便了后排乘
客;后眢箱带有各种挂钩,可以把不方便直接
放到后备箱的东西挂起来。
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#动力 我的这台车是TSI330豪华版，基于MQB平台，搭载2.0T低功率发动机，动力足，爬坡能力好，加速动力好，不肉。
#操控 首先我很喜欢三幅多功能方向盘，很有科技感，本身带有EPS电子转向助力，能很轻松的的转动，刹车也跟给力，不太好的地方是速派刹车跟油门的高度不在一个平面上，再使用过程中不太方便。
#舒适性 新速派这次采用了很多科技感的东西,比如无
线充电功能,舒适便利,一步到位;8寸媒体
娱乐导航系统,带语音功能,解决双手,安全
驾驶;360度影像可视系统,自动泊车,前后
雷达,新手停车福音;后排座椅可4/6放倒,
带有定速巡航,雨量感应,都是我们平常开车
用到的东西,舒适便捷。
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#油耗 新速派的油耗我感到很惊讶,一个B级车,
2.0T的动力,综合油耗仅有65个油左右(听
说开的好的,6个油),正常我开的话,市区
在7.5左右,路况较好的郊区路段我最低能跑到
6差不多吧,高速我还没拉过,应该不会高
了,真是太省油了,不错不错!
5、进口斯柯达速派2.8V6原车三元催化值多少钱？
进口斯柯达速派2.8V6原车三元催化，如果是这个车的新的三元催化器配件的话，大体在两三千左右
6、欧版全新速派和国产全新速派的区别
整体结构基本一样，海外版有柴油版本，没有DQ380和DQ200 两款DSG
海外版主推DQ250和MQ250两款变速器，有四驱版本
7、斯柯达速派怎么样？值得买吗？
1.4T发动机。那么大车身。你还想要16寸轮毂!你还开不开了!起车不肉肉死啊~每天在爬行~你放弃速派1.4T不应该是因为轮毂。应该是因为那台发动机。说白了。1.4T的发动机带那么大车身，又肉又费油，。到时候这车二手车出售都没人要。要么。你涨涨预算。弄台1.8T低配。要么。你就改改篇子吧。这个价位个头大的。可以看看八代索纳塔还有起亚K5。要是就想要斯柯达。等等明年4月新上市的欧亚。也就是改款明锐。加长了。内部空间你参考新速腾。但是质量肯定没有速派好了。但是1.4T的之所以不给你配大轮毂。是很正常的。
8、新速派怎么样，新速派有哪些优势？
斯柯达速派性价比还是比较高的。
目前速派车拥有先进的MQB平台，配置丰富，特别是主动安全配置和高科技配置，技术先进。
另外，它有大的空间和同级别车里唯一的后备箱大掀背设计，空间可以。我家买的是速派380TSI DSG尊行版，买了快一年，一直很喜欢。
9、请问斯柯达速派2015款1.4T的离合器原装的是进口的么？我被被人忽悠换了以后车子刹车抖动？
1、发动机有异响症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。解决法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。2、变速箱有异响症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。解决法：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。3、磨损有异响症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。解决法：车门异响主要是缺少润滑引起，但是要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等。如果是车门铰链或者限位器，可以使用专用的车门铰链与滑道润滑脂，而车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等润滑则使用专用的车门附件润滑脂。品牌选择上尽量选用4S店常用品牌，如德国玛蒂、克鲁伯、虎头HOTOLUBE、福斯等。不宜采用机油或者普通黄油，冬季会冻结，有害气味会影响身体健康。
10、部分批次进口斯柯达速派旅行车存在故障，将于12月1日开始召回
近日，大众汽车根据国家市场监督管理总局的要求，正在对旗下的部分 进口斯柯达速派旅行车进行召回。
根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》要求，大众汽车（中国）销售有限公司销售的部分批次，存在缺陷的进口斯柯达牌速派旅行车型需要被召回。
该批涉事车辆的车身控制模块和LED驱动模块之间的诊断软件设置存在错误，也就是说，因为软件设置的问题导致了其车辆的LED前转向信号灯的故障可能会存在检测失灵的情况。而当车辆的转向信号灯出现故障，车辆又无法完成报错显示时，驾驶员很可能会无法发现转向信号灯的故障，从而有几率会因此发生交通事故，存在一定的安全隐患。
根据要求，大众汽车（中国）销售有限公司会委托上汽大众斯柯达品牌授权经销商对于涉事车型进行召回，召回后对于车辆的车身控制模块进行软件升级，从而消除故障，消除安全隐患。
由公布的信息来看，存在车身控制模块和LED前转向信号灯故障的车辆累计503辆，批次如下：
2013年8月22日至2014年9月29日生产的部分进口2014-2015款斯柯达速派旅行车。
而上汽大众斯柯达品牌授权经销商会从2020年12月1日开始，正式开展相关的召回工作。
所以，如果您的爱车属于召回批次内生产的进口斯柯达牌速派旅行车，可以等待授权经销商的电话联系，也可以主动和当地该品牌的经销商联系。
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