1、哪种牌子油烟机好
老板Robam、方太、樱花Sakura、西门子、华帝Vatti的抽油烟机好。下面介绍这几个牌子的抽油烟机。
1、老板Robam
老板抽油烟机免拆洗，内壁不沾油设计，自然清爽。要开始爆炒或者其它需要大量抽烟的情况下，只需要抬手挥一挥，抽油烟机就会立马变成爆炒风量。轻触式电子开关，强弱两档风力轻松切换，独有1分钟延时关机功能，清洁更到位。
2、方太Fotile
方太多媒体智能油烟机JQ01T.I，配置8英寸全高清触控屏，并且配以双声道立体音响。方太结合烹饪时声场范围，兼得烹饪娱乐双重乐趣。方太油烟机拥有的是“自动巡航增压”模式下最大风量可达到20m³/min的实力，再大的油烟也能吸进去。
3、樱花Sakura
樱花油烟机D901采用112mm深度深腔，最大风量可提升至22m³/min，保证深度拢烟的同时，有效将爆炒油烟控制在腔体内，加速吸收，排出油烟。采用双层的油网设计，可以更加高效的将油烟进行分离，而且还免拆洗，使用更加的方便。
4、西门子
西门子壁挂式吸油烟机，持久大吸力，使得快意爆炒不受限。静压值超700Pa，排烟更顺畅。吸油烟机会设置自动提醒，一键开启自清洁，持续加热涡壳底部，均匀融化内部附着油污。西门子飓风系列侧吸式吸油烟机采用四面环绕进风设计，增大了进风通道，有利于吸入分散油烟。
5、华帝Vatti
华帝天镜烟机侧吸款式的代表作品是i11090/i11091型号。采取独特的低位滑幕闪吸技术，加上低位拢烟口、宽域进风口和第三代立体油网技术组合，具备超强的拢烟能力。瞬时强吸、高频自动洗、双边LED灯。
选购要点：
1、油烟机风量
风量是指静压为零时吸油烟机单位时间的排风量。一般来说，风量值越大，越能快速及时地将厨房里大量的油烟吸排干净，当其它指标都良好的情况下，尽可能挑选风量值较大的油烟机。
2、油烟机风压
风压是指油烟机风量为7m3/min时的静压值。风压也是衡量油烟机使用性能的一个重要指，风压值越大，油烟机抗倒风能力越强，如果排烟管较长或接到公共烟道中，则排烟压力损失很大，这样就需要更大的风压，才能保证将烟气排出。所以，当其它指标都良好的情况下，风压值越大越好。
3、油烟机噪声
噪声也是衡量油烟机性能的一个重要技术指标，是指油烟机在额定电压、额定频率下，以最高转速档运转，按规定方法测得的A声功率级。
2、国产轴承和进口轴承之间的差别具体有哪些
1、轴承的精度
国产的轴承的尺寸偏差和旋转精度虽然和进口轴承已经非常的接近。但是与德国进口轴承在离散度上还有一定的差距。国外早已开始研究和应用“不可重复跳动”这样精细的旋转精度指标，而中国在此方面的研究还是空白。
2、在振动、噪声与异音方面
日本已推出静音及超静音轴承，而中国轴承的振动极值水平与日本轴承相比，一般要相差10dB以上。
3、在寿命与可靠性方面
以深沟球轴承为例，国外名牌产品的寿命一般为计算寿命的8倍以上（最高可达30倍以上），可靠性为98%以上（或追求与主机等寿命），而中国轴承的寿命一般仅为计算寿命的3至5倍，可靠性为96%左右。
(2)进口轴承寿命扩展资料：
当前我国轴承行业主要面临三大突出问题：分别是行业生产集中度低、研发和创新能力低、制造技术水平低。
第一，行业生产集中度低。在全世界轴承约300亿美元的销售额中，世界8大跨国公司占75%～80%。德国两大公司占其全国总量的90%，日本5家占其全国总量的90%，美国1家占其全国总量的56%。而我国瓦轴等10家最大的轴承企业，销售额仅占全行业的24.7%，前30家的生产集中度也仅为37.4%。
第二，研发和创新能力低。全行业基础理论研究弱，参与国际标准制订力度弱，少原创技术，少专利产品。
当前设计和制造技术基本上是模仿，产品开发能力低，表现在：虽然对国内主机的配套率达到80%，但高速铁路客车、中高档轿车、计算机、空调器、高水平轧机等重要主机的配套和维修轴承，基本上靠进口。
3、什么叫轻质循环油
轻循环油是一种轻质油类，也就是LCO，催化裂化有轻循环油。催化里面的轻循版环油指的是权轻柴油。
轻质油一般泛指沸点范围约50～350℃的烃类混合物，但含意并不十分严格。
循环油是由精制高粘度指数矿物性基础油和抗氧化、防锈、磨损添加剂研制而成。具有良好的热稳定性和优异的抗锈蚀，有利於延长轴承寿命。
循环油的另一个优点是它能快速分离水份、排出气体。
进口轻质油(可做液化气使用)2000元/吨[密度0.60-0.68]；轻质油是一种浅黄或无色透明的可燃性液体，沸点是36.1度<56度，含量需85%以上，比重需0.63以下。
在石油炼制工业中，它可以指轻质馏分油，也可以指轻质油产品。
前者包括汽油(或石脑油)、煤油（或喷气燃料）、轻柴油（或常压瓦斯油）等馏分以及拔头油、抽余油等，它们主要来自原油蒸馏、催化裂化、热裂化、石油焦化、加氢裂化以及催化重整等装置；
后者是轻质馏分油经过精制过程后（有时还需加入添加剂）得到的油品。
4、进口轴承和国产轴承有什么区别？
选购轴承，要综合考虑，关于价格、质量、做工、寿命、材质、等区别，每个销售轴承的都会给你详细介绍的。
5、机油寿命正常是多久？
不同类型机油寿命不同。首先我们要了解下机油的信息。
机油牌号
关于机油，首先我们有必要对机油牌号进行了解，现在市面上的壳（qiao）牌5W-30或者5W-40是最常见的两种机油，也是比较经济的。“W”是英文单词Winter的首字母，代表冬季的意思，W前面的数字越小，代表机油的低温启动性和流动性就越好，W后面的数字代表机油在100℃的运动粘度，数字越大，机油粘度就越高。到此我们对机油牌号有了一定了解，接下来说说发动机与机油的关系。
润滑需要一定压力
我们要知道，发动机在高速运转中是离不开机油的润滑，像曲柄连杆机构、配气机构等发动机两大机构以及涡轮增压器的轴承等都需要机油来润滑，一般机油泵将油底壳中的机油通过缸体主油道泵到发动机各个零部件的摩擦副之间，然后再经过油冷器和机滤流回到油底壳中，如此循环。机油会在摩擦副之间形成一层薄薄的油膜，油膜的作用就是间接减少摩擦副的直接摩擦，降低发动机磨损。而润滑油需要一定压力，机油压力除了机油泵功率有关外，还与机油粘度本身有关，粘度过小，机油压力低，机油难以到达所需润滑部位，而粘度过高，则影响低温冷启动，发动机在低温启动时，粘度大的机油由于流动速度慢，没能及时到达所需润滑部位，导致发动机异常磨损，当然启动之后就影响不大了，所以需要选择合适的粘度机油。
保养成本
我们知道，性能越好的机油成本也就越高，同种牌号的机油也有不同类型之分：矿物机油、半合成机油和全合成机油。我们再了解下这些不同品种的含义。
1) 矿物机油：一般矿物机油是从石油原油中提炼而得来的，也就是原油提出了油气、汽油、柴油、煤油、重油之后，接着提炼出矿物油基，最后留底的是沥青。矿物油基颜色透明微带浅琥珀色，就像色拉油的颜色。通常矿物机油成本很低，但因矿物油基较容易氧化，虽然现今矿物油都有添加各种进口添加剂，但使用寿命仍为约六个月。
2) 半合成机油：半合成机油是指在合成机油中加入一部分矿物质机油，矿物油和合成机油的比例为4:6。它的特点在于既有合成机油的优点又比全合成机油便宜。半合成机油的各方面表现肯定都是要弱于全合成机油的，只是价格上具有优势，更换周期略短于全合成机油。
3) 全合成机油：机油里只含有PAO或酯类合成物，全部都是利用化学的方式人工制成的机油，最早是用在航空业，后续也用到了赛车中，如今在轿车中的使用已经非常普及。全合成机油的优点在于清洁度高、流动性强、降温能力好、抗氧化能力出色。
一般矿物机油更换频率为半年或者5000公里。半合成机油在7500公里，全合成机油则更长，为10000公里。当然这三种类型在相同粘度的情况下矿物机油最便宜，全合成机油价格最高，一般根据自己的经济条件来选择，说实话，我们根据厂家的保养手册中的机油牌号来选择就可以。
通常我们的爱车保养手册上备注加5W-30机油（举例），而在4S保养时他们会推荐加5W-40的机油，因为第一5W-40机油价格贵，第二好比汽油加92与95之分，确实是40机油性能要比30机油好，但是也没必要过剩保护，只会造成一定的经济损失。所以最后我们在给自己爱车保养时，就要多看看保养手册，使用适宜机油即可。
6、普通深沟球国产轴承和进口轴承平局使用寿命 相差多少？（具体时间范围） 国产的使用寿命？进口的？
这个问题，非常难回答，比如说：6206的轴承，国产轴承一线品牌人本的，使用在电机上做回测试，一答点不比SKF差，有些样品，使用时间还要长于SKF，但是，同样是6206的轴承，国产的也有很多手工作坊出来的组装货，质量差的在电机上几小时就DOWN了，这类轴承适合用在三轮车上。
另外就是，在大一些的深沟球轴承上，比如6318，国产轴承还真比不上进口轴承，时间上面差多少一样不好讲，毕竟工况不同。
然后就是进口品牌，不同品牌质量也不完全相同。
综上：你的问题需要考虑的因素太多了，无法给出明确答复
7、进口轴承的使用寿命和国产轴承的使用寿命到底相差多大
你好，
[
✔
]
国产轴承与进口轴承的差距到底有多大？
近几年我国轴承发展不断进步，慢慢形成产业化，目前世界轴承市场我国大约
百分之十左右，销量占据世界第三。但是与世界轴承工业强国相比，我国轴承
还存在一定差距。主要表现就是高技术、高精度、高附加值的产品比例低，产
品的稳定性需要进一步提高与改进。今天就让我们一块来看一下国产轴承和进
口轴承之间的差别！
1
、轴承的精度：国产的轴承的尺寸偏差和旋转精度虽然和进口轴承已经非常的
接近。但是与
SKF
进口轴承在离散度上还有一定的差距。国外早已开始研究和
应用
“
不可重复跳动
”
这样精细的旋转精度指标，而中国在此方面的研究还是空
白。
2
、在振动、噪声与异音方面，日本已推出静音及超静音轴承，而中国轴承
的振动极值水平与日本轴承相比，一般要相差
10dB
以上。
3
、在寿命与可靠性方面，以深沟球轴承为例，国外名牌产品的寿命一般为
计算寿命的
8
倍以上（最高可达
30
倍以上），可靠性为
98%
以上（或追求与
主机等寿命），而中国轴承的寿命一般仅为计算寿命的
3
至
5
倍，可靠性为
96%
左右。
4
、在高速性能方面，国外名牌产品的
DmN
值达
4
乘
106
毫米
r/min
，而
中国轴承仅为
2
乘
106
毫米
r/min
。
国产轴承虽然和进口轴承有着很多的差距，但是经过中国人民的不断肯定有
开发出更多的优质轴承产品，会有很多优秀的轴承企业诞生
8、进口轴承额定寿命有多长
对现代高质量的进口轴承来说，其名义或基本额定寿命可能与某一特定应用中的实际使用寿命有很大的差别。在某一特定应用中，使用寿命受各种不同因素的影响，包括润滑、污染程度、不对中程度、安装正确与否和环境因素等。
因此ISO 281:1990/Amd 2:2000包含了一个修正过的寿命方程式来补充基本额定寿命的计算。这个寿命计算法采用了一个修正系数，把轴承的润滑、污染和材料的疲劳极限计算在内。
ISO 281:1990/Amd 2:2000也允许轴承制造商推荐适当的方法，来根据运行条件计算可用的轴承寿命修正系数。SKF修正系数aSKF轴承采用了疲劳负荷极限Pu的概念，类似用于其他机器部件的算法。疲劳负荷极限的数值载于产品列表中。此外，SKF轴承寿命修正系数aSKF轴承也采用了润滑状况（粘度比）和一个表示污染程度的系数ηc来反映使用中的操作条件。
SKF轴承额定寿命的方程式与ISO 281:1990/Amd 2:2000一致
Lnm = a1 aSKF L10 = a1 aSKF (C/P)p
如果速度是恒定的，寿命可以运用方程式，以工作小时数来表示
Lnmh = a1 aSKF 106/(60n) L10
其中
Lnm = SKF轴承额定寿命(可靠度为100-n1) %,百万转
Lnmh = SKF额定寿命(可靠度为100-n1) %,运行小时数
L10 = 基本额定寿命(可靠度为90%)，百万转
a1 = 寿命可靠性系数
aSKF = SKF寿命修正系数
= 基本额定动负荷，KN
P = 等效动负荷,KN
n = 旋转速度， r/min
p = 寿命计算方程式的指数
3 用于球轴承
10/3用于滚子轴承
1) 系数 n 代表失败可能性, 例如：即区别在必须可靠性和100 % 之间。
在一些情况下，不用百万转或者小时数，而用别的单位来表示轴承寿命更为可取。例如，用于公路、铁路交通工具的车轴轴承的轴承寿命通常用运行公里数来表示。