1、德国原装进口迈腾旅行轿车-新蔚揽 始于颜值陷于才华
春节已至，情人节迅腔仿也即将到来。告别人山人海的景点，情侣们可以去户外来一场特别的约会。在夜幕下的车中感受城市气息，带心爱的人，赴一场甜蜜之约，感受只属圆闭于彼此的浪漫。
湖北德宸进口大众以爱之名，限量5台，新蔚揽旅行轿车特惠价。情人节&元宵节，活动期间购车即可参与抽奖，100%中奖轻奢家电随心抽，同时可任意挑选5件年货礼盒带回家。加倍爱意，途揽双节， 开启幸福之旅！
新蔚揽【始于颜值】
喜欢一个人和喜欢一辆车是一样的，“喜欢他,始于颜值,陷于才华,安于陪伴”，新蔚揽亦是如此，最开始是被它高颜值所吸引，然后被超强配置和优越性能的才华折服，最后安心可靠的用车让我们彻底对他信任。新蔚揽分别有2.0TSI舒行版、畅行版及纵行版共三款车型，市场指导价分别为26.48万元、29.38万元、33.88万元。
初次见到新蔚揽,这款大众进口旅行轿车，给我的感觉是颜值变得更高了
经典的横幅式格栅与全系标配的智能矩阵式LED大灯相连，在搭配R-Line运动风格保险杠，优雅又动感，还有一种视觉张力。
舒展流畅的腰线，由前翼子板贯穿车门把手，并向后延伸至尾部，加上全新回形镖式LED尾灯，前后呼应，英俊少年的气质扑面而来。
新蔚揽 【陷于才华】
颜值高还需要有才华，新蔚揽的配置怎么样呢？
原产自大众汽车德国埃姆登工厂的新蔚揽，采用第三代EA888系列B循环2.0升涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大输出功率140千瓦，峰值扭矩达320牛?米。
不仅如此，该款发动机在第三代EA888发动机的基础上还增加了B循环系统，可实现高压缩比和高喷油压力，在保证充沛动力输出和提升动态响应性能的同时，进一步降低车辆油耗及二氧化碳排放量。
新亩纤蔚揽还可以一键启动Travel Assist全旅程驾驶辅助系统，实现全速域范围内车辆的加速制动以及转向等操作，配合预碰撞安全系统和乘客保护系统、疲劳警示系统等一系列安全驾驶辅助系统，为旅途带来更多安全和便捷。
配备9.2英寸电容式液晶触摸屏，触感灵敏；拥有App-Connect手机映射功能，支持Apple CarPlay、百度CarLife及MirrorLink，轻松实现通信、音乐、导航等交互体验; 更有丰富娱乐功能上线，让你享受更加便捷愉悦的出行生活。
新蔚揽，始于颜值，陷于才华，湖北德宸进口大众，加倍爱意，途揽双节，开心过双节，开启幸福新旅途！
2、无钥匙启动的车，没有钥匙也可以开走吗？能跑多远？
无钥匙启动、也叫一键启动，只要车子处于点火状态、那么即便钥匙不在车内也可以行驶，无论是插钥匙启动、或一键启动仅在点火上会形成限制，也就是有钥匙可以完成发动机点火，而无钥匙则不允许点火，对于行驶方面则没有限制！
一键启动的原理很简单，无非是在车内埋入4根、或6根频率较低的天线，也可以当作线圈绕组去理解；一般而言左右车门各埋入1根、车内前后排各1根、后保险杠1根、后备箱1根；当然如果没有无钥匙进入，那么等同于左右门两处的两根天线被省略（也就是埋入4根天线，所以有一键启动、却不配无钥匙进入就差在这两根天线上）！
当用户拿着车钥匙走近车门时、车门上的天线会发出信号，等同于在询问— 你是谁 ？而车钥匙内部的天线回应— 我是主人 ，验证结果通过竖弯、车门解锁；进入车内后，前排的天线依然会发出信号、确定进入者身份，验证后允许车辆点火、通过按键完成启动；这实际上就是一键启动、无钥匙进入的原理，它仅仅是起到验证身份、使用权限的作用！
当车子已经完成点火，那么钥匙离开天线的感应范围、则不会导致余谨闷熄火，换句话说感应天线没办法去命令ECU熄火、即便验证不了驾驶者身份也不行；所以对于绝大部分的燃油车而言，只要发动机没有熄火、钥匙离开车内也不影响行驶，只要有油、则不会导致车辆熄火，当然一旦熄火、钥匙不在则没办法再次启动！
以前鄙人看过一些不真实的说法，晌誉比如说 钥匙离车后、车子行驶了几公里自动熄火 ？实际上这种说法是没有道理、也不符合车辆安全逻辑的；如果钥匙离车后、车子能行驶一段距离再熄火，那么如果车子跑到高速公路上呢？一旦强行熄火、那么车子失速，然后失去制动、转向助力，车子肇事的概率大幅度增加，所以但凡一个设计师都不会做出这种愚蠢的设计！所以坊间流传的钥匙离车之后、行驶一段再熄火的说法是假的！
况且天线的感应范围就几米、也管不了几公里以外的事情；所以无钥匙启动的车子，只要没有熄火、那么即便钥匙离车，依然还可以行驶、也不会导致熄火；当然这只的是传统的燃油车，一些纯电车、或一些采用电子挡杆的 汽车 一旦钥匙离车，则没办法接触P挡状态（驻车），也就没办法行驶，但依然不会关机、或熄火！还是那句话，车钥匙仅仅是用来验证用户身份的工具，它没有办法去要求ECU作出指令！
回想起十几年前，鄙人向哥们借车、哥们离开后把钥匙拿走了（记着仪表没有钥匙离开的提示、可能是太早不成熟的设计），鄙人开到加油站熄火后加油，加完油发现启动不了，当时一瞬间觉得把朋友车弄坏了、最后还是加油小哥发现了钥匙不在，这就是钥匙离车后、熄火了就没办法启动的道理，不过只要没熄火、钥匙离车则不会导致熄火，无论跑多远都没事！
不同的车可能不太一样。我说说自己常开的两台带无钥匙启动车型的情况吧。
首先可以肯定的是，只要钥匙不在车内，车子压根无法启动，但如果是启动之后再拿走钥匙，我两台车情况就不一样了。
车型1：我的蔚揽是机械排挡杆，电子手刹。启动后拿走钥匙，仪表盘会出现未检测到智能钥匙的画面和提示音，但车内所有设备都可以正常使用，挂挡没问题、油门刹车没问题、起步给油瞬间电子手刹和Autohold依然会自动解除。可以说只要不熄火，跑多远都行。
一旦熄火，车子就彻底废了，既不能再启动也没法锁车，只能等钥匙来救。特别要注意的是，自动启停的熄火有可能也算数哦。因为蔚揽在启停熄火期间，会检测“驾驶员安全带是否解开”“驾驶员车门是否打开（打开过就算）””钥匙是否离车“，只要满足其中一条，系统就会判定为驾驶员准备下车离开了。如果你在30秒内没有任何重启发动机的操作（比如手动关闭启停、踩油门、挂上倒挡等），车子会自动转入Power off状态彻底关闭发动机，主要车载电器都会断电。
车型2：帝豪EV用的是电子排挡杆，电子手刹。启动后拿走钥匙，能不能要取决于”是否处于P挡“”电子手刹是否拉起“两个条件，只要满足其一，没有钥匙就别想把车开走。个人觉得这种设定对车主而言更踏实，基本可以杜绝没带钥匙把车开走的尴尬。
感应钥匙的探测范围很小，只能识别到自己在不在车里。如果把钥匙拿出车外，车离钥匙10米和10公里，对车载电脑而言都是同样的信号：钥匙不在车内/未检测到钥匙。它其实并不知道车子离自己具体距离。所以只要不熄火，理论上想开多远开多远，唯一要考虑的就是把钥匙送过去的成本了。
无钥匙启动和无钥匙进入都是比较有意思的功能。无钥匙进入是在钥匙靠近车体时，车门会自动开锁并解除防盗，钥匙离开 汽车 时，车门自己上锁并进入警戒状态，检测距离在1.5米。
无钥匙启动是在不插钥匙的情况下，直接按下启动键就可以发动，也就是钥匙一直放在身上也可以的。主要是车内的感应器自动识别到你的钥匙。通常有无钥匙进入的车辆会同时配置无钥匙启动。如果钥匙电池没电了，也可以用机械钥匙来打开车门。
注意事项
无钥匙启动的车，在发动机启动后即使你拿走车钥匙 汽车 依然可以开走，只不过车钥匙离开车内时 汽车 就会发出报警。但是它 不会限制你开车。只要你不熄火、油箱里有油，那就能一直开下去。
曾经有一次我开车刚到家正好遇到我爸要出门，于是车没熄火就换我爸开着出去了。结果半个小时后给我打电话：送车钥匙！原来我下车时车钥匙还在身上装着，我爸没带钥匙就开车走了。虽然路上仪表盘在不停报警，但他一点都没注意到。
不过大众某些车比较有意思，一键启动熄火5秒钟内再次启动的话不需要用车钥匙。
别的车型我不知道，我开过的无钥匙启动的车，只要是发动机在启动状态，没有钥匙也可以开走，不过会有报警提示：搜索不到钥匙。
车辆启动状态下，无论跑多远都可以，但是不能熄火，熄火了没钥匙，无钥匙启动，也就是一键启动按钮按了没反应的。
同事开的是进口现代胜达，有一次送他闺女去学校，回来时跑了几十公里，停路边熄火后才发现，钥匙在他闺女包里，无奈只能打电话给闺女，让她打车把钥匙送过来。
我自己的广汽传祺，有一次钥匙在我妹身上，她下车刚离开没几步，就开始有滴滴的报警声音，仪表盘上提示无法搜索到钥匙，随即喊我妹把钥匙拿回来，所以我的车基本上不会出现钥匙不在车上的情况。
至于更高档的车型是否也这样，接触不多，也就不得而知了。
肯定可以开走，现在很多车也是无钥匙启动，车主的车钥匙天天装口袋里，方便。有一回同事开车刚到家她老婆有事儿要出去，于是没熄火他老婆就开着车走了，结果过了半个小时她老婆打电话说没钥匙车发动不着，原来她走到半路下车买东西，锁车时才发现没钥匙，而且车也发动不起来了。
无钥匙启动系统是一个双向通信的系统，主机在车里，在驾驶舱、车门把手、后备箱这些地方会布置一些天线，驾驶员带着车钥匙走进天线信号范围内后主机就可以与车钥匙建立连接，核实车钥匙的合法性，如果是合法钥匙就可以允许进行相应的开门、启动、打开后备箱等操作。这些天线的覆盖范围很窄，一般距离车身一米以外就无效了，这是出于安全考虑，否则你锁上车都走出去大老远了还能感应到车钥匙的话很容易被坏人利用。
当发动机启动后即使车钥匙被拿走发动机也不会熄火，这也是出于安全考虑的，因为 汽车 是通过驾驶舱里的天线来确定车钥匙是否存在，我们可以设想这样的情况：行驶中车钥匙突然没电了，这时候如果系统熄火的话那将会造成严重的后果，所以发动机启动后即使车钥匙不在车里发动机也依然不会熄火，这时候 汽车 可以正常驾驶，所以无钥匙启动的车没熄火时就算你把钥匙扔掉别人还是一样可以开走的。
这都是经过实验的，其他车什么情况不知道，但是迈腾没有钥匙打火后也开不走，一种情况除外，就是安装了其他启动组件。后来安装了楼兰启动，可以手机控制，在家控制车子启动热车，到车库后竟然用钥匙打不开车门，只有用手机开，这个时候车子钥匙暂时失去控制权，不用钥匙也能开走，但是停车熄火后再发动又需要钥匙了，或者需要手机。
无钥匙启动只能控制车辆启动，控制不了熄火。如果在车辆启动以后，即使你把钥匙拿到月球上去， 汽车 也不会熄火，依然可以继续行驶，仪表只会提示钥匙不在车内。
记得我同事老李最早的一辆车就是无钥匙启动的，当时无钥匙启动只有高端车才有，20万以下的车型几乎没有。有一次老李为了显摆自己，吹牛说：我这个车子不用钥匙就可以启动，然后我随后就说你的车子我没有钥匙也能开，不信你启动以后，我开给你看。老李就是不信，然后很多同事一起到楼下见证奇迹，老李信心满满的启动车子以后，故意还跑的远远的，生怕车辆能够接受到信号，事实证明老李输了，无钥匙的车辆只要启动以后，有没有钥匙都是可以行驶的，只是熄火以后无法启动。
无钥匙启动指的是不需要你在拿钥匙插进去了，[我想静静]不是说你不需要带钥匙。不过现在有蓝牙和nfc启动，你带手机就行了，和钥匙的效果其实是一样的，正常跑。
无钥匙启动车辆，这功能强大，可以远程控制车门，升降玻璃，开关后备箱，人到门前自动开锁，人离车3米左右自动落锁，钥匙离启动按钮50公分左右，可以启动车辆，这些功能非常实用，要是车在启动情况下，拿走钥匙，车上会提醒感应不到钥匙，但不影响开走只要不熄火，能开多远开多远，要是半路熄火了你就惨了，别说启动了，车感应不到钥匙没法启动，只能推车了。
无钥匙启动确实方便了广大客户！
无钥匙启动的车指的是不用插机械钥匙到点火机机构，只需要把智能钥匙带在身上就能实现伸手就能开车门，因为车门上有感应装置，。车内装有电子打火按钮，踩住驻车器（刹车），按下电子打火按钮，车就启动了，没有智能钥匙是不能开车门点火的。
如果是开车过程中换一个人驾驶，或者是带智能钥匙的人打着火后把智能钥匙带走了，那么车子电脑会提醒探测不到钥匙，有些车会熄火，就看车子的电脑智能协议设置权限了。
如果熄火后，没有感应到智能钥匙是打不着火的。
3、蔚揽驾驶位银色按钮是什么
蔚来汽车蔚揽车型驾驶位上的银色按钮可能是以下任何一个：
1. 手动空调系统：如果您的蔚揽车型没有自动温度控制功能，则该按钮可能是手动空调系统，用于控制车辆内部的温度和风速。
2. 车道偏离预警系统：如果您的蔚揽车型配备了车道偏离预警系统，则该银色按钮可能用于打开或关闭该功能。当您驶入车道时，该系统可提供视觉和声音警告，以帮助您保持车辆在车道内行驶正闷。
3. 防眩目后视镜：如果您的蔚揽车型配备了防眩目后视镜，则该银色按钮可能用于打开或关闭该功能。当灯光散清山照射到后视镜时，该系统会自动调节反射率，以减少司机在夜间驾驶时受到强光干扰的可能性，提高驾驶安全性。
请注冲中意，不同的车辆配置可能不同，因此银色按钮的功能也可能不同。为了确切知道该按钮的作用，建议您参考车辆使用手册或咨询蔚来汽车官方客服。
4、蔚揽GTE怎样设置一键启动后，默认GTE模式？
“智能钥匙”已经是越来越普及的一项配置。备散镇我们只需将钥匙放在口袋里，靠近汽车一定距离时，车门锁便会自动打开；进入车内，只需按动启动按钮(或旋钮)，汽车就点火启动了，使用起来十分方移动管家汽车智能系统最新款：汽车远程手机启动.一键启动PKE，移动管家品牌专车专用，免驳线安装,提前启动引擎，达到冬暖夏凉的效果给驾驶者提供舒适享受。
功能简介：
（手机电话启动 一键启动 感应开关门锁 遥控启动 自动防盗）实现智能化不用钥匙用车）.远程手机电话启动：不必担心爱车停放的位置超出遥控器的覆盖范围，电话控制启动发动机开空调，车主只需通过手机打电话给爱车一个遥控指令，即可启动空调，冬暖夏凉一触即发；
2.近距离80米内遥控器启动：方便车主操作，可不掘毕用电话控制；
3.一键启动：上车后一键按钮启动，下车前一键熄火，免带钥匙；
4免钥进入,智能感应开关门,当您走近车辆1－1.5米，系统会自动打开四个车门锁，免去到处找钥匙、慌仿粗忙按遥控的烦琐动作！自动关窗：熄火下车后锁车，自动关窗（配置专用关窗器）；
5.省油智能功能：用户在启动车辆前的15分钟，使用遥控器或手机可远程遥控预热，不上车自动熄火，可以享受冬日驾车；
6.实现全方位智能安全用车：遥控开锁，上车一键启动驾车，停车时一键熄火，下车后遥控关锁，自动防盗，自动关窗（配）；
7.现场遥控功能（启动发动机开空调，关锁、开锁）
8.能在全国范围内电话控制（关锁、开锁、远程监听，远程熄火）
9.现场警号报警功能
10．车辆自动电话报警
11．分区域电话报警通知（开门报警，非法启动报警，震动报警）
12．防非法启动
13．开尾箱功能
14．停车开门闪灯功能
15．震动报警吓阻功能
如果我的回答对您有所帮助，记得点亮采纳哦，谢谢啦！
5、有几个无法抗拒的入手理由 实拍进口大众新蔚揽
易车原创 新蔚揽是纯正的原装进口大众旅行车，该车已于本月初上市发布，目前有2.0 TSI舒行版、畅行版及纵行版共三款车型，官方指导价分别为26.48万元、29.38万元、33.88万元。总之，欧系旅行车的拥趸们，你们钱包瘦身的机会到了。
首先得说，大众旅行车系从命名到产品线排布，加上进口和合资的不同版本，让多数非“爱好”者们难以理清这繁杂的品类。
而新款蔚揽是欧版Passat第8.5代车型衍生而来，其英文名Variant的含义是“变种”。举个例子，Golf Variant就是高尔夫旅行的英文名称，但从第八代车型开始，该车则直接使用了蔚揽进行命名，造成了它在不同时期拥有过三个名字。
造型方面，依然是维持了大众品牌在外观设计上的保守和稳健。新蔚揽旅行车融入新一代大众汽车设计语言，经典的横幅式格栅与全系标配的智能矩阵式LED大灯相连，搭配R-Line运动风格保险杠，使得整个车身前部更具视觉张力。
简洁而舒展的腰线由前翼子板贯穿车门把手直至尾灯，与全新回形镖式LED尾灯相连，颇具成熟可靠的主观感受。另外排气系统被隐藏在了底盘后方，保险杠位置则使用了排气口装饰。
配置方面，款蔚揽在不同配置版本间进行了明显的取舍，舒行版将真皮座椅调整为织物且没有全景天窗，但中配畅行版在舒行版基础上增加了DCC动态底盘、全景天窗、Alcantara材质座椅、电动尾门等实用性配置，又显得跨度颇为明显。
顶配纵行版车型更是配备有R-Line外观套件、Harman Kardon音响、Nappa真皮座椅等专属配置。而DCC动态底盘技术在笔者看来是性价比最高的驾驶体验关联配置，因此中配畅行版是一个更具性价比的选择。
内饰方面，依旧没有过多变化，横贯一体的空调出风口和经典的机械按钮都得到了保留，在细节上蔚揽取消了老款车型标志性的中控台机械指针时钟，调整为一块带有Passat标识装饰盖板，虽然是忠于车系血统，但未免会对用户造成一些“认知”上的困惑。另外，新款蔚揽采用了全新三辐样式方向盘以及方向盘上扁平化的VW标志。
新蔚揽的CNS 3.0智能车载导航信息娱乐系统和内置多种UI预设的全液晶仪表及HUD抬头显示形成了“2.5”屏布局。另外，新蔚揽可一键启动Travel Assist全旅程驾驶辅助系统，是包含了实现全速域范围内车辆的加速、制动以及转向等操作，配合预碰撞安全系统和乘客保护系统、疲劳警示系统等。
动力部分，目前国内引进的版本均为前置前驱版本。动力采用了第三代EA888系列B循环2.0升涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大输出功率140千瓦，峰值扭矩320牛·米。此款发动机在第三代EA888发动机的基础上，增加了B循环系统，可实现高压缩比和高喷油压力，在保证充沛动力输出和提升动态响应性能的同时，进一步降低车辆油耗及二氧化碳排放量。
小结：虽然少了4MOTION四驱系统和高功率发动机，但由此换来的性价比却成为了一个新的优势。但这台车并不是为了性能瓦罐狂热爱好者而设计，而是为了普及进口大众旅行车，拓展潜在市场的策略车型。
6、一键启动的自动挡汽车应该怎么起步和停车？
一键启动的车辆点火与用钥匙启动的车辆基本原理上差不多，区别是一个需要把钥匙插到孔里，然后用手去旋转钥匙启动车辆。而一键启动车辆只需要按动一键启动按钮便可以将车辆启动。
一键启动车辆的启动顺序是，
一、按一下启动按钮，这个时候，方向盘的，电子锁，便会自动解开。
二、 再按一下一键启动按钮，这个时候仪表板上的灯光便会亮起来，然后车辆开始进行自检，这个过程大约需要3到5秒钟。同时如果是带日间行车灯的车辆，日间行车灯也会随之点亮。
三、踩下刹车踏板，这个时候一键启动的按钮，便会有黄色变为绿色，进入启动状态。
当我们再次按下一键启动按钮时，发动机便会启动
。
接下来的工作便是，系好安全带，踩下刹车踏板，把变速操纵杆从P档，经R档和N档移动至D挡或S挡。
放开手刹，如果您的车辆是智能电子手刹的话，那么
直接放开脚刹，然后轻踏油门，车辆便可以进行行走了。
一键启动车辆自动挡车辆的停车 同使用钥匙进行操作的车辆也有一点点区别。
对于机械手刹车的车辆。当我们通过脚刹车把车辆停稳时，我们要先拉上手刹车，然后把变速操纵杆经N档和R档移动至P档。然后，按一下一键启动按钮，发动机便会停止运转。
如果您的车辆是智能电子自动手刹，我们便可以通过脚刹车将车辆停稳以后，把变速操纵杆移动至P档后，直接按下一键启动按钮，发动机便会停止运转，同时电子手刹也会自动上锁，方向盘的转向立柱锁止销也会进入工作状态。
非常简单啊，踩住刹车，同时按下启动按键，车子直接就发动了。然后挂挡、松手刹（如果是机械手刹的话）、松脚刹、踩油门走人。
停车一样简单，回P挡拉手刹（如果停在坡道上建议先手刹后P挡），再按启动键，熄火下车。
如果只想全车通电而不启动发动机，那就不踩刹车按启动键。这种情况下，不同厂家的标定会略有不同。以我的两台车为例：
大众蔚揽：按一下全车通电，相当于机械钥匙的“ON”档位，不踩刹车再按一次启动键就回到OFF状态。
吉利帝豪EV：按一下中控、点烟器和收音机通电，相当于机械钥匙的“ACC”档位，不踩刹车再按才是全车通电的“ON”档位，再按回到OFF。
现在的 汽车 设计越来越智能化，一键启动代替了传统的机械钥匙启动，看起来更加方便快捷，但反而让含盯晌很多车主更加纠结，比如应该怎么起步和停车？
自动挡本身就是因为操作简单，经常被称之为“傻瓜车”，但其起步和停车并没有什么区别，完全不用担心因为自己错误的操作从而损坏变速箱之类的情况。
先来说说自动挡怎么起步，以前的机械钥匙开关，直接把钥匙转到第二格，也就是电源档，从而让 汽车 开始自检，几秒之后再转到点火档，从而启动发动机。
但一键启动就不用这么麻烦了，上车之后直接按两下启动按钮，同样让全车通电并进行自检，接着踩下刹车，几秒之则岁后再按一下即可点火启动 汽车 。
之后的操作就一样了，同样将档位从P档挂入D档，松开手刹，如果是电子手刹的话，那么可以省略这一步，松开脚刹给点油门直接起步。
很多车主都会问自动挡应该怎么停车，纠结的应该就是应该先挂P档再拉手刹，还是先拉手刹再挂P档。
我觉得无论怎么停车，只要不是暴力停车，怎么舒服怎么来，变速箱没有想象中那么脆弱。
如果要较真，那么正常的操作应该是先踩刹车，将档位先挂入N档，再拉起手刹，接着把档位从N档挂入P档，熄火拿钥匙关车门走人。
有些车主在停车的时候，估计连手刹都不拉，直接挂上P档走人，这样的操作其实很不安全，如果实在斜坡上停车，那么很容易会造成溜车等危险。
总之，自动挡无论在起步或者停车，并不需要纠结怎么停，只要顺序作对，不是暴力开车，那么完全可以怎么舒服怎么来。
朱谈锋博士回答：和用钥匙启动的车辆类似。
汽车 一键启动系统实现启动与熄火的过程，已经成为 汽车 的基本配置，无论是高低配置的车辆基本都具备这个功能。
用启动按钮代替原来钥匙的OFF、ACC、ON、START挡位的功能，实现一键启动。
系好安全带，踩住刹车 ，按启动键，发动机启动后，挂D档，松手刹，松刹车，轻踩油门， 汽车 起步。
停车入位后，踩住刹车，拉手刹，挂P档，按一下启动键，发动机停止运转。
有的朋友要问，原来的钥匙系统有二挡上电，车辆自检，在一键启动车子上，到底还要不要进行自检过程？
在不踩刹车的情况下，按一下启动键，全车上电，车辆开始自检，仪表盘上各种指示灯亮，然后进入自检完成状态。
在启动之前，可以省略这个步骤，直接启动。这时车辆不是不自检，自检还是照常进行，只是不需要驾驶员特意执行这一步骤。
大家好 欢迎关注胡侃 汽车 我是老胡，现在自动挡的车比较多，就是说网上有很多传说，老胡自动挡的车起步和熄火，到底应该用个什么样的顺序，有很多传闻，那么我们作为一个二三十年的老司机，作为经常摆弄各种各样车的 汽车 从业者，老胡来分享一下我们的经验。
首先有一条自动挡的 汽车 分为3 4种，咱们一个一个来说，首先传统结构的AT自动换挡变速箱，还有无极变速的CVT变速箱，还有现在比较新锐的，双离合自动变速箱就是DCT的，还有一种叫自动离合器版的叫AMT的。
那么无论哪种变速箱，它都会有这样的几个挡位 P和N，那么在停车的时候，应该用什么样的方式来处理，网上有人说先用N挡，熄火 拉好手刹 再推到P挡，起步的时候先推到N挡打火，然后再松手刹 有没有道理。
我个人认为好像说的有点道理，但事实上咱们变速箱无论是哪种，都有充分设计的冗余度，像老胡的使用经常的是，你比如说平道上 只限于平道上，我都开这个车 停车的时候，我停稳以后挂入P挡，拉好手刹我才熄火，N挡上我基本就不停留，那么起步的时候，打火的时候在N挡上打着车，然后转个一分钟左右，然后挂入R挡或者是D挡，就可以直接起步，并不需要在N挡上停留 这么说吧。
这么多年AT CVT AMT的和DCT的，我全都这么开 没有任何问题，那么网上说的这个道理，有没有这种理论上的依据，说白了 传闻我也看了，就是说自动挡变速箱有一个钩，在P挡锁定的状态下 你再拉手刹，可能作用力会作用在锁钩上，将来你起步时候不容易，从排档上倒出来，从平道上讲这个道理，我觉得没什么依据，如果你要是停在坡路上 上坡或下坡，我觉得这有一定的道理，咱们还是拿手刹车把它别住，尽量不要用发动机变速箱的动力传递，就是说产生对变速箱内部结构，让它受力这是对的。
再就是停车的时候，大家请记住就是说，停在背风朝阳的地方，而且每个车型的设计的原理是不同的，无论是AT CVT DCT还有AMT，咱们所有车型都有一个使用说明书，到底哪种车型怎么开，各个厂家都会在说明书里做，很详细的论述，大家按这个操作就没有问题。
基本上都是老胡说的，就是N挡我个人认为，是属于多此一举，没有绝对的必要。
高大上的一键启动在早期可是一个高端配置，早些年想要这个土豪的功能可是必须要花大钱才能入手滴，特别是奔驰宝马奥迪的一键启动、无钥匙进入可是身份的象征，大几十万的车中低配根本不给配，只能用钥匙捅不说，还不可选配！不过随着 汽车 技术的普及，很多国产车型也已经配备了一键启动功能。
一键启动实际上和传统的机械钥匙并没有什么本质区别，只不过操作形式有变化罢了。
传统的机械钥匙共分为4个档位：锁车、ACC供电、整车供电、发动 汽车 。
其中所谓ACC供电就是中控和部分供电设备供电，比如听收音机就是这个档位。
一键启动按照状态也分为4个档位：结合刹车控制，也可以分为锁车（断电）、ACC供电、整车供电、发动 汽车 。
问题里问一键启动车型如何起步和停车，我的理解是一键启动车型如何启动和熄火
之所以这样问估计是看了有些键盘专家说的启动时，一定要先切换到整车供电模式，让车自检，以后在启动 汽车 。
实际上， 汽车 的整车供电档位主要是为了检测状态用的，作为用户来说，没必要每次都切换到这个位置，直接踩刹车按键启动就可以。
另外，很多人说启动前，一定要不踩刹车，按键到整车供电模式，然后踩刹车挂N档启动实际上这也没必要，N、P都是空档，短暂的路过R档变速箱不会立即切换到R，不可能发生所谓的换挡冲击。
进入 汽车 以后，踩刹车＋按键启动，系安全带、调整坐姿，30秒以后，D档走起。
熄火时：
拉手刹、挂P档，熄火即可！
车是用来开的，不是用来供的！
现在越来越多的车辆都具备一键启动功能了，很多朋友好奇一键启动的自动挡车辆的起步和停车是不是和钥匙启动的车辆一样？
首先我们坐上车时候，必须要系好安全带，如果车上还有其他人员，一样提醒系好安全带。再按下启动按钮，电子锁就会自动解开。
接着我们再按下启动按钮，这时候车辆自检同时仪表盘亮起。我们脚踩刹车，继续按下启动按钮，这时候发动机就会启动。我们不急于出车，观察四周情况并且鸣笛示意，确认安全之后再挂挡出车。
我们停车时候，首先观察四周情况如果有必要就鸣笛示意，然后缓缓将车停至路边或者停车位，并挂至P挡，如果你是机械手刹，记得拉上手刹，再按下启动键关闭车辆。如果是电子手刹则不需要拉上手刹，会自动启动手刹，但是同样关闭车辆。
上车，踩下刹车，按一下点火开关，车辆将启动，带上安全带，刹车，将档位换至R档或D档，松开手刹，加油起步。