1、进口车配件哪里能买到
首先京东商城上的汽配还是值得信赖的，因为大家都知道京东的规则，没有销售权是不行的，所以您要是在京东上看到相关的汽车配件还是值得信赖的平台。但是大家都知道京东的主营行业是3C。所以相对的汽配比较少。有时候买不到自己想要的零配件。
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除了京东外，一些汽配商城也是值得信赖的，这些商城有正规的进货渠道，有太平洋正品保险，假一赔十。这些商城不怎么出名，相对于淘宝和京东，汽配的零部件就比较多。
2、汽车配件拼多多和京东都买不到还能哪里买了？
汽车身上有许多零件都属于易损件，当时有一定时间之后就需要进行更换。在4S店更换会更省心省力，但是会有高昂的工时费和零配件费用。可以选择其他平台进行购买汽车配件，1，淘宝，淘宝是可以买到原厂汽车配件的，只不过上面鱼龙混杂，在买之前最好先咨询一下买过的人，普通易损件可以在上面购买，高端零件就不建议了。2，开思，开思是一格子对修理厂开放的零配件采购网站。如果需要可以让开汽修店的朋友帮你在开思上采购。4，各汽车零部件供应商官网，可以看看旧零件的生产厂商是什么品牌的，随后进入该品牌的官网找找相关零件型号。当然一般情况下，都会去4S店去领配件，但是4S店调货时间大概需要7至15天左右，4S店每周都有固定的时间进行零配件的订购采货。对于进口车型来说，这个时间就比较长，因此还要看具体车型和4s的办事效率。
3、若是进口车停产了,以后的维修保养怎么办呢?
继续享受维修保养服务。如果购买的进口车停产了也不需要担心已经购买的停产车会失去维修保养，因为虽然车辆停产，但是车辆的部件还是会继续生产的，在维修和保养的时候依然可以使用上新的配件。
4、买到低销量的车，如果没几年以后停产了，该车的配件哪里能搞到？
买到低销量的车，如果没几年以后停产了，该车的配件哪里能搞到？
虽然有规定但还是要看车企态度和实际情况，理论上看似很不用担心，可实际上头也能愁大。因为你熬不过厂家也没耐心被踢皮球，它们不会无视法规直接拒绝你但可以消磨你的意志力，直到你自己憋不住卖车或者经过各种艰难险阻才能搞定。
如果仅仅是换代停产车不必担心，因为很多内部配件都是和新款通用的，即使是差异部件厂家也会持续提供，毕竟它的品牌和售后还在。而对于一些面临倒闭、退市的品牌冷门车，实际的售后维修问题真的很难保证，指望原厂配件太难基本都是采用相似替代部件凑合。至于车呢，就使劲造吧。
虽然国家法规要求：
汽车停产后，易耗件要保证5年供应，以及10年的售后服务支持。
但是销量较小的车型，正品配件的总体库存量也会比较小，时间长了就会比较不好找，尤其是那种主机厂破产倒闭的情况，随着时间的推移会更难买，同时花的钱也可能会多一些。
当然市面上可能会有一些替代件可供选择，另外还会存在一部分拆车件。
总之，买车决策，销量成为大多数人的一个重要参考指标，是有它的道理的。千万不要被一些人误导，甚至于喷你只看销量。
不否认一些车型的性价比确实很不错，是不可多得的好车，但就是销量起不来。
汽车是综合消费，牵扯到很多方面，销量起不来肯定有其问题存在，作为普通消费者还是以常规指标来判断比较切合实际。
为什么上海大众的桑塔纳在二手市场上很多年都经久不衰，主要原因就是车子保有量大，配件好买，而且很多是通用型配件，生产厂家也很多。
大品牌的冷门车倒不可怕，起码有厂家护航，停产很多只是换代或者改款，配件通用率也高；就怕小品牌的冷门，几年后车企都申请破产了，指望通过法律强制倒闭企业维护消费者权益有些梦幻也太任重道远。
5、如果买完车不久就停产了，这辆车的配件该去哪买？
刚买的车停产了，那就继续使用，一般任何一个车企停产都必须保有一定的配件，提供给市场，也就是说你的车即便买了后，在几年内有问题，市场上也是能够购买到该车型的配件拆车件的质量与全新原厂件相比，只有磨损程度、外观的差别。因为拆车件就是原厂件，只不过是使用过的、非全新的而已，但某些特殊的拆车件，其内部可能有看不到的损伤。
大品牌的冷门车倒不可怕，起码有厂家护航，停产很多只是换代或者改款，配件通用率也高；就怕小品牌的冷门，几年后车企都申请破产了，指望通过法律强制倒闭企业维护消费者权益有因为汽车销量少，而且原厂配件本来就贵。所以，将来汽车出了问题需要维修时，可能要多化一些钱。配件，指装配机械的零件或部件；也指损坏后重新安装上的零件或部件。配件可以分为标准配件和可选配件两类。
汽车是综合消费，牵扯到很多方面，销量起不来肯定有其问题存在，作为普通消费者还是以常规指标来判断比较切合实际。和普拉多齐名的越野车，山猫的外号可不是吃素的。4900/1875/1900，轴距2780。搭配的是3.0L自吸发动机 。优惠几万后，裸车30万出头起，算得上很划算了。
一是车厂应该保证易耗配件五年内供应。二是汽车配件生产商也会继续生产配件，所以担心配件问题基本上不用担心。利润永远是最大的驱动都，即便原厂件不供货了，很多市场件也会源源不断的涌入市场，比如说像桑塔纳，哈弗H6，朗逸这种，你到4S店买的都可能是假的原厂件，因为有利可图。
6、停产的汽车能买吗？担心以后维修配件买不到呀？
停产的车可以买，但是时间久了的确会遇到配件不好买的问题，特别是进口车。 虽然很多厂家都会在车型停产后继续提供配件，但是有期限，可能前几年感觉不出来，越是时间长就越会显露出来。
对于很多消费者在购买二手停产车时候会产生顾虑是确实存在的，这部分车辆流入到二手车市场中，已经让消费者有了旧货的印象，车辆交易前有过维修或者出现问题肯定都是存在的，现在再加上面临停产，那么很有可能在今后出现零件问题，在汽车维修上不能得到保障。
就目前汽车更新的规律基本以五年为一个时间段，每一次汽车换代都会让不少的前一代车型进入二手车市场， 而这一批车型进入二手车市后在交易价格上会非常便宜，但仅仅只是部分汽车配置以及质量标准上不一样而已，根据我国现有的相关法律，停产的车辆仍旧可以享受到应有的维修和保养，一般来说是不存在很大问题的。
保有量大不用担心维修
其实，决定汽车保不保值，零部件好不好找，是由汽车保有量决定的。别克凯越(参数|图片)这样的车型从生产到现在，全国保有量上百万辆肯定是没有问题了，而迈腾(参数|图片)的保有量也相当大，虽然凯越和老款迈腾停产，但是保有量大决定了他们在市场上的认知度高，而且零部件储备也很充足，不用担心修车的问题，至于保值也不用担心。
一般来说，汽车零部件基本都能保证供应10年，比如十多年前的南京菲亚特.派力奥，虽然厂家早已不在，但现在还是能找到零部件维修的。
7、宝沃停产了配件怎么买
可以去汽车之家找。
它是车厂应该保证易耗配件五年内供应，另外汽车配件生产商也会继续生产配件，所以担心配件问题基本上不用担心。
宝沃零部件都是品牌汇聚，宝沃BX7一整套灯核心部件均来自于德国欧司朗，蓄电池主要由德国瓦尔塔提供，发动机舱液压挺杆为STABILUS出品。
8、汽车停产了配件怎么办？
汽车停产了，还有一定的库存备件。或者可以找其他车型替代的备件。