1、汽车冷冻液的品质如何鉴别？
要知道汽车的防冻液品质的好坏，首先要了解它的组成成分。汽车防冻液是由乙二醇或者丙二醇与去离子水按照一定的比例充分溶解，并添加一些防腐剂而制成的。防冻液的冰点是防冻液最主要的参数，也决定了防冻液的品质。
汽车防冻液的冰点（凝固点）与乙二醇或丙二醇的浓度相关，一般情况下，浓度越高，冰点越低，并呈现性关系。也就是说，检测防冻液中，乙二醇或丙二醇的浓度，可以准确，快捷的计算出防冻液的冰点。
汽车维修行业中，一般是实验数字折射仪来检测防冻液的冰点。数字折射仪实际上是检测防冻液的折射率，并计算出防冻液中乙二醇或丙二醇的浓度，从而测量防冻液的冰点参数。在国外，很多防冻液制备厂家也采用在线数字折射仪进行防冻液生产过程中的质量控制。
综上所述，数字折射仪和在线数字折射仪是用来快速检测防冻液品质的通用手段。
2、宝马X5冷却液怎么看
宝马X5冷却液查看汽车水箱上英文MIN（最小值）及MAX（最大值）刻度，防冻液量维持在MAX及MIN中间位置就是正常的位置，防冻液不多也不一定少，低于MIN是防冻液不足了，需要添加防冻液了。宝马如果缺少发动也会给你亮警示灯，防冻液标志。
汽车冷却液作用介绍
加防冻液的作用是汽车防冻液又叫冷却液，顾名思义就是用来冷却用的，这也是基本作用，汽车在使用过程中，发动机处在高温运行状态，如果汽车发动机一直处于高温工作，在很短时间会造成发动机损坏，甚至瘫痪。
汽车防冻液加入冷却系统中，发动机的热量会通过冷却系统，热量降低后再散发到四周，起到冷却作用，避免开锅。防冻液的沸点高，在夏季使用防冻冷却液比水更难开锅，防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能，优质的防冻液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。
3、汽车冷冻液怎么 检查
1、机盖打开后，紧临着前杠的散热器是水箱，然后水箱上侧有一个金属盖，稍微旋转可打开（上面有指示向哪边打）。必须等车冷却后才能开，就可以看到液面了，如果不满话，表示缺液，水温易高。如果里面是防冻液，最好别加水，加同品牌的液最好。
2、机盖打开后，有一个塑料壶，连接水管至水箱的，即是防冻液水罐。有上下两条刻度，一般保持在中间或上线位置均可。
我认为第一种方法最可靠！
4、冷却液液面怎么看
看一下冷却液储罐。上下各有一条刻线，MIN代表液面下限，MAX是上限，防冻液面只要在这之间就可以。低于下限要及时添加。
冷却液，全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，但是我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该全年使用，汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。
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注意事项
正确使用冷却液，可起到防腐蚀、防穴蚀渗漏、防散热器开锅，防水垢和防冻结等作用，能够使冷却系统始终处于最佳的工作状态，保证发动机的正常工作温度。如果使用中不注意，将严重影响发动机正常工作性能和寿命，因此，在使用中应特别注意
要坚持常年使用冷却液
对于传统发动机，能够保证发动机正常工作的冷却液温度值为80℃～90℃，但对于电控发动机，由于其高转速、高压缩比和高功率的工作特点，其机械负荷及热负荷较大，摩擦热较高，因而对冷却液正常工作温度的要求已提高到95℃～105℃。
这与人们形成的传统发动机冷却水“正常水温”观点不同，需要人们转变认识观念。而且要注意冷却液使用的连续性，那种只想在冬季使用的观点是错误的，只知道冷却液的防冻功能，而忽视了冷却液的防腐、防沸、防垢等作用。
正确选用
用冷却液时，其冰点要低于环境最低温度10℃左右。汽车配件市场上的冷却液种类多，“冷却液”实际上只是“防冻液”，大多使用醇和水混合后添加色素制成，其内无任何冷却液应该具有的添加剂，其沸点在90℃左右，腐蚀性较强，易导致发动机过热现象的发生。
分辨真伪的方法
优质冷却液颜色醒目、清亮透明和无异味；用烧杯加热冷却液，用温度表测量其沸点，沸点在100℃以上才为真品，沸点不足100℃者为伪品。
参考资料来源：网络-冷却液
5、汽车冷却液怎么检查？
第一步：检查
先做全面检查，看看管道有无裂缝和泄漏的痕迹，重点检查五通管（因有五个连接各个部位的接口而得名），防冻液是必须要流经五通管后再分配到汽车不同部分而发挥作用。
第二步：清洗
将旧的防冻液放出，用清水清洗液体通道，清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，然后着车怠速3至5分钟，让水循环起来，开始从水罐里流出的水有点淡淡粉红色，继续注入清水，直至流出来的水是干净的为止。别忘了将暖风水管拆掉，把暖风水箱的水放干净
第三步：换新防冻液
为了让防冻液快速流入水箱，放水大约1小时后，再将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，将车点火10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，液量只要在最高（MAX）和最低（MIN）之间就好。
6、一般来说，汽车发动机的冷却液温度范围是多少，怎么查看？
持续热车工作前的正常的水温应该是摄氏90——92度。假如你是说看冷冻液合适的超低温规范，一般以少于本地冬季最低温10数为宜。假如本地冬季最少是-20度，那样应当挑选标着-30多度，小于-30多度还可以。正常的车子的发动机冷却液温馨，均是由水温表表明。车内仪表盘除开两个大时速表表明时速与汽车转速外，一般还有两个小仪表盘，差别表明水温与车用汽油量。伴随着时代的发展，车辆早已进入了我们的日常生活，可是听说每家每户都是有车辆，可是小伙伴们确实掌握汽车吗？除开里程数、时速表和燃油表，汽车仪表盘上还有一个仪表盘值得我们关心。这是水温计，水温都是汽车冷却液环境温度。一旦太高或过低，全是有常见故障的。那怎么判断车辆水温表呢？怎么判断车辆水温表？
无论生产厂家怎么设计，车辆水温表一般都标着英语字母C和H，或是用白色和红色地区区别，在其中C意味着冷，H代表热。假如水温表贴近危险区域H或鲜红色，在比较严重前提下水温警报灯闪烁，这代表着汽车冷却液太高。如下图，车里水温表所有正常的。怎么判断车辆水温表的环境温度从以上的简要介绍中，我们知道汽车冷却液的环境温度并不是尽量低，也不是尽量高，只是在一定的范围之内，正常的的温度是表针核心的90℃。车辆启动后，防冻液温度快速上升。表针抵达中心位置后，热交换器天平秤里的防冻液温度不会再升高。有些时候，环境温度做到正中间部位时发展是比较好的，这便是车辆起步前必须加热的原因之一。
正常的的环境温度其实就是表针的核心--90 ℃。冷冻液是发动机不可缺少的一部分。它在发动机冷却系统软件中循坏流动性，将汽车发动机工作中造成的多出热量带去，使汽车发动机能够以正常的工作环境温度运行。冬天冷却液液位稍低是冷冻液热涨冷缩导致的，假如外部温度充足低得话会减缩的更厉害，直到小于标准液位退出，仪表盘警报。冷冻液热涨冷缩是很普遍的情况，绝大多数的车辆都是会发生，只是由于有液位仪标尺做为规范，因此能很直接的检查到。冷冻液并不是100%的填满全部制冷系统循环系统管道中，管道中都会存有少许气体，气体的热膨胀系数远远高于冷冻液，因此冷冻液液位随温度变化忽高忽低是正常现象。倘若未发生冷冻液很多缺少，只需少许填补就可以。
水温表有表明制冷水温多度仪表盘，单位是℃(摄氏度)。它传感器是一种热敏电阻电阻式传感器，用螺牙固定不动在发动机冷却水路上。热敏电阻器取决于流过水温表电磁线圈绕阻的电流大小，进而推动表头指针晃动。水温过强的伤害较大，尽管车没有水温表，但一定会出现水温警报灯。当水温太高，水温警报灯会闪烁，提醒司机泊车维修，因而并没有水温表还会了解水温高。此外要是没有见到警报灯，水温太高一般都会伴随沸腾状况，有很多冷冻液从茶壶外溢，汽车发动机处出现很多乳白色水蒸汽，这时泊车还不晚。不管是否有水温表，驾车需要注意仪表盘里的故障指示灯，拥有红色故障灯亮起一定要立刻泊车。
水温过低是不会亮故障指示灯的，如何判断水温低呢？据观查，绝大部分车在夏季不容易发生水温过低状况，除非是散热器风扇常转。水温低一般发生在冬天，但在冬天驾车一般会开暧风，根据暧风的环境温度就可了解水温的多少。假如暧风不太热或是吹出是指冷气，那样水温一定是稍低的，假如暧风关注度正常的，那样水温也一定是正常的。由于暧风的发热量便是来源于冷冻液，冷却液温度的多少立即取决于暧风环境温度的多少。需注意开暧风不必刚喊着火就开，这时是没有暖风的，要行车五六分钟，待冷却液温度上升后再开。
汽车冷却液环境温度并不是越低就越好、也不是越大就越好，需要在一定的范围之内，正常的的温度是表针的中间90°C。车辆启动后汽车防冻液的环境温度快速升高，表针抵达中间部位后，热交换器均衡使防冻液温度不会再升高。发动机正常运转时必须一定的工作环境温度，太高或过低都不益于发动机的正常运转及其特性充分发挥，另一方面汽车发动机工作造成的发热量基本风冷式难以满足需求，因此发动机普遍使用了水冷散热传热设计方案。制冷系统的作用是维持汽车发动机在最有益的温度范围内工作，以提升发动机的输出功率，减少汽车发动机损坏和能源耗费。温度过高或过低都是会给发动机的工作带来不利的危害。
7、汽车的冷却液怎么检查？
检查冷却系统各管接口是否有冷却液外漏的迹象：由于防冻液往往加有燃料着色，外部渗漏部位较为明显，应着重检查各管接口、节温器处、储液罐、水泵结合处、散热器及散热器盖等部位是否有渗漏防冻液的迹象。
发动机冷却液液位的检查方法是等发动机冷却下来后，检查储液罐中发动机冷却液液位是否在MIN到MAX的范围内，若出现发动机冷却液减少的情况时，就向散热器中加注发动机冷却液。
汽车冷却液使用注意事项
在注入防冻液时，空气必须从冷却系统的通道排出。因而应缓慢注入避免气阻。加注流程中空气必须要从发动机冷却通道中排出，等待2至3分钟后以便空气排气，然后才加防冻液直到液面到了顶部。
装上水壶盖，起动发动机，一直等到散热风扇起动，节温器开启，防冻液进到大循环模式，检测防冻液有没有泄露。然后才关闭发动机，等待十分钟待防冻液温度下降，检测防冻液液面，一边会低于中刻线，在加注防冻液直到液面接近上刻线。
以上内容参考 人民网-加错就麻烦 了解防冻液与玻璃水及使用、人民网-雪天用车实用秘籍:要检查防冻液和机油 注意蓄电池防冻
8、如何判断汽车冷却液不足？
冷却液不足指示灯点亮、发动机开锅、发动机水温过高、水温报警灯点亮等情况出现时，都有可能表明汽车冷却液不足。
当然，最简单直接的方法是，打开发动机舱盖，检查水箱液面高度，如果低于min刻度线时，那就知道是冷却液不足了。
冷却液不足解决方法：
及时补充冷却液即可。注意，前面提到的冷却液不足指示灯点亮、发动机开锅等症状，如果在补充冷却液后没有消失，那说明不是冷却液不足造成的问题，车主应前往4s店或维修店进行检修。
另外，冷却液如果在短时间内经常出现不足的话，那说明发动机冷却系统存在泄露。这种情况车主自己动手也很难处理，建议交给专业人士。