1、大众蔚揽这款车的性价比如何？值得入手吗？
蔚揽GTE前脸整体造型与迈腾大致相同,动力上搭载了一套由1.4T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。蔚揽其实就是一个迈腾的进口旅行版。三万八的优惠在大众车中算是很不错的优惠幅度了,而且这个车也是很有个性的。
蔚揽这款车是大众车型中最具情怀的一款,这是一款典型的旅行轿车,适合家庭使用,擅长长途跋涉2018款进口大众蔚揽380TSI两驱舒行版,是否值得入手,谢谢! 大众蔚揽,造型上它依旧是采用了较为平直的线条设计,多辐式前进气格栅、硬朗的腰线,这些都非常的“大众。这个是不是值得看你个人的喜好，如果你自己喜欢，那不管多少钱都是值得的，这个车型质量还不错的。
整体来说蔚揽旅行车品质还是不错的,由于是原装进口,所以整体装配工艺以及机械性能表现都不错,同样相比国内迈腾帕萨特来说可以说德味更加明显。新车性价比一般但是二手车更值 蔚揽本身是小众车,保值率一般,但是对于二手车而言那就是好事了,这意味着你可以用更好的价格来拿下自己喜欢的车型。迈腾和帕萨特分别是一汽大众和上海大众的中级车门面，也是国内卖得最好的中级车，新迈腾的外观稍偏运动一点，帕萨特稍微稳重偏商务一点。
因为我喜欢旅行车,日系又没有,所以打算入手蔚揽,性价比比较高。 虽然是进口但质量不怎么样,只说我的车,烧机油,机油盖渗油气,主副驾内侧门拉手边缘开裂,蔚揽这车其实挺不错的，空间大，动力足，还是进口车型，可以理解为国内迈腾的德国原装拉长后备箱的旅行车版本，质量不用担心。
2、我想入手大众蔚揽，给点建议？
可能很多人对于蔚揽汽车还是比较陌生，但是说起迈腾，大家还知道。其实蔚揽是大众旗下一款旅行车，可以说是大众Passat B8旅行版车型，国外也就是两厢大众迈腾，在国内，我们可以把它当成是一汽大众迈腾旅行版。
旅行车是一种既可以兼顾轿车运动性能，又可以兼顾SUV装载性能。在欧洲等地区，像大众蔚揽这类旅行车是非常受消费者追捧的。但在国内，大众蔚揽自进入国内市场以来，销量似乎只能用惨淡来形容。为什么开蔚揽的人很少？究其原因，有如下几个方面。
1、性价比不高
迈腾本尊售价为18.99-31.69万，但只有1.4和2.0T两种动力可以选择，其中，1.4T动力版本仅一款车型，25万左右价格和其动力输出明显不成正比。而2.0T动力车型近30万起售价也有些高，同样是进口车型，高配版本甚至可以买奔驰、宝马、奥迪等中型旅行车。
2、国内市场受众相对小
由于消费观念差异，像蔚揽这类旅行车在欧洲或许能混得风生水起，但当前中国市场消费热点依旧是轿车和SUV，而像MPV和旅行车这些在大部分中国人眼里看来，还是次要的选择。
3、市场竞争激烈
大众蔚揽虽然定位是旅行车，不过已经与MPV产品构成了直接竞争关系，包括别克GL8，本田奥德赛和大众夏朗等。不过其竞争对手性价比明显比蔚揽要高。此外，蔚揽30万左右起售价触及到BBA为代表豪华品牌车型的入门价格，这样明显也会削弱蔚揽市场份额。
看了上面分析，大家觉得买大众蔚揽后悔了吗？其实不然，大众蔚揽市场定位有问题不假，但我们也不可否认其身上优点，大众的做工和装配工艺在蔚揽身上还不错，巨大空间优势、丰富高科技配置和舒适驾驶体验是蔚揽带给消费者真实印象。
蔚揽是一辆好车，但不是一辆高性价比、面向大众车，随着国内消费观念变化，蔚揽肯定也能够在国内找到自己价值所在。指不定哪天还会出现国产化大众蔚揽，如此一来，蔚揽真正能耐才会得到最大程度发挥。
旅行车一直以来在欧洲都是很受欢迎车型，因为它外观时尚、装载能力突出，既有轿车操控和舒适度，又有相当大载物空间。旅行车拥有操控性和大空间，能更带家人去远方。
但是旅行车在国内市场受众群体比较少，市场对旅行车没明显细分，旅行车一直都是崇尚自然、热衷旅游的象征，代表了一种生活方式，更是一种生活态度。
3、大众蔚揽同级最美最实用 但26.48万起你会买吗？
在国内市场上，旅行车逐渐受到年轻群体追捧的“宠儿之一”。但奥迪Avant、沃尔沃V90这些在车迷耳中耳熟能详的旅行车型由于定价方面“太过离地”因素，导致偏小众化的旅行车细分市场叫好不叫座。
如果你是一名德系车忠实拥趸，且对进口旅行车情有独钟的话，相信有一辆车绝对不会令你失望，它就是——大众蔚揽。近日，拥有德国原汁原味的旅行车大众蔚揽正式上市。新车究竟有什么亮点？哪个版本最值得购买？闲话少叙，看完这篇文章一定有你想要的！
中期改款大众蔚揽作为老款车型的继任者，在外观造型方面与海外版车型大致相同，前脸中网矩阵进气格栅与两侧环形LED日间行车灯融为一体，进一步拉宽其前脸的视觉宽度，设计成熟，车身比例方面更加协调, R Line版本车型和普通版基本保持一致，仅在配色上有所区别。
侧面来看，车身侧面整体比例十分协调，平直的腰线从前翼子板出一直往后延伸，让新车看起来颇为硬朗。另外，大众蔚揽新款高配车型使用了双色轮毂设计，高配轮胎尺寸为235/45 R18，低配车型则为215/55 R17，对于喜爱“大脚”的消费者用户而言，高配双色轮毂更加吸引它们。
来到车尾，依旧是大家最为熟悉的大众传统家族设计风格，无需更多浮夸的装饰却营造出高端大气的设计，全新样式LED尾灯灯组内部采用回旋镖样式结构，相比起老款车型尾灯明显个性感十足，也彰显出它的进口旅行车身份，令整车档次感瞬间提升不少。
在高配车型上后包围将增加银色镀铬装饰条，而低配车型下包围设计则为普通黑塑料配合双边排气口，高低配车型下方排气均采用了隐藏式设计。作为一台旅行车而言，大众蔚揽低配车型带来一丝粗犷感。
大众蔚揽的车身尺寸为4773/1832/1501mm，轴距表现为2791mm。对于国内消费者颇为关注的乘坐空间方面，蔚揽足以满足大部分消费者们的家用使用需求。然而，虽然仅仅是一台旅行车，但是空间扩展性尤其重要，改款蔚揽后排座椅支持4:2:4比例放倒，提供最大可扩容至1725升的后备厢空间，空间扩展性足够丰富。
内饰设计依旧是熟悉的大众味道，中控台配备了9.2英寸中控大屏和全液晶仪表盘，全液晶仪表盘清晰度较高，以及换装全新样式三幅式多功能方向盘让整车呈现出浓厚的豪华感，中控台整体布局显得十分简洁。
车机系统与目前高尔夫以及ID系列有较大不同，此款车机搭载CNS 3.0智能车载导航信息娱乐系统，可自定义与全液晶仪表、HUD抬头显示形成的三屏联动。值得一提的是，可通过车机实现的更多互联服务。
动力方面，大众蔚揽显得十分保守，改款蔚揽取消了1.4T以及2.0T高功率发动机，仅提供2.0T低功率发动机+7速湿式双离合变速箱动力总成供用户选择，该发动机最大功率为190Ps，最大扭矩为320N·m。
由于在代号为（EA888）发动机基础上增加了B循环系统等黑科技，可实现高压缩比和高喷油压力，保证充沛动力输出以及二氧化碳排放量， 注重驾驶感受的同时还可获取良好的燃油经济性。
而此次推荐的蔚揽2021款2.0T舒行版车型上，虽然只是台低配车型，但实用配置方面还是相当不错。例如九个安全气囊、前后雷达、倒车影像、全液晶仪表、带转向功能LED矩阵式大灯、9.2英寸中控大屏、手机无线充电等多种日常实用配置，在此次上市的3款车型中有着更高的性价比。
畅行版车型相对于舒行版车型指导价增加3万元，但配置增加部分则显得十分寒酸，确实没有什么性价比可言。而顶配版纵行版车型配置方面则是诚意满满，Nappa真皮座椅、360全景影像、HUD抬头显示、哈曼卡顿音响、自适应巡航、XDS电子差速锁等众多配置应有尽有。
因此权衡利弊，舒行版车型的性价比方面非常值得推荐，以上建议仅为买买君个人建议，观众老爷们选择车型时可根据用车环境和自身需求来选择。
相信不用多说，从定价方面来看，中期改款的大众蔚揽在目前26-30万级别的进口身份的旅行车少之又少。从越级方面来看，大众蔚揽在尺寸方面对比奥迪A6 Allroad丝毫不逊色，但价格优势却是十分明显的，加上符合国人洗好的大轴距，对于有意购买进口旅行车的追求诗和远方的小两口家庭是个不错的选择。
蔚揽作为大众在进口旅行车细分市场上的重要棋子，具有不错竞争力的它也为消费者提供多一份选择性。
大众蔚揽低配车型就能较好满足日常代步用车需求，若然对舒适性等配置有进一步需求的话，且是一个不差钱的大众铁粉，顶配版本绝对是个不二之选。
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4、大众蔚揽这款车，它的性价比如何？值得入手吗？
大众蔚揽这款车，它的性价比如何？值得入手吗？性价比不错，值得入手。
大众蔚揽新车共推出了三款配置车型，价格范围为26.48~33.88万元。作为中期变化，新车在内部和外部设计上都有很多变化，整体感觉更年轻、更新鲜。大众蔚揽外观上有很大的变化，新车的重点是调整前围，使汽车前部更加平坦，视觉上更加集中。另外，新车搭配横幅格栅，左右两侧凸起的前照灯组与中央格栅连接，使用前照灯智商轻前照灯和灯腔的内部结构与旧款不同，详细设计更加现代。
作为中期修改，新大众蔚揽有许多总体调整。除了较年轻的内部和外部设计外，电源规格也相应降低，减少规格的主要原因是与大众CC狩猎版有一定的错位，蔚揽配湿式双离合器变速箱，最大功率为140KW，最大扭矩为320牛顿米，非常强大。蔚揽配备驾驶模式选择、遥控中控、后中央扶手、后雨刮器、车内氛围灯等配置。
蔚揽这辆车的前部看起来很端庄，采用横向进气格栅，更具个性和张扬性。前灯非常独特，引人注目。这辆汽车装有发光二极管日间行车灯、前照灯高度调节、前雾灯、自动打开和关闭，自动转向，转向辅助灯等。蔚揽后备箱的性能非常好，容量为650升，后排座椅放下时可接近1780升，它看起来很有规律。后排的空间没什么好说的，蔚揽作为旅行车中不可忽视的一员。无论是在整体设计风格上，还是在综合性价比上，它都有不小的优势。
蔚揽作为大众在进口旅行车细分市场的重要棋子，它也为消费者提供了更多的选择，具有良好的竞争力。大众蔚揽低配置模型能更好地满足日常滑板车的需求，如果对舒适性和其他配置有进一步的需求，那么顶级配置版本绝对是最佳选择。
5、大众蔚揽这款车，可以作为家用车来使用吗？
大众蔚揽这款车，可以作为家用车来使用。
作为一名蔚揽车主我建议入手，我买这车从b7等到b8上市，b7根本没有选择余地就一款车40+，直到b8上市出了5款，1.4一款，2.0四款，如果条件允许建议四驱，困为动力充沛暴力驾驶起步两驱会打滑，陡坡过弯加油还会推头，四驱不会出现上述情况！高速公路行驶质感好，超车随心所欲，省油，夏天120km巡航可以降到6个以内，冬季7个多，市内10+。空间后排能放平当床，这就是旅行的乐趣，放大件非常方便，有四种驾驶模式可选，底盘比迈腾略高，车身比SUⅤ低操控更稳定，车顶可装行李架，顶置帐。总之我买了不后悔，乐趣多多，关于烧机油这个梗群里还没有出现！
大众进口蔚揽是一款旅行车，但是你说他是一款mpv也不是没有道理，毕竟，mpv车型本身就是在旅行车的基础上发展出来的。
关于大众进口蔚揽，我认为有以下几点因素值得你的入手。
1、大众进口蔚揽是一款纯进口车型，作为和迈腾帕萨特同级别的产品，这款车在轴距上保持了原版车型的轴距，所以不管是车身比例还是与原版车同样的操控感受，都保持了一致，相对来说更有驾驶执照乐趣。
2、大众进口蔚揽是一款旅行车，在国外类似大众进口蔚揽这样的旅行车得到应用的空间比较大，原因就在于人们既要满足工作日工作的用途，又要兼顾休息和假期出门旅游的要求，所以旅行车的概念就出来了。而大众进口蔚揽在我看来就是一款非常标准的能满足工作和生活两种切换的车型。
3、从目前的价格方面看，大众进口蔚揽的价格优惠比较大，性价比相对其他进口车型来说提升很多，所以目前在性价比较高的情况下，是入手的好机会。
以上就是我的个人见解，希望可以帮到你！
6、有几个无法抗拒的入手理由 实拍进口大众新蔚揽
易车原创 新蔚揽是纯正的原装进口大众旅行车，该车已于本月初上市发布，目前有2.0 TSI舒行版、畅行版及纵行版共三款车型，官方指导价分别为26.48万元、29.38万元、33.88万元。总之，欧系旅行车的拥趸们，你们钱包瘦身的机会到了。
首先得说，大众旅行车系从命名到产品线排布，加上进口和合资的不同版本，让多数非“爱好”者们难以理清这繁杂的品类。
而新款蔚揽是欧版Passat第8.5代车型衍生而来，其英文名Variant的含义是“变种”。举个例子，Golf Variant就是高尔夫旅行的英文名称，但从第八代车型开始，该车则直接使用了蔚揽进行命名，造成了它在不同时期拥有过三个名字。
造型方面，依然是维持了大众品牌在外观设计上的保守和稳健。新蔚揽旅行车融入新一代大众汽车设计语言，经典的横幅式格栅与全系标配的智能矩阵式LED大灯相连，搭配R-Line运动风格保险杠，使得整个车身前部更具视觉张力。
简洁而舒展的腰线由前翼子板贯穿车门把手直至尾灯，与全新回形镖式LED尾灯相连，颇具成熟可靠的主观感受。另外排气系统被隐藏在了底盘后方，保险杠位置则使用了排气口装饰。
配置方面，款蔚揽在不同配置版本间进行了明显的取舍，舒行版将真皮座椅调整为织物且没有全景天窗，但中配畅行版在舒行版基础上增加了DCC动态底盘、全景天窗、Alcantara材质座椅、电动尾门等实用性配置，又显得跨度颇为明显。
顶配纵行版车型更是配备有R-Line外观套件、Harman Kardon音响、Nappa真皮座椅等专属配置。而DCC动态底盘技术在笔者看来是性价比最高的驾驶体验关联配置，因此中配畅行版是一个更具性价比的选择。
内饰方面，依旧没有过多变化，横贯一体的空调出风口和经典的机械按钮都得到了保留，在细节上蔚揽取消了老款车型标志性的中控台机械指针时钟，调整为一块带有Passat标识装饰盖板，虽然是忠于车系血统，但未免会对用户造成一些“认知”上的困惑。另外，新款蔚揽采用了全新三辐样式方向盘以及方向盘上扁平化的VW标志。
新蔚揽的CNS 3.0智能车载导航信息娱乐系统和内置多种UI预设的全液晶仪表及HUD抬头显示形成了“2.5”屏布局。另外，新蔚揽可一键启动Travel Assist全旅程驾驶辅助系统，是包含了实现全速域范围内车辆的加速、制动以及转向等操作，配合预碰撞安全系统和乘客保护系统、疲劳警示系统等。
动力部分，目前国内引进的版本均为前置前驱版本。动力采用了第三代EA888系列B循环2.0升涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大输出功率140千瓦，峰值扭矩320牛·米。此款发动机在第三代EA888发动机的基础上，增加了B循环系统，可实现高压缩比和高喷油压力，在保证充沛动力输出和提升动态响应性能的同时，进一步降低车辆油耗及二氧化碳排放量。
小结：虽然少了4MOTION四驱系统和高功率发动机，但由此换来的性价比却成为了一个新的优势。但这台车并不是为了性能瓦罐狂热爱好者而设计，而是为了普及进口大众旅行车，拓展潜在市场的策略车型。
7、谁说进口旅行车都很贵！不妨看看大众蔚揽这款车
一直以来，人们对于进口旅行车存在着一种误区，认为进口旅行车只是有钱人的“玩物”，跟性价比丝毫不沾边。
多年前，这种观点确实没有问题，那个时候，进口旅行车不仅种类不多，售价还非常昂贵。就拿大众粉的信仰之车R36旅行版来说，当时的售价达到了50多万元。可想而知，在十多年前花这么多钱去买一台大众旅行车，那得有多大的信仰。
不过，这几年大家的荷包都鼓起来了，欣赏旅行车的人也是越来越多。毕竟，旅行车天生就是“完美车型”的象征，要舒适有舒适，要实用有实用，要颜值有颜值，甚至有些车型要动力有动力。
放眼当下，进口旅行车车型繁多，不少的豪华品牌都推出了旅行版车型，比如沃尔沃V60，奥迪A4 Avant、A6 Allroad，当然还有更贵的奥迪RS 4 Avant、保时捷Panamera 4S Sport Turismo等。
不过，这些车型的售价依旧不便宜，大多数消费者依旧是无法承受的。但好在，进口 大众蔚揽目前有着相当低的终端售价。蔚揽是海外版Passat（B8）的旅行版车型，因此与国产迈腾（B8）有着千丝万缕的关系。
而迈腾作为一款B级三厢车，在国内一直都是同级标杆的存在，无论是从口碑、品质还是销量方面，都是傲视同级的。而蔚揽则可以被视作迈腾的旅行版。
如今，进口蔚揽的终端售价已经低至“冰点”，甚至2.0T高功率入门版车型的终端售价已经要比国产迈腾还要便宜。所以，对迈腾情有独钟的消费者，花相近甚至更低的售价拥有一台“进口迈腾”，或许是个更好的选择。
目前，在售的进口蔚揽都为2018款车型，提供1.4T高功率以及2.0T高功率，共计4款车型。入门级的车型为280TSI 两驱舒行版，官方指导价为24.38万元，而目前在部分地区的终端价已经跌破19万元，不过笔者并不推荐，毕竟1.4T动力，最大功率150马力，对于蔚揽来说，有点小马拉大车的感觉。
而目前，在部分地区优惠幅度最大的版本便是2.0T最低配车型，也就是380TSI两驱舒行版，官方指导价27.18万元，终端价可低至20.98万元。而这款车型搭载的便是2.0T高功率版发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350N·m，百公里加速时间仅为6.9秒。
因此，准备入手一台2.0T版本迈腾的消费者，不妨考虑入门级的蔚揽2.0T版本。当然，2018款蔚揽还推出了一款四驱版车型，也就是顶配的380TSI四驱纵行版，该车其实就是Passat Alltrack（B8），类似于奥迪A4 Allroad，是一款跨界四驱旅行轿车。
当然，由于相比普通版多了跨界元素套件、更高的底盘、四驱系统、DQ500 7速双离合变速箱以及更为丰富的配置，因此在官方指导价上也达到了39.28万元，部分地区终端价为36.68万元。
因此，除非是对四驱系统有需求，否则笔者并不推荐顶配版的蔚揽，毕竟售价已经与同为进口车型的奥迪A4 45TFSI allroad quattro时尚型没有多大区别，甚至还更贵。所以，笔者对于蔚揽这款车，只推荐2018款380TSI两驱舒行版，该配置车型不仅颜值高、动力强、售价还不贵。
当然，蔚揽也与其他进口车型一样，后期维护保养等方面的费用比国产车型更高。所以，这是任何一个准备购买进口车型的消费者都需要去考虑的事情。不过，仅针对车型来说，2018款蔚揽380TSI两驱舒行版算得上是目前国内在售的最便宜的进口B级旅行车了。
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8、进口蔚揽发动机n怎么样
挺好的。
蔚揽发动机，匹配7挡双离合变速器，前后悬挂均为独立式悬挂，减震能力较强。PassatB8Variant旅行轿车在国内定名“蔚揽”，为全新换代车型。
9、最近想买车，大众蔚揽这款车配置怎么样呢？
接下来就跟小编一起分析一下这款车的配置吧。
首先，车身方面，蔚揽的车身三围分别为4767/1832/1501mm，轴距为2791mm。虽然在车身长度和轴距方面不如迈腾（4865/1832/1471mm，轴距2871mm），但蔚蓝路虎在旅行箱中。蔚揽的后备箱容积在正常状态下为650L，但第二排放下后可以扩大到1780L，开口比车大很多，取用更方便行李。可以说，蔚揽拥有不输同级别SUV的实力。另外，蔚揽的后排座椅空间也比较OK。坐在后排身高172cm的人，头部空间还剩1拳，腿部空间多出2拳，完全可以满足后排的宽敞。骑行体验。值得一提的是，蔚揽所有系统均标配全景天窗，增强了通透感。
动力部分，蔚揽提供1.4T和2.0T两款发动机，其中低端车型为1.4T，其余三款车型均为2.0T。两款发动机都是大家熟悉的发动机，甚至是1.4T。可输出最大功率150马力，最大扭矩250牛·米。变速箱是7速干式双离合变速箱，零百加速8.6秒，也很快。
2.0T发动机可输出最大功率220马力，最大扭矩350牛·米。变速箱匹配6挡湿式双离合变速箱和7挡湿式双离合变速箱。加速度可达6.9-6.8s。动力方面，无论是1.4T还是2.0T蔚揽，都能提供不错的速度感。
除了底盘，大众的底盘一直是大家公认的，在驾驶时质感更好。我想蔚揽也不例外。悬挂部分，威兰配备了前麦弗逊+后多连杆组合，较为常规，但也能兼顾一定的舒适性和操控性。
价格方面，蔚揽的指导价为24.38万元-39.28万元，高于迈腾、帕萨特等主流B级车。不过蔚揽目前优惠幅度更大，车型最低价降5.4万。想一想，不到19万元的价格，就可以买到同级别SUV装载量的车型。同时，比SUV更低的姿态也决定了这款车更高的操控性能。而如果你想买一辆B级SUV，价格绝对不是这个价位。
10、想入手大众蔚揽，这车的优缺点各是啥？
除了旅行车在国内一直很小的原因外，其实这个问题可以用一句话来回答。也就是说，上市时价格昂贵，降价后宣传力度不足。但是光看这辆车，可以说是目前国内市场上能买到的旅行车中综合素质高，情商和实用性相结合的车型。与同一个平台国产B8迈腾相比，即使不进行中国特色延长手术，也能维持2791毫米的“德元”海湾，但实际上后排空间看起来比数据乐观得多。除了中间地板高，USB充电接口略少之外。作为旅行车的基本素养，要负责的行李箱的表现也可以圈起来。650-1780升行李箱容积绝对优于目前主流的小型SUV空间表现。如果购买带行李箱导轨的高配型号，可以通过车附带的4个固定环悬挂网格或用附件上的隔板分割行李箱，以便轻松地固定行李。
驾驶方面，380TSI的车型2.0t6DSG的动力总成000加速和其他硬数据接近国产高尔夫GTI水平，日常驾驶绝对足够，使用充足缺点有两个：一个停止干预突然，不容易使用；二是工厂配套的韩泰轮胎抓地真的很难恭维。1.4吨的280辆车，动力还不错。配置太低，不推荐。380的舒行板和畅销书配置充足，动力也没问题。现在市场上有很多优惠。特别是在舒凡，现金折扣一度达到5万韩元。想买旅行车的人可能会感兴趣。
这是目前进口汽车市场最热的车型，也是很多消费者选择的目标。与一些同类车相比，很多朋友在购买时头疼，到底是什么样的车？现在来看看萧京是怎么说的。具体车型的话，小雅为你选定了官方地图为34万38000的2018款380TSI2驱动器畅销书，作为评价风格。托付的装修在技术感和时尚感之间取得了很好的平衡，中心控制台的材料也很有质感，整体效果很好。中心控制台提供多媒体彩屏、自动空调、无键启动功能、全景天窗、自动停车功能、车内氛围灯、USB/AUX多媒体接口。综合来看，配置将比同类车丰富，技术感更强。
它配有2.0吨发动机，最大输出功率220马力，最大扭矩350.0牛米。变速器系统配有6速双离合器变速器。让我们与要吸引的强大对手沃尔沃V60和1比1的动力进行较量。在最大输出功率下，沃尔沃V60的马力比蔚来高25马力。在峰值转矩下，两辆车的数据一致出现。两辆车在动力方面不相上下。通过发掘很多车主口碑的文本，我们可以看到车主在空间、动力、操作、油耗、舒适度、外观、装修、性价比、配置。