1、工厂交货EXW条件下，客户有自己货代，为什么还要我们提供CO？我是找他自己货代做CO还是怎样？有人知道吗
按照EXW的条款约定，你可以什么都不做，甚至他的车辆到你的场地后，你只要将货物放到他车边即可，都不需要装车。 不过实际操作中，往往基于商业利益考虑，EXW的发货人在方便的情况下会帮收货人做一些力所能及的事情。
对于CO，如果你们经常有在办理，且有现成的通路和人员，你可以帮忙性质的替客户申请，但是费用和风险都要由收货人承担。如果你不愿意，你也可以理直气壮的和收货人说，他的货代也完全有能力完成这个动作（非常easy的）。
2、客户想要工厂交货价，但是需要我们提供报关资料，请大虾们说说这怎么操作？需要问货代么
你指的客户是国外进口商吗？如果是的话，无论任何成交方式都是要出口商提供报关资料的，只不过如果是客户要做“工厂交货价”的话报关费用是由客户承担。
3、商业发票需提供给货代吗？
1.首先要看你是哪个省份的，比如福建报关所提供的发票上要详细体现每种型号的单价. 上海的话则只需要提供总的台数与金额，单价则是平均值
2.报关发票和给客户的清关发票是没有关系的。价格越高客人清关则越贵，有时候客人会要求发货方做假发票把金额降低这样他们的清关就很便宜.
3.你怕指定货代搞鬼的话，你可以不通过他们报关.你们平常应该有经常合作的货代吧，你可以委托他们报关，让他们向指定货代订仓。操作费，上海这边一般是200RMB/笔
4.退税是和你报关还有实际回收款相关联的.
4、价格术语是FOB,但是货代是客户指定的,请问从工厂到港口的拖车费是谁承担
这个就要看你跟客户签定的条款是工厂交货价还是上船交货价了，
工厂交货价，客户承担
上船交货价，工厂承担
5、做FOB价的客户要求我们工厂找货代，这可以吗？
一般来说FOB价的货代是由收货人来指定的，如果收货人没有自己的代理，可以由发回货人推荐代答理给收货人，至于用不用该代理是由收货人自己决定的，价格也应是收货人与该代理自行协商，这里面发货人只是充当一个推介的作用，出现问题的话也应由收货人与代理自己协商解决，你完全可以只是介绍他们认识，后面的可以不用管了。
希望可以帮到你。
6、最近有一批货，做工厂交货的，客人指定的货代，老要我们出电放保函，我们工厂交货的，关我们的事吗
EXW 仅仅是一个贸易条款罢了
海运提单是物权凭证，您是提单上的SHIPPER 物权就是您的，您不电放 理论上的意思是 货物不可以放给收货人，如果货代擅自自己做了电放而您过后告他们的话，他们没有证据。
这就是他们为什么要找您要电放保函的意思，他们是想自我保护罢了，您就给他们一个，让他们安心吧。
7、我们是出口工厂，客人有指定的货代公司。客人叫我联系货代公司。那么应该是把货物送到那个货代公司吗？
您好
那要看贵司与进口商是如何协商的，以及进口商与货代公司是如何协商的，有以下几种情况：
1.出口商直接将货物送至客户指定的货代公司，划分清楚期间支出的相关费用及承担的风险应该由何方负责；
2.货代分点到工厂领货，出口商不用承担货物出厂后的费用和风险。
希望对您有帮助：）
8、货代要的发票抬头通常是由工厂来填还是由客户来填.
一般来说，是谁付费，就是开谁的
这里的发票应该是海运费、运杂费的发票，如果是你们付海运费、运杂费给货代公司，那么发票抬头就要开你们公司的发票抬头