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客户指定的货代

发布时间: 2021-12-03 10:46:42

1、客户指定货代

货物送到哪里,首先看进仓单,进仓单在哪里,你就需要把货物送到哪里。如果进仓单地址和合同上的装货港不一致,按理说,你不用管它。因为在客户指定货代的情况下, 你只要把货物送到货代指定的仓库里就算完成任务,至于货代再把货物运到哪里,那是货代的事情。与你无关。但是如果发生合同的装货港和客户进仓单地址不一致,你最好和指定货代沟通一下,以免耽误了装船日期,影响你收汇。

2、客户指定货代我要做些什么

既然你报的是EXW 价,那么其他费用,比如运输费和报关,文件费等等你们可以回不必关心,因为这些费答用不包括在EXW价格内,即这些费用都由客户自己负责,你们只要把符合合同约定的货物在你们自己的工厂内,按期如数地装上客户派来的车上就算完成交货义务了。

3、FOB下 客户指定货代 应该怎么操作

行内5年回复仅供参考

FOB 下客户指定货代你做好国内段的成本计划就可回以

一般客户指定货代负责订答舱, 你负责提供报关资料和国内段的人民币费用。

具体操作工厂一般负责接到货代的so之后安排送货到货代指定仓库 或者集卡送到堆场。后续你们提供报关单据等待放行之后货上船的那一刻你们就没责任了。

FOB 你注意货款由于是老外订舱,你们提单也拿不到是客户订舱的。

4、什么是指定货代?为什么要指定货代?

指定货代:一般是国外货代在中国的代理、分公司或者办事处。
国外收货人指定启运港某一货运代理为其办理发货商出口产品的海/空运订舱及陆运,报关,商检等相关事宜。
指定货代必须是指定货代操作海运/空运订舱,而装箱,报关,商检,产地证,陆运等其他业务可以给您自己的货代负责,当然也可由指定货代来做,但是指定货代收取的费用通常比较高。且指定货代经常联系不上人,服务态度一般很差,发货人通常很被动。

指定货代主要有以下几种形式:
1、国外客户直接指定的国内货代
2、国外货代的国内代理
3、出口商指定的FOB项下货代

因为指定货代的好处除了可以及时确认货物流向,还可以为自己报关提货提供方便,在运费价格方面也会有相应优惠,所以要指定货代。

5、客户指定货代,报关由谁负责?

就买卖双方来说,报关义务归谁,根据条款来。如果是FOB 出口,那么只要在上船前发生回的费用和操作都由卖方来负责答,包括报关。由于上船前的风险也是由卖方承担,所以在上船前卖方应该尽量确保对货物和单证的控制。建议用自己信得过的报关人员和车队。(需要补充的是,集装箱出口方式,由于进港到上船这段不在卖方控制下,所以强烈建议不要用FOB条款)。
买方指定的承运人/货代,只负责上船后的操作和费用,既只要让他们负责订舱就可。

不过目前很多国内外贸商往往比较随意的对待合同条款,不谨慎对待自己的权力和义务,只是一味的听从买方的指令,我在实际业务经常会碰到卖方随意就把操作给了买方代理;其实买方货代是代表买方利益的,这样做自然白白增加了卖方风险。可悲!

6、FOB交易下 我们是卖方,客户指定货代,那么我们自己的货代都负责什么项目……

FOB交货方式,你们不需要找货代啊,客户制定的货代会与你们联系的啊!没必要在自己找货代了。
一般情况为:客户会通知你什么时候交货,用那家货代,最好你们沟通下要过来中国货代的联系方式,可以打电话问问货代。
然后是你与客户货代之间的沟通,应该提前一周左右订船,他们会要委托书的。
具体要不要发货他们也要等待国外的答复
港口上的费用要交给客户货代的。
至于去场站背箱,货代会安排的,他们会问你要什么样型号的集装箱,什么时候去贵司装货,以及贵司的地址等。
我就是做外贸的,不懂的可以百度HI我。

7、各位做外贸的大侠请支招——如何对付客户指定货代?

这个问题确实是很头疼,解决方法如下:
1. 向客户投诉:我最近出了几个方的回拼箱,客户指定的货代,答最后客户开给我的账单是1650元,我一看都震惊了,现在走一个20尺小柜的总的费用也不过1600元啊。
于是我就跟货代进行交涉,客户由于是指定的很牛的,不同同意降价,于是我就找客户投诉了货代的行为,并把正常市场价格告之了客户,我告诉客户这部分费用我们绝对不会承担,反正客户也付了全款,提单我也不要了,最后客户就给货代下了通牒,于是货代同意降价,我只承担了我自己能承担的费用,剩下的货代就免掉了;
2. 将Fob转换为CIF:这里说的转换不是单纯的条款的转换,而是你要寻找一个长期合作的有实力的货代,在你出货之前,就把你的客户信息以及出货信息告知你自己的货代,你的货代会有专门的人员把你的出货信息发给他们的代理,他们在国外的代理就会联系客户,报给客户最好的价格,然后客户就有可能会选择你的货代的代理,这样也相当于选择了你的货代,这样的话费用就好谈了,自己的货代收费一般都是很合理的。
3. 在报价时尽量选择用CIF报价,并且CIF报价要比你的For报价便宜,这样客户看出你的运费优势来就会选择你的货代了。

8、客户指定货代,我做什么。。。。。

出货前一个星期左右,联系指定货代订舱。 联系的时候 你就直接说自己是某某公司,有份订舱托书传过去了,请查收,指定有问题,自然会问你,他怎么问,你就怎么达就好了,如果是去美国的 主要截AMS 时间 去欧洲的 注意截ENS 时间

9、客户指定货代 一般都是怎么操作的

英国门到门 英国海运费 英国空运费 英国快递费 英国进出口代理 出口到英国物流服内务 出口到英国货代容服务 英国进出口货物流
英国货代 英国货运,英国散货 英国空运 英国快递 海运到英国 空运到英国 快递到英国 散货到英国 英国FBA 英国亚马逊FBA
英国到门 海运英国到门 空运英国到门 英国DDU DDP 英国进出口 去英国的物流公司 英国无船承运人资格
去英国的货代公司 英国派送 都选择Smartrans International Ltd
英国派送到门货代公司,英国一体化货代公司 英国物流公司
英国海运空运进出口货代公司,英国海运海运空运代理公司,英国海运进出口到中国公司
英国海运空运进出口货代公司,英国海运空运代理公司,英国海运进出口到中国公司
英国海运空运进出口货代公司,英国海运空运代理公司,英国海运进出口到中国公司
最好的英国货代公司,中国到英国专线物流.

10、我是客户,FOB指定货代好还是不指定?

怎么说呢?我们公司就是做指定货的,当然也会接市场上的CIF货。。所以,我想站在你的立场上和发货人自选货代的立场上看,我应该可以给点蛮中肯的建议,希望能帮到你。
你指定货代,和让大陆供应商用他们自己选的货代,其实都有好处和坏处。不能一概而论。
1.首先,你这货是从大陆哪里出口到哪里的?是整箱还是拼箱(多少立方的货)?这个对你选择做FOB指定货代和供应商做CIF(自己选货代)有非常大的关系。---你如果相信我,能否告诉我?我在上海。
2.一般情况下,指定货代确实被市场上人,认为态度较为生硬。费用相对比较高,这确实是事实,但也不是绝对的。关键还是看你是否选对合适的好货代。有些指定货货代,还是很好的。所以,不能一概而论。
3.一般情况下,你给发货人指令,走你指定的国内货代。你有几个好处:你可以控制目的港的当地费用和海运费,只要你和目的港的代理事先商定好当地费用,发货人就无权参与你目的港的费用和海运费了,也就不大会发生,现在太多发货人自己走货,只顾自己便宜,将好多始发港的费用转嫁到目的港的情况了。(所以,这就是我要问你是到那个目的港的,整箱还是拼箱的道理了)这是对收货人有利的方式。当然,发货人就没有空子可钻了。
4.由发货人自己选货代走,这个货代当然会对发货人态度好点。但这家货代是建立在保护发货人的利益上的,目的港收费是否是高?他们是不会为你收货人考虑的。。所以,你可想而知了。
两个方法,都有得必有失,就看你们贸易双方,谁比较强势了。
所以,结合你的货实际是那种情况?我们可以再仔细综合考量一下,来选择一个互相制约的平衡的方法。
另外你要投保,非常简单,这是小问题了。保险公司费率在万分之6到万分之1之间,还是要看你的货值。。。这个你完全可以控制的。不会很多钱的。
如果你愿意的话,请告知较为详细的货物情况。