1、阿联酋航空托运行李限重多少
阿联酋航空经济舱乘客的行李限额，取决于其所购买的票价类型。
计重制
计重制适用于所有航线，出发地或目的地为加拿大、北美和南美的航线除外。阿联酋航空经济舱乘客的行李限额，取决于其所购买的票价类型。
搭乘阿联酋航空航班前往美洲之外的目的地或从这些目的地出发，可以享受下列托运行李限额：
如果重新签发机票之后你的行李限额有所增加，我们强烈建议你携带原始行李限额的证明（原始机票的打印版或截图）。
只要总重量不超过所乘舱位等级允许的最大行李限额，托运行李的件数不受限制。但是，单件行李的重量不得超过32公斤。如果单件行李的总尺寸（长+宽+高）大于300厘米。
计件制（适用加拿大、北美、南美，以及从非洲出发的航班）
如果你的行程包括加拿大、北美或南美的任何目的地，或者你从非洲出发，则适用不同的行李规定。
每件行李的总尺寸（长+宽+高）不得超过150厘米（59英寸）。任何总尺寸大于150厘米（59英寸）、小于等于300厘米（118英寸）的单件行李，我们都会征收额外费用。
如果单件行李总尺寸大于300厘米（118英寸），则不得作为行李托运，必须作为货物运输。所有舱位的乘客，如托运两件行李，则两件行李的总尺寸不得超过300厘米。
行李限额
往返加拿大、北美和南美，或者从非洲出发，经济舱乘客可托运两件行李，每件不超过23公斤；头等舱或商务舱乘客也可托运两件行李，每件不超过32公斤。
请注意，如果在2017年8月1日之前购买往返巴西的经济舱机票，你可以携带两件行李，每件限重32公斤。
(1)阿联酋航空公司货运扩展资料：
中国民用航空旅客、行李国内运输规则
第三十七条 托运行李必须包装完善、锁扣完好、捆扎牢固，能承受一定的压力，能够在正常的操作条件下安全装卸和运输，并应符合下列条件，否则，承运人可以拒绝收运：
（一）旅行箱、旅行袋和手提包等必须加锁；
（二）两件以上的包件，不能捆为一件；
（三）行李上不能附插其他物品；
（四）竹篮、网兜、草绳、草袋等不能作为行李的外包装物；
（五）行李上应写明旅客的姓名、详细地址、电话号码。
托运行李的重量每件不能超过50公斤，体积不能超过40×60×100厘米，超过上述规定的行李，须事先征得承运人的同意才能托运。
自理行李的重量不能超过10公斤，体积每件不超过20×40×55厘米。
随身携带物品的重量，每位旅客以5公斤为限。持头等舱客票的旅客，每人可随身携带两件物品；持公务舱或经济舱客票的旅客，每人只能随身携带一件物品。
每件随身携带物品的体积均不得超过20×40×55厘米。超过上述重量、件数或体积限制的随身携带物品，应作为托运行李托运。
第三十八条 每位旅客的免费行李额（包括托运和自理行李）：持成人或儿童票的头等舱旅客为40公斤，公务舱旅客为30公斤，经济舱旅客为20公斤。持婴儿票的旅客，无免费行李额。
搭乘同一航班前往同一目的地的两个以上的同行旅客，如在同一时间、同一地点办理行李托运手续，其免费行李额可以按照各自的客票价等级标准合并计算。构成国际运输的国内航段，每位旅客的免费行李额按适用的国际航线免费行李额计算。
2、阿联酋航空公司的业务概况
阿联酋航空在财政上充裕而独立，除在成立的资金外，毋须持有人任何补助。自运营第三年起即连年盈利。于短短十数年内，在全球旅游业及旅运业中任一席位。
阿联酋航空结合成熟的目的地管理及休闲分站、全球货物分站，国际化地面管理及航机信息科技发展部，从而获取两大优势：持续的急剧增长与不变的卓越服务，是阿联酋航空的成功之道。以拥有国际化机组人员以及最现代化的机队而著称。
在阿联酋航空的完全扩展计划中，包括扩大机队、不停站航线、新增的每日双倍服务及目的地、增加航班数目。
现时，阿联酋航空航线网络服务范围覆盖欧洲、中东、远东、非洲、亚洲及澳洲，在全球连接超过90个目的地。2002年阿联酋航空开通了至中国的直航航班。
阿联酋航空拥有最年轻及现代化的机队，客机平均机龄只有55个月。阿联酋航空占迪拜国际机场飞机升降量超过50%，计划至2010年增至70%。阿联酋航空计划把迪拜发展成完善的航空中心，以作为全球远程飞行枢纽。
阿联酋航空在特选机型的头等舱中提供了更舒适的私人套间。在头等舱、商务舱提供睡椅以及平躺式座椅。部分机型上还提供wi-fi 无线上网服务，经济舱提供更宽敞的空间以及ice娱乐系统。乘客均可在座位上收发短信或电子邮件、拨打或接听电话。
阿联酋航空获得了英国Official Airline Guide旅游服务公司颁发之全球最佳航空公司大奖。
由于表现卓越，已荣获国际奖项超过200，阿联酋航空的服务范围覆盖欧洲、中东、远东、非洲、亚洲及澳洲7个国家的67个目的地。2002年开辟了迪拜至中国内地的货运航班。2003年4月1日，该公司开通了上海至迪拜的直航客运航班。上海由此成为阿联酋航空公司在中国内地最主要的货运与客运空港基地。并且，从4月10日开始，阿联酋航空公司开通了从德国杜塞尔多夫，法兰克福和慕尼黑经停迪拜飞往上海的航班。
2010年第一季度，阿联酋航空货运部SkyCargo还分别荣膺印度航空货运博览会“年度国际货运航空公司”，以及新加坡《航空运输世界》广告奖货运服务类金奖。
2012年度SKYTRAX卓越航空公司大奖上再获殊荣，其ice机上娱乐系统连续第八年蝉联年度世界最佳机上娱乐大奖。SKYTRAX卓越航空公司大奖是航空史上最重要的奖项之一，用于表彰杰出的产品质量和卓越的客户服务，该奖项由来自全球100多个不同国家、超过1800万乘客共同投票评选而出。
旅客须知
阿联酋国际航空的餐饮部提供多种特别餐，满足您的饮食口味以及宗教需求，亦为小乘客提供多种儿童餐。特别餐仅为节食者或有宗教信仰需求者提供。特别餐必须在航班起飞前24小时预订。
行李托运
阿联酋航空公司是世界上具有行李政策的航空公司之一。经济舱、商务舱和头等舱的乘客可分别托运 30 公斤、40 公斤和 50 公斤的行李。这些行李重量不适用于行程涉及美国，加拿大和巴西的航班。如果您算出的行李重量超过 32 公斤（71 磅），则请注意：迪拜民航局禁止从迪拜国际机场出发或在此机场中转的乘客在航班上携带一件重量超过 32 公斤（71 磅）的行李。
3、阿联酋航空怎么查运单？
你要是知道运单号，就在EK的网站上查询，这个是EK的网站：
http://skychain.emirates.com/skychain/app
打开后，点第一项SHIPMENTS,下面有很多选项，点第一个track shipment,就可以输入单号查询了
4、阿联酋航空公司托运行李多少公斤
楼下的开什么玩笑
不知道就别胡说啊
阿联酋航空几乎是世界上最慷慨的航空公司了
普通经济舱可免费托运行李30kg
学生票可免费托运行李40kg
手提行李7kg
手提电脑计入手提行李
http://www.emirates.com/cn/chinese/plan_book/essential_information/baggages/baggages.aspx
5、阿联酋航空 行李问题
1：EY不是阿联酋航空，是阿联酋伊提哈德航空（ETIHAD）航空。不要在机场搞错柜台哈。
2：行李最好不要超过30公斤。其实，行李带多少，是看办理登机手续柜台那个人的。我曾今超过过8公斤，说说好话，放行了。
3：关于32KG的规定，是国际劳工法规定，如果单件行李超过32KG，搬运工人可以拒绝搬运，这个是对劳工的保护。所以，假使某个人是头等舱，可以托运40公斤的行李，那么也得分成两件行李。
能带多少，看人啦，超不很多，跟人说说，多半是放行的。
4：瓷器可以放在随身行李里。
5：我坐EY从阿布道北京，超了14KG，加了1800多迪拉姆，约3500人民币，国际基本通用惯例每公斤行李的价格，是经济舱全价机票的1%。
6、阿联酋航空行李规定
1、乘客可携带的随身行李的重量和件数取决于搭乘的舱位等级。
1）头等舱及商务舱乘客可携带两件随身行李：一个公文包外加一个手提袋或一个衣物袋。手提箱的尺寸不得超过18××14xx8英寸（45xx35xx 20厘米厘米）。
手提袋的尺寸不得超过22 xx15xx8英寸（55 xx38xx20厘米厘米），衣物袋折叠后的厚度不得超过8英寸（20 厘米厘米）。每件行李重量不得超过7公斤公斤（15磅磅）。
2）经济舱乘客可携带一件随身行李，尺寸不得超过22xx15xx8英寸（55xx38xx20厘米），重量不超过7千克 千克（15英磅英磅）。
注意事项：在印度登机的乘客可携带1件随身行李。随身行李尺寸不得超过115厘米厘米或45.3英寸（长+宽+高）。
注意事项：巴西出发的航班，乘客可携带10公斤公斤随身行李。
3、新规适用于飞往澳大利亚、新西兰和美国等地的飞机，以下是具体内容：
1）飞往美国的乘客:面粉、砂糖、盐等调料、香辣料、粉末状咖啡、化妆品等，350毫升以上的粉末将被禁止带入客舱。
2）携带婴儿配方奶粉、处方药和人体骨灰的乘客不受新规定的限制。在免税店购买的粉末状物品也不受新规限制，但它们必须放在密封的包装中，并且乘客必须出示购买证明。
3）婴儿食品：英国政府允许乘客将婴儿配方奶粉和牛奶放在机舱包裹中，但他们的婴儿必须在场。
(6)阿联酋航空公司货运扩展资料：
阿联酋航空行李规定禁止物——非处方违禁药品
1、123感冒药片，8毫克磷酸可待因，325毫克对乙酰氨基粉，30毫克咖啡因，3.06毫克卡比沙明马
来酸盐，5毫克本肾上腺素，药片 。
2、10毫克阿立哌唑，药片 。
3、15毫克阿立哌唑，药片 。
4、20毫克阿立哌唑，药片 。
5、30毫克阿立哌唑，药片 。
6、鼻福混合润喉止咳糖浆，10毫克磷酸可待因，1.25毫克苯丙烯啶，30毫克/5毫升假麻黄碱，药片 。
7、鼻福糖尿病药片，10毫克右美沙芬，1.25毫克苯丙烯啶，30毫克/5毫升假麻黄素，药片 。。
8、药物诺更宁，雌二醇和炔诺酮，药片。
9、阿多尔感冒药，15毫克右美沙芬溴化氢，30毫克假麻黄素氯化氢，325毫克扑热息痛，药片。
10、阿多尔冷热疗法，650毫克扑热息痛，60毫克假麻黄素氯化氢，30毫克右美沙芬溴化氢，袋装。
11、阿多尔混合药片，10毫克磷酸可待因，150毫克扑热息痛，50毫克咖啡因，200毫克水杨酰。
参考资料：网络——行李网络——阿联酋航空公司
7、广州EK（阿联酋航空公司）找哪家货代？
现在回复还有用么，hhh，我做货代的
8、阿联酋航空行李及其他航空公司行李。
申请到了学生票加行李，就是40KG，最多两个箱子。单件不超过32KG，比如你一个箱子35KG，一个箱子5公斤，虽说加一起没超40KG，也不行
但也看运气，我有同学当时申到40KG，带了47KG一样没事。我去年也坐阿航，机场人员就挺好，一称显示43KG，他也没说什么
其他公司各有不同了，但一般经济舱都是最多托运2件行李
9、请教下阿联酋航空的情况--------
尽管航空业和旅游业都面临空前挑战，阿航仍连续第21年取得盈利。 受到去年上半年创纪录的高油价以及全球经济危机的影响，集团财年净利润为14.9亿迪拉姆（4.06亿美元），与去年同期的53亿迪拉姆（14.5亿美元）相比下降了72%（截至2009年3月31日）。 与此同时，集团总收入为463亿迪拉姆（126亿美元），相比去年同期的419亿迪拉姆（114亿美元）增长了10.4%，标志着集团业务的持续发展。 集团的现金流情况仍然保持良好，与去年的140亿迪拉姆（38亿美元）相比，维持在87亿迪拉姆（24亿美元）。这样的现金状况是在集团购置了新飞机、注资修建双塔酒店和新员工宿舍、向公司所有者支付红利、注巨资于产品和服务升级，包括投资数百万美元建立遍布其航线网络的阿航专属休息室并翻新其现代化机队的内部设施后取得的。 在2008-09财年内，集团为阿拉伯联合酋长国的经济贡献共约588亿迪拉姆（160亿美元）。 阿联酋航空公司及集团主席兼首席执行官 阿姆德本萨伊德阿尔－马克拖姆殿下 阿联酋航空公司及集团主席兼首席执行官阿姆德本萨伊德阿尔－马克拖姆殿下（H.H. Sheikh Ahmed bin Saeed Al-Maktoum）表示：“我们已连续第21年盈利，尽管与去年前所未有的高盈利记录相比降低了72%，但在今年不景气的大环境下，这样的成绩仍令人满意”。 集团今年的业绩展现了其在困难时期的灵活性，以及实现业务和客户需求战略性增长的能力。在本财年内，公司在严格控制成本的同时，继续投资以强化其在技术、产品创新和客户服务方面的运营实力。 上财年度前六个月里，随着燃油价格飙升至147美元（540迪拉姆）一桶创下历史新高，全球经济疲软导致客户需求减少，之后美元兑换其他主要货币的贬值等不利因素，都造成集团的盈利能力和净利润率与去年同期的13.2%相比，降至3.3%。 燃油成本仍然是连续五年来公司营运成本的最大支出，所占比例从去年的32.9%上升到36.2%，创下新高。 阿姆德殿下表示：“没人能够预计这场正在席卷全球的金融危机将带来多大的影响。阿航一直试图保持在复杂多变的经济环境中的灵活性和反应力，以度过这段低迷时期。” “我们会凭借坚定的决心、提升的效率以及业界领先的创新精神来应对挑战。在2008-09财年，阿联酋航空集团取得了两项具有里程碑意义的成就：首先是接收了其第一架标志着环保飞行新纪元的A380飞机，而德纳达公司为改善地面管理程序以运营这一先进机型做出了突出贡献；其次是我们见证了全新落成的3号航站楼在迪拜国际机场的顺利启用，这是一座专属于阿联酋航空公司的现代化航站楼，由德纳达公司负责监督停机坪运行和管理先进的行李系统。” 他补充道：“在我们步入新财年之际，前景并无转机。尽管燃油价格有所回落，但在很多市场上商务舱和头等舱的需求仍旧低迷。在充分预估了全球经济形势及其对我们业务造成的挑战之后，我依然相信阿联酋航空集团将在来年继续取得令人满意的成就。” “我们的发展计划仍然保持不变。我们在去年经受住了考验，取得了理想的成绩，保持了我们屡获殊荣的服务水准，且面对变化莫测的市场前景并无裁员。阿联酋航空公司、德纳达公司以及阿航集团其他子公司都将继续稳步前行。” 阿姆德殿下还重申了阿航在下一财年继续接收18架新飞机的计划，他说：“我们将推进机队规模和航线网络的扩展。凭借雄厚的业务基础和良好的运营记录，我们有充足的财力支撑公司发展。事实上，到目前为止，大部分计划于明年接收的飞机都已经获得财政保证”。 迪拜国际机场阿联酋航空专属3号航站楼 阿联酋航空公司本财政年度的总收入达到442亿迪拉姆（120亿美元），同比上一财年的402亿迪拉姆（109.5亿美元）增长了9.9%。而公司9.82亿迪拉姆（2.68亿美元）的利润同比去年的50亿迪拉姆（13.7亿美元）减少80.4%。 在2008-09财年，阿航的客机机队新增了四架空客A380飞机、10架波音777-300ER延程飞机和六架波音777-200LRs。在财年年末，阿航已经拥有了132架飞机，其中包括8架全货机。阿航机队的平均机龄为64个月，是天空中最年轻的商用机队之一。 到本财年截止，不计已获优先购买权的飞机订单，阿航总共拥有161架飞机订单，价值达520亿美元。 财年期间，阿航在全球陆续开通了4个新客运目的地——科泽科德 (旧称卡利卡特)、广州、洛杉矶和旧金山，同时增加了需求量较大的市场的航班频率。 在客座数增加13.4%的情况下，公司客座率仍高达75.8%。整体运输流量（包括客运和货运）提高7.7%至158.79亿吨公里，而整体运载能力提高10.5%至243.97亿吨公里。 生产能力与07-08财年的236费尔（64.4美分）同比达256费尔（69.8美分）吨公里收入（RTKM），增幅达8.4%，稍高于受到高油价和运营支出影响的单位成本的增幅8.2%。这些增长有助于使保本载客率从去年的64.1 %降低到63.9％。 阿联酋航空继续致力于提升其空中和地面产品和服务的质量。阿航翻新了其波音777传统机型的头等舱、商务舱和经济舱座位，并在三舱都配备了可以收看1,000余个频道的ice（信息、通讯和娱乐）系统。 在地面服务方面，随着迪拜国际机场3号航站楼的竣工和启用，阿航的机场服务得到长足发展。在纽约肯尼迪国际机场，阿航为乘客量身定制了一座连接阿航休息室和飞机机舱的空中廊桥。此外，阿航还在北京、杜塞尔多夫、约翰内斯堡、孟买和苏黎世机场开设了专属休息室，将其休息室的数量扩大至20间，另外还有三间正在筹备中。 阿联酋航空常旅客飞行计划Skywards 在本财年迎来了第400万名会员。目前平均每41秒就有一名新注册会员加入。 阿航的官方网站和电子商务门户网站www.emirates.com、www.emirates.cn（中文），已被转换成移动版格式，乘客能用他们的移动通讯设备轻松登录，随时随地预定阿航机票和更改行程。 尽管去年上半年油价飞涨，全球经济衰退又对世界贸易和物流货运格局造成严重影响，阿联酋航空货运部SkyCargo仍然表现良好。SkyCargo运送的货物同比去年的130万吨提高了9.8％，达140万吨，总收入达77亿迪拉姆（21亿美元），同比去年67亿迪拉姆（18亿美元）增长了14.8%。 货运部收入占阿联酋航空总收入的19%。SkyCargo货运部在本财年年底接收了其第一架777全货机，使货运机队总数达到八架——包括七架747F 和一架全新的777F全货机。包括客运航班的载货腹仓，阿航SkyCargo货运部总共使用132架飞机，飞往全球六大洲的99个城市。 阿联酋航空目的地和休闲管理部门在本财年取得了14亿迪拉姆（3.73亿美元）的收入，在全球经济不景气的情况下与去年持平。阿联酋航空假期（Emirates Holidays）和阿拉伯游踪（Arabian Adventures）本财年总共为34.9万余名客人提供了服务，阿拉伯游踪同时还接待了26.7万名前来迪拜的游客，而国际会议解决方案服务部门则代表世界旅游及旅行理事会、世界经济论坛和迪拜政府组织了几个主要的全球峰会。 阿联酋航空酒店和度假酒店部门位于澳大利亚南山的以环保为主旨建造的Wolgan Valley 度假酒店 将于2009年10月正式开业，位于塞舌尔群岛的Cap Ternay度假酒店将于2011-12年正式开业。 德纳达公司（Dnata）的收入与去年26.7亿迪拉姆（7.27亿美元）相比，增长了22%，达32.5亿迪拉姆（8.86亿美元）。尽管去年德纳达公司必须应对业务量增加后的试运营挑战，其利润仍然增长了66.4%达5.07亿迪拉姆（1.38亿美元）。 德纳达公司仍在集团的增长中占据重要地位，服务了24.4516万架次飞机（增长2.3％），3,700万乘客（增长5.7％）和62.735万吨货物（降低0.8％）。 在2008-09财年，德纳达公司继续扩张其国际机场地面服务运营，目前服务版图延伸至7个国家的17个机场。 德纳达公司成功开创了在线货运服务端口——CALOGI，它提供了目前货运行业最全面的综合解决方案，也是与国际航空运输协会电子货运系统配套的最大型和最便捷的系统。 德纳达旅行服务公司在2008年开设了其第50家门店，去年也是其运营的第50个年头。该部门还与Dunya 旅行社合作在喀布尔开设了阿富汗首家一站式旅游商店。德纳达公司去年还收购了商旅服务集团（Hogg Robinson Group）旅行公司23%的股份。位于迪拜的新店开业之后，阿联酋商旅服务集团的销售额增长了14%。 过去五年间，德纳达公司以10%的复合营收成长率稳步增长。展望未来，德纳达公司希望在今后两年中继续保持个位数的整体营收增长。 阿联酋航空集团与Whitbread Plc公司紧密合作，在阿联酋开设了65家Costa咖啡店，使其成为除英国外Costa咖啡店最多的国家。二者在迪拜合资建立的首家顶级酒店（Premier Inn）于2008年4月开业，第二家于2009年5月开业，第三家预计将于2009年11月完工。 截至2009年3月31日，集团及其子公司员工达48,246人，来自145个国家。此前的12个月内集团收到来自全球的超过25万份简历，并录用了其中逾7,000名员工。 欲知阿联酋航空集团，包括阿联酋航空公司、德纳达公司和其他子公司的完整报告和数据，敬请访问网站：www.ekgroup.com/mediacentre。
10、阿联酋航空公司行李托运问题
按照我的经验，阿航不会那么较真的，现在回答你的细节问题：
1.如果只是超了1-2公斤，通常不会罚款。这里有一个技巧，国际航班提早三小时，但是你要早点去checkin，越早行李越松，而且看着面善点儿的姐姐嘛，个别人很较真。。
2.手提行李7kg通常是没有人称的，所以要尽量选择那种很重的东西提着，我就是拿个小箱子然后里面装书、你去买箱子的时候挑那种cabin in的，就是能上飞机的、、笔记本的包应该背着没问题的，最好不要安排的太鼓，人家会看，但是真没见过称的。
3.你的电子产品我还是建议你放手提的箱子里面，因为北京机场有个习惯、、、就是让你把电脑单独拿出来，他要打开看看，不是开机，就是把显示器和键盘看看，我也不知道为什么，如果你装很多电子产品不是很郁闷，还要塞回去、、所以最好是放在手提箱子里面，如果箱子里面没有电脑和液体、金属，一般过了x光就不开了。
4.阿航的电话你是要哪里的，迪拜还是北京的，你不是上过网站了吗？网站上面竟然没有啊、、不知道谁帮你出的阿航的票，问订票公司要一下应该有。你实在找不到我帮你问问、、、
我是常驻阿联酋的，回答很中肯，记得给分哦!