1、海运中拼箱目的港收哪些费用？
DIRECT CONSIGNEE'S(直接收货人标准）费用名称：
D/O(进口换单费）=DELIVERY ORDER,
CFS (拆箱费）=CONTAINER FREIGHT STATION,
CHC(货柜手续费）=CONTAINER HANDLING CHARGE,
BAF(燃油附加费）=BUNKER ADJUSTMENT FEE,
YAS =日本币贬值附加费（JAPAN YAN SURCHARGE），
EBS(紧急燃油附加费）=EMERGENCY BUNKER SURCHARGE,
D/O CARRIER (船公司进口换单费 ）。
SYS(系统输单费）。
这个是货代拼箱货物目的港收费，货代替各小单货主拼整箱，委托船公司运输，在目的港他们的合作货代从船公司提整箱后， 在仓库拆分按提单指示放给各收货人（直接收货人=直接贸易商，货代同行就是收货人也是一家货运代理）。收费标准所以分成两类， 还加上目的港船公司提货的费用。
2、货代整箱需要收取的费用和流程，越详细越好！
正常情况货物超过18个立方一般走整箱，整箱的运费就是按一个集装箱多少钱来算
整箱大致分为2个费用，海运费和人民币费用
整箱的人民币费用比较固定且比较多，报关费，文件费，订舱费，操作费，附加费，电放费，报关费，一般就这些
整箱的流程，安排车队（可以你自己找车队，也可以全部委托货代公司来做）提箱子，一般船开前两天工厂装箱，装完之后直接送进港区，进港之后就可以报关了，一般第二天一早报关
如果货物不超过18个立方正常走拼箱，价格是按照你的立方或者重量来算，按立方来算就是每立方多少运费，重量就是每吨多少
拼箱一般包括四个费用，海运费，LOCAL CHARGE，仓库费用，附加费
LOCAL费用是目的港收货人付给代理的，每个港口费用不一样，每家代理收取的也不一样，所以要事先要和货代公司确认好
仓库费就是进仓费，也可以叫卸货费，是司机付给出口港仓库，每家仓库收费差不多，有签收单，实报实销
附加费是上海6月份开始收的人民币费用，EBS和CIC，像东南亚，日本，台湾香港和中东都有，其他航行就没有了
拼箱流程，订舱公司会传给你进仓通知，上面写有详细的要求，在他们指定的时间送到他们指定的仓库就行了
一般是船开前2天之前要送到，同时你要在船开前一天把你做好的报关资料送也送过去，货代公司会负责装箱报关
报好关之后就可以做提单确认，整箱拼箱都一样，你和货代公司确认好之后，就按确认的内容出具提单，到时凭提单提货
所以总的来说，拼箱的流程比整箱简单
附：另外还有一些比较特殊的费用，例如你报关资料有几份，如果超过2份的话要收你报关费，一张报关单上品名超过5个，也要收联单
3、海运当中拼箱目的港收费是怎么回事？
事先和货代确认下费用。在和客户去确认下。如果客户不会付目的港费用。你可以选择预付费用。发货港和目的港的费用加起来就是拼箱海运的费用。你可以选择多种付费方式。这边多付那边就少付。这边少付甚至是收到退费。那边就多付。总的加起来是一样的。
4、出口拼箱货和整箱货的区别，在货代费用方面。
拼箱：基本上就是海运费，看你是重货还是轻货，按方数或者重量计算，报关基本上是一票免报关费的，然后就是目的港的费用，这个要问货代目的港代理拿，拼箱都是进仓库的，有进仓费，这个是和仓库结算的
整箱：海运费，订舱费，THC，文件费，报关费，拖车费（内装费），这几个是基本的收费，不管是走哪个船公司，目的港都有的费用，其他的像封子费，设备费，安保费什么的看具体情况定
5、海运中拼箱费比整箱多了哪些费用？
FOB货CIF货都是会存在差异，但在起运港时费用相差不多。主要的差异是在目的港，整柜到港之后货代就不会再向收货人收取费用，客人可以直接去找船东换单提货，这时候的费用就有DO跟THC。但是拼箱的话因为目的港不同，所以收费项目也不通，但是DO/THC 这个两个都是基本收费一定会收取的，具体的拼箱目的港收费还是需要单点确认比较好。
6、求助：拼箱出口指定货代需要哪些费用?
如果拼箱出口指定了货代的话，你需要做的事情是：
1，跟指定客户联系，让他提供进仓单，进仓编号。
2，把货送到指定的仓库，给进仓费。
3，安排报关。
4，告诉客户，你已经把货送给指定货代了，并且已经安排了报关了。那就可以了。
7、关于海运拼箱的费用
首先 拼箱没有正本提单的 电放正常也是不收钱的 这9个方的货是指定货 所以货代RMB多收些钱爷算正常 因为他们也就能挣点RMB的费用了
8、拼箱的费用怎么算
海运拼箱计来算：拼箱货的计源费吨力求做到准确，不足一吨的按一吨进行收费，以尺码及重量为收费标准。
拼箱货的计费吨力求做到准确。拼箱货交货前，应要求工厂对货物重量和尺码的测量要尽可能地准确，送货到货代指定的仓库存放时，仓库一般会重新测量，并会以重新测量的尺码及重量为收费标准。如遇工厂更改包装，应要求工厂及时通知，不要等到货送到货代仓库时，通过货代将信息反馈回来，往往时间已经很紧，再更改报关单据，很容易耽误报关，或产生加急报关费和冲港费等。
9、货代拼箱价格表怎么看？
（67）是$-67，
24/51是轻货和重货的价格 24/CBM 51/吨
1.退海运费就是海运费是负数。
2.目前确认常年海运费是负数的航线有日本（拼箱），韩国（拼箱）。
3.为什么海运费会出现负数呢？答案很简单：海运费为负数，其原因就是目的港收费。 下有一例--
例：就日本东京拼箱而言：日本拼箱海运费收费属于两边收费,就是说中国收海运费,东京方面也收折箱费,换单费，EBS...等等.(拼箱国外收的费用种类很多，一时还真说不清。请注意：有很多费用是按照立方米来计算了).
由于东京收取的费用远远大于中国收取的费用。东京的收费就可以抵消中国的收费，而且还余下很多（注意：由于两国物价上的差距，收费的差的很大）。货运公司就会把多出来的退一部份给客户,所以就有了我帮你运货,不仅不要钱,还给你钱的情况.
10、大家帮忙看下 拼箱货代费用合理吗
是这样的，你可以跟客户说下回FOB你不付拼箱费，只负责送货报关，其余费用都不管。货代这边多收你的，有可能就客户少收客户的。