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可以和货代讨价吗

发布时间: 2020-10-31 01:04:53

1、fob可以找货代

可以找货代,有些FOB货收货人是指定的货代公司,这样的话你最好直接和这家公司联系,但是可以把装货和报关等事情交给你熟悉的货代,可能会省一部分费用。如果收货人是指定船公司,你可以找一家自己熟悉的货代公司帮你操作,但是这家货代公司在海运费方面无利可图,只可能挣你报关及装货的利润了,有部分货代公司是不太愿意接这种货的。

2、外贸二三事之如何与货代打交道

一、找个好货代国际货物运输,可以用空运和海运。空运费用很,而且交接简单,时间也很短,货物交给运输公司,很快就直接到客户手中了,没有特别的操作过程。此外,利用国际快递如著名的DHL、UPS、Fedex、TNT等也可以交付外贸产品——假如数量不大的话——因为国际快递的费用更为高昂。但国际快递的好处是非常省事,你无需自己去办理商检、海关等事宜,这对个人小额外贸是很方便的。但是对于常见的正规的外贸,绝大多数时候采用是相对最廉价的集装箱远洋海运的方式。你可以租用一个集装箱。行话叫做整柜(FCL,Full Container Loading,集装箱也可称为货柜)。也可根据你货物量的多少租用部分集装箱,行话叫做拼柜(LCL,Lessthan Container Loading,与其他用户拼用一个货柜)。承担集装箱远洋运输业务的公司有两类:船公司和货运代理公司(简称货代)。两者的区别,船公司自己有远洋货轮,而货代没有。不妨把船公司看成“批发商”,商品就是远洋货轮的舱位;而贷代就是“零售商”,从船公司那里以较低的价格批发若干个舱位转售给需要运输的“消费者”——外贸商。或者反过来,从各个外贸商那里揽下舱位需求,再到船公司那里汇总订舱。作为“消费者”的外贸商,固然可以直接找一些船公司订购舱位(简称订舱),但不难理解,绝大多数时候我们是跟货代打交道。毕竟作为舱位“零售商”的货代,数量多,联系方便,操作灵活——说实话也更热情一些。FOB条件下,由客户安排运输,出口商届时与客户指定的货代联系即。CNF/CIF条件下,则与客户达成交易前,必须确定交货目的港。根据目的港,向货代询价——然,你也可以货比三家,择优合作。货代报出的运杂旨就是出口商核算CNF/CIF价格的重要参数之一。需要注意的是,考虑到从报价到成交,再备货出货,中间尚有相当长一段时间,而海运费是常常波动的,有时幅度甚至高达一两百美元.二、重要的提单各个船公司的提单格式大同小异。提单一般有三份正本(ORIGINAL)和三份副本(COPY)组成。任何一份正本都可以去提货,副本则仅作备用参考而不能直接提货。缮制提单的时候,货代会根据发货人提供的资料填写各栏内容,传真给发货人确认无误后正式出具。各栏的填写方法是:1.发货人(Shipper):填写出口商的完整名址。2.收货人(Consignee):填写收货人名址或“凭指示”(下面在提单分类中将具体说明二者区别)。3.通知方(Notify Party):填写约定的货到码头后需通知的人,如客户或客户的运输代理名址电话。4.船 名(Ocean Vessel):此栏装船后由货代通知并填写。5.航 次(Voyage No.):同上,此栏装船后由货代通知并填写。6.收货地(Place of Receit):通常就是装运港。7.装运港(Port of Loading);出口地装运港。8.目的港(Port of Discharge):进口地目的港,或转船条件下的中转港(关于转船下面在提单分类中将具体说明)。9.交货地点(Place of Delivery):货物实际的交货地点,可以与目的港相同,在转船的情况下则是最后的交货港。10.货物的运输唛头及分类(Marks and Number);假如一批货有几类的话分别填写。11.货物名称数量等(Number and Description of Goods)。因此,在碰到客户指定货代,或与新的货代合作的时候,一定要预先确认好相关费用,并且货比三家,挤出报价水分,以免做了冤大头。货代收费爱用缩略术语,碰到不懂的一定要跟货代弄清楚。从上面分析的种类情形,我们不难体会到,如果货代是自己找的,并且关系很好配合默契的话,对物权控制就相当有利。货代提单在目的港码头需要换单才能提货,这一手续就能被很好利用,尤其是在那些有隐患的交易中,比如市场变动剧烈,质量可能发生争议,单据产生重大不符点,客户财务恶化等。从货物启运到抵达目的,耗时几日到一个月不等,万一其中发生变故,预见到客户可能性会不付款,或者发现客户以非常手段在没有付款的情况下拿到提单,那么在货代大力配合的情况下,即使客户手上有提单,也能够扣住货物,或至少暂时扣留,争取宝贵的时间与客户交涉,避免财货两空的重大损失。此外,通过货代还能随时跟踪货物的动态,了解货物何时到港,客户是否提货等,这在贸易纠纷中会成为宝贵的信息。而这些工作并不属于货代的责任范围,而是“友情帮忙”,因此,找个关系亲密的好货代非常重要。货代因为长期与船公司、码头和海关打交道,办事效率高,灵活性强。通常货代都会代办报关、集装箱装货等到事宜,不妨交给他们一起。作为出口商,自然希望控制运杂费成本,与货代讨价还价不足为奇。但生意场上,互利互惠才能长久,因此行事不宜太极端,盲目追求超低价格。价格太低,货代出于招揽生意的目的有时也会接受,但没有利润的事情,办事积极性就不高。碰到码头拥堵舱位紧张的时候,自然不会优先帮你安排,这些都是常情。

3、货代新人问,货代只能和船代询价配仓么,可不可以直接找船公司?

我做货代5年,可以的……货代相当于一个中介,收同行或者货主的货物,下单给船版公司或者价权格比自己更好的货代,所以,只要操作安全,价格好,你就向它订舱吧,自己多赚点……上面说的什么协议什么的是屁话,那些签协议拿低价放舱的只是初级的做法……做得高明的,是套别人的约,船公司内部的人帮你套约,或者向更强的货代套约,拿别人的价格来给你做,你不需要很多货量就可以享受很大货量的优惠价格……更高是,直接不签约,直接在船公司内部的熟人那里批特价给你,你的柜子优先上船……我就是这样做,甚至爆舱的时候,我让船公司的朋友把别人能上船的柜子放下一水,把我迟到的柜子弄上船!!!这个行业,只有你想不到价格,没有做不到的价格!

4、第一次和货代合作要签订合同吗? 需要注意什么呢?

在国内办事,一般通过人情关系来约束。如果你不懂,那就找最有名气最正规的货代。

5、找货代海运费一般包括哪些费用?如何讨价还价?

你找货代的话,没有实单给人家做,帮出来的价格都是虚的,再说价格本身就变化比回较答快,今天问的和明天问的就可能有区别。货代作为一个服务行业,赚就赚这点差价,就算他便宜了你几美金,到目的港那里还是要问你收回来的。

6、怎么跟货代讲价

用你的货量去降价 或者 多找几家货代比价格
但是要记住一句话 便宜没好货 好货不便宜

7、怎么跟货代讲价

很简单,货代多如牛毛,直接找10家比较,找最低的一家,吧价格发给倒数第二家的专,给他压力,说不能再低的话属我就跟XXX某家做了,我们看中的长久的生意关系,以后有单就找你家,这样说,就能得到一个市面上最低价,但是一般第一次的价格都不会特别低,一般要至少做几个月有往来才有恨低的价格

8、做单证的少不了和货代讨价还价,怎样才可以把价格还低呢

我是做货代的,有什么需要找我吧,MSN:zhangquanpan@live.cn

9、出直发单可以用货代的约价吗?

所谓的约价,只是船公司给货代一个很低的价格,按照道理上是只出SEAWAY单的。但是如果一定要出MBL也是可以的,不过就是在这个约价上加费用,这样其实不如船公司直接订舱。工厂也船公司是可以签约价的,当然都是规模很大的,比如沃尔玛的工厂、麦德龙的工厂、LG的工厂啊 这样的 一般这样的企业做FOB的比较多。