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国际四大快递是怎么收费的

发布时间: 2021-10-25 00:50:03

1、国际快递价格表

国际快递价格取决于实际重量和材积重量。

国际快递包裹的货物不足 0.5公斤的,按0.5公斤计费。21Kg(46.3Ib)以下货物按照小货计费,按首重、续重计费,计费单位为0.5Kg(1.1Ib)、21Kg及21Kg以上货物按大货计费。

国际快递21公斤以下都是按照首重续重一斤收取运费,DHL比较快,3天左右到达,500克的物品建议选择发DHL,运费首重所有快递公司都差不多的。但DHL安全可靠性会好一点。

国际快递包裹重量分实际重量和体积重量两种,快递公司将以两种重量中大的一项为计费依据;体积重计算四大国际快递DHL、UPS、TNT、FedEX包裹体积重量的计算方法:(长 x 宽 x 高)(cm)÷5000,注意长宽高单位是厘米。

(1)国际四大快递是怎么收费的扩展资料:

国际快递包裹单件货物的规格必须保证:倘若有以下情况的国际快递包裹,需预先订舱:货物单件维长超过330厘米(10英尺25.2英寸);货物单件重量超过68公斤;货物单件不超过330厘米,重量不超过68公斤(149.9Ib)。

国际快递价格资费变化较大,需发快递邮包时,请先联系所托运的国际快递公司业务员确认价格。

2、求4大国际快递的收费标准,谢谢

目前我国支持国际快递业务的公司很多,基本价格都差不多,以EMS国际特快专递为例,EMS国际特快专递资费表:

3、国际快递费用一般怎么算的?

案例:某公司想寄21公斤普通货包裹从上海到美国,总运费多少?

答:公司选择某快递公司A,首重0.5公斤260元,续重0.5公斤/60元, 燃油附加费13%,折扣为7折。计算如下
运费=260+(21×2-1) ×60=2720元
总费用=2720×(1+13%)×70%=2151.5元

此外,某些快递公司对部分航线有特殊优惠价。例如,超过21公斤时,它可以以一个特定的统一价计费。对于上例,通过这家快递公司可以给到一个每公斤60元的价格: 对应总费用=21×60×(1+13%)=1423.8元

当然,此种优惠价格,并不是所有公司每条航线都有。详细情况请以具体快递公司报价为准。一般价格可以直接跟对应快递公司电话确认。基本上各大快递公司的价格相近,但是如果有跟对应快递公司签订相应协议的话,会有比较优惠的协议价格。

图片来源网上

4、国际快递收费标准

首先要看材积和实重,取较大者来作为结算。然后计费一般是按照首重续重计费,公式是:首重价格+续重价格*续重数量,然后可能还有些附加费的,直接加上就可以,计算都很简单。你也可以去思比特速递网利用第三方查询工具查询各国的运费,比较方便,会自动计算。再者可以找一些快递公司给你发送报价单,自己手工计算

5、国际四大快递

四大国际快递有DHL、UPS、TNT、FEDEX。
EMS是万国邮政联盟。

6、国际快递收费

国际快递空运收费规定

一、国内航空货物运价类别
1.普通货物运价

a.基础运价(代号N)

民航总局统一规定各航段货物基础运价,基础运价为45公斤以下普通货物运价,金额以角为单位。

b.重量分界点运价(代号Q>

国内航空货物运输建立45公斤以上、100公斤以上、300公斤以上3级重量分界点及运价。

2.等级货物运价(代号S)

急件、生物制品、珍贵植物和植物制品、活体动物、骨灰、灵柩、鲜活易腐物品、贵重物品、枪械、弹药、押运货物等特种货物实行等级货物运价,按照基础运价的150%计收。

3.指定商品运价(代号C)

对于一些批量大、季节性强、单位价值低的货物,航空公司可申请建立指定商品运价。

4.最低运费(代号M)

每票国内航空货物最低运费为人民币30元。

5.集装货物运价

以集装箱、集装板作为一个运输单元运输货物可申请建立集装货物运价。

二、国内航空货物运价使用规则

1.直达货物运价优先于分段相加组成的运价。

2.指定商品运价优先于等级货物运价和普通货物运价。

3.等级货物运价优先于普通货物运价。

三、国内航空货物运计费规则

1.货物运费计费以“元”为单位,元以下四舍五入。

2.最低运费,按重量计得的运费与最低费相比取其高者。

3.按实际重量计得的运费与按较高重量分界点运价计得的运费比较取其低者。

4.分段相加组成运价时,不考虑实际运输路线,不同运价组成点组成的运价
比取其低者。

四、国内航空邮件运费
普通邮件运费按照普通货物基础运价计收;特快专递邮件运费按照普通货物基础运价的150%计收。

附:
联邦快递(FedEx)、联合包裹(UPS)及天地快运(TNT)、敦豪(DHL)四大国际快递公司11月7日再次提高了在中国收寄国际邮件收费标准,费率上涨幅度在4%至11.5%之间。
中国民航快递同样对国际快递业务征收燃油附加费,标准为11%;国内的一些民营快递公司也开始征收5%左右的“燃油附加费”,甚至本地同城业务也一样要收取附加费用,理由是汽车用的汽油价格也上涨了。但是,中国邮政特快专递EMS在国内业务提速后,并没有跟风涨价。国家邮政速递局负责人说,EMS所能送达的地区尚未开征相关费用,价格不变。但在其国际运营范围,由合作伙伴TNT提供快递业务的地区将增收4%的燃油附加费。
(2005.11.10)

7、跨国快递收取哪些费用

⒈国际快递包裹重量分实际重量和体积重量两种,快递公司将以两种重量中大的一项为计费依据;

⒉体积重计算

(1).四大国际快递DHL、UPS、TNT、FedEX包裹体积重量的计算方法:(长 x 宽 x 高)(cm)÷5000,注意长宽高,单位是厘米;

(2).EMS邮政速递,对长、宽、高三边中任一单边达到60cm或以上的包裹进行计算体积重重量计算公式:体积重量(kg)=长*宽*高(cm)÷8000;

⒊国际快递包裹的货物不足 0.5公斤的,按0.5公斤计费;

⒋21Kg(46.3Ib)以下货物按照小货计费,按首重、续重计费,计费单位为0.5Kg(1.1Ib)、21Kg及21Kg以上货物按大货计费。

(7)国际四大快递是怎么收费的扩展资料:

国际运输中快递对包装的一般规定:

⒈货物包装必须坚固、完好、轻便,在运输过程中能防止包装破裂、内物漏出、散失。

⒉包装的形状应适合货物的性质、状态和重量,并且便于搬运、装卸和码放。

⒊在特定条件下承运的货物、动物,如鲜活易腐货物等,其包装应符合对各货物的特定的要求。

⒋对特小快件货物(如小件样品),必须外加一定体积的木箱或纸箱包装(用填充料衬垫等),包装后整个快件货物的体积长、宽、高合计不得少于40CM,最小一边不得少于5CM。

⒌包装内的垫付材料(如木屑、纸屑)不能外漏。

⒍如果货物的包装不符合要求的货物,应向发货人作出说明,要求发货人改造或重新包装后方可出运。

下列物品禁止快递:

⒈难以估算价值的有价证券及易丢失的贵重物品,如:提货单、核销单、护照、配额证、许可证、执照、私人证件、汇票、发票、本国或外国货币(现金)、金银饰物、人造首饰、手机。

⒉易燃易爆、腐蚀性、毒性、强酸碱性和放射性的各种危险品,如:火柴、雷管、火药、爆竹、汽油、柴油、煤油、酒精(液体和固体)、硫酸、盐酸、硝酸、有机溶剂、农药及其它列入化学工业出版社出版的“化学危险品实用手册”中的化工产品。

⒊各类烈性毒药、麻醉药物和精神物品,如:砒霜、鸦片、吗啡、可卡因、海洛英、大麻等。

⒋国家法令禁止流通或寄运的物品,如:文物、武器、弹药、仿真武器等。

⒌含有反动、淫秽或有伤风化内容的报刊书籍、图片、宣传品、音像制品,激光视盘(VCD、DVD、LD)、计算机磁盘及光盘等。

⒍妨碍公共卫生的,如尸骨(包括已焚的尸骨)、未经硝制的兽皮、未经药制的兽骨等。

⒎动物、植物以及它们的标本。

⒏难以辨认成分的白色粉末。

⒐私人信函等。

8、国际快递怎么收费的是不是只有ems可以寄呀多少天

有EMS、DHL、FedEx、UPS和TNT可供选择。
1、EMS
EMS(即“Express MailService”),邮政特快专递服务。它是由万国邮联管理下的国际邮件快递服务,是中国邮政提供的一种快递服务。
折扣优惠:
寄东西最好的方法之一就是EMS,一般按照你的重量和寄的东西,会给出2.5-6折的折扣。寄一般的东西就2.5-3.5折,寄违禁品,比如香烟啊什么的,一般5-6折。所以如果寄一些衣服,零食啊什么的,一般数量多一点的话,算下来,大概就60-70元一公斤。
寄送时间:
取决于国内邮寄的城市和国外的邮寄城市。以从上海寄到伦敦为例,最快3天,最慢9天。关于包装:
如果运的是食品等乱七八糟的东西,最好加点衣物,把东西包起来,运单上写substances;如果寄香烟的话,按海关规定,400支烟是在允许的范围之内,所以,可以直接在运单上写“香烟”,或者cigrt。
关于劣势:
定价灵活性不足,在民营快递价格战面前竞争力不强;网站查询有待进一步改善;资费比普通民营快递稍高;航空件可能比普通件还慢;显示签收可能收件人并没有收到。
2、DHL
DHL-德国敦豪快递服务公司,是全球快递行业的市场领导者。可寄达220个国家及地区、涵盖超过120,000个目的地的网络,向企业及私人顾客提供专递及速递服务。
价格优势:
对于全世界不发达国家21KG以下小货,DHL为首选。时效也比较稳定。21KG以上价格也相当有优势,西欧,美国,加拿大,亚洲等发达国家价格都非常有优势。相比之下,EMS的单件不能超过30公斤,而且没有大货价格(21公斤以上为大货)。时效也不是很稳定。DHL也有折扣,而且经常打完折后,会比EMS还便宜一点,但是,大部分情况下会收税。
操作快捷:
且要求的相关文件也比其它任何一家国际快递需要的少,操作起来非常之简单,速度比其它国际递要快稳定的多。另外,DHL寄文件,还是非常不错的选择,价格比EMS低,速度比EMS快。
货品尺寸:
DHL对货品尺寸要求相对其它快递较宽松,通常超重超长货物,木箱包装货物基本都可以转运,只是费用上需详细认。但是DHL是要计体积重量的(长cm*宽cm*高cm/5000=体积重量(kg)当体积重量大于实际重量的时候取大着为准)
违禁物品:
不能寄带有仿牌、液体、粉末、食品、电池、光碟的包裹。
3、FedEx
FedEx又称联邦快递国际快递公司,是一家国际性速递集团。总部设于美国田纳西州,其年收入高达320亿美元。强力推荐想快递去美洲和欧洲的客户,一般说,价格和时效方面有优势。
时效:
正常情况下2~4个工作日即可通达全球。优点:强力推荐到中南美洲及欧洲区域,而其他公司则是报在最贵的一区,公布价格相差30-40%。网站信息更新快,网络覆盖全,查询响应快。
价格:
价格量大从优。强力推荐到中南美洲及欧洲区域,而其他公司则是报在最贵的一区,公布价格相差30-40%。还有在东南亚一带,21公斤以上的大货,FedEx的价格只有DHL,UPS的一半,但运输速度一样快。
4、UPS
UPS快递(United ParcelService)在1907年作为一家信使公司成立于美国华盛顿州西雅图,是一家全球性的公司,其商标是世界上最知名、最值得景仰的商标之一。
主要优势:
这家快递公司主要优势体现在美国、西欧、东南亚这些地区,无论大小货物都具有价格和时间优势。以深圳建立的转运中心,东南亚时效相当好。但是在东欧服务比不过DHL,所以这就是UPS一直想要收购TNT抢占东欧市场的原因。
5、TNT
TNT公司总部设在荷兰的阿姆斯特丹。TNT拥有欧洲最大的空陆联运快递网络,能实现门到门的递送服务。TNT是世界四大快递集团里面最弱的,但瘦死的骆驼比马大,国内的快递公司仍然难以望其项背。
强势地区:
TNT的强势地区为西欧国家,时效和价格方面都有可取之处。此外想快递物品到中东国家去的人请优先选择TNT,据称TNT跟当地部落的关系不错,货物一般都会放行。
优势特点:
时效快,价格低。直飞欧洲,在西欧地区清关能力特强。TNT无偏远地区附加费,TNT服务质量优秀,受到世界各国客户的喜爱。但对所运货物限制也比较多

9、国际快递是怎么收费用的?

国际快递的四大家:DHL,Fedex,UPS和TNT.或者是邮政的国际EMS,,如果您想在这些快递公司的本部发的话,时效可能会好一些,,您可以打DHL的全国服务电话8008108000 问一下,可以上门取货的.但是价格是相当高的.
如果想要价格优惠的话,建议您走这四大家的代理,从香港出价格相对很低, 时效也差不了多少,就是多了一天国内的运输!
每家快递公司在不同重量的货物运输费用的定价都有所不同。不过都是以0.5kg为单位,20kg以下大多是按照首续重计费的,0.5kg首重,0.5kg为单位的续重,价格各不相同. 21kg以上算大货,一般都是以1kg为单位,不按首续重,按每公斤价格计算. 不过这些EMS是除外的,因为EMS都是按首续重来算的,而且单票不能超过30kg.

如果你要走小件的货物又不要求时间的话那我建议你首选邮政的国际EMS,因为价格算起来是最便宜的,但是时间一般都要1个星期左右,网上信息更新不会很及时;
要是要求时间要快的话,看你到那个国家,美加,南美,还有英国,在这些区域最快的就是UPS(UPS 于 1907 年作为一家信使公司成立于美国)和DHL(中外运敦豪于1986年由中国对外贸易运输集团总公司和敦豪环球快递各注资一半成立)。但是还是有点区别,在5.5公斤以下的货物DHL就比较便宜,6公斤开始到21公斤以下的话UPS就要比DHL要便宜很多。21公斤开始到100公斤的货物就是DHL要UPS 要便宜了。再从100公斤一生的话,UPS就要便宜过DHL。
现在说一下TNT ,TNT是荷兰最大的快递公司,在西欧国家的清关能力要比DHL,UPS,EMS都要强。但是价格方面的话,就要比其他公司要贵出很多了。如果你是有需要发一些比较重要的货物的话,又要时间相对快些,通关力强,但是又不怕贵的话,我建议你们选择TNT。
再说一下各个公司的服务对比,EMS的服务质量是最差的,第一运输时间很不稳定,价格也是。经常出现一些到发达国家都要N多天的事来,网上反馈货物派送信息也很慢。上网后显示预期那天的航班发往国外后就没有了消息,打11185也查询不到。而TNT,UPS,DHL这些大公司时间上就比较准时,货物信息反馈得也是比较快,一般都是第一时间反馈到自己公司的网站上,所以我在这里强烈的向大家推荐在运送贵重物品的时候第一选择,DHL,TNT,UPS ,不要用EMS。
不过EMS到底是我们中国本土化公司,我一定要和大家说一下EMS还有一个最大的好处是其他任何一家公司都比不上的,就是当你的货物在国外扣关的话,EMS就一般可以帮你免费的运回来。其他的大公司的话帮你运回来就要多收货物从国外运回来的运费,而且是不打折,价格高得吓人。
最后说FedEx,FedEx在东南亚一带可以说是四大公司之首,不管是价格还是速度。在21公斤以上的大货FedEx的价格等于是DHL,UPS的一半,运输速度却是一样的,所以大家在发21公斤上的货物到东南亚的话请首选FedEx。FedEx的缺点就在于西欧,美加,南美,非洲,中东国家没有价格和速度上的优势,在上面说的几个地方也就是对于一般的快递公司能力。
现在我们国家还有许多其他的一些快递公司,比如说中东专线,日本佐川急便,韩国三友,法国航空,还有去香港的顺风快递等公司都有他们的优势是几大快递无法比拟的,他们都是在自己国家(地区)里面的地头蛇,不管价格还是速度还有清关能力都要比四大公司要有优胜。
关于货物申报的金额, 我建议尽量不要将价值报到30美金上。因为价值报高了的话,你在国外的收货人付出的关税就会很多。并且在清关方面就会比较严格,常常会扣住货物,然后让你的收件人出示相关的商业发票。所以你可以找一家比较有经验的快递公司来替你报关。 还有就是补充一点,为什么要将价值报到30美金下,最大的原因就是西欧国家海关对小件的货物上了30美金的价值就会检查比较严格,但是不仅仅针对西欧,其它国家也一样,每个国家的海关规定也不尽相同,所以有时候还得靠运气来。呵呵!