1、关于国际贸易责任划分？
合同违约是指合同一方或双方违反合同中约定的义务、法律直接规定的义务和法律原则和精神所要求的义务。当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定，给对方造成损失的，损失赔偿额应当相当于因违约所造成的损失，包括合同履行后可以获得的利益，但不得超过违反合同一方订立合同时预见到或者应当预见到的因违反合同可能造成的损失
2、simtrade国际贸易实验货物受损如何赔偿
去索赔，然后你再看一下常见问题4里有。我也是这个情况，不过还好，最后是4星等级。内
4.货物发生容意外以后该如何处理？
答：货物在运输过程中有可能遇到意外造成损失，不能换提单提货，这时，如果已经投保，进口商就应凭保险单到保险公司办理索赔；索赔完成后，不需要再进口报检和报关，也无需填写“进口付汇到货核销表”，只要于付款后到外管局凭“进口付汇核销单”办理进口付汇核销，即可完成合同。
3、国际贸易货物损坏问题
货物质量存抄在问题，责任在供货方袭，与CIF交易没有关系，检验机构一般只能检查出表面的问题，对内在的质量问题多数无法检验，所以对方有权提出索赔。当然对方不提，也就罢了，如果数量不大，可以提出其他的解决办法（比如下次交易给予优惠等），未必一定这次赔偿
4、国际贸易凭样品买卖中 货物与样品品质不符，在退货中商品变质如何处理？
凭卖方样品买卖。在出口交易中，卖方应特别注意样品的代表性，同时，卖方想买方寄送样品时，应考虑留存“复样”，备作交货或处理纠纷时核对。
如果出现样品与交货的不符，总的来说，到了对方港口的费用是对方出，但如果对方不出，你要想取回那批货，由此产生的费用就要卖方自己出了。
5、国际贸易法问题
答案：可以。对托运人而言，提单仅是承运人收到提单记载的货物的初步证据，货物的真实状况可以通过证据证实，推翻提货物的初步证据，货物的真实状况可以通过证据证实，推翻提单上对货物的记载。单上对货物的记载。
不能。因为提单对收货人而言，是承运人已按提单记载状况收到货物的最终证据。承运人已按提单记载状况收到货物的最终证据。承运人不能再推翻自己的记载。
6、国际贸易中货物损坏的问题
如果货物易损,最好在装船前,买卖双方共同指定一家机构鉴定货物,无误后出具完好证明.如果是货物在装上船以后出现的损坏且投了货运保险,需要货到目的地后,由保单上载明的理赔机构检验货物并确定损失和赔偿金额.
7、国际贸易中导致发盘失效的原因有哪些?
关于发盘失效问题, 《联合国国际货物销售合同公约》第17条规定：“一项专发盘，即使是不可撤属销的，在拒绝通知送达发盘人时终止 。”这就是说，当受盘人不接受发盘的内容，并将拒绝的通知送到发盘人手中时，原发盘就失去效力，发盘人不再受其约束。
此外，在贸易实务中还有以下三种情况造成发盘的失效：
①发盘人在受盘人接受之前撤销该发盘。
②发盘中规定的有效期届满。
③其他方面的问题造成发盘失效。这包括政府发布禁令或限制措施造成发盘失效。另外还包括发盘人死亡、法人破产等特殊情况。
8、关于出口货物退运的问题。出口了一个大设备，但是设备上的某个部件坏了
已出口的设备退回部分零件到中国换新的，手续如何办理？
需要按照三种不同专的贸易方式报关：
1、零件属坏了，需要卖方换新的；退运进出口的货物按照无代价抵偿货物进出口，需要企业提供对应的合同和相关质检机构出具的证明；
2、零件坏了，需要卖方修理，按照修理货物进出口，需要提供修理协议，并提供一定的保证金；
3、部分零件完全不能使用，需要卖方退款，按照退运货物进出口，需要提供对应的协议或合同、质检部门出具的证书，外管局核销证明、国税局退税证明等。
9、在国际贸易中货物发生毁损或灭失的何时由卖方转移给买方
楼主这个问题问的不专业！~ 我是学法律的，希望我的回答能够帮助你，风险的转移要分情况，如果交易方式选择CIF、FOB、CFR术语这三种，则自货物越过船舷时风险即从卖方移转到买方承担。如果交易方式选择FCA、CPT、CIP这三种术语，风险自货交承运人时发生转移。风险移转的时间点，应借助于国际贸易惯例进行判断。国际商会通过的《2000年国际贸易术语解释通则》中对13种贸易术语的风险移转时间均做出了准确的界定。 所以说情况分好多种，如果楼主对贸易术语的含义不懂的话可以百度搜，这里我就不一一列出了！~ 有问题可再联系我！~