1、国际贸易实务中的三个通用术语是什么
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2、国际贸易中三个名词解析
DES：Delivered Ex Ship (named port of destination),即船上交货（指定目的港）。指卖方在指定的目的港将货物在船上交给买方处置，但不办理进口清关手续即完成交货。其中，卖方必须承担货物运至指定的目的港卸货前的一切风险和费用。
CY/CY=container yard to container yard 是指堆场到堆场方式，承运人在装货港集装箱堆场接收整箱货物并负责运至卸货港集装箱堆场整箱交付收货人；
付款交单（Documentsagainst Payment，简称D/P）,DP/sight:即期付款交单
3、在国际贸易流程中，三份正本提单分别是如何流转的？
一般来说，三份正本最终流到收货人的手里，但收货人只用一份即可提货，另两份自动作废，
三正只是商业习惯,以前交通和通讯不发达,一张提单可能会因丢失或邮寄慢等耽误提货,所以用不同的方式或时间将正本分别递出,只要有一张收到即可,现在大多都一次将三份正本一起寄出（L/C中，部分收货人有规定正本提单两次寄单的）
4、国际贸易中HOUSE单是什么意思？
货代单，是货代自己的单。船公司提单叫MASTER B/L或OCEAN B/L，凭船公司提单可以直接向船公司提货,一般不需要什么费用,货代提单必须现在目的港向货代的代理换取船公司提单,然后再凭着船公司提单去提货,俗称换单,需要收取一个换单费。
5、外贸中提单为什么要三份，而且三份正式的三份副本
做TT，一般是3/3，就是船公司提供给你三份正本提单，你都要邮寄给客户，以便提货。
但是做LC就不一样，比如下列条款的信用证：“发货后，请立即或在三天内将1／3份正本提单以特快专递的方式直接寄到开证申请人处，并将盖有邮戳的邮政收据或特快专递底联列为随附单据之一随同其它正本提单、发票一起送交银行议付。”（1/3提单：凭3份正本提单中的一份即可提货。）
6、对外贸易常用的贸易术语有几种?分别是,,,
FOB: 是Free on Board 或 Freight on Board 的英文缩写,其中文含义为“装运港船上交货（....指定装运港）”。使用该术语，卖方应负责办理出口清关手续，在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物交到买方指派的船上，承担货物在装运港越过船舷之前的一切风险，并及时通知买方。
本条中风险转移规则已经《2010年国际贸易术语解释通则》修改，装运港货物装运上船后，风险转移给买方。（由于2000年解释通则规定之越过船舷风险转移，是否越过船舷不便于举证，故而修改。）
C&F: 即“Cost and Freight" 的英文缩写，其中文含义为”成本加运费“使用该术语，卖方负责按通常的条件租船订舱并支付到目的港的运费，按合同规定的装运港和装运期限将货物装上船并及时通知买家。
CIF: 即”Cost Insurance and Freight" 的英文缩写，其中文含义为“成本加保险费、运费”|。使用该术语，卖方负责按通常条件租船订舱并支付到目的港的运费，在合同规定的装运港和装运期限内将货物装上船并负责办理货物运输保险，支付保险费。
FCA: 即“Free Carrier" 的英文缩写，其中文含义是“货交承运人”。使用该术语，卖方负责办理货物出口结关手续，在合同约定的时间和地点将货物交由买方指定的承运人处置，及时通知买方。
CPT: 即 “Carriage Paid to” 的英文缩写，其中文含义为“运费付至指定目的地”，使用该术语，卖方应自费订立运输契约并支付将货物运至目的地的运费。在办理货物出口结关手续后，在约定的时间和指定的装运地点将货物交由承运人处理，并及时通知买方。
CIP: 即 “Carriage and Insurance Paid to" 的英文缩写，中文含义为“运费、保险费付至指定目的地”。使用该术语，卖方应自费订立运输契约并支付将货物运至目的地的运费，负责办理保险手续并支付保险费。在办理货物出口结关手续后，在指定的装运地点将货物交由承运人照管，以履行其交货义务。
EXW: 即 “EX Works 的英文缩写，其中文含义为“工厂交货（指定的地点）”。使用该术语，卖方负责在其所在处所（工厂、工场、仓库等）将货物置于买方处置之下即履行了交货义务。
FAS: 即"Free Alongside Ship" 的英文缩写，中文含义为“船边交货（指定装运港）”。使用该术语，卖方负责在装运港将货物放置码头或驳船上靠近船边，即完成交货。eliv
DAT: 即“Delivered At Terminal (insert named terminal port or place of destination) 其中文含义”运输终端交货“。使用该术语卖方在合同中约定的日期或期限内将货物运到合同规定的港口或目的地的运输终端，并将货物从抵达的载货运输工具上卸下，交给买方处置时即完成交货。
DAP: 即"Delivered At Place"（insertnamed place of destination），目的地交货（插入指定目的港）。使用该术语，卖方必须签订运输合同，支付将货物运至指定目的地或指定目的地内的约定的点所发生的运费；在指定的目的地将符合合同约定的货物放在已抵达的运输工具上交给买方处置时即完成交货。
【拓展】
出口地交货
出口地交货的贸易术语有：工厂交货（EXW）、货交承运人（FCA）、装运港船边交货（FAS）、装运港船上交货（FOB）、成本加运费（CFR）、成本加保险费和运费（CIF），运费付至……（CPT）、运费和保险费付至……（CIP）。
国际商会根据贸易术语开头字母的不同，将以上8个贸易术语分为E组、F组与C组。以上贸易术语卖方交货地点都在出口地，所以按这8种贸易术语签订的国际货物买卖合同称为装运合同
进口地交货
进口地交货的贸易术语有：DAP（目的地交货）、DAT（运输终端交货）、完税后交货（DDP）。在进口地交货的贸易术语，国际商会将上述3种贸易术语称为D组。
十三种贸易术语（贸易条件）《2000年国际贸易术语解释通则》（Incoterms 2000）列出十三种共四组贸易术语，其要点如下：
E组，F组，C组，D组 E—D组术语卖方义务逐渐加重。
7、国际贸易中跟单是怎么回事？
就是负责整个订单从下单到出货整个产品追踪过程的. 外贸跟单员的工作几乎涉及的企业的每一个环节，从销售，生产，物料，财务，人事到总务都会有跟单员的身影出现。特点是：复杂的，全方位的。 （ 所谓外贸跟单员是指在进出口业务中，在贸易合同签订后，依据合同和相关单证对货物加工、装运、保险、报检、报关、结汇等部分或全部环节进行跟踪或操作，协助履行贸易合同的外贸业务人员。 外贸跟单员按业务进程可分为前程跟单、中程跟单和全程跟单三大类： ①前程跟单是指“跟”到出口货物交到指定出口仓库为止； ②中程跟单是指“跟”到装船清关为止； ③全程跟单是指“跟”到货款到账，合同履行完毕为止。跟单员按业务性质分又可分为外贸跟单和订单跟单（生产跟单）。）
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8、国际贸易中的提单及如何交货
具体要看你使用什么贸易术语结算了。
FOB：提单有两份，一份随船走，一份在卖方那里， 一般情况下卖方需要拿着下列文件到议付行结算：海运提单、原产地证明、形式发票（其他看合同时怎么签的，如果要求卖方提供质量证明、重量证明、保险单等，则提供）。