1、电商现在那么火爆，为什么还有快递企业干不下去了
快递也分369等，以顺丰为首，运费成本太高，电商选择他的占少数部分.(利润专高或是有时限要求，贵重物品属，选择他的多），其次，中通，圆通，韵达。为平民快递，价格可以谈（前提每天发件要多）他们派送范围相对大，网点多，收件方体验度要好些。但是发件多的发件方，因发的多，很多快递要抢这种客户，价格会很低，利润有限。其它不知名的常见快递，一个成熟发件方一般不会选择，时效太差有些地方无网点，不能直接派送还要再中转给其它快递。很浪费时间。电商现在火爆，但是10个电商真正盈利的有几家？大环境电商火爆，真正盈利的负责接件的快递员能赚多少。能解决温饱，想以此买房买楼有点累。如果分析投诉话，收件一般没有投诉，往往投诉来自你的派件，比如丢件、未按时派件等原因，一旦被收件方投诉，投诉到你公司，罚款要轻，但也不少，一旦你碰到懂行的，给你投诉到国家邮政总局，那就不是投诉你个人的事，直接投诉你的公司，这种狠罚你。
2、电子商务是否促进了快递业的发展
在中国电子商务的快速增长大大促进了快递行业蓬勃发展这是显而易见的！
你想想以前快递公司只有ems一家，快递费是现在的一倍甚至几倍，速度也要比现在慢上好多。最近这10年电子商务快速兴起，快递公司增加了多少？快递费比以前便宜了多少速度比以前快了多少？我们现在都在享受着快递业发展带来的好处。
但是也不可否认现在快递业也存在着鱼龙混杂，安全隐患多，管理不规范等很多问题，这些都是快递业今后发展所必须要解决的！
3、快递公司和电商有什么关系？
相互合作关系，电商卖出去的货物都是通过快递来运输的，快递的业务主要来自电商，它们一荣具荣，一损具损。
4、电商巨头亚马逊宣布进军快递业， 近些年它还进军了哪些行业领域？
电商巨头亚马逊是全球最大的电子商务公司，其经营的国家非常广泛，尤其在美国和欧盟实力很大。最早亚马逊在中国大家都知道是卖书的网站，近年来还进军了航空业和云服务。亚马逊成立于1995年，一开始经营网络书籍销售业务，现在已经涵盖了电子和电脑、园艺、玩具、服饰、珠宝、汽车用品等许多类型。
亚马逊对消费者提出了“天天低价、正品保证”的承诺。亚马逊是全球最大的网上零售商之一，但是，在中国却遇到了淘宝、京东等本土电商的强力竞争，加上亚马逊以顾客为上帝的策略，企业遇到了很多问题。亚马逊积极向航空运输等行业扩张，运用飞机为消费者投递包裹，亚马逊在美国和欧洲租用多架飞机，向附近的仓储中心运送货物。
亚马逊持有美国阿特拉斯航空集团的大量股票，形成了航空和整体业务相互促进的局面。亚马逊最早尝试运用无人机进行包裹快速投送。亚马逊还投资药品业，并拥有一家小药业公司。
总体而言，亚马逊还是在图书业上风生水起，它是全球最大的图书经销商，几乎所有的出版商都得走亚马逊的销售渠道，并严格遵守它的规定。亚马逊不是立竿见影急于寻求回报的企业，它总是在尝试不同行业的投资，虽然失败了很多，但是它雄厚的资产奠定了它不断尝试的勇气。输得起，失败后继续尝试，这就是亚马逊精神。
5、电商这么火，为什么快递行业还那么多代理点倒闭
不管是什么行业，都存在一个运营成本，和竞争的问题。如果在同一地区，网点程度过于密集，肯定是会影响到各个网点的收入。
6、马云说新零售时代来临，靠电商活着的快递业还能走多远
你好，新零售对比于电商，就类似于电商对比于实体店。两者此消彼长，但并不意味着会完全挤掉对方的生存空间。即使在电商疯狂扩张的时代，大多数实体店受到冲击，但是实体店的地位仍然是有的。也就是说即使将来来新零售发展快速，也不会完全取代靠电商活着的快递业。
希望可以帮助到你，谢谢。
7、为什么电商企业要做快递？快递企业要涉足电商
1 彼此了解 不算跨行太大
2 延伸产业链 就像卖奶的要去自己开奶牛场
3 目前貌似两个行业都还比较热门 值得投资
8、如何改进快递业与电子商务的关系
电子商务与现代物流业的关系是一种互为条件、互为动力、相互制约的关系。关系处理得当，采取的措施得力，二者可以相互促进，共同加快发展；反之也可能互相牵制。
第一、现代物流是电子商务发展的必备条件
1. 现代物流技术为电子商务快速推广创造条件
每笔电子商务交易一般需要具备三项基本要素：物流、信息流和资金流，其中，物流是基础，信息是桥梁，资金是目的。每一笔商业交易的背后往往伴随着物流和信息流，贸易伙伴需要这些信息以便对产品进行发送、跟踪、分拣、接收、存贮、提货以及包装等。在信息化的电子商务时代，物流与信息流的配合也变得更重要，必须借助现代物流技术。
物流技术是指与物流要素活动有关的所有专业技术的总称，包括各种操作方法、管理技能等，如流通加工技术、物品包装技术、物品标识技术、物品实时跟踪技术等。随着计算机网络技术的应用普及，物流技术中综合了许多现代信息技术，如GIS(地理信息系统)、GPS(全球卫星定位)、EDI(电子数据交换)、BAR CODE(条码)技术等。物流业加快应用现代信息技术，为电子商务的推广铺平了道路。
2.物流配送体系是电子商务的支持系统
现代物流配送可以为电子商务的客户提供服务，根据电子商务的特点，对整个物流配送体系实行统一的信息管理和调度，按照用户要求在物流基地完成理货，并将配好的货物送交收货人。这一现代物流方式对物流企业提高服务质量、降低物流成本、提高企业经济效益及社会效益具有重要意义。
3.物流配送系统提高了社会经济运行效率
物流配送企业采用网络化的计算机技术和现代化的硬件设备、软件系统及先进的管理手段，严格按用户的订货要求进行分类、编配、整理、分工、配货等一系列理货工作，定时、定点、定量地交给各类用户，满足其对商品的需求。物流配送以一种全新的面貌，成为流通领域革新的先锋，代表了现代市场营销的主方向。新型物流配送比传统物流方式更容易实现信息化、自动化、现代化、社会化、智能化、简单化，使货畅其流，物尽其用，既减少生产企业库存，加速资金周转，提高物流效率，降低物流成本，又刺激了社会需求，促进经济的健康发展。
第二、电子商务为物流业提高效率和效益提供了技术条件和市场环境
物流系统中货物的快速移动完全依赖信息，物流信息系统缺乏精确性是当今物流渠道集成的最大障碍。目前，多数公司仍把主要精力集中在交易系统上，虽然交易系统对公司的日常操作也十分重要，但它们不能解决快速反应和战略决策问题，而快速反应能力是物流企业高水平管理和高效率运作的重要标志。
电子商务的兴起，为物流产业带来了更为广阔的增值空间，网络技术为物流企业建立高效、节省的物流信息网提供了最佳手段。当然，目前物流业因不能适应电子商务快速发展而暴露出种种不尽人意之处，但这恰恰是现代物流服务产业无限商机的源泉。
1.电子商务为物流功能集成创造了有利条件
电子商务的发展必将加剧物流业的竞争，竞争的主要方面不是硬件而是软件，是高新技术支持下的服务。电子商务可以表现为很多技术的应用，但只有通过技术和业务的相互促进，才能实现形式与内容的统一。电子商务公司希望物流企业提供的配送不仅仅是送货，而是最终成为电子商务公司的客户服务商，协助电子商务公司完成售后服务，提供更多增值服务内容，如跟踪产品订单、提供销售统计、代买卖双方结算货款、进行市场调查与预测，提供采购信息及咨询服务等系列化服务，增加电子商务公司的核心服务价值。
2.电子商务为物流企业实现规模化经营创造了有利条件
电子商务为物流企业实施网络化与规模化经营搭建了理想的业务平台，便于物流企业建立自己的营销网、信息网、配送网。当然网络化经营的运作方式不一定全部要由物流企业自己来完成，第三方物流企业更多的应是集成商，通过对现有资源的整合来完善自己的网络，实现物流功能的集成化。现在越来越多的企业认识到物流是获得竞争优势的重要手段，把 “价值链”的概念引入物流管理，形成了“供应链”的概念，把物流称为一体化供应链，物流系统的竞争优势主要取决于它的一体化即功能整合与集成的程度。
3.电子商务的虚拟技术为物流企业提高管理水平提供了工具
虚拟化与全球化发展趋势促使物流企业加强自身网络组织建设，电子商务的发展要求物流配送企业具备在短时间内完成广阔区域物流任务的能力，同时保持合理的物流成本。物流企业应该通过互联网整合现有的物流手段，加强与其他物流服务商的联系，加快海陆空一体化物流平台的建设，发展物流网上交易市场，从而提高物流资源综合利用率和服务水平。
4.电子商务环境要求物流企业创新客户服务模式
电子商务的即时性要求物流企业创新其客户响应模式，建立良好的信息处理系统和传输系统，以便对客户要求在第一时间作出反应。在电子商务条件下，速度已上升为物流企业最主要的竞争手段，所以在物流系统内采用EDI技术成为一种重要趋势
9、邮政局调查显示，电子商务已成为我国快递业发展的巨大推动力，全国快递业1/3业务量由电子商务带动完成。
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10、为什么说是电商给了快递行业一条活路？
1、行业竞争太激烈。现在的快递量是越来越多，每家快递公司都想分一杯羹，大家都是低价找业务，所以造成大家都很难赚到钱了。现在同一家快递公司，还会控制每个区域快递网点的数量，但是还有很多其它快递公司，他们也会在附近设点，所以如果你承包了一个网点后，就会发现隔壁就有好几家其它快递公司的网点，想竞争实在太难了。
2、利润太低了。现在那么多年过去了，快递行业的利润没有涨反而是越来越低了。大家去寄快递都知道，除了顺丰比较贵外，其它快递都是挺便宜的。而承包一个快递点，老板的收入最主要还是靠送件提成，一件可以拿一两块钱，通过招聘快递员给低一些的提成来赚差价赚钱。
不过现在工资太低快递员不愿意干，给快递员增加工资老板赚钱就少了，所以老板们想赚钱也不容易的。
3、快递过时效罚款让老板跑路。现在快递都是有时效的，如果超过时间还没有送到用户手里的话，快递员会被网点老板罚款。而网点老板更会被公司罚款，一件100块能够罚到你想跑路。
以前就有很多网点老板就是由于快递员突然辞职快递送不过来，后来直接就跑路了，因为罚款太严重了，可能光罚款都是几十万了，你是愿意交罚款还是跑路吧，所以网点老板也是难当的。
总之，现在很多快递员都想赚钱自己承包一个快递网点，但是当老板并不是那么好当的，很多网点都会倒闭，大家还是想清楚了再决定去干。