1、做國際貿易要具備什麼條件？
外貿怎麼做？這個話題我看非常多的人在問，那麼今天我就抽時間和大家一起聊聊。比較系統的，專業的層面來說，你需要有以下的做法：
針對以上你的問題，需要從多個方面招手， 如下緊做參考：
1.有專業的外貿人員，也就是外銷員， 如果沒有的，話可以招聘有經驗的外貿人員，做過5年或者以上的算作是有經驗的，前提是在通一個行業的。 如果一個外貿員今年做五金 ，明年做玩具，後年做服裝，再後年做電器，再做食品， 那這樣的外貿人員不能算作有經驗的。 招聘來的人重點要評估他的外貿專業能力和業務技能。如果你實在找不到這樣的人才，就是是花錢也找不到，或者你也不願意花很多錢招一個有經驗的，那你的外貿基本做不起來的，除非你找專業的外貿培訓機構進行學習。這是最後一條路。
2.你需要有以點英語基礎，最起碼日常的用於你得會說會寫會認，英語3級的水平吧。
3.你得對產品非常熟悉，外貿銷售不是以價格為導向，以客戶的需求，以市場和產品為導向。很多經驗不足的外貿業務人員天天會圍繞價格和客戶談， 結果都把客戶談跑了，結果就是怎麼做也沒有訂單。說明他們考慮問題的思維出了問題，拿就是不能以價格為主導，要以產品和市場，以客戶為中心來談外貿生意。所以啊你的對產品的材料，成本構成，生產工藝， 功能，使用， 運用范圍，壽命，市場前景，行業狀況，競爭對手， 行業的客戶名字，類型，交貨期，特徵，賣點， 參數，結構，軟體，硬體，流程，生產設備，生產過程，包裝，保修，質保等各個方面要非常熟悉，否則，你就不是一個很懂產品的外貿人員。
4.你得懂得專業的外貿技能。比如專業的外貿流程，如何引導客戶，外貿專業的單證，合同，什麼是shipping advice, 什麼是agreement， 什麼是Ocean B/L, 什麼是 House B/L, 什麼是 Master B/L, 什麼是Air way B/L , 什麼是 FTA， 什麼是 bill of exchange等等。你得知道國際貿易術語， 什麼是incoterms。 你得知道國際支付方式，什麼是信用證， 什麼是WU， 什麼是DP, DA, OA， 如何使用。 什麼保理等。 不知道怎麼辦呢？ 這是非常專業的能力范疇。你查不到，問不到， 即時查到也是模稜兩可的。不系統的，所以只有一條路， 你還是得學。 你現在這里找不到100%的答案，或者是你看到答案之後想著就能做，這也是沒有辦法的。因為外貿太專業了。
5.你必須懂得外貿市場，不同的市場需要不同的產品，不同的要求， 不同的認證，不同的價格，不同的檔次，不同的電壓，不同的電器參數，不同的風格。不同的喜好，不同的環境。歸根到底是不同的國家經濟不一樣，人不一樣，所以需求不一樣。
6.你必須懂得外貿的營銷途徑，比如採用B2B, 或者是B2C, 或者是搜索引擎，或者是SEM, SEO, BIG DATA, 還是EXPO， 還是其它的途徑，不過一定要根據自己的產品來，不同的產品，營銷的途徑不一樣的， 否則你就是南轅北轍了。否則你就做不好外貿。
7.懂的外貿公司的整體運作。如何外貿公司的開辦，進出口權辦理， 收款賬戶，結匯，退稅。如何採用小資金拉動大的客戶。供應鏈開發以及控制，產品規劃， 以及市場規劃，用人，薪酬制度，激勵措施，團隊建設等等。
8.你必須懂得掌控國際貿易風險，別做了一個訂單，虧的比賺的多。
總之，國際貿易是非常專業的一個綜合性系統性很強的外貿生意。膽大也要細心，專心也要專業，更需要努力學習比如可以找環球外貿培訓機構學習專業的國際貿易，積累，多問。祝您生意興隆。 希望你從我的文章中學到了一些東西。也可以私信我哦。我是一個樂於幫助別人的人。
2、怎麼樣做外貿
每個外貿人都想有好的業績，畢竟業績好了，錢就多了。那麼怎樣才能有一個好業績呢？有人說要有豐富的外貿技巧，有人說要有良好的平台運營能力，還有人說要有良好的外語水平……沒錯，這些因素都會影響到業績。但我想說：它們只是成功的必要條件並不是充分條件，想要在外貿行業里作出成績，最重要的因素是堅持。
1堅持在同一個行業做下去
外貿是銷售的一種，銷售拼的就是：人脈、資源、對行業的把控度。頻繁的換行業，只會導致你之前積累的資源失去用武之地，又要從0開始，非常不利於外貿業務的成長。所以，想要高業績，奉勸大家一定在入行的時候選擇好行業，中途轉行真不好。再者，選擇之後，一定要堅持下去，完全了解一個行業至少需要3年，堅持3年之後，你在這個行業里就游刃有餘了，業績也會隨之穩步提升。
2堅持在同一個公司做下去
不可否認，跳槽是升職加薪的一種方式；但是在沒有足夠的實力之前，不要想著跳槽。和客戶的關系夠鐵嗎？客戶會跟著你走嗎？跳槽就能出業績嗎？新的團隊會好相處嗎？老闆會重視你嗎？…..這些都是未知的，任性是會付出代價的。所以，奉勸大家不要隨便跳槽，要堅持在同一個公司做下去。不僅有助外貿業績提升，也有助職業發展。
3堅持客戶開發
外貿開發客戶的方法有很多，為什麼有人還找不到客戶呢？最大的原因就是缺乏耐心、不堅持。最明顯的一個例子就是：「一個人用Google找客戶，找了幾頁沒找到就放棄了，又換了個關鍵詞去搜，找了幾頁，又放棄了。隔了幾天他又用那些關鍵詞去搜，搜了幾頁又放棄了......結果他沒找到一個客戶。」如果他再堅持找一頁，說不定就能找到客戶，但他放棄了，又從頭去找，完全沒有規劃，做了很多重復性工作，浪費了很多時間。
沒錯，找客戶是一個很復雜的過程，嘗試各種關鍵詞搜索、查找、分析、篩選、寫開發信、等回復......但這是做外貿最基礎的工作，如果這些工作都堅持不下去的話，怎麼 把外貿做好呢？！
有些人妄圖通過海關數據找捷徑去開發客戶，但如果你沒有一個堅持的心態，這些數據對你的作用微乎其微。
4堅持客戶跟蹤與維護
有些外貿業務員在跟蹤客戶方面都敗給了時間，剛開始積極熱情，通過各種方式和客戶溝通，但客戶一直沒有表態下單，就漸漸失去了耐心和信心，和客戶溝通就越來越少，直到客戶忘了你。
但還有些外貿業務員一直了解著客戶動向，保持著比競爭對手更頻繁的和客戶溝通，最終收獲了訂單。
所以，在聯繫上客戶後，一定要保持初心、堅持跟蹤下去，只要你比競爭對手用心、專業，你就有很大幾率能收獲這個客戶。另外，在客戶成交之後，還要堅持做好相關服務增加客戶的滿意度與忠誠度。
5堅持學習
外貿行業的競爭非常激烈，外貿人員只有不斷學習才能提高自己的素養、技能和溝通水平，這些對職業的成長都是非常有幫助的。
建議大家有空閑時間的話，去報個班學習一門新語言、有利於拓展新的外貿市場；多逛逛外貿論壇學習外貿經驗；訂些報紙雜志、及時了解行業動態及國際貿易趨勢......
外貿是一項重復性的工作，想把它做好，就要把重復的事情堅持做下去，做著做著你就會有新想法、新發現，這些東西會助力你的外貿之路越走越好。
3、做國際貿易應該具備的素質
進行國際貿易素質教育，必須明確其素質結構，而確定國際貿易素質結構必須首先確立國際貿易專業的教育的目標。國際貿易素質教育的目標可概括為：培養既能滿足當前社會需要，又具有發展潛能的復合型國際貿易人才。具體來說，國際貿易人才應具備以下素質結構：
一、思想政治素質
國際貿易既是一項經濟活動，也是涉外活動的一部分。國際貿易從業人員，在對外交往的過程中，不僅要考慮經濟利益，而且要注意配合外交活動，認真貫徹我國的對外方針政策，堅持經濟利益與社會效益兼顧，出口創匯和利潤效益並重，堅持效益優先、兼顧公平原則，在履約中，注意重合同、守信用，注意保持良好的形象。
二、專業素質
1、專業理論知識
要通曉我國的外貿政策和理論、國際市場、外貿規則與慣例、進出口交易程序與合同條款、國際承包和勞務合作等。另外，由於國際貿易的交易雙方處在不同的國家和地區，各國的政治制度、法律體系不同，文化背景互有差異，價值觀念也有所不同，因此要求國際貿易從業人員還要熟悉國際貿易法則，通曉國際經濟金融、政治法律、社會文化等情況。
2、專業技能
對外貿企業來說，國際貿易是與形形色色的外國人打交道，交易情況千差萬別，需要從業人員有豐富的經驗，很多國際貿易專業的學生，掌握了理論知識但缺乏實踐技能，而國際貿易專業的畢業生，絕大多數都要充實到外貿崗位上去，從事具體的進出口業務或者與之相關聯的其他工作，例如，報檢員、報關員、報驗員等。很多外貿企業，特別是新獲得進出口權的企業，希望在短期內能擴大本身的國際業務，所以在招聘時都首選技能型人才。這些企業在錄用人才的時候往往採用業務考核的方法，或者要求撰寫英文函電，或者要求說明信用證上存在的問題等等，而真正能通過這些業務挑戰的畢業生非常之少。事實證明，僅有文憑是不夠的，技能型人才日漸走俏。重實踐的從業資格證書的作用顯得越來越重要。這些從業資格證書包括：外銷員證、報關員證、國際商務師資格證、國際貨運代理員證等等。
3、外語交際能力
這一方面的能力是指利用外語這一語言工具，能夠及時有效地與外商進行溝通，包括書面交流（函電）和口頭表達（口語、談判）。不能只注重文憑（英語四級或六級證書），關鍵是學以致用。要做到說能張口就來，寫能規范得體。
三、職業素質
1、敬業精神
從事國際貿易就意味著沒有固定的作息時間。筆者曾采訪過一家貿易公司的業務員，他們從事的是對美貿易，為了配合美國的作息時間，業務人員經常要晚上加班，因為晚上我方休息的時候正是美方工作的時候，有些事情緊急不能等到第二天處理，業務人員就必須犧牲自己的休息時間。甚至節假日的時候也不能休息。可以這么說，沒有高度的敬業精神是做不好國際貿易的。
2、責任心
一筆業務，從交易磋商開始，到簽訂合同直至合同履行完畢，這是一個比較長的過程。有時合同履行完了還不是業務的結束，可能過一段時間之後還要面臨索賠和理賠的問題，這就要求業務人員要有認真負責的態度，切實做好每一環節的工作，如果粗心大意，可能就會造成嚴重後果。譬如發貨後制單結匯，如果單據制錯了，可能就會少收匯或收不回外匯，給企業造成的損失是不可估量的。
3、個人修養
國際貿易是涉外活動，業務人員是企業對外的一個窗口，代表著企業形象，業務人員要加強自身的修養，克服自己的不良習慣，注意使自己的言談舉止符合國際禮儀。
4、創新能力
國際市場商戰不止，競爭激烈，要想在激烈的競爭中立於不敗之地，必須具有不斷創新的能力。要保持頭腦清醒、思維敏銳、反應迅速。要時時注意外貿工作的苗頭、動態、情況、問題，及時捕捉國際貿易信息、捕捉良好商機。要敢於創造新思維、探索新路子、開創新局面，從而在商場上出奇制勝。
四、社會協作素質
社會協作素質是指與群體內的部門和其它人員以及與社會的協調合作能力。在國際貿易中，交易雙方相距遙遠，在開展交易過程中包括許多中間環節，涉及面很廣，需要與很多部門打交道，因此，業務人員要有很強的溝通能力和協作能力，要善於同各色各樣的人打交道，善於優化人際關系，調動一切積極因素，優質、高效地從事外貿工作。
五、身心素質
國際貿易工作需要經常進行戶外工作，面對復雜多變的國際市場，心理壓力較大。所以，國際貿易應用型人才要保持良好的身體和心理素質。具有理智、沉著、坦誠、熱情、樂觀向上、富有朝氣、堅毅執著的品質；具有勇於和善於克服困難的意志品質；具有樂觀、健康的情緒；具有開闊的思路和競爭意識，勇於承受壓力，接受新生事物，能夠面對失敗；具有良好的衛生習慣和健康的體魄；具有良好的心理調節能力和自我鍛煉能力。
4、想從事國際貿易這個行業
我來回復，給我分噶：
1.首先你要選行業，可以去五金，或者傢具，或者工藝品進出口公司，這個工作清閑且目前利潤好。然後選擇從單證做起，然後跟單，然後自己做業務，接國外客戶去看工廠，收美金結匯。這就是國際貿易。
2.上海國際貿易已經很發達了，很多人深藏不露的。你可以選擇去一些國外在國內的采購出或者辦事處，這個工資比較高，身份也高。機會也多，甚至有出國機會，這樣對以後發展很好。一般工資比如你的話，開始的話2000有的，工作2年就翻番了。
3.學習專業知識，多去工廠，然後就是學會計算報價以及做單證，鞏固口語。國際貿易高手都是這么過來的。多多看看國際貿易實務，我很後悔沒有多看這個書，結果畢業了還是得看得學習。還有外貿函電。
可以給我MAIL [email protected],我是做服裝外貿的
5、如何做國際貿易?
一、接受貨主詢價
1、 海運詢價：
① 需掌握發貨港至各大洲，各大航線常用的，及貨主常需服務的港口，價格；
② 主要船公司船期信息；
③ 需要時應向詢價貨主問明一些類別信息，如貨名，危險級別等。（水路危規）
2、 陸運詢價：（人民幣費用）
① 需掌握各大主要城市公里數和拖箱價格；
② 各港區裝箱價格；
③ 報關費、商檢、動植檢收費標准。
3、 不能及時提供的，需請顧客留下電話、姓氏等聯系要素，以便在盡可能短的時間內回復貨主。
二、接單（接受貨主委託）
接受貨主委託後（一般為傳真件）需明確的重點信息：
1、 船期、件數
2、 箱型、箱量
3、 毛重
4、 體積
各項型最大體積為：( 長*寬*高 ) 可裝體積，可裝重量
1×20GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT
1×40GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT
1×40HC=76CBM 12*2.7*2.38
1×45GP=86CBM
（註：GP general purpose 普通箱；CBM cubic metre 立方米；MT metric ton 公噸 ；HC high cubic 高箱 ）
5、 付費條款、貨主聯系方法
6、 做箱情況，門到門還是內裝
三、訂艙
1、 繕制委託書（十聯單）； 制單時應最大程度保證原始托單的數據正確、相符性，以減少後續過程的頻繁更改。
2、 加蓋公司訂艙章訂艙：
需提供訂艙附件的（如船公司價格確認件），應一並備齊方能去訂艙。
3、取得配艙回單，摘取船名、航次、提單號信息。
四、做箱
1、 門到門：
填妥裝箱計劃中：做箱時間、船名、航次、關單號、中轉港、目的港、毛重、件數、體積、門點、聯系人、電話等要因，先於截關日（船期前兩天）1~2天排好車班。
2、 內裝：
填妥裝箱計劃中:船期船名航次、關單號、中轉港、目的港、毛重、件數、體積、進艙編號等要因，先於截關日（船期前兩天）1~2天排好車班。
3、取得兩種做箱方法所得的裝箱單（CLP）
五、報關（有時同時、有時先於做箱）
1、 了解常出口貨物報關所需資料。
① 需商檢
② 需配額
③ 需許可證
④ 需產地證
⑤ 需提供商標授權、商標品名
⑥ 出口香港地區貨值超過$10萬，其他地區超過$50萬，核銷時需提供結匯水單（復印件）
⑦ 需提供商會核價章
2、 填妥船名航次，提單號，對應裝箱單(packing list)，發票，所顯示的毛重凈重，件數，包裝種類，金額，體積，審核報關單的正確性（單證一致）。
3、 顯示報關單所在貨物的 "中文品名"，對照海關編碼大全，查閱商品編碼，審核兩者是否相符，按編碼確定計量單位，並根據海關所列之監管條件點閱所缺乏報關要件。
4、 備妥報關委託書，報關單，手冊，發票，裝箱單，核銷單，配艙回單（十聯單第五聯以後），更改單（需要的話）和其他所需資料，於截關前一天通關。
5、 跟蹤場站收據，確保配載上船。
6、 凡是退關改配的，若其中有下個航次，出運仍然需要，諸如許可證，配額，商檢，動植檢之類的文件資料，退關、改配通知應先於該配置船期一個星期到達，以便（報運部）順利抽回資料，重新利用。否則只會順延船期，造成麻煩。
六、提單確認和修改
1、 問明顧客"提單"的發放形式：
① 電放：
需顧客提供正本"電放保函"（留底），後出具公司"保函"到船公司電放。
② 預借(如可行)
需顧客提供正本"預借保函"（留底），後出具公司"保函"到船公司預借。
③ 倒簽(如可行)
需顧客提供正本"倒簽保函"（留底），後出具公司"保函"到船公司倒簽。
*此種情況下，多半是簽發HOUSE B/L.
④ 分單：
應等船開以後3~4天（候艙單送達海關，以保證退稅），再將一票關單拆成多票關單。
⑤ 並單：
應等船開以後3~4天（候艙單送達海關，以保證退稅），再將多票關單合成一票關單
⑥ 異地放單：
須經船公司同意，並取得貨主保函和異地接單之聯系人，電話，傳真，公司名，地址等資料方可放單。
2、依據原始資料，傳真於貨主確認，並根據回傳確立提單正確內容。
七、簽單
1、 查看每張正本提單是否都簽全了證章。
2、 是否需要手簽。
八、航次費用結算
1、 海運費
① 預付(FREIGHT PREPAID)
② 到付(FREIGHT COLLECT)
2、 陸運費
① 訂艙
② 報關(包括返關之前己經報關的費用)
③ 做箱(內裝/門到門)
④ 其他應考慮的費用：
沖港費/沖關費
商檢、動植檢、提貨費、快遞費、電放、更改
九、提單、發票發放（提單樣本）
1、 貨主自來取件的,需簽收
2、 通過EMS和快遞送達的,應在"名址單",上標明諸如:"提單號"、"發票號"、"核銷單號"、"許可證號"、"配額號"等要素以備日後查證
十、應在一個月內督促航次費用的清算並及時返還貨主的"核銷退稅單"
十一、海關退稅有問題的,需更改並要提供如下資料:
l、報關數據正確、艙單不正確的
① 經預錄後的〈海關返還的〉報關單復印件； ② 場站收據復印件〈十聯單的第七聯即黃聯〉；
③ 提單正本復印件兩張；
④ 裝箱單(Container Load Plan)復印件；
⑤ 更正單（三聯、正本）。
2、短裝（多報少出）、溢裝（少報多出）
① 船開5天（工作日）內沒能及時更正的:
先交納罰款金3000-5000;
貨主重新提供的發票、裝箱單（Packing list）
貨主重新提供報關單
提單副本復印件（加蓋"提單副本確認章"）
② 船開5天（工作日）內更改的
提單副本復印件（加蓋"提單副本確認章"）
正本、正確的報關單
6、怎樣才能做好一個外貿業務員？從何做起？
做個好的外貿業務員最重要的兩點是: 一:要和客戶多交流多溝通,這就要和客戶多聊天,還有就是逢年過節的什麼的給他們寄張明信片什麼的小禮物證明你還惦記著他。 要說如何能做到客戶多交流,多溝通,那就需要我們多多豐富自己的知識,一些中外文化差異什麼的,要有淵博的知識,才能和他們聊的來,聊的來,感情好,生意自然好做,要有耐心,也許這次他不和你做下次就被你感動和你做了也沒數。 二:很重要的一點，就是要學會如何報出好的價格。價格決定著公司的盈虧和老闆今年能賺多少和你獎金的多少?價格的大小要看客戶買的量的多少,量多的可以將價格壓低一點,量少的相對高點,還要看是什麼企業和你做,象沃爾瑪什麼的價錢可能是不高但量都是非常大的。 還有一點要記住的就是要拚命把價格咬住,如果與你很好講價錢，那你就完了, 打個比方,好象你一個杯子第一次跟他做給他一塊錢,下次你九毛錢答應給他了,那再下次豈不是會要求8毛了,````這樣肯定是要做虧本生意了。 把價格咬住總也得有你的理由吧,要不然如何讓別人和你做生意,如何讓別人對你的價格信服,所以你得說出點名堂來,說出點讓人信服的理由來。接下來我們就來說說如何把價錢咬住不放的方法吧: 一、比如你可以說現在人民幣匯率上升,做外貿實在難,所以要把價格抬高點。 二、又比如你可以跟他們說，現在我們中國的政府出台的政策真是對我們的做外貿的不利啊,出口退稅又降了三個百分點.,想賺錢真是難啊,所以你可以試著跟客戶談談可否我們雙方都承擔1.5個百分點,這樣也許客人會同意。這點就需要平時我們跟客戶碎煩,老是跟他說我們的政府怎麼怎麼樣,又出台了什麼對我們的外貿不利的政策等,讓他們談都不敢談降價的事! 俗話說，殺死人要償命騙死人是不用償命的(大笑...) 三、比如有的客戶會因為每個差一毛錢而跟你談不下價格來,你就可以跟他說我們這是直接廠家,不象貿易公司,我們的貨是由自己生產加工的,成本這事情可增減的,你就出一毛錢買個放心好不好,這樣客人可能就馬上被你這非常具有道理的話給說服了!再比如…反正方法是多的很的, 最重要的是需要我們平時在做外貿時多留心。 接著他又零零散散的說了他們以前在交易會上的事情。 他說在交易會上有時人很多,有新老客戶,也許一般人都在和老客戶聊的津津有味,談談新產品,交流交流感情什麼的,因為他們都是這樣想的嘛,新來的我也不知道你要不要買，還不如把老客戶抓牢。但換做是我，一看到有新的,我會馬上把老客戶給撇開一邊，快點談完,因為你知道嗎老客戶可以挽回,可以回來後再跟他聯絡聯絡感情而新客戶卻不可以!!!我也同意他的想法的!還有的就是做業務的要學會臉皮厚,甚至有時需要死皮爛臉。 比如我就是這樣,我拚命的追問客戶下榻的賓館,有時都有點沖進去的沖進去騷擾的味道了(笑....)進去和他聊聊天什麼的,問他在這覺得怎麼樣,氣候環境吃住什麼的還能不能習慣,如果明天天氣氣溫有大的變化就再提醒一下他要穿多少衣服什麼的。再跟談談中國仰或就交易會當地有什麼特色小吃特殊風俗習慣或者傳說什麼的來拉近距離。 或者是和他一起到酒吧喝一杯,這樣往往會得到意想不到的驚喜,可能他自己不跟你買,也會叫他熟悉的人來跟你買的.有時還需要我們把自己貶的很低,說這已經是最低價格了,一點錢都沒得賺了,再低老闆就要罵我,就要炒我魷魚什麼的....這樣也許他們會同情你就和你成交了(笑)。 總之，臉皮一定要厚,手段要多,這樣才能做的好生意....
7、一個人如何做國際貿易
貿易流程：
1．客戶詢盤。
2．報價磋商。
3．簽立訂單。
4．下達生產通知。
5． 驗貨。
6．制備基本文件：製作出口合同，出口商業發票，裝箱單等文件。
7．辦理商檢。
8． 租船訂倉：
9． 安排拖櫃，將貨物運送到貨代倉庫。
10．委託報關：
11． 獲得運輸文件：
12． 准備其他文件：商業發票、FORMA原產地證書或一般原產地證、裝運通知、裝箱單。
13．交單
14．業務登記：每單出口業務在完成後要及時做登記，包括電腦登記及書面登記，便於以後查詢，統計等。
隨著計算機技術的不斷發展，世界經濟也逐漸由工業經濟轉變成為信息經濟，使得國際間逐漸產生了信息產品貿易。與此同時，電子商務也在全球范圍內蓬勃興起，已經成為推動世界經濟快速增長的主要原動力，電子商務的快速發展使得國際貿易也在逐漸走向信息化的方向，為國際貿易的可持續發展創造了有利的條件。
8、最簡便的國際貿易操作方法是什麼？
對外詢價—確認產品、價格、交貨期、付款條件—簽訂合同—賣方發貨
根據不同付款方式，決定是付款時間。
如果信用證（L/C），在合同簽訂後開給賣方。
如果電匯（T／T），可以商討是發貨前付款，還是發貨後付款。
還有D／P等付款方式可以選擇。
一、外貿第一步：外貿經營權----四招開啟外貿之門
國家規定，只有具備進出口經營權的企業，才能直接經營進出口業務。沒有進出口權的企業則可以採用委託外貿公司代理出口等方式進行。
取得外貿通行證的第一招：企業可以向所在地的外經貿委申請進出口權。自己擁有進出口權當然很好，全套業務都可以自己進行，對外的合同等票據都以自己的名義出具，對企業形象和樹立品牌很有好處。自中國加入WTO以後，國家鼓勵企業申報進出口經營權，申辦的手續日益簡單開放。但對企業的規模、生產能力、人員配備等仍有相當的要求。取得進出口經營權的企業通常也需要接受相對嚴格的政府職能機構行政管理。
暫時達不到申請進出口條件要求，或因地區和行業的限制不便申辦的企業，還有第二招：代理出口。對眾多的民營小企業而言，通過外貿公司代理出口更為簡便可行。所謂代理出口，就是找一家外貿公司或有進出口權的公司合作。與外商的生意你自己去洽談，談定後，以外貿公司的名義與之簽訂合同。根據合同備貨妥當後，由外貿公司代理進行出口事宜，比如商品進出口檢驗檢疫、海關申報、外匯收支等。外商把美金貨款支付給外貿公司，外貿公司再按照約定的比例摺合成人民幣，扣除相應費用後支付給你。這樣一來，雖然實質上仍是你做外貿，但操作形式上就變成：你以普通內貿的方式把貨物賒銷給外貿公司，外貿公司自行出口後支付貨款。
代理出口的缺點是顯而易見的。首先是除了同樣的成本與費用外，還不得不承擔額外的出口代理費----這個費用常常會占總交易金額的1%---2%。其次你不得不把外商資料、交易價格等商業秘密提供給外貿公司。外商貨款直接支付給外貿公司也存在一定的風險----雖然外貿公司受國家嚴格管理，代理出口的外貿公司賴帳私吞的可能性很小，但佔用資金遲遲不轉帳給你的情形卻屢見不鮮，因為在外貿操作中根據資金轉帳的渠道和各個經辦銀行程序的不同，國外支付的款項抵達國內帳戶所需時間差別有時長達一個月，也不容易查詢進展，這就給不良的出口代理商佔用資金提供了借口與便利。畢竟代理出口的外貿公司良莠不齊，既有本分經營拿了代理費認真替你做事情的，也有千方百計挖牆腳、剋扣挪占貨款的。再者，通過代理出口，所有票據寫著別人的商號名字，對自己在國際市場上的品牌拓展多少有些局限與影響。
但不管怎麼說，代理出口的方式避開了出口許可權制，任何工廠都可以做外貿了。而且，只要慎重篩選出口代理，並且自己深入了解外貿操作流程，就能把風險降到最低。事實上，在目前的外貿行業中，工廠與外貿公司順利合作出口的情形尚屬多數。
同樣地，除了工廠以外，普通外貿公司甚至個人都可以通過代理出口的方式從事外貿。實務操作上與工廠無異，只多了一個普通國內進貨的環節以解決貨源而已。
對於個人做外貿還有第三招：掛靠。所謂「掛靠」就是與某個外貿公司達成協議，成為此外貿公司名義上的業務員或兼職的業務員。業務自己做，以外貿公司的名義對外簽合同、交貨、結算貨款，自己則按照約定的比例計提利潤。掛靠的方式多見於有一定的外貿經驗，有自己的進貨和銷售渠道的人。這所以選擇掛靠而不是自己去開公司，主要是藉助大型外貿公司的知名度和商業信用，以期在購銷過程中得到優惠便利，並節省辦公費用。在這種情況下，掛靠者甚至不需要到公司上班，在自己家中用一台電腦即可完成外貿交易----有時甚至是大宗交易。這種自由的SOHO（small-home office）方式頗受有經驗的外貿人的歡迎。不過，做外貿SOHO需要比較深厚的外貿知識技巧，有對進銷兩方面渠道較強的把控能力，因此並不推薦外貿新手去做。
如果交易金額不大，但又不能像網上小店那樣可以用「國際快遞+網上支付」方式簡易操作外貿的，還可以選擇個體工商戶外貿備案。自2004年新版《對外貿易法》出台以後，放開了對個體工商戶進行出口業務的限制，理論上個人也可以申請外貿經營權了。申請上也沒有資金限制，具體步驟是：
1．在工商局辦理個體工商戶注冊。
2．到外經貿委作個人外貿經營權登記。
3．到海關辦理「中國電子口岸」入網手續。
4．到外匯管理局辦理「對外付匯進出口單位名錄」或者出口收匯核銷備案登記手續。
5．在銀行開立個人對外貿易結算帳戶，辦理外匯收付。
個人申請外貿權雖然並不困難，但因為是個體工商戶身份，在經營中承擔無限責任，風險較大。加上個人的商業信用畢竟有限，即便取得了外貿權，實際操作中也很難運用各種基於商業信用和銀行信用的結算工具等，因此目前而言還只適合特定產品或小額交易。
有了自營進出口權、代理出口、掛靠、個體工商戶外貿備案四招，
外貿之門為虎添翼此敞開。
接下來的問題是，面對無限廣闊的全球市場，選擇什麼樣的經銷產品去闖天下呢？國際買家喜歡什麼樣的產品呢？
二、外貿第二步：選擇受歡迎的經銷產品
在經銷產品的選擇上， 我們首先要避免常見的三個誤區：
1．品質越高越好
絕對不是。記住你的買家也是商人，並不是最終消費者。商人關心的永遠是利潤。假如一個低品質的產品比它同類的高品質產品利潤空間大的話，國際批發商會更樂意選擇前者並努力去推銷它。畢竟質優價高是基本常例，高品質產品，利潤高、資金佔用量大，可市場相對較窄、訂量小。大部分的國際商人會根據他當地市場的接收程度在品質和價格間尋求短暫的平衡點。市場的構成則通常是金字塔成橄欖形的，在實際的外貿中，中等或中下等品質反倒是主流。對初入行者來說，資金不多，行情不熟，中間及大路貨反倒是比較易於上手的選擇。等發展到站穩根基尋求突破的階段，從競爭與搶占市場的角度再考慮高端產品不遲。
2．價格越低越有競爭力
同樣不是。一分價錢一分貨是商界永恆的真理，有經驗的國際買家不會忘記這一點。在與外國人談生意的時候，常常會聽到這樣的討價還價：「某某工廠的價格比你的低許多」----對這樣的表述不要太當真，更不要因此亂了陣腳而放血賤賣你的產品。假如價格越低就越有競爭力的話，客戶這時就該扭頭就走去與低價者簽約才是。除去技術革新的因素，同一時期同一產品的生產成本相差不會太大，不顧一切去壓縮成本的話，最容易的辦法就是偷工減料了。作為國際買家，很難知道生產商的成本底線，為防範風險，最常見的就是「去掉一個最高分，去掉一個最低分」，外於中間價位的競爭者往往更受買家重視。
3．關心產品是否屬於朝陽產業
很多新入行的外貿業務員會關心國家大事這個問題。而實際上，對新手而言，這個問題沒有多少意義。首先，隨著科技的進步，產業間的相互整合與轉化更為頻繁易行，一個傳統的產品，可能因為結構功效上的某些改進而脫胎換骨；一個新的產品， 也會迅速為後來者取代。市場與消費口味永遠在變化之中，朝陽還是沒落只在一線間，界限越來越模糊。此外，不管哪種產業，能叱吒風雲的永遠是少數行業大腕。即便是朝陽產業，因為前景好利潤高，競爭尤為激烈，外人難以插手分羹，更多是陪人玩游戲而已。而一些所謂的傳統產業，因為技術成熟，市場平穩，又需要革新進取，反倒比較易於吸納生力軍。新人入行，相對也有更多的機會去磨礪學習。
排除對高品質、超低價、新潮朝陽產業等的迷信，心態就平和了，對產品的選擇面也可以更廣了。那麼，如何選擇產品呢？
本身就是生產廠家的，自己已有的行業產品當然是首選。因為你了解工藝生產，有條件自己去調整產品控製成本，這是一個很大的競爭優勢。不過，把現有的產品直接出口多半不行，因為內銷和出口在品質、外觀、功用等方面常常會有差異，國內暢銷的商品，不一定符合國外消費者的習慣與喜好。因此，剛開始的時候不妨模仿。向同行業中有出口業務的工廠學習，刺探軍情，分析他們的產品，以了解其中差異。特別留意那些出口量大，客戶多次訂購的產品。一旦有機會，甚至不妨爭取與同行工廠合作，不掙錢也替他們分包一些生產任務，以求實際操作經驗。跟在別人後面模仿，通常不會有什麼利潤，但卻是穩妥的第一步。
如果你是受雇於一家外貿公司的新手業務員，那麼一般是受命推銷本公司的產品。這些產品要麼是公司下屬或兄弟工廠生產，要麼是公司穩定的合作廠家生產。這種情況下就沒什麼選擇餘地了，初始階段也沒有特意去改變的必要，因為公司既然有成熟的業務，就說明產品有市場，努力學習產品知識，積極推銷就是。
還有一種情況就是普通的貿易公司希望發展國外市場。這類情況比較復雜，有些已經有比較看好的產品和供應廠家，有些則完全是一張白紙：無產品、無客戶、無穩定供應商。這種情況下，就要認真考慮，尋找自身優勢，比如行業知識，所在地區的特產或優勢產品，人際關系等。一般的原則上是以貨源為考慮重心----畢竟你的角色是賣方。
有一種特例，就是個人從事外貿的。常見的情況，一是有比較可靠的貨源關系而希望做出口，這一類自然不存在產品選擇的問題；二是有海外關系或聯繫上的優勢的，如移民、留學生等。這一類人的特點是既不了解產品，也不了解外貿，更無現成的供貨方、客戶關系。那麼選擇面就很廣了，情況更加復雜。考慮到個人做生意的特點和局限，一般的選擇原則是傾向於日常消費品，體積小，耐儲藏，價格彈性大，品質標准比較模糊，不涉及進出口商品檢驗檢疫的商品，比如工藝品、以年輕消費者為目標的流行飾品、時裝箱包等，避免食品、農副產品、大宗紡織品、電器這類較專業，各國限制較多的類別。
經驗漫談
外貿產品的品質不是一成不變的。即使同一類產品，銷往不同國家，品質大不相同。外貿業務員要學會通過調整品質來調整成本，適應不同國家市場，從而取得價格上的競爭優勢。
不同的市場，對同類產品有各自的偏好。外貿業務員選擇經銷產品的時候應有的放矢。因此，了解一點世界地理知識、風俗習慣和歷史沿革，就能投其所好，少走彎路。
從消費習慣來看，可大致分為美加（美國和加拿大）市場、歐洲市場、日韓市場、東歐市場、中東市場、非洲市場這幾類。具體到每個客戶固然各有所好、風格不同，但一般說來日韓市場特別是日本市場，偏愛精緻優質的產品，高、精、尖、小巧美觀，喜好中國傳統文化，一些具有民族特色的產品常能得到理解與歡迎，也能接受高價格，但數量不會太大；美加與西、北、南歐等英語國家市場一般對品質要求適中，喜歡簡潔流暢，新奇多變的產品風格，價格適中，量比較大，是中國出口商喜愛的客戶。中東市場對品質要求不高，對產品的審美方面較為朴實甚至俗氣，價格也低，數量也比較大；非洲市場彈性最大，本土文化與前英語殖民地文化、前法語殖民地文化交織，口味復雜，奢侈品和品質極差的產品都能接受。
正因為外貿產品在品質、功效和外觀上的多變性，因此，選擇什麼樣的經銷產品，更多的考慮應從業務員對產品變化去做調整，能夠有效控製成本的產品。本身是工廠最好，否則至少也要有若干工廠願意配合。單純被動地去推銷現成產品是很難有發展前景的，不斷求變才是成功外貿的關鍵。從這個需求出發，找一家好的配合工廠，比選擇一個產品要重要得多。
目前很多民營中小型工廠都希望自己做外貿，因此無論條件成熟與否都紛紛招聘了新人來開辟國外市場。相對來說，工廠的生活條件和工作條件比不上大城市裡的外貿公司，但是對新人而言，實在是個好的學習機會。在工廠的時候學習掌握具體的生產工藝和成本核算，就能為獨立做外貿打下扎實的基礎。有沒有下過車間生產線，對於產品品質與價格的掌控能力是完全不同的，這一點在激烈的外貿競爭談判中常常凸現出來。
外行要學習做外貿，並不難，畢竟外貿也就是做生意，只不過多了一些手續罷了，關於外貿的教材也很多，本書就是一例，耐心看看，幾天工夫就能大致上手操作。而要了解一種產品，則是冰凍三尺非一日寒了，很多專業知識和技能，非深入一線生產不可得知。
所以說，選擇工廠比選擇產品更重要的多，也是外貿的成功關鍵之一，選擇什麼樣的經銷產品，應以工廠配合程度而定。
解決了出口許可權，選定了經銷產品，接下來就是銷售渠道的問題了。那麼，外貿是如何做的呢？與普通的國內貿易相比，到底有什麼不同？
三、外貿第三步：破解外貿的三個關鍵秘密
與普通的國內貿易相比，外貿的確是個截然不同的行業，繁雜的手續和各類專業術語令人望而生畏。然而只要我們從外貿三個最關鍵的特點入手，即可破解外貿的全部秘密。
設想一下真正的外貿操作中，一個寧波工廠的外貿銷售員王先生，與一個英國倫敦商人約翰遜做生意的情形。我們不難想像會遇見的難題：
1． 通常買賣雙方互不見面
通過電話、傳真、郵件等形式商定交易。幸好，電腦與互聯網的發達使這一過程變得越來越簡單易行。通過網站、電子郵件、QQ或MSN即時聊天軟體、數碼照片、攝像頭等途徑，我們可以輕易地交流，展示產品，討價還價，就像大家坐在會議桌旁一樣。
2． 交易周期很長
一批貨物從寧波運到倫敦，通常採用最合算的方式，即裝在集裝箱里由遠洋貨輪從寧波港口運到倫敦港口（假如某一方不是海港的話，還得加上部分鐵路或公路運程）。這一過程目前單是海路就需要25天左右，加上備貨、卸貨和內陸運輸的時間，往往在一個月以上。因此，現在磋商的往往是一個月甚至更長時間以後買家才能收到的貨物。相應的，賣方收回貨款的時間也需要大致時間。事實上，對於一些季節性強的家產品或針對性強的節日消費類產品通常會提前幾個月甚至一年的時間磋商，訂立長期的合同。
3． 交易成本高
即便是海運，費用依然很高。一個集裝箱貨物（大約30個立方米或20噸）的海運費，從寧波到倫敦大約需要1萬元人民幣以上。遙遠、偏僻或港口規模較小的地區價格更高。此外，尚需一些用於辦理進出口手續的費用，用於結算貨款的銀行費用，而這些費用常常是固定的，與交易量沒有太大關系。這樣的方式，對於小額的交易顯然是不合算的。為均攤費用，交易量大顯然比較合算。這也是國際貿易的一個特點----量大。國際貿易貨物多為大宗批發，常常以「集裝箱」為交易量單位。
4． 中間環節多
貨物從寧波直到倫敦，中間會經過多個環節。比如很多商品出口前必須強制檢驗，由國家進出口商品檢驗檢疫局操作；要向管理進出口的買賣雙方海關申報；要通過遠洋海運公司運輸；要通過銀行收取貨款；要向稅務機關納稅；同樣我們國家還特別對外匯進行管制，歸屬國家外匯管理局通過外匯收支申報的方式統一管理。
外貿既然有雙方不見面，交貨和收錢的周期長，路途遙遠，量大金額高、中間環節多等特點，自然風險也會比較大，一旦出問題損失也大。為此，幾百年來國際貿易行業也相應地制定了貿易慣例與協定，包括貨物的國際通行質量標准，價格計算，買賣雙方責任與權力等，以期最大程度地保障貿易秩序。同時，銀行業、國際貨運業、保險業等也有非常成熟完善的協同操作。
但是，還存在一個重要的問題----大批量貨物的運輸和倉儲費用不菲。從工廠出運到客戶收貨，中間牽涉的環節很多，貨主不可能從頭到尾監督保管。特別是國際貿易中多為層層轉手，批次倒賣，如果都是實物交接，不但大大增加了運輸和倉庫的費用，更加大了貨物在裝卸途中的損耗。最好辦法，就是簡化實物轉運的過程，讓貨物只經過工廠----裝貨碼頭倉庫----卸貨碼頭倉庫----客戶這四道環節。於是，演化出了最優化、最高效，同時也是外貿最大的關鍵點：單證交易。
外貿關鍵秘密之一：單證交易
所謂單證交易，就是用一套單證文件來代表貨物。交易以這套單證為對象，誰拿到了這套單證，誰就是貨物的主人。這樣一來，貨物盡量不動，單證則任意買賣轉手，由單證的持有者決定何時以及如何最終處理貨物。這套單證，通常包括幾個核心文件：
1． 提單（即提貨單Bill of loading，縮寫為B/L）
2． 發票（Invoice）
與普通發票的概念不同，外貿中的「發票」指的是自己製作的列明該貨物名稱、數量
和價格的一份署名文件。
3． 裝箱單（Packing List）
自己製作的列明該批貨物體積重量及包裝情況的一份署名文件。
4． 其他說明貨物情況的文件，如證明貨物品質的檢驗證書，證明產地的產地證書等。
全套單證中，以提單最為重要，因為它是貨物的所有權證明----是具備國際公認的法律效力的物權證明。發票和裝箱單可以自己繕制。其他檢驗證書、產地證書等等則根據貨物的特性和買家的要求，由相應的國家機構如進出口商品檢驗檢疫局等，或雙方認可的組織機構如民間檢驗公司，貨運公司等出具。