1、網購海外直郵需要提供身份證號碼嗎
關於海外購物的流程和細節其實和國內購物一樣方便，唯一多了一道程序：上傳身份證。
網購時寄的國際快遞都是需要收貨人的身份證掃描正反面的，因為在海關處報關時是需要提供這類證明。
一、合規合法，安全保障
中國海關明確規定：個人物品，進出境快件報關時需要提供進境快件收件人，或出境快件發件人身份證影印件和海關需要的其它單證。
這說明提供身份證來進行申報，是屬於從時效性、穩定性、安全性、服務性等各方面做好保障的合法合規操作。
二、申報快速、時效保障
申報清單都是按照海關要求進行選擇提供的，貨物在抵港之前申報清單就已經審查過，這樣抵港之後的查驗在無異常的情況很快就可以放行，可以大大的提高了整個快件的運輸時效，早日抵達客戶手裡。
三、流程正規、產地保障
中國海關要求入境私人物品需要提供收件人身份證進行報關，這就表明使用這種報關途徑的貨物，肯定都是從海外入境的。相反，一些標榜無需身份證的跨境直郵，可就需要揣摩一下東西是不是真的了。
(1)跨境網購用戶年齡擴展資料
國際快遞運輸是國家與國家、國家與地區之間的運輸，與國內貨物運輸相比，它具有以下幾個主要特點：
（一）國際快遞運輸涉及到國際關系問題，是一項政策性很強的涉外活動。國際快遞運輸是國際貿易的一個組成部分，在組織貨物運輸的過程中，需要經常同國外發生直接或間接的廣泛的業務聯系，這種聯系不僅是經濟上的，也常常會涉及到國際間的政治問題，是一項政策性很強的涉外活動。
（二）國際快遞運輸是中間環節很多的長途運輸。國際快遞運輸是國家與國家、國家與地區之間的運輸，一般來說，運輸的距離都比較長，往往需要使用多種運輸工具，通過多次裝卸搬運，要經過許多中間環節，如轉船、變換運輸方式等，經由不同的地區和國家，要適應各國不同的法規和規定。
（三）國際快遞運輸涉及面廣，情況復雜多變。國際快遞運輸涉及到國內外許多部門，需要與不同國家和地區的貨主、交通運輸、商檢機構、保險公司、銀行或其它金融機構、海關、港口以及各種中間代理商等打交道。
（四）國際快遞運輸的時間性強。按時裝運進出口貨物，及時將貨物運至目的地，對履行進出口貿易合同，滿足商品競爭市場的需求，提高市場競爭能力，及時結匯，都有著重大意義。
（五）國際快遞運輸的風險較大。由於在國際快遞運輸中環節多，運輸距離長，涉及的面廣，情況復雜多變，加之時間性又很強，在運輸沿途國際形勢的變化、社會的動亂，各種自然災害和意外事故的發生，以及戰亂、封鎖禁運或海盜活動等，都可能直接或間接地影響到國際快遞運輸，以至於造成嚴重後果。
（六）國際快遞運輸相比於商業快遞速度偏慢。查詢網站信息滯後、通達國家較少、一旦出現問題查詢只能做書面查詢、時間較長。
參考資料來源:國際快遞_網路
2、跨境網購Amazon的物品怎麼才能郵寄內地？
這個的話你問一下客服，看看他們怎麼說，網站應該都有客服的呢，是不是私人的呀
3、知名的非洲跨境電商平台有哪些
非洲有兩個比較知名的跨境電商平台：Jumia和Kilimall。
Jumia：
Jumia成立於2012年，總部在奈及利亞，在Facebook上粉絲已經超過了1000萬，是非洲最大的電商平台之一。熱銷商品有：電子產品、時尚、家居生活、健康美容、書籍等。
目前Jumia有13個站點：盧安達站、烏干達站、坦尚尼亞站、塞內加爾站、迦納站、喀麥隆站、阿爾及利亞站、突尼西亞站、南非站、象牙海岸站、肯亞站、摩洛哥站、埃及站。
非洲市場有13億人口，網路覆蓋率30%左右，其中有百分之80的消費者通過Jumia購物。
Kilimall：
2014年Kilimall在肯亞內羅畢成立，是第一家進駐非洲互聯網行業的亞洲企業。目前Kilimall有三大站點，分別是：烏干達站、肯亞站、奈及利亞站。主打年輕人消費群體。
在Kilimall的熱銷商品品類為：時尚、家居、電子3C、母嬰等。自 2014 年誕生，Kilimall就很好的融入了非洲基因和當地特色，它不僅具備了全球供應鏈和國際支付，還擁有了非洲本土品牌營銷、本土倉儲物流、本土售後客服等運作團隊和服務體系。
4、跨境網路購物具有涉外因素應該適用什麼法律
應該是按涉外民事關系法律吧，
這是關於法律知識很專業的，
應該詳細咨詢律師，
讓律師給出合法解釋。
5、亞馬遜的消費人群主要有哪些
主要是網民以及一些電子商務貿易者、學生和年輕人。中國跨境網購消費的四大特徵與趨勢：跨境網購愈發普及並常態化、跨境網購人群年輕化、跨境網購更趨品質化和免費跨境配送釋放消費潛力。
影響網購消費的因素：
1、價格因素明顯：2016年尼爾森中國消費者信心指數最新調查顯示，2015年全年購物者的個人經濟狀況和就業預期指數均有些許下滑，與此同時，消費意願卻持續攀升達到48，達到歷史峰值。購物者有很大的消費慾望，但在購物時對於商品價格的考慮將會更加謹慎。
2、線上促銷成套路：相較於實體店，網購渠道相對低廉的價格，便捷的比價方式以及可以提供送貨上門服務，是驅使消費者選擇網上購物的主要動因。
(5)跨境網購用戶年齡擴展資料：
亞馬遜在中國的發展：
1、亞馬遜中國是全球最大的電子商務公司亞馬遜在中國的網站。亞馬遜中國為消費者提供圖書、音樂、影視、手機數碼、家電、家居、玩具、健康、美容化妝、鍾表首飾、服飾箱包、鞋靴、運動、食品、母嬰、運動、戶外和休閑、IT軟體，等32大類。
2、李岩川2011年10月加入亞馬遜中國，現任亞馬遜中國副總裁，全面負責公司消費電子產品線，包括手機、電腦、相機、數碼電子、辦公等品類的產品引進、銷售與管理等業務。
在越來越激烈的中國電商市場大戰中，亞馬遜中國如今逐步改變了以往低調的作風，無論在線下推廣方面，還是線上促銷、營銷方面，都越來越積極地參與到激烈的短兵相接中。
3、繼2012年4月底頗具中國特色的店慶大促之後，亞馬遜中國又在5月發布了中國手機分地區購買情況報告，開始發力傳統電商最重視的消費電子品類。
參考資料來源：中國經濟網-七成國人在促銷時下單 電商網購價格敏感人群增多
參考資料來源：中國經濟網-2016亞馬遜跨境網購趨勢報告揭示中國消費者
參考資料來源：網路-亞馬遜 （網路電子商務公司）
6、網購這么火，為什麼五洲會等跨境電商平台還發展實體店
做進口跨境電商的一般不做線下店，因為做店沒有零售運營管理優勢是很難的。五洲會發展店是因為依託跨境通並購的百圓褲業的運營優勢，加上環球易購的供應鏈優勢，所以才能做這個事，網購再火，店的份額也是更大，電子商務發展這么多年，人也不可能真的不逛街，而且進口商品涉及海關轉運，物流一般要很長時間，所以購物體驗線下可能會更好。
7、跨境網購最大痛點是什麼？
假貨仍是跨境網購最大痛點
跨境電商在為大眾帶來便利的同時，也遇到了很多棘手的問題。其中，「假貨」問題仍是跨境網購的最大痛點。業界呼籲，打擊跨境網購售假要牢牢以信用處罰為抓手。
中國消費者跨境采購勢頭兇猛
與中國「雙11」網路購物節相隔僅半個月，美國市場的年末促銷采購季「黑色星期五」也接踵而來。在這全球兩大市場的購物狂歡中，記者採集了上海口岸的相關數據，由此可見中國消費者的跨境采購勢頭有多麼「兇猛」。
據上海海關統計，在今年11月11日至14日的「雙11」高峰期里，上海海關共監管各跨境電商企業的進口訂單248.88萬單，貨值3.26億人民幣。與去年同期相比，分別增長1.27倍和1.51倍。這意味著中國特色濃郁的「雙11」網路購物節，同樣成為廣大外國企業和商品的銷售旺季。
而據上海機場出入境檢驗檢疫局統計，去年11月20日至30日的「黑色星期五」期間，上海空港口岸直郵進境商品達20.24萬票，佔2016年全年直郵進境商品總數近一成，數量比2015年同期猛增9.5倍。從今年前10個月的情況看，上海空港口岸共受理直郵進境商品398.7萬批，同比增長1.86倍。
「毫無疑問，今年的"黑色星期五"又將是中國消費者"買世界"的一個重要時刻。預計僅洋碼頭、小紅書、亞馬遜三家跨境電商企業的日均進境商品數量就超過4萬件。」 上海機場出入境檢驗檢疫局相關負責人說。
據介紹，從「雙11」到「黑色星期五」的跨境采購來看，中國消費者青睞的外國商品主要是日用品、母嬰用品、服裝和化妝品。這從一個側面反映出中國消費者對高水準生活品質的追求以及中國國內供給側結構性改革的巨大拓展空間。
為營造高品質跨境電商環境，上海口岸建立了直郵備案商品退出機制，所有跨境商品不再一經備案永久有效。截至11月21日，上海口岸今年已對3460批通過跨境電商渠道進境的不合格商品取消備案。
跨境網購最大痛點仍是「假貨」
跨境電商在為大眾帶來便利的同時，也遇到了很多棘手的問題。據中國電子商務研究中心發布的《2017年（上）中國電子商務用戶體驗與投訴監測報告》顯示，各投訴領域中，網購占總投訴的61.82%，跨境網購佔13.34%。
其中，「假貨」問題仍是跨境網購的最大痛點。中國電子商務研究中心法律與權益部分析師姚建芳說：「隨著海淘的興起，跨境電商平台的投訴還在呈增長的趨勢。每天平台都會接到很多消費者的投訴，主要都是跨境電商平台疑似售假、售後維權困難、進貨渠道等問題。」
事實上，隨著跨境電商的迅速崛起，近幾年假貨問題層出不窮，眾多跨境電商平台屢次捲入假貨風波。
據中國電子商務研究中心B2B與跨境電商部主任張周平介紹，從供應商來看，跨境電商「主要分為4種模式，即經銷商、代理商供貨模式、廠商直接供貨模式、海外商超供給模式和買手代購模式。」
為何跨境電商會購買一些三無產品提供給消費者？張周平認為，這是因為跨境電商很難拿到所有國外品牌直接授權，所以只能退而求其次，採用國內供應商，從而拉長了供應鏈條，中間的各個環節上很容易失控。
另外，在產品的周轉過程中，也可能存在摻假的情況。中國電子商務研究中心主任曹磊表示，海外直采模式保證了產品的來源，但是產品要經過國際物流、國內物流等一系列程序才能到消費者手中，在這些過程中，可能會有不良商家在正品中摻雜假貨。
對此，京東全球購負責人霍建明說，不管假貨是來自哪個渠道，終究歸結於對商品源頭的把關不嚴格。跨境電商平台要想長遠發展，唯有打造可追溯、安全可靠的供應鏈體系才是王道。
今年7月，京東物流和參與商品進口鏈條上的各個合作夥伴，共同發起成立了「跨境溯源聯盟」。該聯盟成員包括中國出入境檢驗檢疫協會等行業權威機構，沃爾瑪、好奇、達能、ebay等20大全球知名品牌商，以及德迅、亞致力等國際性的貨運服務商，覆蓋美國、德國、日本、法國等全球熱門的跨境電商商品輸出國。
曹磊認為，盡管多數跨境電商曾出現假貨問題，但相對而言，京東等國內大型電商平台將更有競爭力。「首先，大型平台擁有的資源更多，會有更多的資本與海外各大知名品牌商進行合作；其次，大平台更能全面使用大數據，了解消費者的消費習慣，從而選擇更符合消費者需求的海外品牌進行合作。」
還需築牢信用體系「大壩」
「相比實體經營，網購特別跨境網購更需要信用支撐。」浙江大學公共政策研究院執行院長金雪軍說，打擊售假要牢牢以信用處罰為抓手。
今年10月31日，「信用中國」網站公布了首批「電子商務領域嚴重失信企業黑名單」，共涉及500家企業。據了解，這些企業主要從失信被執行人名單和工商吊銷企業名單中篩選，經營范圍集中在電商領域。
統計顯示，2012年至2016年，我國網路零售交易額從1.31萬億元增至5.16萬億元，年均增長40%，對社會消費品零售總額增加值的貢獻率從17%增至30%。其中，2016年我國跨境電商交易規模達6.7萬億元，同比增長24%；進口跨境電商的交易規模也達到了1.2萬億元。
顯然，電子商務已成為國民經濟的重要組成部分和新的經濟增長點，但也衍生出誠信不足等問題。
築牢安全大壩離不開電商企業的努力。去年10月，阿里巴巴、京東等8家互聯網企業成立「反炒信」聯盟，共享信用信息，聯手打擊刷單炒信行為。截至目前，已在「信用中國」網站公示五批「炒信」黑名單。近期又有7家互聯網企業加入聯盟。
「反炒信」聯盟現任輪值主席單位京東集團副總裁曲越川說，「通過信用約束手段對違法企業進行聯合懲戒，對炒信黑色產業鏈從業者進行警示，是社會信用體系建設的有益嘗試。」。
國家發改委財金司副司長陳洪宛表示，將積極推動電商領域誠信建設，包括開展電子商務領域嚴重失信問題專項治理；組織第三方機構對各主要電商平台相關承諾兌現情況進行數據跟蹤與測試分析，並對外發布；委託信用服務機構在產品質量、銷售服務、價格、物流等環節開展信用監測，完善電商領域信用記錄。