1、什麼時候貨代會把MB/L給船公司?
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2、什麼是MBL提單確認？
MBL：master B/L 俗稱船東單。 MBL船東單是由船公司簽發的提單，可以依此來提貨。如果是到付一般不給MBL船東單，船公司要控制貨物，但是預付可以給發貨人。船務公司有的是客人直接指定的，我們出FOB貨物時要給我們MBL，這樣我們才能控制貨物。
拓展資料：
MBL和HBL的區別：
MBL：master B/L 俗稱船東單。
HBL：house B/L 俗稱貨貸單。
區別：船東單是由船公司簽發，而貨貸單是由貨貨自己公司簽發的提單（這是要備案的，並不是每家貨貸都能出自己的貨貸單。
1.簽發的主體不一樣：MB/L是船公司簽發的提單，HB/L是貨代基於MB/L出的提單，由貨代公司簽發。 貨代單不是想簽發就簽發，簽發貨代單的主體起碼要在目的港有代理。
2.抬頭不一樣：HBL的抬頭一般是客人指定的貨代的抬頭，簽字也是貨代公司的 MBL的抬頭是船務公司的抬頭，比如：走YANGMING，他的抬頭就是YANGMING LING.......，簽字也是YANGMING的。
3.目的剛收貨方式不同：船東單可以直接向船公司提貨，貨代單提貨時必須先在目的港向貨代的代理換取船公司提單。然後再憑著船公司提單去提貨，俗稱換單。或者由目的港客戶憑貨代單直接找貨代的代理提貨。
4 適用范圍不一樣：船東單適用於FCL貨物，LCL貨物，貨代只能給客戶簽發貨代單，或者電放。因為船公司是不會幫你拼箱的，到目的港也不會幫你分貨。這種情況只能出HB/L或者電放咯。
注意問題：出貨貸單主要有兩個原因，一是運費到付，客人拿HBL到貨貸的目的地代理付款換取正本提單MBL，然後客人才能清關提貨。二是，起運港收費降低要在目的港高收客人費用，客人拿HBL換取MBL時代理會高收客人費用。這樣對你們的合作關系很不好。
3、為什麼有的貨代公司可以出mbl
那是具有NVOCC資格的貨代才可以出的。
就是無船承運人資格。
H/B更好解釋。只要目的港有自己的代理，就可以出的了H/B
補充：M/B的發貨人是客戶的，並不是貨代自己的
4、國際海運里的MBL和HBL分別是什麼意思?
1、MBL是由船公司出具的提單，俗稱「海單」，安全性最高，但是由於貨代出海單的話沒有什麼利潤，所以一般貨代不出海單。
2、HBL就是貨代出的提單，簡稱「貨代單」，一般情況下都是出貨代單的。
1、國際海上貨物運輸是指承運人按照海上貨物運輸合同的約定，以海運船舶作為運載工具，以收取運費作為報酬，將托運人托運的貨物經海路由一國港口運送至另一國港口的行為。
2、國際海運（International Ocean Freight）是國際貿易中最主要的運輸方式，國際貿易總運量中的三分之二以上，我國絕大部分進出口貨物，都是通過海洋運輸方式運輸的。
5、mbl是什麼意思？
MBL的英文全稱是Master Bill of Lading，俗稱船東提單、船東單，如果有分單的話，MBL通常也被稱為主單。
MBL的簽發主體是船公司，船東。而HBL的簽發主體是貨運代理（貨代）。MBL的抬頭是是船公司，船東。而HBL的抬頭是貨運代理。
MBL在目的港可以直接向船公司、船東辦理提貨，而HBL在目的港必須先向代理換取船東提單（MBL），然後憑換來的MBL去船公司或其代理處辦理提貨。
提單：
提單，是指作為承運人和托運人之間處理運輸中雙方權利和義務的依據。
雖然一般它不是由雙方共同簽字的一項契約，但就構成契約的主要項目如船名、開航日期、航線、靠港以及其它有關貨運項目，是眾所周知的；有運價和運輸條件，承運人也是事先規定的。
因此在托運人或其代理人向承運人定艙的時候就被認為契約即告成立，所以雖然條款內容是由承運人單方擬就，托運人也應當認為雙方已認可，即成為運輸契約。
6、請問貨代中，HBL與SBL的區別，具體
可以這么簡單的理解： HBL（House Bill Of Lading）:又稱貨代提單或者分單。 MBL（Master Bill of Lading)/OBL(Original Bill Of Lading)/SBL(Sea Bill Of Lading)統稱為：船東提單。
HBL是只由貨代公司簽署的小單 SBL是船東的提單/海運單。
1. HBL是貨代簽發的提單，不能依此來提貨 SBL是船東簽發的提單，可以依此來提貨。
2. HBL不管是到付還是預付，都可以給發貨人 MBL如果是到付一般不給，船公司要控制貨物，但是預付可以給發貨人 船務公司有的是客人直接指定的。
3. HBL的抬頭一般是客人指定的貨代的抬頭，簽字也是貨代公司的 SBL的抬頭是船務公司的抬頭，比如：走YANGMING，他的抬頭就 是YANGMING LING.......，簽字也是YANGMING的。
4. 在提貨時，要用HBL來換SBL才能提到貨物。
拓展資料：海運提單與貨運提單有什麼區別？
1. 效力不同：海運提單是承運人和托運人之間的契約證明，在法律上具有物權證書的效用。一般貨代為滿足客戶的倒簽或其他船東無法滿足的要求時也使用貨運提單。貨運提單從技術上和嚴格的法律意義上說，是缺乏提單效力的。
2. 簽發時間不同：海運提單是在已收到貨物時簽發；貨運提單是貨物從內陸運出並運至內陸時簽發。
3. 主體不同：海運提單是由船方或其代理人簽發；貨運提單是由貨運代理人簽發。
海運提單的功能？
憑證：提單是貨物所有權的憑證。誰持有提單，誰就有權要求承運人交付貨物，並且享有佔有和處理貨物的權利，提單代表了其所載明的貨物。 收據：提單是承運人簽發給托運人的收據，確認承運人已收到提單所列貨物並已裝船，或者承運人已接管了貨物，已代裝船。
運輸契約證明：是托運人與承運人的運輸契約證明。承運人之所以為托運人承運有關貨物，是因為承運人和托運人之間存在一定的權利義務關系，雙方權利義務關系以提單作為運輸契約的憑證。
7、HBL/MBL/OBL是什麼意思？
HBL---House B/L （貨代單）
MBL---Master B/L （船東單）
OBL---Original B/L （正本提單）
三者的區別是：
1、包括HBL和MBL。
2、HBL是貨代簽發的提單，不能依此來提貨；MBL是船東簽發的提單，可以依此來提貨。
3、HBL不管是到付還是預付，都可以給發貨人；MBL如果是到付一般不給，船公司要控制貨物，但是預付可以給發貨人；船務公司有的是客人直接指定的。
4、HBL的抬頭一般是客人指定的貨代的抬頭，簽字也是貨代公司的；MBL的抬頭是船務公司的抬頭。
(7)貨代mbl給誰擴展資料
1、OBL（正本提單）的基本信息：正本提單一般一式三份，也有一式二份、四份和五份的，以便托運人遺失其中一份，可憑其他各份提單提貨，其中一份完成提貨手續後，其餘各份自動失效。此提單在法律上商業上都是公正有效的單證。提單上要註明「正本」字樣，以示與副本提單有別。
2、OBL（正本提單）的效力：正本提單必須由承運人或其代理人或船長手寫簽署或用簽字印章等法定方式簽發。為防止流通過程中遺失或延誤而使銀行或收貨人無法及時收到提單，正本提單通常為一式三份，各份具有同等法律效力，在卸貨港憑其中一份辦理提貨手續後，其他各份自動失效。貨物裝船後，憑大副收據可以換取正本提單。
8、如果國外客戶需要MBL正本提單,我們是不是得找船公司出正本,寄給我們。然後我們再寄給國外嗎？
首先回答樓主的問題，一般簽發船公司提單有兩種情況：
1.預付貨物，一般為CIF，C&F等條款的前提下。
2.到付貨物，國外指定船公司。（目前較少）
如果國外客戶需要MBL（船公司提單） 正本的話，你們在訂艙的時候就需要告知貨代，你們需要MBL 正本，這樣貨代會在之後簽單的時候提供船公司正本提單給你，然後你在收到貨款的前提下，將正本MBL快遞到國外客戶那邊，這樣國外客戶憑借正本提單再船公司的目的港辦公室，換單提貨。一般提單會在船開後簽發。
實際簽發船公司提單MBL正本，對貨主（發貨方）來說，比較有保障。一般來說船公司無單放貨的可能性較小，如果一旦無單放貨，也可以找船公司進行索賠。只要你們在沒有收到貨款錢不將提單寄到國外，國外收貨人是無法提貨的。實際這樣操作會降低發貨方收不到貨款的風險。
但是看到你的追問，你是貨代，那麼你所說的國外客戶是否是你國外代理？
一般情況，
MBL- 出給你代理，簽發SEAWAY BILL 或者 電放提單。並且掃描給國外代理，國外可以憑復印件換單
HBL-正本寄給你工廠，並且掃描發送PRE ALERT時一起發給國外代理。
D/N-發送PRE ALERT時候 發送給你國外代理。、
一般來說MBL，國外代理是不會要求這辦簽發正本的，一般都是做電放或者SEAWAY.
有問題可以繼續問啊
9、誰能幫忙想寫解釋下MBL和HBL的異同？
MBL海運提單。
HBL
無船承運人提單。
HBL是貨代簽發的提單，不能依此來提貨
MBL是船東簽發的提單，可以依此來提貨
HBL不管是到付還是預付，都可以給發貨人
MBL如果是到付一般不給，船公司要控制貨物，但是預付可以給發貨人
船務公司有的是客人直接指定的.
HBL的抬頭一般是客人指定的貨代的抬頭，簽字也是貨代公司的
MBL的抬頭是船務公司的抬頭
10、貨代的HBL和MBL
你好，首先說明你理解的流程很正確，但有一點點不完整。
MBL異地簽單，主要是為回了方答便你向你的國外代理交單。就像你理解的流程一樣，你理解了你公司簽發HBL給SHPR，SHPR將HBL交給收貨人（無論正本或電放），再由收貨人去你的國外代理公司換單或者取貨。你理解的流程中，沒有涉及MBL的交付。
傳統做法是你公司簽發HBL給客戶，同時將MBL寄給國外代理，以便於日後在國外的換單或者提貨，但是如果郵寄或快遞MBL給你的國外代理，就會有快遞費產生，如果選擇電放或者異地簽發MBL，有的船公司是不收費的，那這樣就省掉了快遞費，節約了成本。
PS: 異地簽單，就是說在起運港不簽發正本提單，而在你的國外代理所在城市簽發提單，這樣就省掉快你的遞費了。
我故意說得有些繁瑣和重復，希望你能理解，如還有不明，請追問。