1、日喀則到拉薩貨車幾個小時能到
日喀則到拉薩720公里左右，看你貨車開多快呀、、那邊路況還是不錯的
2、曰喀則至拉薩一天有幾列車次
曰喀則至拉薩一天有兩列車次：Z8802次列車和Z8804次列車，其中Z8804次列車處於停運狀態。
Z8802次列車
Z8802次列車，始發站為日喀則站，終到站為拉薩站，全程248公里，運行時間2小時53分。發車時間為18:40，到終點站時間為21:33。
途經站點：日喀則（始發站）、仁布、尼木、曲水縣、拉薩（終點站）。
(2)日喀則到聶拉木貨運擴展資料
日喀交通運輸
1、航空
2011年7月8日，日喀則和平機場正式開航。日喀則和平機場每周一、三、五、日有往返成都的航班。
2、鐵路
日喀則火車站已於2014年8月15日正式開通運營，從日喀則乘坐火車3個小時即可到達拉薩。繼拉日鐵路之後，「十三五」期間日喀則至吉隆口岸的鐵路、日喀則到亞東口岸的鐵路也有望開工。根據國家規劃，拉日鐵路將會北接青藏鐵路，南連日喀則至聶拉木、日喀則至吉隆、日喀則至亞東口岸的鐵路，通往尼泊爾和印度的國際鐵路大通道也將會在此基礎上形成。
3、公路
國道318線、省道203線、304線貫穿全境，有眾多的鄉村道路連接。
3、日喀則到聶拉木縣要多長時間？
4、日喀則市至聶拉木所作鄉多少公里
駕車路線：全程約345.7公里
起點：日喀則地區
1.從起點向正南方向出發，沿山東北路行駛360米，右轉進入珠峰西路
2.沿珠峰西路行駛720米，右前方轉彎進入珠峰西路
3.沿珠峰西路行駛100米，左轉進入幾吉郎卡路
4.沿幾吉郎卡路行駛2.4公里，直行進入滬聶線
5.沿滬聶線行駛325.1公里，右轉
6.行駛16.9公里，到達終點(在道路左側)
終點：聶拉木縣瑣作鄉
5、西藏日喀則市聶拉木縣的運輸車是多少錢一噸公里?
40噸
1.廣州到西藏日喀則聶拉木縣物流專線貨運公司電話和價格及運輸時間==業務電話：18613119666==廣州輝隆物流有限公司承接：貨物運輸、貨運專線、貨運物流、物流運輸等方面的業務。
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3.廣州輝隆物流公司為工廠、貿易商、批發商等貨主提供整車、零擔、大件運輸、普快特快、搬家搬廠、回程車調用等全方位的物流服務。在珠三角的深圳、佛山、珠海、東莞、中山、惠州、江門、肇慶都可以上門提貨，送貨到指定地點。輝隆物流是中國人民財產保險公司貨運險的簽約公司，是廣東省物流行業協會理事單位，您可以放心地把貨託付給輝隆物流！業務部：24小時手機在線，多條專線電話接聽你的來電，第一時間為客戶解決發貨問題。
6、從西藏拉薩到日喀則多少公里
從西藏拉薩到日喀則大約268.8公里。
從西藏拉薩到日喀則自駕途經滬聶線和日喀則機場高速，還可以選擇騎行。
日喀則市境內定日縣有世界第一高峰——珠穆朗瑪峰。桑珠孜宗堡和江孜古堡都是曾經的政教中心。有扎什倫布寺、白居寺、薩迦寺等一批著名寺廟。有亞東口岸、樟木口岸和吉隆口岸。日喀則喜馬南麓六大名溝被稱為西藏小江南或西藏江南。
(6)日喀則到聶拉木貨運擴展資料：
日喀則的交通運輸：
1、航空
2011年7月8日，日喀則和平機場正式開航。日喀則和平機場每周一、三、五、日有往返成都的航班。
2、鐵路
日喀則火車站已於2014年8月15日正式開通運營，從日喀則乘坐火車3個小時即可到達拉薩。
繼拉日鐵路之後，「十三五」期間日喀則至吉隆口岸的鐵路、日喀則到亞東口岸的鐵路北接青藏鐵路，南連日喀則至聶拉木、日喀則至吉隆、日喀則至亞東口岸的鐵路，通往尼泊爾和印度的國際鐵路大通道也將會在此基礎上形成。
3、公路
國道318線、省道203線、304線貫穿全境，有眾多的鄉村道路連接。
7、日喀則到聶拉木的長途汽車里程是多少公里
駕車路線：全程約444.2公里
起點：日喀則地區
1.從起點向正南方向出發，沿山東北路行駛170米，過右側的中心廣場約180米後，右轉進入珠峰西路
2.沿珠峰西路行駛720米，右前方轉彎進入珠峰西路
3.沿珠峰西路行駛100米，左轉進入幾吉郎卡路
4.沿幾吉郎卡路行駛2.4公里，直行進入滬聶線
5.沿滬聶線行駛440.0公里，左轉進入煙台路
6.沿煙台路行駛560米，到達終點(在道路右側)
終點：聶拉木縣
8、從日喀則到聶拉木縣亞熱縣有多少公里?
駕車路線：全程約446.4公里
起點：日喀則地區
1.從起點向正東方向出發，沿山東北路行駛10米，調頭進入山東北路
2.沿山東北路行駛220米，右轉進入青島西路
3.沿青島西路行駛210米，直行進入青島東路
4.沿青島東路行駛380米，直行進入青島路
5.沿青島路行駛1.4公里，直行進入迎賓路
6.沿迎賓路行駛1.1公里，直行進入滬聶線
7.沿滬聶線行駛23.1公里，左轉進入S203
8.沿S203行駛45.1公里，右轉進入湘河北路
9.沿湘河北路行駛1.6公里，直行進入S203
10.沿S203行駛155.9公里，左前方轉彎
11.行駛36.6公里，左後方轉彎進入S203
12.沿S203行駛32.6公里，右前方轉彎
13.行駛42.7公里，左前方轉彎
14.行駛22.8公里，左前方轉彎
15.行駛45.4公里，左前方轉彎
16.行駛1.8公里，右前方轉彎
17.行駛290米，左後方轉彎
18.行駛25.8公里，左前方轉彎
19.行駛6.4公里，到達終點(在道路左側)
終點：亞熱
9、中國有哪些規劃中的國際鐵路？
現有國際鐵路：
烏魯木齊——阿拉山口（新疆，通哈薩克客運）
精河——霍爾果斯（新疆，剛通車，通哈薩克）
昆明——河口（窄軌）（雲南，客運已停）
南寧——憑祥（廣西，通越南客運）
丹東——平壤（遼寧，通朝鮮客運）
梅河口——集安（吉林）
哈爾濱——綏芬河（黑龍江，通俄羅斯客運）
哈爾濱——滿洲里（黑、內蒙古，通俄羅斯客運）
集寧——二連浩特（內蒙古，通蒙古、俄羅斯客運）
臨河——策克（內蒙古）
規劃邊疆口岸鐵路、國際鐵路：
喀什——吐爾尕特（新疆）
喀什——紅其拉甫（新疆）
日喀則——聶拉木（西藏）
日喀則——亞東（西藏）
保山——猴橋（雲南）
保山——瑞麗（雲南，通緬甸，泛亞鐵路西線）
普洱——磨憨（雲南，泛亞鐵路中線）
玉溪——河口（雲南，泛亞鐵路東線）
田陽——龍邦（廣西，通越南）
灌水——朝鮮界（遼寧）
和龍——德化（吉林）
東寧——俄羅斯界（黑龍江）
虎林——吉祥（黑龍江）
前進——撫遠（黑龍江，通俄羅斯）
古蓮——洛古河（黑龍江）
伊圖里河——室韋（內蒙古）
海拉爾——黑山頭（內蒙古）
伊爾池——蒙古界（內蒙古）
滿洲里——阿日哈沙特（內蒙古）
白音華、巴彥烏拉——珠恩嘎達布其（內蒙古）
錫林浩特——二連浩特（內蒙古）
白雲鄂博——滿都拉（內蒙古）
西小召——甘其毛道（內蒙古）
北屯——喀納斯——蒙古界（新疆）
克拉瑪依——塔城——哈薩克界（新疆）
其實，國際鐵路完全取決於對方是否願意修建到我們邊界的鐵路，以上列出的是所有邊界鐵路。
請參考2008年底公布的《中國鐵路中長期規劃》
10、日喀則主要交通運輸方式
日喀則交通
交通
交通
日喀則市是西藏交通中心，境內公路四通八達，318國道、日（喀則）亞（東）公路、拉（薩）普（蘭）公路、中尼公路貫通東西南北。由新路前往日喀則距離250公里。
拉薩——日喀則
拉薩至日喀則的班車在拉薩西郊汽車站（靠近拉薩河畔的青藏川藏公路紀念碑）上車。票價50元，車型是宇通中巴。一路都是寬闊平坦的柏油公路。拉薩到日喀則約4.5小時。返程在日喀則安康客運旅館對面的日喀則客運站上車，票價相同，時間需近4小時。
日喀則——江孜
拉薩到江孜無法直達，要在日喀則轉車。日喀則至江孜，一般是小麵包車（得利卡）或桑塔納拼車，途徑白朗縣、終點是江孜縣。日喀則市距白朗縣約40km，白朗縣至江孜縣約50km。每車坐乘客4人，每人25元。路程約1.5小時。等車地點與去拉薩相同。經過2005年的修繕，日（喀則）江（孜）公路路況大為改善，全程為平整的柏油路路面，若自駕車的話，時速100km/s是很容易的事。但由江孜至拉薩的路段仍未全線貫通。
前往拉孜的乘客還可在清晨06:00~21:00在扎什倫布寺外的廣場西側等候。所有車輛均要坐滿客才開出，所以客車有可能因旅客人數不足而臨時取消行程。
日喀則——薩迦
日喀則汽車站早上7:30－8:00左右有開往薩迦的班車，行車約5小時，車費約27元。班車會於第二天從薩迦返回，在薩迦鎮招待所門前開出。
薩迦——拉孜／新定日
在薩迦不容易找車前往。由於薩迦距中尼公路25公里，先找便車或坐拖拉機返回中尼公路旁，再截路過的班車或便車會容易得多。
日喀則——新定日
沒有直接班車前往，可坐小巴先到拉孜，再找車，車費約需40元。
新定日——絨布寺／珠峰大本營／樟木
沒有班車行走，找車也很困難，如想走這樣的路線最好還是在拉薩或日喀則包車。
聶拉木——樟木
不少前往邊境接載入境旅客的巴士都會路過此地，一般在早上10：00前開出，可以搭上便車。
日喀則——拉孜
扎什倫布寺廣場西側，每天早上有小巴開往拉孜，客滿即走，車費30元。拉孜返回日喀則的車在拉孜飯店東面約150米處，往新定日約需40元，往樟木約150元，可再議價。
日喀則——樟木
到樟木的遊客大多是包車前來。日喀則去樟木的班車不定期，要提前詢問。人多時，一般情況是早上9點上車，行車約2天，中途會在定日過夜，車費約70元。
包車
去其他地方，包車是大多數旅客首選的交通方式，參考價格為：普通型進口越野車3.00~3.50元/每公里；豪華型進口越野車3.50~4.50元/每公里；可供20人乘坐的微型汽車5.50~6.50元/每公里；可供40人乘坐的長途汽車7.00~8.00元/每公里