1、大貨車運費怎麼算
運費一般是收貨人付。也有發貨方包運費的。。如果你是發貨方找承運人的話最好是找當地的物流公司咨詢一下運價。看路途和貨的重量綜合確定的運價。
2、中國最大貨車噸位是多少？
中國最大貨車噸位是44噸
密斗貨車
密斗貨車，與貨櫃車有不同的是，密斗貨車並沒有分開為車架和拖車頭。
一輛密斗貨車，有可以分為這些部分：
貨車的車底和車頭（港稱：車陣和車頭）
一個載貨的貨斗
一塊升降板（香港稱之為「尾板」）
載貨汽車
而密斗貨車可以分為以下噸數：
5.5 噸或以下（小型貨車）
7.5 噸、8.0噸、8.5噸、9.0噸、9.95噸、10噸、13噸（中型貨車）
16噸、24噸、30噸（重型貨車）
貨櫃車
貨櫃車，顧名思義就是用作運送貨櫃的車輛。
貨櫃車，可以分為三部分：
車架（香港稱之為拖架）
載貨汽車
卡車頭（香港稱之為拖頭）
集裝箱（香港稱之為貨櫃）
貨櫃車的噸數有分為38噸及44噸。
3、大貨車是怎麼計算運貨價錢的？
正規的都要按照體積重和實際重量來綜合考慮（哪個大按照哪個來算運費）
我開貨車的，你的問題范圍太廣，我細說一下吧：如果你的所在地車輛擁有量少的話不用說運價相對會高些，還有是走高速路或三級爛路同樣的路程運價不同。雙邊貨還是必須放空拉也不同，等等。要是倒短看是上坡或下坡，路況，貨好不好到，等等。所以你的問題「噸公里運費」不能准確回答，現在的運輸業哪裡都不景氣。判斷運價有個竅門：跑長途的話，用總運費減掉所有過路費，罰款，油錢等開支，有三分之一以上就有人拉了，這是底線。倒短的話要是路好走減去開支，剩一半以上就有人拉了，路稍難走一些要剩三分之二以上能拉。不得不承認高風險運輸業利潤很低。
「十噸的貨車」是四缸車還是六缸車，是只能裝十噸還是只裝十噸。看這意思高速沒記重收費，是二型車的話過路費25左右，分析：六缸車只拉十噸的話頂多剩200元還不一定，要看你那的路，低了，沒意思了。四缸剩200多，屬於底線單價。但凡有其它貨不用去考慮，這價碼已經屬於我們常說的「糞草價」了。雙橋以上的車更不必要考慮。
我的車是四缸的 的發動機 時代3800 過路費40+20元油是700元跑4次一天就是200元 裝卸太費時早7點出車回來就晚7點以後
你的這個貨的確運費還是低了點，並且比較熬時間。可能你有點不想放棄的原因是：拉得較輕不傷車，或許貨源時間長；或許你目前沒有更好的貨源。我建議要拉的話叫貨主加幾十或一百。你想啊，一個月剩六千左右，折舊修理保險輪胎地稅所有費用之後你其實所剩無幾，別只考慮一個月幾千，一年幾萬。要不就盡快找其它貨源，找到更好貨源之前別丟現在的貨。其實你開四缸車有四缸車的優勢，你可以找六缸車拉不了的貨，比如道路較窄的建築材料，路面較軟的填挖土方等等六缸車拉不了的。運價都非常理想。可能你所在地區的運輸行業你比我更熟悉。祝你出門順利，抱財回家！
4、大貨車的標准拉貨噸位怎麼算
大型貨車指重型和中型載貨汽車。重型載貨汽車車長大於等於6m，總質量大於等於12000kg。中型載貨汽車車長大於等於6m，總質量大於等於4500kg且小於12000kg。
根據《中華人民共和國機動車登記辦法》規定，載貨汽車可分為重型、中型、輕型、微型四個種類。其中，重型和中型載貨汽車核發大型貨車號牌（俗稱黃牌）；輕型和微型載貨汽車核發小型貨車號牌（俗稱藍牌）。具體車型參數是：車長大於等於6m，總質量大於等於12000kg載貨汽車為重型載貨汽車；車長大於等於6m，總質量大於等於4500kg且小於12000kg載貨汽車為中型載貨汽車；車長小於6m，總質量小於4500kg載貨汽車為輕型載貨汽車；車長小於等於3.5m，載質量小於等於750kg載貨汽車為微型載貨汽車。另外，外資企業的貨車無分種類，全部核發外資汽車號牌（俗稱黑牌）。根椐機動車的登記辦法和載貨汽車車型的具體參數的規定，機動車駕駛員和車主對載貨汽車如何分類的問題就不難掌握了。市公安局交通警察局有關部門要求已注冊載貨汽車車主及駕駛員依照上述規定自覺遵守道路交通法規，遵章駕駛，安全行車。
標准分類：
根據《機動車規格術語》載貨汽車載重分類可以分為四類，分別是重型、中型、輕型、微型。
重型：車長大於等於6m，總質量大於等於12000kg。
中型：車長大於等於6m，總質量大於等於4500kg且小於12000kg。
輕型：車長小於6m，總質量小於4500kg。
微型：車長小於等於3.5m，總質量小於等於1800kg。
5、想買大車跑貨運 咋聯系活
連這個都不知道，勸你別入這行。光看別人一趟一月的賺多少錢，那是毛利，出去開支自己所剩寥寥；還要冒那麼大的風險。
6、大貨車的運費怎麼算
要按裝貨質量和路程計算。例如佛山到深圳286公里。貨車每100公里耗油28升計算除去路費。上落貨出外你最少要有5百到6百的利潤。。常有長做的450一車都可以勉強考慮
7、我是開大貨車跑長途貨運的，現在跑長途貨運不掙錢，我就把車停車家裡，想做別的，但什麼都不會，怎麼辦？
天呀！樓主……你……你知道現在我想干什麼嗎？現在我想揍你！還真爽……哎呦誒！我從23歲起，就開大貨車，剛剛開始是開單位的，後來單位解體了，就自己開，多多少少也算是開了8年，開大貨車可不容易！吃不好睡不好。現在還好點，大貨車上也安裝空調、暖風了，以前兩個空調都沒有，冬天凍死，夏天熱死！再說開大貨車也不安全，實際上我現在不開大貨車了也就是因為累了，怕了。你知道嗎和我原來一起開大貨車的那幫人現在以紀念館有一半不在人世了！都是……唉！你最好別像！如果不是生活所迫你最好別開大貨車！另外一旦你做到大貨車的駕駛室里，那麼交警，城管，路政，工商，稅務，可以說是要是一個職能部門就能夠攔你的車罰你的錢！你還看風景……你就在這一路上裝孫子吧！求人家網開一面，讓人家少罰點……
8、中國最大貨車噸位是多少
中國最大貨車噸位是44噸
密斗貨車
密斗貨車，與貨櫃車有不同的是，密斗貨車並沒有分開為車架和拖車頭。
一輛密斗貨車，有可以分為這些部分：
貨車的車底和車頭（港稱：車陣和車頭）
一個載貨的貨斗
一塊升降板（香港稱之為「尾板」）
載貨汽車
而密斗貨車可以分為以下噸數：
5.5 噸或以下（小型貨車）
7.5 噸、8.0噸、8.5噸、9.0噸、9.95噸、10噸、13噸（中型貨車）
16噸、24噸、30噸（重型貨車）
貨櫃車
貨櫃車，顧名思義就是用作運送貨櫃的車輛。
貨櫃車，可以分為三部分：
車架（香港稱之為拖架）
載貨汽車
卡車頭（香港稱之為拖頭）
集裝箱（香港稱之為貨櫃）
貨櫃車的噸數有分為38噸及44噸。
9、跑長途貨運有前途么（9米6大車）
我本人認為9米6護欄是最適合跑貨運的，我是干貨運的，路上的事我不懂，但是貨我懂，最初你一定要跟車，因為你不熟悉這個運作模式，找司機要找好司機，別找個司機車在路上出小毛病自己處理不了還找修車的，車一定要來回配的，回來的時候別圖配多少錢的貨夠費用就行，因為趕緊回來拉貨，趕時間。主要是能跑起來別停，這個行業現在很賺錢的，千萬別買箱車，箱車回來配貨不好配，你乾的時候先干整車，摸熟了後干零擔，零擔掙錢
10、我剛買了輛大貨車跑長途運輸，請問怎麼找貨啊？什麼是配貨站啊？哪裡有所謂的配貨站啊？
配貨站就是為車主配貨，或是幫貨主配車。你去找配貨站就可以了，不用什麼認識的人。他們會為你聯絡到貨源，然後你覺得價格還可以就可以配貨了，他們收取的是信息費，也不貴。