1、水路貨物運輸的種類
按航行的區域分類
水路貨物運輸按船舶航行區域，可劃分為內河運輸和海上運輸，這是水路運輸的基本運輸形式。
按貨物包裝分類
按貨物的包裝狀況可分為散裝貨物（無包裝）、集裝箱、單元滾裝運輸等。集裝箱運輸和散裝貨物運輸是我國水路運輸的主要形式。
按運輸貨物性質和特點分類
按運輸貨物性質和特點分為普通大宗貨物運輸（如煤、砂、礦石等）和特種貨物運輸（如活植物、活動物、危險品貨物、笨重、長大貨物、易腐貨物等）
按合同的承租期限分類
按水路貨物運輸合同的承租期限分為航次租船運輸、定期租船運輸、包運租船運輸。
按貨物運輸組織形式分類
按貨物運輸組織形式可分為直達運輸和多式聯運等
2、海運和水路運有什麼區別
河運：通過河流進行運輸.
海運：通過海洋進行運輸
海洋運輸 運量大、成本低，但運輸速度慢、受自然條件影響。
內河運輸簡稱「河運」 成本低、耗能少、投資少、少佔或不佔農田，但其受自然條件限制較大，速度較慢，連續性差。
3、水路運輸主要運輸什麼
只要是海關容許的東西就行。一般運輸大宗貨物或者質量大的貨物，因為水上運輸成本低，線路也四通八達，是大宗貨物的運輸首選。
4、關於水路（長江）貨運
幾十萬本的書，又是只從南京到南通，還是 建議你去走鐵路運輸，會更便宜。走海運都會有點貨損，書一進水就完了。而且這么近的距離想走水路一般就是要找小公司或私人船了，你沒經驗的話就還是不要弄了。
所以綜合來看鐵路會更便宜。你可以直接聯系火車站的貨運部門，順便商談好下火車後怎樣把貨運到目的地倉庫。爭取一些優惠。
5、水路運輸的簡介
水路運輸是為目前各主要運輸方式中興起最早、歷史最長的運輸方式。其技術經濟特徵是載重量大、成本低、投資省，但靈活性小，連續性也差。較適於擔負大宗、低值、笨重和各種散裝貨物的中長距離運輸，其中特別是海運，更適於承擔各種外貿貨物的進出口運輸。
6、水路運輸的適用范圍。
水路運輸的特點及技術經濟特性決定了水路運輸在擔負時間要求不太強的大宗、廉價貨物的中長距離運輸時，與鐵路、公路相比，具有突出的優勢，尤其是這些貨物的長途運輸，水路運輸是最經濟的一種運輸方式。
遠洋運輸與國際貿易的發展密切相關，是實現國際貿易、發展經濟和友好往來的主要運輸方式。此外，海上運輸戰時還可以增強國防力量，這是其他運輸方式所不能替代的。
沿海運輸即使沿海城市之間以及沿海城市通過海河、海陸聯運與內地開展橫向聯系的運輸通路，也是為遠洋運輸提供支線服務的重要環節。
在水域發達的地區，可以充分的利用水路運輸運量大而運價低的優越性，為工業原材料、產品運量大的重工業企業提供貨物運輸。
7、水路運輸可分為哪些種類
一般比較常見的是集裝箱和散貨兩種，國內沿海的集裝箱比較經常接觸到