1、我們是一家貨代公司，委託一個集裝箱車隊運貨，卡車司機填錯設備交接單，造成貨物發錯港，車隊有責任嗎？
1、首先將錯的貨物盡快糾正過來，需要你們花時間和金錢的；
2、車隊是你們的簽約合作方的，按照雙方簽約的錯誤或違約處理條款，將車隊簽收的單據（你們寫的正確交接單）給對方公司，協調車隊公司處理和理賠，讓你們公司按照雙方合同條款去追究車隊公司的責任；
3、車隊是你公司自己的車隊，自己的貴內部處理（把他們簽收的單給領導看，領導自然清楚）；
4、你要寫份報告：事件經過、目前處理方式、分析問題點、建議處理方法、今後預防措施，報告要請幾位當事簽名，報告盡快給上級領導。
5、如果損失大，合作方的車隊，你們設法盡快將貨物處理好，還要保留證據，咨詢律師，雙方協商不成，准備起訴追回更大損失。
2、某國際貨運代理企業經營國際集裝箱拼箱業務，此時他是CONSOLIDATOR，由於他簽發自己的提單，所以他是無船
（1）問題1：
無船承運人需要承擔，因為貨代公司以自己的名義與第三人（承運人）簽訂合同，或是對不同貨主的貨物拼箱、集運可能造成貨代認定為承運人的結果，貨代將承擔運輸中貨損貨差以及延遲交貨的責任，不論提單上的規定如何，（以自己的名義簽訂運輸合同、簽發自己的提單，在報酬方面賺取差價）被認定為當事人，無船承運人收到貨物時簽發的提單為清潔提單，表明貨物狀況良好，因此要對貨物的損失承擔責任。
問題2：如果無船承運人向班輪公司提出集裝箱貨物損壞的賠償請求，班輪公司不需要承擔責任 。因為班輪公司是按照外表狀況良好和鉛封完整的集裝箱(貨物)在CY交給無船承運人的。
問題3：無船承運人可以投保責任險 、在提單上作批註或要求貨主以保函換取清潔提單等其他方式。
3、某貨代公司接受貨主委託，安排一批茶葉海運出口，貨代公司在提取了船公司提供的集裝箱並裝箱後，
這件事情，我是這么理解的，首先能夠肯定的是，如果沒有紙面證據，或者聊天記錄，證明在發貨前shipper和貨代溝通過，一定不能用裝過xx品名的集裝箱，那貨代是不會賠償的。同理，船公司就更不會賠償，即使錯誤全在船公司，他們都不會賠償，船公司向來如此，大爺買賣，向來都是貨代和客戶吃啞巴虧，何況，如果真是沒有什麼證據，船公司更不會管了。反正已經給運到目的港了，跟他們也沒關系了。cnee只能找shipper索賠，因為是shipper定的船，這個事弄來弄去，估計最後都是shipper自己承擔。以後吸取教訓吧，自己的公司出口的貨物，會和什麼品名起反應，那就提前跟貨代說，貨代只是負責運輸，不是化工專家，一般不會了解太多貨物互相反應的專業知識，吃一塹長一智吧。雖然不知道貨值是多少，如果是在可以承受的范圍，如果是我的話，我很可能會安排馬上給客戶再發一批貨，但是一定跟cnee講明了，之前這批不合格的原因是什麼，如果cnee理解的話，沒准能幫忙承擔一部分，那以後還有繼續合作的機會，甚至會非常欽佩發貨人，以後早晚能把損失挽回回來。如果他實在理解不了的話，那就當做是花錢買教訓了，至少不會讓自己心裡過意不去。索賠的事情呢，也不放棄，多咨詢一下保險公司或者其他有經驗的人，盡量將損失降到最低。雖然我有點站著說話不腰疼，但是做人做事，勇於承擔，總是好的吧。
4、我們公司沒有出口權，然後委託一家出口貨代公司幫我們出貨到國外，現在貨代公司說，有退一筆稅回來，我們
你們先弄明白貨代要什麼發票，
若專票【估計此可能最大】，你們得是一般納稅人才能
若普票，國稅、地稅你們都可申請購買發票開具，收到的錢比交的稅和購置開票費用 還多，就辦唄
若接受加油發票、購物發票....你們就搜集換錢唄
5、貨代問題求解！
1、應向乙貨代公司索賠，因為甲委託乙負責全程運輸，包括海洋及陸運。
2、丁運輸公司需承擔責任，因為貨物是在丁運輸時發生的破損。
3、保險公司不承擔責任，因為投保時只包含海運運輸時的一切險，確不包含陸運。
6、什麼叫進倉通知書，貨代公司接到委託書以後發進倉通知給誰？
看來你有兩個問題，一個是進倉委託書與訂艙委託書的區別，一個是進倉委託書和進倉通知書的區別。
首先搞懂三個定義：
訂艙委託書是出口企業（或其代理）向外運公司（或其代理）提供出口貨物的必要資料，是外運公司定艙配載的依據。它意味著雙方基本達成出貨協議，有了它才能辦理以後各個手續。
進倉委託書是出口企業（或其代理）向外運公司（或其代理）提供的貨物進倉申請，是貨物進倉的配載的依據，它意味著出口商（或者其代理）已經有意向把貨物送到指定倉庫，有了它倉庫才能安排進倉事宜。
進倉通知書是指外運公司（或其代理）以書面通知的格式告知出口企業（或其代理）貨物在倉庫已經安排，收到通知書者可以送貨到倉庫了。
從定義可以看出你所問題的所有疑問了吧！
整個過程是這樣的：
1，出口企業向其代理提交訂艙委託書，雙方確立出口外運意向後，代理再向外運公司提交委託書，外運公司確認下放合適倉位給代理。
2，出口企業向代理提交進倉委託書，雙方確認進倉意向後，代理向外運公司提交進倉委託書，外運公司確認貨物可以進倉後放進倉通知給代理，代理接到通知後下放進倉通知給出口企業。
3，出口企業憑借進倉通知把貨物送到指定倉庫。
Email: [email protected]
MSN:[email protected]
QQ:23740280
7、我是貨代公司，我想問下具體有哪些費用是可以作為成本來抵扣營業收入的？
代收代付，吃飯請客娛樂的都不行。正常業務發生的都行。
8、急！！！委託貨代報關的資料可不可以不要放合同？
報關的基本單據是：
發票、裝箱單、報關單、核銷單,代理報關委託書、合同或協議書。
但是這個報關用的合同不一定是你和真正客人合作的合同
所以既然你不是自己的核銷單，那麼就把貨物的具體信息告訴給相關方，讓他們去擬合同就可以了
9、貨代公司在無委託情況下，擅自製作或修改他人單證，屬於侵權行為。
法律條文參考： 無委託，即無權代理。擅自修改，就是侵權。 1.無權代理發生法律效力的情形： (1)本人追認。《民法通則》第66條規定：「沒有代理權超越代理權或者代理權終止後的行為，只有經過被代理人的追認，被代理人才承擔民事責任。」 (2)視為本人同意。《民法通則》第66條規定：「本人知道他人以自己名義實施民事行為而不作否認表示的，視為同意。」 2.無權代理不發生法律效力的情形在不存在本人追認或不存在視為本人同意的情況下，無權代理為無效民事行為，應當按有關無效民事行為的規則來處理。 無權代理的特殊情況：表見代理。 表見代理是指被代理人的行為足以使善意第三人相信無權代理人具有代理權，基於此項信賴與無權代理人進行交易，由此造成的法律效果強行由被代理人承擔的代理。 1.如第三人主張表見代理，則代理行為的法律效果直接歸屬於被代理人，被代理人承擔該法律後果後，有權向代理人主張損害賠償。 2.如第三人主張無權代理，表見代理在沒有代理權這一實質特徵上同於無權代理，按照有關無效民事行為的規則來處理。注意領會第三人主張表見代理，本人予以否認的，由本人舉證，如舉證不能，表見代理成立。