1、安全生產會議每季度召開 哪個文件規定的
針對高危行業，安全生產許可證等實施辦法要求企業要建立健全安全生產會議制度，但未要求頻次。一般行業也沒有對制度建立的硬性規定。個別地區可能會有更細化更嚴格的地方性法規來要求。
但是標准化中對此有要求。
一、高危行業：
1、礦山行業（安監總廳管一〔2011〕177號）標准化評分細則中要求安委會或安全生產領導機構至少每季度召開一次安全生產會議。
2、危化品行業和煙花爆竹行業的標准化中沒有量化指標，只有定期召開會議而已。
二、一般行業：安監總局監管四司（安監總管四〔2011〕128號《冶金等工貿企業安全生產標准化基本規范評分細則》）在2011年下發了一個依據AQ/T9006-2010《企業安全生產標准化基本規范》拓展出來的針對工商貿等一般行業的標准化評分細則，其中要求安委會或安全生產領導機構至少每季度召開一次安全生產會議。不過在2014年四司又發布了一個針對小微企業的標准化文件（安監總管四〔2014〕17號《冶金等工貿行業小微企業安全生產標准化評定標准》），其中則沒有了這方面的要求。
最後根據你們的企業行業分類和規模，自行了解吧。
2、運輸企業如何抓好安全工作
一、領導重視是關鍵
首先要想搞好道路運輸企業的安全生產管理工作，作為企業領導班子，必須在思想上高度引起重視，始終綳緊安全生產這根弦。明確自己的工作職責和責任，統一思想、統一認識、團結一致、齊抓共管，必須明確把「安全第一、預防為主」作為企業長期的工作指導方針，認真貫徹落實《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國安全生產法》和長興縣政府《關於切實加強安全生產工作的決定》等相關法律法規。正確引導和啟發企業廣大從業人員自覺遵守國家安全生產法律、法規以及企業制定的各項安全生產管理制度，在企業內部營造一種濃厚的「遵章守法、關注安全、關愛生命」的輿論氛圍，讓大家深切感受到安全時刻伴隨在我們身邊。因此只有通過我們各級安全管理人員的共同努力，才能確保我們道路運輸企業工作安全、有序、暢通，才能為我縣經濟社會快速發展，人民安居樂業創造良好的道路交通環境。
二、責任落實是重點
為及時准確掌握安全生產管理中可能出現的新情況、新問題，作為安全生產管理人員必須加強對從業人員的日常工作指導，並落實好責任，教育從業人員必須牢固樹立「安全責任重於泰山」的思想。要經常認真回顧和總結日常安全管理工作中存在的不足之處，查漏補缺。及時對制定的各項安全管理制度、安全責任書以及各類安全統計台帳進行合理規范的修改、調整和簽訂。使企業內部各安全生產管理部門間的工作緊緊相扣，安全責任層層加以落實，真正對安全生產起到「防患於未然」的作用。同時，也為強化安全生產管理人員的安全防患意識和責任意 識，提高安全生產科學管理水平，促進道路運輸企業穩定健康發展奠定基礎。
三、宣傳到位是保障
大力開展安全宣傳警示教育，增強道路運輸企業從業人員的安全意識，必須把工作重點放在日常安全管理的真抓實幹上，對日常的事故易發地段、事故易發人員、事故易發時間段，要及時通過採取不定時的談心談話安全提醒教育和利用業余時間進行家訪教育，充分體現出道路運輸企業「以人為本、科學管理」的人性化管理機制，讓我們周圍每一位安全參與者，都來關心和支持我們的安全生產管理工作。積極組織實施好全年「安全生產日」、「安全周」、「安全生產月」和日常開展的各項安全生產知識宣傳教育工作，建立健全企業對新招從業人員的三級安全教育培訓制度。使各項安全宣傳教育工作措施落實到位，深入人心。同時各級安全管理人員在安全宣傳實踐工作中要不斷尋求創新思路，及時採取靈活多變的教育宣傳方式、方法，讓我們道路運輸企業從業人員感受到安全責任的重要性和緊迫性，從而達到安全生產中的自我防範意識和自我保護意識不斷增強，有效遏制企業內部各類大小責任事故的發生。
四、加強監督是保證
加強日常安全生產管理工作要有針對性和實效性。作為安全管理人員不僅要強化日常的安全教育和源頭管理，並且對企業從業人員的日常操作要加大監管力度，採取嚴格的動態管理模式（路檢、路查），充分發揮先進的科學管理手段（行車記錄儀數據採集分析），對在操作中發現的違規、違法從業人員，要立即進行查處，並及時拿出整改措施和處理意見，使從業人員在思想上高度重視，行動上立桿見影。對在操作中發生嚴重違規、違法行為的從業人員，必須嚴格按上級管理部門規定的「四不放過」原則作出嚴肅處理，直至由公安機關追究其刑事責任。同時必須明確對從業人員各類違規、違法行為監管不力的企業安全管理人員，按企業內部和上級管理部門的相關規定對責任人作出嚴肅處理。只有通過嚴格的管理，才能把一切不利於安全生產的因素扼殺在萌芽狀態，才能有效緩解當前道路運輸企業所面臨的嚴峻安全生產形勢。
綜述以上，我建議廣大道路運輸企業的安全管理人員，不管在何時、何地、何處環境下，都要時刻保持清醒頭腦，保持壓力、居安思危、踏踏實實做好自己的本職工作，為進一步樹立長興交通新形象，扎實推進平安長興，構建和諧社會貢獻自己的一份力量。
3、求危險化學品貨物運輸（危貨運輸）企業安全生產標准化管理體系全套資料匯編（2019-2020新標准匯編）
危險品運輸是特種運輸的一種，是指專門組織或技術人員對非常規物品使用特殊車輛進行的運輸。一般只有經過國家相關職能部門嚴格審核，並且擁有能保證安全運輸危險貨物的相應設施設備，才能有資格進行危險品運輸。
近日，交通部下發關於加強危險貨物道路運輸安全監管系統建設工作的通知。通知要求，到2020年，全國危險貨物道路運輸安全監管系統基本建成，運用信息化手段實施「聯網監管、精準監管、專業監管、協同監管」的格局基本形成，安全監管能力明顯提升。
危險品是易燃易爆有強烈腐蝕性的物品的統稱，危險品的運輸存在巨大的危險性，稍不注意可能會造成物資損失或者人員傷亡，根據不同的性質危險品分為以下幾種。
危險品運輸
依據GB13690-2009 《常用危險化學品的分類及標志》和GB6944-2005《危險貨物分類和品名編號》兩個國家標准將化學品按其危險性分為8大類： ①爆炸品②壓縮氣體和液化氣體③易燃液體④ 易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品⑤氧化劑和有機過氧化物⑥ 毒害品和感染性物品⑦放射性物品⑧腐蝕品。
第1類爆炸品
本類化學品系指在外界作用下（如受熱、受壓、撞擊等），能發生劇烈的化學反應，瞬時產生大量的氣體和熱量，使周圍壓力急驟上升，發生爆炸，對周圍環境造成破壞的物品，也包括無整體爆炸危險，但具有燃燒、拋射及較小爆炸危險，或僅產生熱、光、音響或煙霧等一種或幾種作用的煙火物品。
爆炸性是一切爆炸品的主要特性
這類物品都具有化學不穩定性，在一定外界因素的作用下，會進行猛烈的化學反應，主要有以下四個特點：
·化學反應速度極快。一般以萬分之一的時間完成化學反應，因為爆炸能量在極短時間放出，因此具有巨大的破壞力。
·爆炸時產生大量的熱。這是爆炸品的主要來源。
·產生大量氣體，造成高壓。形成的沖擊波對周圍建築物有很大的破壞性。
對撞擊、摩擦、溫度等非常敏感
任何一種爆炸品的爆炸都需要外界供給它一定的能量－－起爆能。某一爆炸品所需的最小起爆能，即為該爆炸品的敏感度。敏感度是確定爆炸品爆炸危險性的一個非常重要的標志，敏感度越高，則爆炸危險性越大。
有的爆炸品還有一定的毒性
例如梯恩梯、硝化甘油、雷汞等都具有一定的毒性。
與酸、鹼、鹽、金屬發生反應
有些爆炸品與某些化學品如酸、鹼、鹽發生化學反應，反應的生成物是更容易爆炸的化學品。如：苦味酸遇某些碳酸鹽能反應生成更易爆炸的苦味酸鹽；苦味酸受銅、鐵等金屬撞擊，立即發生爆炸。
第2類壓縮氣體和液化氣體
本類化學品系指壓縮、液化或加壓溶解的氣體，並應符合下述兩種情況之一者：
臨界溫度低於50℃時，或在50℃時，其蒸氣壓力大於294KPa的壓縮或液化氣體；
溫度在21.1℃時，氣體的絕對壓力大於275KPa，或在54.4℃時，氣體的絕對壓力大於715KPa的壓縮氣體；或在37.8℃時，雷德蒸氣壓大於275KPa的液化氣體或加壓溶解氣體。
第一項易燃氣體
此類氣體極易燃燒，與空氣混合能形成爆炸性混合物。在常溫常壓下遇明火、高溫即會發生燃燒或爆炸。或中毒
所有壓縮氣體都有危害性，因為它們是在高壓之下，有些氣體具有易燃、易爆、助燃、劇毒等性質，在受熱、撞擊等情況下，易引起燃燒爆炸或中毒事故。
第2項 不燃氣體
不燃氣體系指無毒、不燃氣體、包括助燃氣體。但高濃度時有窒息作用。助燃氣體有強烈的氧化作用，遇油脂能發生燃燒或爆炸。
第3項 有毒氣體
該類氣體有毒，毒性指標與第6類毒性指標相同。對人畜有強烈的毒害、窒息、灼傷、刺激作用。其中有些還具有易燃、氧化、腐蝕等性質。
第3類易燃液體
本類化學品系指易燃的液體、液體混合物或含有固體物質的液體，但不包括由於其危險性已列入其它類別的液體。其閉杯閃點等於或低於61℃。
按閃點高低分為以下三項：
第1項低閃點液體
指閉杯閃點低於－18℃的液體 ；
第2項 中閃點液體
指閉杯閃點在－18℃至23℃的液體；
第3項 高閃點液體
指閉杯閃點在23℃至61℃的液體。
易燃液體具有以下一些特點：
高度易燃性
易燃液體的主要特性是具有高度易燃性，遇火、受熱以及和氧化劑接觸時都有發生燃燒的危險，其危險性的大小與液體的閃點、自燃點有關，閃點和自燃點越低，發生著火燃燒的危險越大。
易爆性
由於易燃液體的沸點低，揮發出來的蒸汽與空氣混合後，濃度易達到爆炸極限，遇火源往往發生爆炸。
高度流動擴散性
易燃液體的粘度一般都很小，不僅本身極易流動，還因滲透，浸潤及毛細現象等作用，即使容器只有極細微裂紋，易燃液體也會滲出容器壁外。泄漏後很容易蒸發，形成的易燃蒸汽比空氣重，能在坑窪地帶積聚，從而增加了燃燒爆炸的危險性。
易積聚電荷性
部分易燃液體，如苯、甲苯、汽油等，電阻率都很大，很容易積聚靜電而產生靜電火花，造成火災事故。
受熱膨脹性
易燃液體的膨脹系數比較大，受熱後體積容易膨脹，同時其蒸氣壓亦隨之升高，從而使密封容器中內部壓力增大，造成「鼓桶」，甚至爆裂，在容器爆裂時會產生火花而引起燃燒爆炸。因此，易燃液體應避熱存放；灌裝時，容器內應留有5%以上的空隙。
毒性
大多數易燃液體及其蒸氣均有不同程度的毒性。因此在操作過程中，應做好勞動保護工作。
易燃性是易燃液體的主要特性，在使用時應特別注意：
－－嚴禁煙火，遠離火種、熱源；
－－禁止使用易發生火花的鐵制工具及穿帶鐵釘的鞋；
第4類 易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品
第1項 易燃固體 本項化學品系指燃點低、對熱、撞擊、摩擦敏感，易被外部火源點燃，燃燒迅速，並可能散發出有毒煙霧或有毒氣體的固體，但不包括已列入爆炸品的物質。
(1)易燃固體的主要特性是容易被氧化，受熱易分解或升華，遇明火常會引起強烈、連續的燃燒。
(2)與氧化劑、酸類等接觸，反應劇烈而發生燃燒爆炸。
(3)對摩擦、撞擊、震動也很敏感。
(4)許多易燃固體有毒，或燃燒產物有毒或腐蝕性。
對於易燃固體應特別注意粉塵爆炸！
第2項自燃物品
本項化學品系指自燃點低，在空氣中易於發生氧化反應，放出熱量，而自行燃燒的物品。
燃燒性是自燃物品的主要特性
自燃物品在化學結構上無規律性，因此自燃物質就有各自不同的自燃特性：
(1)黃磷性質活潑，極易氧化，燃點又特別低，一經暴露在空氣中很快引起自燃。但黃磷不和水發生化學反應，所以通常放置在水中保存。另外黃磷本身極毒，其燃燒的產物五氧化二磷也為有毒物質，遇水還能生成劇毒的偏磷酸。所以遇有磷燃燒時，在撲救的過程中應注意防止中毒。
2)二乙基鋅、三乙基鋁等有機金屬化合物，不但在空氣中能自燃，遇水還會強烈分解，產生易燃的氫氣，引起燃燒爆炸。因此，儲存和運輸必須用充有惰性氣體或特定的容器包裝，失火時亦不可用水撲救。
據自燃物品的不同特性採取相應的措施！
第3項遇濕易燃物品
本項化學品系指遇水或受潮時，發生劇烈化學反應，放出大量的易燃氣體和熱量的物品有些不需明火，即能燃燒或爆炸。
遇濕易燃物質除遇水反應外，遇到酸或氧化劑也能發生反應，而且比遇到水發生的反應更為強烈，危險性也更大。因此，儲存、運輸和使用時，注意防水、防潮，嚴禁火種接近，與其它性質相抵觸的物質隔離存放。
4、如何做好危險品運輸企業安全生產管理
(一)健全組織機構、落實安全責任 為了加強對危險品運輸車輛的安全管理，我公司成立了以經理為主任，分管負責人為副主任，各部門負責人為成員的安全生產管理委員會，辦公室設在安全科，全面負責公司的安全生產工作。每季度組織召開一次安委會，每月召開兩次安全工作會議，傳達上級有關文件精神，總結分析安全生產形勢，研究和解決安全生產管理中存在的問題。並按照「一崗雙責」的原則和「管生產必須管安全」的要求，層層簽訂安全生產責任書，確保安全責任落實到實處。 (二)嚴格駕駛員、押運員的教育管理 做到持證上崗，證件合法有效，並簽訂安全生產責任書。由安全科每月組織開展兩次駕駛員安全教育培訓活動。重點是道路交通法律、法規，行車安全常識，緊急情況處理，危化品基本知識和消防知識等方面的教育，全面提高駕駛員的安全意識和處置突發事故的能力。行車中嚴格遵守道路交通安全法律、法規和職業道德，做到不超速、不超載、不疲勞駕駛，確保行車安全。 (三)加強危險品車輛技術狀況管理 嚴格要求駕駛員進行日常檢查和維護，並同車主簽訂了車輛委託檢查責任書，加強對駕駛員的監督和管理，確保檢查落到實處。對車輛轉向、制動系統、燈光、輪胎等重點部位重點檢查，發現問題及時處理，嚴禁車輛「帶病」上路行駛。同時我公司還安排專人負責，提前30日通知車輛按期審驗和二維，嚴防超期，確保車輛技術狀況的良好。 (四)強化營運車輛的動態監管 充分利用GPS監控平台24小時監控車輛運行動態，並做好詳細記錄，發現超速、超載和疲勞駕駛等違章行為，及時提醒和糾正，並根據公司規定進行處罰，有效減少了違規行為和交通事故的發生。 (五)廣泛開展各項安全宣傳活動 為了提高全員的安全意識，我公司充分利用「元旦」、「春節」、「五一」、「十一」等節日運輸和「安全生產月」、「安全警示月」、「交通安全日」、「百日安全競賽」及「安全生產基層基礎強化年」等活動，以印發傳單、懸掛條幅，舉辦安全知識競賽等形式廣泛開展安全教育活動，使安全理念深入人心，由「要我安全」轉變為「我要安全」。同時，我公司還利用簡訊平台每月向駕駛人員編發2條以上安全信息，特別是雨、雪、霧、風等惡劣天氣，及時發布預警，提醒駕駛人員謹慎駕駛，安全行車。對省內外發生的重大交通事故、原因分析等信息也及時進行發布，從中吸取教訓，避免類似事故的發生。 (六)制定應急預案，開展應急救援演練 為及時有效地開展應急救援工作，減少事故損失，我公司針對不同危化品車輛編制多套應急預案，成立應急救援隊伍，每年組織兩次以上預案演練，既鍛煉了隊伍，教育了員工，又提高了處置突發事故的能力，為公司的平安建設打下了堅實基礎。