1、貨代新手有關電話銷售時的問題
知己知彼百戰百勝，你貴姓，什麼職務，航線都到哪裡，對船公司是否有特殊要求，航期要求，價格要求，回佣要求，等等。如果不是決策人，就要找到決策人。要不然你就白談了。另外，有些信息是要下邊的人給你做卧底的，呵呵。無間道
2、貨代csf費用是什麼
A
3、100分問題。。
老實說你這種想法看起來雖然有用，但操作起來卻沒什麼效果。因為像我們這種行業的客戶一般都是要求回佣的，有回佣的客戶才是長久的客戶，人家跟你不熟悉，是不敢拿回佣的。按你的方法找到的客戶，一般都是些散單，不是長久之計。做業務，做的是人氣，你人氣來了，業務自然就有了，這樣的業務才做得長久。建議你找機會多點和港口、鐵路、報關行之類的人打交道，這個圈子裡的人就是你的潛在客戶，因為進出口企業都要靠他們幫忙。
為什麼不去個大公司先干一陣子。做自己的卧底？很快能找到樓上某位老大說的回佣客戶客戶了。自己做貨代，先有一定的客戶很關鍵呢。
4、什麼是貨代`回佣?
1、國際貨運代理協會聯合會隊會運代理的定義是 ：根據客戶的指示 ，為客戶的利益而攬取貨物的人，其本人並非承運人。貨代也可以這些條件，從事與運送合同有關的活動，如儲貨、報關、驗收、收款。
2、我國國際貨運代理業管理規定實施細則的定義是：國際貨物運輸代理企業可以作為進出口貨物收貨人、發貨人的代理人，也可作為獨立經營人從事國際貨代業務。
國際貨代企業作為代理人從事國際貨運代理業務，是指國際貨運代理企業接受進出貨物收貨人、發貨人或其代理人的委託，以委託人或自己的名義辦理有關業務，收取來代理費或傭金的行為。 國際貨運代理企業作為獨立經營人從事國際貨運代理業務，指國際貨運代理企業接受進出貨物收貨人、發貨人或其代理人的委託,簽發運輸單證，履行運輸合同並收取運費和服務費的行為。
貨代的服務對象
從國際貨運代理人的基本性質看，貨代主要是接受委託方的委託，就有關貨物運輸、轉運、倉儲、裝卸等事宜。一方面它與貨物托運人訂立運輸合同，同時他又與運輸部門簽訂合同，對貨物托運人來說，他又是貨物的承運人。目前，相當部分的貨物代理人掌握各種運輸工具和儲存貨物的庫場，在經營其業務時辦理包括海陸空在內的貨物運輸。
國際貨代所從事的業務主要有：
一、為發貨人服務 貨代代替發貨人承擔在不同貨物運輸中的任何一項手續：
1、以最快最省的運輸方式，安排合適的貨物包裝，選擇貨物的運輸路線。
2、向客戶建議倉儲與分撥。
3、選的可靠、效率高的承運人，並負責締結運輸合同。
4、安排貨物的計重和計量。
5、辦理貨物保險。
6、貨物的拼裝。
7、裝運前或在目的地分撥貨物之前把貨物存倉。
8、安排貨物到港口的運輸，辦理海關和有關單證的手續，並把貨物交給承運人。
9、代表托運人/進口商承付運費、關稅稅收。
10、辦理有關貨物運輸的任何外匯交易。
11、從承運那裡取得各種簽署的提單，並把他們交給發貨人。
12、通過與承運人於貨運代理在國外的代理聯系，監督貨物運輸進程，並使托運人知道貨物去向。
二、為海關服務 當貨運代理作為海關代理辦理有關進出口商品的海關手續時，它不僅代表他的客戶，而且代表海關當局。事實上，在許多國家，他得到了這些當局的許可，辦理海關手續，並對海關負責，負責早發定的單證中，申報貨物確切的金額、數量、品名，以使政府在這些方面不受損失。
三、為承運人服務 貨運代理向承運人及時定艙，議定對發貨人、承運人都公平合理的費用，安排適當時間交貨，以及以發貨人的名義解決和承運人的運費賬目等問題。
四、為航空公司服務 貨運代理在空運業上，充當航空公司的代理。在國際航空運輸協會議空運貨物為目的，而制定的規則上，它被指定為國際航空協會的代理。在這種關繫上，它利用航空公司的貨運手段為貨主服務，並由航空公司付給傭金。同時，作為一個貨運代理，它通過提供適於空運程度的服務方式，繼續為發貨人或收貨人服務。
五、為班輪公司服務 貨運代理與班輪公司的關系，隨業務的不同而不同，近幾年來由貨代提供的拼箱服務，即拼箱貨的集運服務已建立了他們與班輪公司及其它承運人（如鐵路）之間的較為密切的聯系，然而一些國家卻拒絕給貨運代理支付傭金，所以他們世界范圍內爭取對傭金的要求。
六、提供拼箱服務 隨著國際貿易中級裝運輸的增長，引進集運和拼箱的服務，在提供這種服務中，貨代擔負起委託人的作用。集運和拼箱的基本含義是：把一個出運地若干發貨人發往另一個目的地的若干收貨人的小件貨物集中起來，作為一個整件運輸的貨物發往目的地的貨代，並通過它把單票貨物交各個給收貨人。貨代簽發提單，即分提單或其他類似收據交給每票貨的發貨人；貨代目的港的代理，憑初始的提單交給收貨人。拼箱的收、發貨人不直接與承運人聯系，對承運人來說，貨代是發貨人，而貨代在目的港的代理是收貨人。因此，承運人給貨代簽發的是全程提單或貨運單。如果發貨人或收貨人有特殊要求的話，貨代也可以在出運地和目的地從事提貨和交付的服務，提供門到門的服務。
七、提供多式聯運服務 在貨代作用上，集裝箱化的一個更深遠的影響是他介入了多式聯運這是他充當了主要承運人並承擔了組織一個單一合同下，通過多種運輸方式進行門到門的貨物運輸。它可以以當事人的身份，與其他承運人或其他服務提供者分別談判並簽約。但是，這些分撥合同不會影響多時聯運合同的執行，也就是說，不會影響發貨人的義務和在多式聯運過程中，他對貨損及滅失所承擔的責任。在貨代作為多時聯運經營人時，通常需要提供包括所有運輸和分撥過程的一個全面的「一攬子」服務，並對它的客戶承擔一個更高水平的責任。
貨運代理的責任
1、基本責任 作為承運人完成貨物運輸並承擔責任（由其簽發貨運單據，用自己掌握的運輸，或委託他人完成貨物運輸，並收取運費）。 作為承運人完成貨物運輸不直接承擔責任（由他人簽發貨運單據，使用掌握運輸工具，或租用他人的運輸工具，或租用他人的運輸工具，或委託他人完成貨物運輸，並不直接承擔責任）。 根據與委託方訂立的協議或合同規定，或根據委託方指示進行業務活動時，貨代應以通常的責任完成此項委託，尤其是在授權范圍之內。 如實匯報一切重要事項。在委託辦理業務中向委託方提供的情況、資料必須真實，如有任何隱瞞或提供的資料不實造成的損失，委託方有權向貨運代理人追索並撤銷代理合同或協議。 負保密義務。貨運代理過程中所得到的資料向第三者泄漏。同時，也不得將代理權轉讓與他人。
2、責任期限 從接收貨物時開始至目的地將貨物交給收貨人為止，或根據指示將貨物置於收貨人指示的地點業已作為完成並以履行合同中規定的交貨義務。
3、對合同的責任 國際貨運代理人應對自己因沒有執行合同所造成的貨物損失負賠償責任。
4、對倉儲的責任 貨代在接受貨物准備倉儲時，應在收到貨後給委託方收據或倉庫證明，並在貨物倉儲期間盡其職責，根據貨物的特性和包裝，選擇不同的儲存方式。
5、權利 委託方應支付給貨運代理人因貨物的運送、保管、投保、保關、簽證、辦理單據等，以及為其提供其他服務而引起的一切費用，同時還因支付由於貨運代理人不能控制的原因致使合同無法履行而產生的其它費用。如貨物滅失或損壞系屬於保險人承包范圍之內，貨運代理人賠償後，從貨物所有人那裡取得代位求償權，從其他責任人那裡得到補償或償還。當貨運代理人對貨物全部賠償後，有關貨物的所有權便轉為貨運代理人所有。
6、除外責任 ① 由於委託方的疏忽或過失 ② 由於委託方或其他代理人在裝卸、倉儲或其他作業過程中的過失 ③ 由於貨物的自然特性或潛在缺陷 ④ 由於貨物的包裝不牢固、標志不清 ⑤ 由於貨物送達地質不清、不完整、不準確 ⑥ 由於對貨物內容申述不清楚、不完整 ⑦ 由於不可抗力、自然災害、意外原因 但如能證明貨物得滅失或損害是由貨運代理人過失或疏忽所致，或帶隊該貨物的滅失、損害應付賠償責任。
貨運代理的賠償責任
貨代協會一般條款隊還規定的賠償原則由兩個方面：一是賠償責任原則，二是賠償責任限制。
一、賠償責任原則 收貨人在收到貨物發現貨物滅失或損害，並能證明該滅失或損害是由貨運代理人過失造成，即向貨代提出索賠，一般情況下，索賠通知的提出不超過貨到後多少天，否則，就作為貨代已完成交貨義務。
貨代基本賠償原則：
1、如果貨物交接地點的市價或時價與發票金額由差別，但又無法確定其差額，則按發票金額賠償。
2、對古玩、無實際價值貨物其他特殊價值的，不予賠償。（除非作特殊聲明並支付了相應費用）
3、隊也依法生活誣蔑式的貨物運費、海關稅收，以及其它費用負責賠償。但不賠償進一步的損失。
4、對貨物的部分滅失或損害則按比例賠償。
5、如貨物在應交付日多少天內仍為交付，則構成延誤交貨，貨代應賠償因延誤而可能引起的直接後果和合理費用。
二、賠償責任限制 從現有的國際公約看，有的採用單一標準的賠償方法，有的採用雙重標準的賠償方法，對國際貨運代理人的賠償方法也應同樣如此，但實際做法不一，差異較大。
參考資料：海關綜合信息資訊網
5、貨代的提成?
是運費利潤的10%，是你賣給出口商的運費和你付給船公司的運費差額的10%，10%沒多少錢的。
6、關於退回的海運費如何做會計分錄
你說的這種情況，都是按傭金情況處理，不需要開票的！
要是退給工廠個人的，你還要求開票，那不是把吃回佣的人往死里整哈？
誰敢跟你們合作呢？
至於進出對不上，想其他辦法解決！
7、求貨代的一些相關英文單詞
這里有很多 不知道你能用上幾個
1)ORC(OrigenRecevieCharges)本地收貨費用（廣東省收取）
(2)THC(TerminalHandlingCharges)碼頭操作費（香港收取）
(3)BAF(BunkerAdjustmentFactor)燃油附加費
(4)CAF(CurrencyAdjustmentFactor)貨幣貶值附加費
(5)YAS(YardSurcharges)碼頭附加費
(6)EPS(EquipmentPositionSurcharges)設備位置附加費
(7)DDC(DestinationDeliveryCharges)目的港交貨費
(8)PSS(PeakSeasonSucharges)旺季附加費
(9)PCS(PortCongestionSurcharge)港口擁擠附加費
(10)DOC(DOcumentcharges)文件費
(11)O/F(OceanFreight)海運費
(12)B/L(BillofLading)海運提單
(13)MB/L(MasterBillofLading)船東單
(14)MTD(MultimodalTransportDocument)多式聯運單據
(15)L/C(LetterofCredit)信用證
(16)C/O(CertificateofOrigin)產地證
(17)S/C(SalesConfirmation)銷售確認書（SalesContract)銷售合同
(18)S/O(ShippingOrder)裝貨指示書
(19)W/T(WeightTon)重量噸（即貨物收費以重量計費）
(20)M/T(MeasurementTon)尺碼噸（即貨物收費以尺碼計費）
(21)W/M(WeightorMeasurementton)即以重量噸或者尺碼噸中從高收費
(22)CY(ContainerYard)集裝箱（貨櫃）堆場
(23)FCL(FullContainerLoad)整箱貨
(24)LCL(LessthanContainerLoad)拼箱貨（散貨）
(25)CFS(ContainerFreightStation)集裝箱貨運站
(26)TEU(Twenty-feetEquivalentUnits)20英尺換算單位（用來計算貨櫃量的多少）
(27)A/W(AllWater)全水路（主要指由美國西岸中轉至東岸或內陸點的貨物的運輸方式）
(28)MLB(MiniLandBridge)迷你大陸橋（主要指由美國西岸中轉至東岸或內陸點的貨物的運輸方式）
(29)NVOCC(Non-VesselOperatingCommonCarrier)無船承運人
縮略語
(1)ORC(OrigenRecevieCharges)本地收貨費用（廣東省收取）
(2)THC(TerminalHandlingCharges)碼頭操作費（香港收取）
(3)BAF(BunkerAdjustmentFactor)燃油附加費
(4)CAF(CurrencyAdjustmentFactor)貨幣貶值附加費
(5)YAS(YardSurcharges)碼頭附加費
(6)EPS(EquipmentPositionSurcharges)設備位置附加費
(7)DDC(DestinationDeliveryCharges)目的港交貨費
(8)PSS(PeakSeasonSucharges)旺季附加費
(9)PCS(PortCongestionSurcharge)港口擁擠附加費
(10)DOC(document．nbspcharges)文件費
(11)O/F(OceanFreight)海運費
(12)B/L(BillofLading)海運提單
(13)MB/L(MasterBillofLading)船東單（或OCEANBILLOFLADING）
(14)MTD(MultimodalTransportdocument．多式聯運單據
(15)L/C(LetterofCredit)信用證
(16)C/O(CertificateofOrigin)產地證
(17)S/C(SalesConfirmation)銷售確認書（SalesContract)銷售合同
(18)S/O(ShippingOrder)裝貨指示書
(19)W/T(WeightTon)重量噸（即貨物收費以重量計費）
(20)M/T(MeasurementTon)尺碼噸（即貨物收費以尺碼計費）
(21)W/M(WeightorMeasurementton)即以重量噸或者尺碼噸中從高收費
(22)CY(ContainerYard)集裝箱（貨櫃）堆場
(23)FCL(FullContainerLoad)整箱貨
(24)LCL(LessthanContainerLoad)拼箱貨（散貨）
(25)CFS(ContainerFreightStation)集裝箱貨運站
(26)TEU(Twenty-feetEquivalentUnits)20英尺換算單位（用來計算貨櫃量的多少）
(27)A/W(AllWater)全水路（主要指由美國西岸中轉至東岸或內陸點的貨物的運輸方式）
(28)MLB(MiniLandBridge)小陸橋（主要指由美國西岸中轉至東岸或內陸點的貨物的運輸方式）
(29)NVOCC(Non-VesselOperatingCommonCarrier)無船承運人
trade term / price term 價格術語
world / in
ternational market price 國際市場價格
FOB (free on board) 離岸價
C&F (cost and freight) 成本加運費價
CIF (cost, insurance and freight) 到岸價
freight 運費
wharfage 碼頭費
landing charges 卸貨費
customs ty 關稅
port es 港口稅
import surcharge 進口附加稅
import variable ties 進口差價稅
commission 傭金
return commission 回佣，回扣
price including commission 含佣價
net price 凈價
wholesale price 批發價
discount / allowance 折扣
retail price 零售價
spot price 現貨價格
current price 現行價格 / 時價
indicative price 參考價格
customs valuation 海關估價
price list 價目表
total value 總值
貿易保險術語
All Risks 一切險
F.P.A. (Free from Particular Average) 平安險
W.A. / W.P.A (With Average or With Particular Average) 水漬險
War Risk 戰爭險
F.W.R.D. (Fresh Water Rain Damage) 淡水雨淋險
Risk of Intermixture and Contamination 混雜、玷污險
Risk of Leakage 滲漏險
Risk of Odor 串味險
Risk of Rust 銹蝕險
Shortage Risk 短缺險
T.P.N.D. ( Theft, Pilferage & Non-delivery) 偷竊提貨不著險
Strikes Risk 罷工險
貿易機構詞彙
WTO (World Trade Organization) 世界貿易組織
IMF (International Monetary Fund) 國際貨幣基金組織
CTG (Council for Trade in Goods) 貨幣貿易理事會
EFTA (European Free Trade Association) 歐洲自由貿易聯盟
AFTA (ASEAN Free Trade Area) 東盟自由貿易區
JCCT (China-US Joint Commission on Commerce and Trade) 中美商貿聯委會
NAFTA (North American Free Trade Area) 北美自由貿易區
UNCTAD (United Nations Conference on Trade and Development) 聯合國貿易與發展會議
GATT (General Agreement on Tariffs and Trade) 關貿總協定
貿易方式詞彙
stocks 存貨，庫存量
cash sale 現貨
purchase 購買，進貨
bulk sale 整批銷售，躉售
distribution channels 銷售渠道
wholesale 批發
retail trade 零售業
hire-purchase 分期付款購買
fluctuate in line with market conditions 隨行就市
unfair competition 不合理競爭
mping 商品傾銷
mping profit margin 傾銷差價，傾銷幅度
antimping 反傾銷
customs bond 海關擔保
chain debts 三角債
freight forwarder 貨運代理
trade consultation 貿易磋商
mediation of dispute 商業糾紛調解
partial shipment 分批裝運
restraint of trade 貿易管制
RTA (Regional Trade Arrangements) 區域貿易安排
favorable balance of trade 貿易順差
unfavorable balance of trade 貿易逆差
special preferences 優惠關稅
bonded warehouse 保稅倉庫
transit trade 轉口貿易
tariff barrier 關稅壁壘
tax rebate 出口退稅
TBT (Technical Barriers to Trade) 技術性貿易壁壘
進出口貿易詞彙
commerce, trade, trading 貿易
inland trade, home trade, domestic trade 國內貿易
international trade 國際貿易
foreign trade, external trade 對外貿易，外貿
import, importation 進口
importer 進口商
export, exportation 出口
exporter 出口商
import licence 進口許口證
export licence 出口許口證
commercial transaction 買賣，交易
inquiry 詢盤
delivery 交貨
order 訂貨
make a complete entry 正式/完整申報
bad account 壞帳
Bill of Lading 提單
marine bills of lading 海運提單
shipping order 托運單
blank endorsed 空白背書
endorsed 背書
cargo receipt 承運貨物收據
condemned goods 有問題的貨物
catalogue 商品目錄
customs liquidation 清關
customs clearance 結關
貿易夥伴術語
trade partner 貿易夥伴
manufacturer 製造商，製造廠
middleman 中間商，經紀人
dealer 經銷商
wholesaler 批發商
retailer, tradesman 零售商
merchant 商人，批發商，零售商
concessionaire, licensed dealer 受讓人，特許權獲得者
consumer 消費者，用戶
client, customer 顧客，客戶
buyer 買主，買方
carrier 承運人
consignee 收貨人
8、國際貨代中，TLX:200/SET , HC:200/SET , OFC:200/350/SET是什麼意思？還有TTC,HKG又代表什麼？謝謝~
ACCESSORY CHARGE 附加費
AFC：AIR FREIGHT CHARGE 空運費
APC： AIRPORT CHARGE 機場費用
APF ：APPRAISAL FEE 鑒定費
API ：ANIMAL & PLANT INSP. FEE 動植檢費
ATC ：AIR WAYBILL TRANSFER CHARGE 調單費
AWC ：AIR WAYBILL CHARGE 運單費
BBC ：BREAK BULK CHARGE 分撥費
BTF ：BONDED TRUCK FEE 監管車費
CAC ：CARGO AGENT CHARGE 代理費
CAF： CARTAGE FEE 卡車費
CCC ：CERTIFICATE CHANGED 換證費
CCG ：COLLECT CHARGE DUE AGENT 到付傭金
CDA ：CC&DC DUE TO AGENT 代理清關送貨
CEF ：CUSTOMS ENROL FEE 海關注冊費
CFS ：COLLECT FROM SHIPPER 實收客戶
CIF ：COMMODITY INSPECTION FEE 商檢費
CLC ：CONTAINER LOADING CHARGE 裝箱,板費
CMC： CARGO MOVING CHARGE 搬運費
CMF ：CONSIGNEE MODIFIED FEE 更改收貨人
COF ：COURIER FEE
COMM： COMMISION 回佣
CSC ：CUSTOMS CLEARANCS CHARGE 清關費
CSI ：CUSTOMS SECURITY INSPECTION CHARGE 海關安檢
CTC ：CUSTOMS TRANSMIT CHARGE 轉關費
CUS ：CUSTOMS CHARGE 報關費
DDC ：DOOR TO DOOR CHARGES 門到門費用
DDF ：DELAYED DECLARATION FEE 滯報金
DEF ：DELIVERY FEE 送貨費
DFA ：DELIVERY FEE DUE AGENT 代理送貨費
DGD ：SHIPPER DECLARED FOR DANGEROUS GOODS 危品申報費
DIC ：DESTINATION IMPORT CHARGE 目的港進口費
DMF： DEST.MODIFIED FEE 更改目的港
DOC ：DOCUMENTATION CHARGE 文件費
DOF ：DRAW OUT FEE 掏貨費
DRC ：DOMESTIC REGISTION CHARGE 備案費
DSC ：DISCOUNT CHARGE 折扣
ECC ：EXPORT CUSTOMS CHARGE 出口報關費
ERD ：ERD 匯率差
EXC ：EXPRESS CHARGE 快遞費
FAC ：FAX CHARGE 電傳費
FKC ：FORKLIFT CHARGE 叉車費
FRC ：FROZEN CHARGE 冷凍費
FUC ：FUMIGATING CHARGE 熏蒸費
HAC ：HAWB CHARGE 分單費
HCC ：HCC HCC
HDC： HANDLING CHARGE 操作費
HQF ：HEALTH & QUARANTINE CHARGE 衛檢費
ICC ：IMPORT CUSTOMS CHARGE 進口報關費
IDF： INSPECTION DECLARE FEE 報驗費
INC ：INSURANCE CHARGE 保險費
INR ：INSIDE RESIDENCE
ISC ：INLAND SERVICE CHARGE 國內服務費
ITC ：INLAND TRANSPORTATION CHARGE 國內運輸費
LAC： LIVE ANIMALS QUARANTINE CHARGE 活動物檢驗費
LCC ：LAND-CARRAGE CHARGE 陸運費
LFC ：LINK FORCE CARGO LTD 香港代理
LUF ：LOADING & UNLOADING FEE 卸裝費
MHD： MASTER/HOUSE DIFFERENCE 主分差
MYC ：FUEL SURCHARGE 燃油附加費
OSC： OVERSEAS SERVICE CHARGE 國外服務費
OTC： OTHER CHARGE 其它費用
PAC ：PACKAGING CHARGE 包裝費
PBC ：CHARGE PAY BACK TO CUSTOMER 應退客戶
PFC ：PROCEDURE FEE DUE CUSTOM 海關制單驗貨
PMC ：PMC 到港服務費
PMR ：PMR 制簽費
PMY： PMY 燃油附加費
PRF ：PROCEDURE FEE 手續費
PRS ：PROFIT SHARE 代理費
PUC ：PICK UP CHARGE 提貨費
QUC ：QUARANTINE CHARGE 檢疫費
REF ：REGISTER FEE 注冊費
SCA ：SERVICE CHARGE DUE AGENT 代理服務費
SCC ：SPECIAL CARGO CHARGE 特貨費
SEC ：SECURITY CHARGE 安全附加費
SEC ：SECURITY CHARGE 安全費
SFC ：SURFACE CHARGE 地面運輸費
SMC ：SHIPPER MODIFIED CHARGE 更改發貨人
SOF ：SHUTOUT FEE 退關費
SSC ：SPECIAL SERVICE CHARGE 特殊服務費
STC ：STORAGE CHARGE 倉儲費
SVC ：SERVICE CHARGE 服務費
TCE ：TEMPORTARY CUSTOM ENTRENCE CHARGE 臨時號費用
TMC： TERMINAL CHARGE 終點站費
TRC ：TRANSIT CHARGE 轉運費
TTC ：TOTAL COLLECT 到付總額
TTF ：TOTAL FREIGHT 總計運費
TTS ：TOTAL CHARGES 應付運費
WCUS： WEEKDY CUSTOMS ON WEEKED 周末加急報關費
WEC ：WAREHOUSE-ENTRY CHARGE 入庫費
Z FUEL SURCHARGE 燃油附加費
HKG 是香港
9、明天參加一家大型外貿工作面試，誰能幫幫我啊？
一、
【什麼是外貿】
外貿就是跟外國人做生意。
【做外貿業務需要什麼條件】
懂一點英文。灰歡ǚ塹靡�募賭敲蠢骱?..看得懂數字、年月日、長短好壞以及「你好謝謝再見」等的三五百個單詞，加上跟你做的產品相關的一些名詞，再買本漢英字典和一個叫做《金山詞霸》的電腦字典軟體來幫忙（不知道這個軟體的，跟貼提問）,就可以開始做外貿了。當然，英文越好，做生意越方便,所以要注意積累,平時沒事的時候,也該抽空學點兒文化。
有一台能上網的電腦。做外貿沒有電腦，會被同行小看的。再說，用電腦在網上收集信息，收發郵件，比打電話發傳真寫信什麼的可省錢多了。
【出口外貿的整個過程是怎樣的】
談生意--交貨--拿錢---向有關部門報告交易情況
【為什麼要報告交易情況呢】
因為國際上對外貿管理都比較嚴格，貨物出國前常常要檢驗，取得批文；拿到的錢款要申報等等。此外，國家鼓勵出口，報告交易情況就可以享受優惠政策。
報告交易狀況不是最後進行的，而是貫穿於整個外貿過程中。主要跟四個部門打交道：
進出口商品檢驗檢疫局：交貨前請他們驗貨，並出具品質證書。這個過程叫「商檢」。
海關：商檢以後，向海關申報出口，然後運出去。這個過程叫「報關」。
外匯管理局：收到錢以後向外匯管理局報告。這個過程叫「核銷」。
國稅局：出口以後申報，取得退返稅款等優惠。這個過程叫「退稅」。
外貿和國內做生意在本質上並沒有太多的差異，只是需要在外貿操作中跟幾個政府部門打個交道而已。
【小結】通過本節的學習准備，我們已經了解了常見的出口外貿全過程：
談生意---備貨---請商檢局檢驗貨物---向海關申報出口----把貨物運輸出國交給客戶---從客戶那裡取得貨款----向外匯管理局申報---向國稅局申報----數數掙了多少錢，攢起來回村蓋房娶媳婦。
實際上，並不是每個環節都要你自己去做。市面上有很多專業公司，他們可以幫助你做其中的一項或幾項工作。比如，貨物運輸代理公司可以幫你「報關」和「運輸」，銀行可以幫你取得貨款，出口代理公司可以幫你「商檢」以及向外匯局和國稅局申報等等---實際上，出口代理公司能做的事情如此之多，以至於你甚至只需要談生意，然後把所有的事情都交給他們幫忙打理，你把貨物交給他們，他們收到國外的貨款以後，兌換成人民幣給你。不過，他們會收取整個貨值的1%~3%作為手續費。此外,蓋房娶媳婦則一定要自己做,包工頭和媒婆一般都靠不住..看女孩照片要看身份證照不要看藝術照...身份證照漂亮那才是實打實地漂亮...血淚教訓。
當然，和國內一樣，外貿生意場上也有各種騙子和陷阱，所以，光知道流程還不夠，有必要了解具體的做法，掌握清晰的操作思路，這樣就不會出太大的問題。
接下來，我們就對每一個步驟詳細學習一下，並了解在這個過程中如何與政府部門和各類專業公司打交道。
下節課程：如何尋找客戶和談生意
上節介紹了出口外貿的基本過程。現在可以開工幹活了。首先得找客戶。
第二節 如何尋找客戶和談生意
【尋找客戶的途徑】
做出口外貿的要尋找客戶，多半通過各種交易展覽會（比如著名的一年兩次的廣州交易會，上海的華東交易會等），以及通過互聯網搜尋。參加交易會效果來得比較快，跟老外面對面談生意，信息也比較准確，但貴呵，去一次交易會動輒五萬八萬的。互聯網就便宜多了,而且隨時隨地都可以開工幹活..所以咱們重點談互聯網。
互聯網上找客戶，有兩種方式，一是發廣告，大聲吆喝讓大夥都知道你；二是搜尋采購信息，看誰象買主就兜上去推銷。
【練習】
1. 目前人民幣對歐元的匯率是多少?
參考答案:在搜索引擎中輸入「人民幣匯率」
2. 過年了俺想顯擺一次,坐飛機回家相親,不知從上海到廣州打折機票多少錢?到哪裡買?
參考答案:在搜索引擎中輸入「上海廣州打折機票」
3. 怎麼做麻婆豆腐?
參考答案:在搜索引擎中輸入「麻婆豆腐菜譜」
4. 外貿中的「原產地證」是什麼意思?
參考答案:在搜索引擎中輸入「原產地證」
新手上路做外貿,到哪裡去找客戶? 上回書說到,互聯網是目前最省錢又便捷的途徑。網上找客戶的方法有兩種：一是發廣告，讓大夥都知道你，讓買家自己來找你；二是搜尋買家的信息，通過電子郵件的方式上門推銷。在網上找客戶，叫電子商務...其實電子商務不是這個意思..呵呵不管,只要做生意而跟網路沾邊咱一概聲稱是電子商務..顯得咱也夠檔次。
那麼，我們就開始電子商務吧...呵呵。首先有三個准備工作要做：
1.給自己起個英文名字,方便讓老外稱呼你。英文不好的朋友，不要用自己名字的漢語拼音做英文名..因為老外念拼音跟咱們不一樣,會驢唇不對馬嘴的。隨便起一個好了...最好是歐美風格的名字...義烏福田國貿城某小老闆就起個名叫Mahmud Li ( 默罕穆德.李) ..不是說不行,到底有點兒怪.呵呵
2.注冊一個電子郵件信箱方便老外找你. 免費信箱的也都可以。推薦hotmail, 收發國際郵件穩定且快速，非常可靠。
3.寫一封廣告信。
無論是到處撒廣告還是挨個推銷，都得先准備好一小篇廣告信--行話叫「開發信」，開發市場的信--英文的..咱想找老外么當然用英文。開發信不難寫，只要說清楚你賣的是啥，你工廠/公司名稱地址聯系方式就可以了，當然，加上幾句諸如「可以常年供應」，「物美價廉」也沒什麼不好...根據經驗,如果強調一下你是中國的工廠/公司,效果會不錯..中國貨品種多檔次全價格低, 老外都挺喜歡。
【怎樣寫開發信】
最簡單的開發信：
We are AOT Co.,Ltd in China. We supply apple with good quality and low price.
Please contact us to know details.
（翻譯：我們是中國的AOT公司，我們賣蘋果，質量不錯還很便宜。
請聯系我們以了解詳情。）
（聯系方式）
Contact: Mr.Octopus
Tel: 86- 21-88888888
Fax: 86-021-66666666
E-mail: [email protected]
如果你不喜歡用「特便宜」這個詞..覺得跌份兒, 就改用文雅些的"競爭性價格competitive price"..都是一個意思..不過根據經驗,還是用"low price"比較吸引人,不過也不要因此就豁出去用"low low price"..老外會挺反感的。
如果你英文還不錯...那麼就加多些內容..自己掂量著辦。如果英文不好又想多加些內容，可以在網上找一些現成的例句。怎麼找例句？（兄弟呵上一節課打盹了吧？...參見教程2之怎樣在【網上搜尋需要的信息】）隨便在搜索引擎中輸入"外貿英語",就看見 http://forum.globalimporter.net/view_topic/N11101102-5897-1.htm
這樣的例句還有很多,有空慢慢找吧。
是不是開發信越長越詳細就越好呢？ 不是。咱寫開發信的目的是什麼？不是參加作文比賽，而是引老外上鉤。寫得太詳細一目瞭然，客戶一懶也就不理睬了。最好是有實有虛，引起客戶興趣，讓他聯系你來了解詳情，他一回復你，你就獲得了他的電子郵件等聯系方式，這就是寶貴的客戶資料。就算一次生意做不成，資料在手保持聯系，將來說不準就有戲。關於開發信的技巧，在完成10小時的快速入門教程以後，會在進階修煉教程中專門講述。
【小結】必要的准備工作：起英文名字，弄個電子信箱並寫一封開發信；開發信的內容包括經營的產品名稱和你的聯系方式。
廣告要在貿易平台網站上去發；通過搜索引擎和論壇帖子尋找貿易網站；在貿易網站上免費注冊登記你的公司名址和經營項目；發布供應信息。
【不要對發廣告抱以太大期望】
發廣告能產生的效果是很低的。在10個貿易平台網站上發廣告，一般只有一兩個會產生效果，而且通常在發布兩三個月以後。由於貿易網站信息更新很快，你最好隔三岔五去逛逛，只要該網站允許，不斷重新發布你的信息（只是信息，無須再注冊），重新發布的信息，最好內容上能有所更新，哪怕是換換詞句。
【也不要小看發廣告的作用】
由於互聯網上的信息是流動共享的，你在一個地方發布的供求信息，會被不斷引用轉載。堅持發廣告一段時間以後，往往會有驚喜。只要聯系方式不變，一兩年以後，不知名的客戶在不知名的地方見到你的信息而主動找你，一點也不奇怪。
與發廣告相比，主動搜尋買家信息和聯系方式，並且發電子郵件挨個推銷，更直接有效。
如果居然會兩個月都不開張，怎麼辦？這種情況多半是因為公司風水不好。調整風水的簡便方法是買個魚缸養條小魚擺在自己的桌子上,魚缸要盂型收口的。水生財，收口則合斂財。此外，自己的桌上不可有羅漢松、文竹一類的東西，因為這些都是惜福養生的，不利橫財。
有外商問價，把價格報給外商,這就是【報價】,報價要謹慎,虧賺都靠它了。做出口的，價格怎麼核算呢？
先了解一點常識。
【匯率】
國內用的人民幣，外貿用的美金。人民幣換美金，兌換比例就叫做匯率。外貿業務中，匯率基本是固定的，8.26元人民幣換1美金。所以，如果你的貨物價值100元，對客戶就要報價 100元人民幣 / 8.26匯率 = 12.1 美金
【增值稅發票】
國內買賣貨物都要交【增值稅】。因此如果你是從國內的工廠買進貨物再賣給老外，工廠給你的價格理應就是包含了增值稅在內的價格，簡稱【含稅價】。比如原價1000元的貨物，在繳納了17%，也就是170元的增值稅以後，含稅價就變成了1170元。交過增值稅的貨物，就該有個憑證叫做【增值稅發票】。增值稅發票的樣子是這樣的：見附件
你以含稅價從工廠買進貨物以後，工廠就會把增值稅發票交給你。保管好增值稅發票...這東西很值錢。
【退稅】
貨物出口以後，國家會把一部分已經繳納的增值稅退回給你，這就是傳說中的退稅。退稅退多少錢？根據你的產品類別，有不同的比率，就叫做退稅率。那麼，你經營的產品的退稅率是多少呢？到這里來查看：http://www.chinatax.gov.cn/tsl.jsp
退稅怎麼算呢，簡單地說就是 不含稅價 X 退稅率
但要注意這里的不含稅價，指的是增值稅發票上顯示的「稅前價」。
主管退稅的部門是國稅局，退稅前你得把從工廠拿到的增值稅發票交給國稅局做為憑據，沒有增值稅發票就拿不到退稅..現在明白增值稅發票的重要性了吧?...那就是錢呵。
退稅非常重要，因為這是一大筆錢，是做外貿的利潤的主要來源。你想啊，假如退稅率是13%，你以含稅價1000元買進的貨物（也就是不含稅價854.7元），就算原封不動1000元賣給老外，你也能從國家那裡拿到111元。進一步說，你1000元拿到的貨物，豁出去了900元倒賣給老外，「虧」了100元，可因為你能從國家那裡拿到111元，實際上還賺了11元..太有趣了。事實上，由於現在市場競爭激烈，「虧本賣」在外貿的不少行業中幾乎已經成為主流，靠的就是退稅能補回來。
！！！特別注意！！！以上的演算法並不準確，真正的退稅計算要復雜一些，我們在以後的教程中還要講到。這里簡單化地講解僅僅是(!)說明退稅的大概意思，以得出一個概念：含稅價買進的貨物，即使你原封不動賣給國外客戶，甚至更低一點價格賣，你也能賺錢，原因是國家給予的退稅。
【價格術語】
價格術語是外貿特有的東西。因為咱們不可能跟客戶面對面一手交錢一手交貨，總要長途運輸的，因此就會產生各種運雜費。這些費用在計算價格的時候當然要包含進去。根據交貨地點和方式的不同，運雜費自然就不同，所以，大家就規定了一些術語來表示不同的交貨方式，以此衡量價格。
國際貿易習慣以港口碼頭作為交貨的地點，因此就有了三種最主要的價格術語：
1.在中國的碼頭交貨: 術語叫做FOB
比如約定在上海港口交貨,就叫做FOB SHANGHAI
在這種方式下,除了貨物本身的價值以外,還要加上你把貨物運到上海碼頭的運費,和報關出口手續費以及上海碼頭上產生的雜費,才是總的成本價格。
FOB價格是最基本的價格。
簡便公式: FOB = 貨價 + 國內運雜費
2.在外國碼頭交貨: 術語叫做CNF
比如約定在美國紐約港口交貨，就叫做CNF NEW YORK
在這種方式下，除了FOB價格之外，還要加上貨物運到美國紐約的運雜費。
簡便公式:CNF = FOB + 遠洋運費
3. 在外國碼頭交貨,同時給貨物買上個保險以免途中損壞: 術語叫做CIF
同樣的，約定在紐約港口交貨就叫CIF NEW YORK
這種方式就是在CNF價格的基礎上，加上一點保險費。保險費需要多少呢？由保險公司來定，根據貨物類別和交貨地點而略有不同。打個電話給保險公司,告訴他們你貨物的種類,價值和去往的地點,他們就會告訴你保險費需要多少。保險的種類也有幾個，但通常都用一切險：出什麼事情保險公司都替你兜著---至少書上是這么說的..呵呵..
保險費不算貴,以貨物出口到美國為例,保個一切險,1000元的貨物也就5元保險費...求穩妥的話,咬咬牙也就買吧.
了解不同保費率,可以參考:http://www.cec.globalsources.com/EXPORTBOX/EI_EXPOR.HTM
簡便公式:CIF = FOB + 遠洋運費 + 保險費
小結：三種主要的價格術語分別是 FOB、CNF、CIF。術語後面要寫清楚港口的名稱。FOB最基本，等於貨值加上國內的運雜費。添上運到國外的運費就變成CNF，再加上保險費就是CIF。
【運雜費的計算】
貨值咱自己當然知道，但運雜費該有多少呢？學到這里，咱們做外貿的好朋友【貨代】就隆重登場啦。
貨代就是貨物運輸代理公司的簡稱。如果是FOB還好說，到時候把貨物拉到中國碼頭就完事，而做CNF或CIF，就得讓貨代幫忙遠洋運輸了。方便操作起見，咱們通常還會把碼頭上以及海關報關方面的麻煩事情一股腦交給貨代來幫忙做，咱只管交貨就行。所以，貨代是咱們外貿上的主要幫手，不離不棄恩怨情仇。貨代的服務是要收費的（廢話！），運費雜費方面的很有彈性，可以講價。跟任何行業一樣也有好貨代和壞貨代之分。既然是生意上的主要幫手，咱們就得多找幾家，挑個好的，舒心合意才能長久搭夥么。
貨代到哪裡去找? ...老辦法,搜索引擎..更好的辦法,咱們論壇上就有物流綜合論壇(順便說一句,物流是貨代們給自己起的美名),可以去那裡串串門兒了解一下情形。
找好貨代以後, 把你貨物的類別,體積,重量,運輸的目的地,大致的發貨日期告訴貨代,他就會幫你算出所需要的運雜費。剛開始做外貿的朋友，不妨仔仔細細問清楚這些運雜費都有那些名目，各自是多少等等，做到心中有數。貨代也可以代辦保險的，因此投保所需的保險費用也可以詢問他們....別不好意思麻煩貨代, 這會兒他們在拉你的生意呢, 對你的非份要求一般都會忍氣吞聲盡量滿足耐心解答,等你貨物給他們了才會露出猙獰面目...所以,趁現在盡情折騰他們吧..呵呵。
【附加內容1：關於貨代】
貨代是咱們的重要夥伴，他們能幫咱們做的事情，遠不止運輸那麼簡單，這一點後面的課程會講到。一個好的貨代，可以使咱們的生意順溜安全。相應地，找到好貨代以後，咱們也要全力配合他的工作，大家齊心才能生意興旺。如何配合好，在後面課程中的【運輸】一節會詳細講解。
總結：價格核算的原理
給外商報價，須把人民幣價格折算成美金價格；
國內買貨再出口的，進貨價格是含稅價，要索取增值稅發票；
出口以後憑增值稅發票可以得到國家退稅，退稅是外貿利潤的主要組成部分；
根據交貨方式的不同，計算貨值的時候須包含不同的運雜費，形成了三種價格術語；
運雜費需要多少，問貨代即可。
我們將根據不同情形示例來實際核算一下價格
在外貿10小時入門教程帖子(4)
中提到了退稅的基本概念。各位好漢提了不少問題，比較有代表性的魷魚集中回答如下：
1.請問退稅的價格是按照我從工廠的那個拿貨價嗎？比如我1000元從工廠拿的價，退稅率是13%,要退稅就是退這個1000元的13%？
不是。對於貿易性的公司做出口,增值稅的計算依據是不含稅價.因此,要根據增值稅發票上顯示的金額(稅前金額)來乘以退稅率。
簡便公式: 進貨含稅價 ÷ 1.17 X 退稅率
也就是說,如果增值稅率為17%,退稅率為13%, 進貨含稅價為1000, 則退稅金額為: 1000 / 1.17 X 13% = 111元
2.那麼有的工廠不願意開增值稅發票的，他給我的價格就變成了854.7元，那麼這個不含17%稅的價格不就比退回來13%的價格還劃算嗎？
不。不含稅就不會有增值稅發票，而正規情況下按照國家規定沒有增值稅發票是不能出口的(更沒有退稅)。所以，當工廠以不含稅價格賣貨給你以後，你還得想辦法從其它途徑弄到增值稅發票，這可是要花錢的，最後花費算起來跟你用含稅價進貨是一樣的開銷。
此外注意，雖然規定是17%的增值稅，但是因為各地、各行業有不同的稅率或退返優惠，所以實際操作中工廠往往並不需要真的繳納17%，這樣一來，不含稅價也就不會真的比含稅價低17%那麼多了。
3.工廠不開發票的話，對我方是否有損害？
的確，實際操作中，很多小工廠是不開增值稅發票給你的，因為他們沒有取得開增值稅發票的資格。這種情況下也能操作，因為你可以從其它途徑弄到等額的增值稅發票。所以,工廠不開票的損害就是增加了你的工作量..呵呵。
2:關於匯率
問:為什麼我有些朋友告訴我匯率要算9點多，你的教材中算的是8點多呢
答:8.26是行業中的基本匯率,銀行和業內結算都用這個匯率.
那麼,你的朋友說的9點多的"匯率"是怎麼回事呢? 這通常出現在外貿公司代理出口的情形中。如我們已經說的，外貿公司代理出口的話，對外收匯以及核銷以及退稅，都是外貿公司來做，最後一總按照人民幣來跟工廠結算。
舉例，你通過外貿公司賣給客戶100美元的蘋果，資金是這樣流轉的:
1.外貿公司收到客戶支付的100美元，摺合100X8.26=826元人民幣。
2.此外外貿公司通過辦理退稅還可以得到（比如說）100元人民幣的退稅。
兩項合計，那麼外貿公司總共收到了826+100=926元。也就是說，在這份總金額為100美元的蘋果出口生意中，外貿公司總共得到926元收入。
3.外貿公司代理出口是要收取辛苦費的...比如說是出口合同總金額的1%吧，那麼還要扣除100美金X1%X8.26=8.26元人民幣。
4.以上三項合計,外貿公司應該支付給你 926-8.26=917.74元
也就是說,你通過外貿公司賣出蘋果價值100美元,外貿公司實際支付你人民幣917.74元,這樣就得出了一個917.74:100的比例，也就是所謂的9點多的「匯率」。
實際上這個9點多隻是個「比例」而不是真正意義上的匯率。那為什麼要計算這么個9點多的比例呢？是為了避免麻煩每次都這樣算。我們知道，同一產品退稅率是固定的，外貿公司的費用一般也是「老價錢」不變，只要雙方合作過一次，就可以算出這個「9點多」的比例，以後出口相同產品，直接拿9點多結算即可。
首先肯定要報個價。報價的尺度根據客戶詢盤的情況來判斷，常規產品價位中等，新品略偏上。
初次接觸,最好不要用"quote"這樣正規的詞來報價,輕描淡寫的"price"足矣. 甚至不出現price字樣亦可。
重點：一定要留個尾巴來「釣」客戶。
1.規定一個最低訂貨量（作為以後討價還價的籌碼之一）。
2.最重要的,後面要補充說明,"上述價格為參考。如您所能理解，根據訂貨量、交貨時間和付款方式的不同，價格會有很大的區別----有時甚至會有高達10%的折扣。"雲雲--當然這都是虛的。
3.除報價外,盡可能在回信中附上一些關於產品的資料,比如包裝情況、集裝箱情況、產品圖片等等。
魷魚式的理念是，首先給客戶一個關於價格的概念，以及關於產品的基本情況，讓客戶強烈感覺到跟你接觸，無論是否成交都能夠了解產品信息，「值得聯系」。其次，在你對客戶心理價位不了解的情況下，報價的同時給客戶留下討價還價的興趣和空間。
——————————————————————————————————
二、
1、外語談判
2、貿易術語（CIF、FOB、CFR）
3、付款條件（D/D、T/T、D/A、D/P、L/C）
4、信用證審核、改證、接受。
5、核銷單、報關、租船定倉、保險、商檢
6、銀行交單結匯（單單一致、單證一致）
7、國際商法（英美法、大陸法）
8、國際市場分析、營銷
9、國際金融（外匯匯率、買入價、賣出價、現鈔價、外匯交易）
以上是做外貿的基本知識,不是看一、兩天書可以解決的。
前5個比較重要的
——————————————————————————————————
三、
對於外貿合作夥伴的選擇，因為不了解你的具體情況，肯定無法針對性地指出可供你參考的意見。但對於一個從事外銷產品的生產廠家，選擇外貿合作夥伴的考察點不外乎：
1、該公司的實力、規模、資本構成、體制、外貿資質等基本情況；
2、該公司的商業信譽、財務信息、銀行資信等進一步有價值的信息；
3、該公司的外貿專業程度、人員素質、以往業績、服務態度；
4、該公司對專業領域的深入程度；
5、與該公司的利潤分成；
這里最忌諱的就是很多廠家都只看重最後一點，上來就問傭金比例等事情，看似關注成本，實際是對這一領域缺乏了解，至少是目光短淺。
好的外貿網站，看看這個如何： bbs.fobshanghai.com
根據你的情況，在選擇好合作的外貿企業以後，應該向他們提供的信息應該包含但不限於：
1、貴公司和貴公司各型號產品的詳細中英文介紹；
2、貴公司跟型號產品定位的對外銷售價格和國內銷售價格；
3、各類型產品所取得的各種認證證書；
4、工商上各個生產線和加工環節的照片和簡單說明，必要的話可以做成宣傳冊的形式；
________________________________________________________________
四、外貿常用詞彙：
外貿價格術語
船務公司英語簡稱與縮寫一覽表
貨運用語中英文對照
英語船務術語簡縮語
外貿英語：保險 Insurance(2)
外貿英語：保險 Insurance
外貿英語：傭金 Commission
常用對外貿易常用語
國際貿易指南(中英對照）
這裡面有很多相關的：）~
http://leowind1108.blogchina.com/catalog_2005.html
外貿常用詞彙：
出口信貸 export credit
出口津貼 export subsidy
商品傾銷 mping
外匯傾銷 exchange mping
優惠關稅 special preferences
保稅倉庫 bonded warehouse
貿易順差 favorable balance of trade
貿易逆差 unfavorable balance of trade
進口配額制 import quotas
自由貿易區 free trade zone
對外貿易值 value of foreign trade
國際貿易值 value of international trade
普遍優惠制 generalized system of preferences-GSP
最惠國待遇 most-favored nation treatment-MFNT
____________________________________________________________________
五、
以下為常用的外貿英語詞彙：
運費 freight
單價 price
碼頭費 wharfage
總值 total value
卸貨費 landing charges
金額 amount
關稅 customs ty
凈價 net price
印花稅 stamp ty
含佣價 price including commission
港口稅 portes
回佣 return commission
裝運港 portof shipment
折扣 discount,allowance
卸貨港 port of discharge
批發價 wholesale price
目的港 portof destination
零售價 retail price
進口許口證 inportlicence
現貨價格 spot price
出口許口證 exportlicence
期貨價格 forward price
現行價格（時價） current price prevailing price
國際市場價格 world (International)Marketprice
離岸價（船上交貨價） FOB-free on board
成本加運費價（離岸加運費價） C&F-cost and freight
到岸價（成本加運費、保險費價）CIF-cost,insurance and freight
信用證 Leter of credit, L/C
電匯 T/T
另外，如果在貿易上還有即時問題，可以登錄一些外貿論壇： 如www.fobshanghai.com 裡面可以自由談論外貿的相關內容。
_________________________________________________________________
六、常見出口單證
http://xtrade.126.com
票據1．．票據的種類（1）匯票。匯票是由出票人簽發並由付款人按約定的付款期限（即期或遠期）對指定的受款人無條件支付一定金額的指令。（2）本票。本票的付款人是出票人本人。（3）支票。支票的付款人是銀行。2..票據行為（1）出票（2）背書。背書是受款人在票據的背面簽字或作出一定的批註，表示對票據作出轉讓的行為。轉讓人稱為背書人，被轉讓人稱為被背書人。被轉讓人可以再加背書，再轉讓出去，如此，一張票據可以多次轉讓。背書的種類有：a．空白背書。背書人只簽名，不加註。b．記名背書。背書人簽名後並加註該票轉讓給指定的人。c．限制背書。背書人簽名後並加註該票的限制性條件。（3）提示。票據在付款或遠期的請求簽見或承兌時，應由持票人將票據向付款人提示。（4）簽見。持票人必須先向付款人要求簽見，付款人見到票據後，除即期的即予付款外，遠期的須在票據上簽注簽見字樣，下簽簽名、日期及一些註解如「自見票之日起計算30天後付款」等。（5）承兌。遠期票據規定承兌的，在付款前，必須由持票人向付款人要求承兌，即付款人在票據前面批註承兌字樣，後加簽名