1、求：國際貨代從事人員需要什麼素質？
ぶjess′N 回答的差不多了.
我來具體化一下
具體來說，國際貨代人才應具備以下素質結構：
一、思想政治素質
認真貫徹我國的對外方針政策，堅持經濟利益與社會效益兼顧，出口創匯和利潤效益並重，堅持效益優先、兼顧公平原則，在履約中，注意重合同、守信用，注意保持良好的形象。
二、專業素質
1、專業理論知識
要通曉我國的外貿政策和理論、國際市場、外貿規則與慣例、進出口交易程序與合同條款、國際承包和勞務合作等。另外，由於國際貿易的交易雙方處在不同的國家和地區，各國的政治制度、法律體系不同，文化背景互有差異，價值觀念也有所不同，因此要求國際貿易從業人員還要熟悉國際貿易法則，通曉國際經濟金融、政治法律、社會文化等情況。
2、專業技能
對外貿企業來說，國際貿易是與形形色色的外國人打交道，交易情況千差萬別，需要從業人員有豐富的經驗，很多國際貿易專業的學生，掌握了理論知識但缺乏實踐技能，而國際貿易專業的畢業生，絕大多數都要充實到外貿崗位上去，從事具體的進出口業務或者與之相關聯的其他工作，例如，報檢員、報關員、報驗員等。很多外貿企業，特別是新獲得進出口權的企業，希望在短期內能擴大本身的國際業務，所以在招聘時都首選技能型人才。這些企業在錄用人才的時候往往採用業務考核的方法，或者要求撰寫英文函電，或者要求說明信用證上存在的問題等等，而真正能通過這些業務挑戰的畢業生非常之少。事實證明，僅有文憑是不夠的，技能型人才日漸走俏。重實踐的從業資格證書的作用顯得越來越重要。這些從業資格證書包括：外銷員證、報關員證、國際商務師資格證、國際貨運代理員證等等。
3、外語交際能力
這一方面的能力是指利用外語這一語言工具，能夠及時有效地與外商進行溝通，包括書面交流（函電）和口頭表達（口語、談判）。不能只注重文憑（英語四級或六級證書），關鍵是學以致用。要做到說能張口就來，寫能規范得體。
三、職業素質
1、敬業精神
2、責任心
3、個人修養
國際貨代從事人員是涉外活動，業務人員是企業對外的一個窗口，代表著企業形象，業務人員要加強自身的修養，克服自己的不良習慣，注意使自己的言談舉止符合國際禮儀。
4、創新能力
國際市場商戰不止，競爭激烈，要想在激烈的競爭中立於不敗之地，必須具有不斷創新的能力。要保持頭腦清醒、思維敏銳、反應迅速。要時時注意外貿工作的苗頭、動態、情況、問題，及時捕捉國際貿易信息、捕捉良好商機。要敢於創造新思維、探索新路子、開創新局面，從而在商場上出奇制勝。
四、社會協作素質
社會協作素質是指與群體內的部門和其它人員以及與社會的協調合作能力。在國際貿易中，交易雙方相距遙遠，在開展交易過程中包括許多中間環節，涉及面很廣，需要與很多部門打交道，因此，業務人員要有很強的溝通能力和協作能力，要善於同各色各樣的人打交道，善於優化人際關系，調動一切積極因素，優質、高效地從事外貿工作。
五、身心素質
國際貨代工作需要經常進行戶外工作，面對復雜多變的國際市場，心理壓力較大。所以，國際貿易應用型人才要保持良好的身體和心理素質。具有理智、沉著、坦誠、熱情、樂觀向上、富有朝氣、堅毅執著的品質；具有勇於和善於克服困難的意志品質；具有樂觀、健康的情緒；具有開闊的思路和競爭意識，勇於承受壓力，接受新生事物，能夠面對失敗；具有良好的衛生習慣和健康的體魄；具有良好的心理調節能力和自我鍛煉能力。
2、國際貨運代理人員最需要具備的素質有哪些
首先我要BS一下第一個回答問題的傢伙。國際貨代有幾個分工的，廣州這常見的有業務員跟操作員。業務員：現在最流行的是打電話營銷，其次是上門尋訪（簡稱掃樓），這些工作都不好做，因為壓力很大。 所以要做好業務員，首先要撐得住壓力，然後是夠大膽，這個要自己體會。當然，專業知識很重要操作：操作最重要的是專業知識。
3、一般物流人員需要具備哪些素養？
物流從業人員應具有相當強的溝通,協調能力和技巧,具有較強的人際交往能力,協調能力和業務談判能力,並能在復雜的環境中建立有效的工作關系,了解企業的外部環境,能組織實施不同企業的物流方案
物流人才需要掌握的技能
物流人員應具備以下一些能力：
(1)對於現代綜合物流的新的理念和運作模式有突破傳統的認識，由此能進一步發展對物流的認識，提出新的物流運作的模式。
(2)對於物流的各個環節的業務具有同等的認知。未來從事物流業的人才往往現在從事的是物流業中的某一個環節的業務，例如航運、倉儲、公路運輸、鐵路運輸、貨物包裝、信息管理等等。但是，一個物流業務人員應該將其知識延伸到物流的其它領域，逐步建立其物流系統的概念，能統籌考慮整個物流運作的安排。
(3)對於計算機網路技術有較深刻的理解，並能在業務中對物流信息管理的計算機網路系統提出需求。
(4)對於物流各個環節的物流實現的有關技術有一定的知識，能夠合理使用和調配這些設施和設備。
物流的專門人才除了要具有上述的專業知識和技術以外，還需要有以下一些能力：
(1)由於物流業務落後，物流人才需要具有前瞻性，即不受現有的機構、制度和一些作法的約束。特別是物流管理人員必須具有能夠創造合理化的物流條件，並具有組織年輕人為物流合理化而奮斗的魄力。
(2)物流業務是一項新事物，應具備開拓未知領域的先驅者的氣概。
(3)因為物流較多地受其它因素的制約，必須具有向這些制約因素挑戰的精神。
(4)為構築最好的物流系統，所應具有的的系統思考(總體思考)的能力。
(5)為使物流適應已經或將要變化的環境，包括物流領導在內的全體人員必須有從戰略高度考慮問題的素養。
(6)鑒於信息技術在物流中的核心地位，從事物流管理的人員應具備構築信息系統的能力。
(7)物流工作人員主要是和「物」打交道，很容易見物不見人。但處理「物」的是人，應該具有尊重人的精神。
真正的物流要求全局性，要有戰略的眼光，統領全局。其次要有整合能力，像拼裝機器似的，還得是能裝能卸的。快速反應能力，以適應各種變化。多學科的知識，包括管理，會計，數學等。
4、作為一名貨運代理人應具備哪些業務素質？
簡單的來說：
1、具備良好的資本與信譽2、了解有關法律法規與政策3、精通國際貨運業務知識a、了解國際海運班輪航線現狀與構成，即知線b、了解裝卸港口情況，即知港c、了解船舶情況，即知船d、了解貨物對運輸的要求，即知貨e、了解運價市場，即知價f、 了解業務操作規程，即知規程。
具體來講：
一、貨運代理須熟知海運地理方面的常識。首先，作為國際貨運代理人，由於船舶進出於不同國家，故而應熟知世界地理及航線，港口所處位置，轉運地及其內陸集散地。其次，貨代還應了解國際貿易的模式及其發展趨勢、貨物的流向等，如西歐和美、加、日等工業化程度較高的國家，大量從發展中國家進口原材料，並向這些國家出口工業製成品。
二、貨運代理應熟知不同類型運輸方式對貨物的適用性。世界航運市場上存在4種運輸方式：班輪運輸、租船運輸、無船承運人運輸和多式聯運。班輪運輸的特點是定時間、定航線、定港口順序和定費率。租船運輸即不定期運輸，指不設固定的航線和時間表，按照航運市場供求關系，可以在任何航線上從事營運業務，運價尚可協商，適合於大宗散貨承運。無船承運人是指從事定期營運的承運人，但並不擁有或經營海上運輸所需的船舶，無船承運人相對於實際托運人是承運人身份，但相對於實際承運人又是托運人的身份。對於貨主或托運人而言，選擇好適當的運輸方式，決定於貨運代理是否精於以下幾個方面業務：
1、運輸服務的定期性，如貨物須在某一固定時間內運出則應選擇班輪運輸；2、運輸速度；3、運輸費用，當運輸時間和運輸速度不是托運人或貨主考慮的主要因素時，運價就成為最重要的了；4、運輸的可靠性，選擇貨運所要託付的船公司前應考察其實力信譽，以減少海事欺詐而成為受害者的可能性；5、經營狀況和責任，表面上某一船舶所有人對船舶享有所有權，而事實上他將船舶抵押給銀行，並通過與銀行的經營合同而成為經營人。這會給將來貨物運輸糾紛訴諸法院時的貨主利益帶來負面影響。
三、貨運代理應了解不同類型的船舶對貨主貨物的適應性。作為貨運代理人，必須了解船舶特徵，如船舶登記國和和噸位、總登記噸（GRT）、凈登記噸（NRT）、散裝窖、包裝窖、總載重噸（DWT）、載重線、船級等方面的知識。較佳的貨運代理還應了解幾種覺的貨船類型，如班輪、半集裝箱船、半托盤船、散貨船、滾裝船及全集裝箱船等。第三代集裝箱船具有2000-3000TEU的載箱能力，能夠通過巴拿馬運河，故又稱巴拿馬型船舶。第四代及有更大載箱能力的船舶，不適於通過巴拿運河，常被稱為超巴型船舶。
四、一流的貨運代理應熟知航運法規。除應了解《海牙規則》、〈威斯比規則》、《漢堡規則〉以外，還應適當了解貨物出口地或目的港國家的海運法規，港口操作習慣等。
五、一流的貨運代理應熟練操作海上貨物運輸的單證，並確保基製作的正確、清晰和及時。主要海運單證包括提單、海運單、艙單、發貨單、提貨單、裝箱單、港站收據、大副收據等等。
六、較佳的貨運代理應懂得海關手續和港口作業流程。在進出口貿易中，清關是貨運代理的一項傳統職能。在貨運代理與海關當局中及其客戶的雙重關系中，對於貨運代理的法律直位，各國的規定不盡相同，但海關代理通常是由政府授權的。客戶（即貨主0應考慮貨代作為海關代理的身份，在其履行職責的過程中，是否具有保護客戶和海關當局雙方責任的能力。貨運代理具備輸到離港手續、保稅貯存、內陸結關等的代理能力，港口程序的運作能力是非常重要的。此外，貨運代理所能提供的較低運費率也是考慮的重要因素，貨運代理主要與班輪費率關系密切。當然，對貨運代理的考察，還應注意資信等其他一些因素。一流貨運代理的運作，對貨主完成貿易合同是十分重要的。
5、倉庫從業人員的職業素養
倉庫員工素質,倉庫內員工都需要具備什麼樣的素質業務素質：1、要有一定的文化基礎，較好地掌握倉儲管理的專業知識2、熟悉倉儲的作業流程、理貨與裝卸搬運的技術特點3、了解常見物品的化學、物理特性、體積、外觀以及檢驗、保管、養護、包裝、運輸等要求 4、具有現代倉儲管理技能和管理意識，掌握一些實用的現代化管理方法，如ABC管理法、目標管理 能力素質：1、要有分析判斷能力、市場預測能力，把握市場信息，了解市場行情 2、有交際溝通能力、靈活應變能力，善於與人溝通 3、採用靈活的工作方式方法，勤於思考，富於開拓，適應內外環境變化 身體素質：1、倉庫管理工作有時要求倉管人員晝夜輪班，並承擔裝卸搬運作業 2、從而帶來工作上的辛勞，生活上的艱苦 3、所以要求倉管人員身體健康，能吃苦耐勞，精力充沛
6、國際貨運從業人員需要哪些知識
一、圈際貿易實務的知識
國際貨物運輸代理從業人員必須熟悉進出口貿易實務知識。但這與國際貿易專業人員應有所不同，應偏重於以下內容的學習。首先應掌握常用的國際貿易術語的含義，各種貿易術語中買賣雙方的權利，義務和責任，在使用時應注意的問題。並對FOB、CFR、CIF術語的變形應講清楚，因為這涉及到在航次租船合同中裝船和卸船費用由誰承擔。這些內容是在國際貨運代理中隨時會應用的知識。其次對貿易合同和信用證的理解十分重要，因為國際貨物運輸代理在製作單證時主要內容來自其中。如對貿易合同和信用證內容不理解，分不清楚，就不可能製作出正確的單證。最後除了以上兩個方面的內容外，還應掌握國際貨運保險、報關、檢驗檢疫、索賠等內容。
二、重視英語學習，提高從業人員英語水平
國際貨代人員必須有較高的英語水平，主要體現在以下三個方面：第一、是口語，國際貨運代理從業人員在很多時候會與國外客戶打交道，和國外客戶的聯系及溝通必須能聽懂客戶的話，還要能講流利的英語。有一位貨代業務員為外國客戶代理一批手機空運業務，客戶十分關心貨物的運輸情況，不斷用英語打電話詢問貨物的情況。從這件事可看出英語口語對國際貨代行業是多麼重要。第二、是國際貨代業務所用英語與普通英語是有區別的，貨代英語內容貫穿國際貨代業務各個環節，包括海運、空運、陸運、多式聯運等貨運代理業務的專業英語，國際貨運代理從業人員必須掌握。第三、因在國際貨物運輸中，單證很多，絕大多數是用英文填制。從上可看出英語在國際貨運代理業務中是必不可少的，應高度重視。
三、掌握貨代業務知識
國際貨物運輸線路長，運量大，涉及面廣，貨物種類復雜，其代理業環節眾多，手續復雜。國際貨運代理從業人員必須具備極強的業務能力。以國際海運代理為例，從攬貨、租船訂艙、報檢、報關到目的港代理發出到貨通知、提貨人提貨10多個程序。國際貨運代理從業人員必須掌握各種運輸方式下的業務流程，成為國際貨運代理專業人才。
四、單證製作及電子信息技術應用
單證製作是國際貨物運輸代理業務的一個重要方面，在出口中從填出口訂艙委託書開始，到進口中最後的提貨單或交貨記錄，整個過程有大量的單證要製作。國際貨運代理從業人員必須要熟悉各種單證的格式、內容和填制方法。在國際貨代業務中，現代信息技術的利用是十分重要的。單證製作、報關、報驗，與客戶的聯系，貨代企業內部信息和單證的傳遞，都必須依靠現代化的信息技術。如電子數據交換，互聯網，全球衛星定位系統的應用，這些知識和能力都是國際貨運代理從業人員必須掌握的。
五、用法律解決貨代事故糾紛的知識
國際貨運代理在進行業務活動時，會與不同國家的人和多個部門打交道。再加上業務環節多，手續復雜。由於以上原因，國際貨運代理業務中出現貨損貨差等貨運事故經常發生。這就產生了索賠和理賠工作。國際貨代人員應熟悉國際上有關海運、鐵路運輸、航空運輸的主要規則 約。熟悉我國的對外政策及有關法律。按9 運輸契約，參9 國際慣例，認真調查研究，正確對待與處理，做好這項工作。
1乍為一名國際貨代人員，在處理貨運事故時應注意按什麼規則去處理。如在海運中把一批貨物裝在甲板上，被浪擊落水，按海牙規則的原則，貨物不包括甲板貨在內，承運人可以不賠。但按漢堡規則規定，甲板貨是貨物，裝在甲板上的貨物如被浪擊落水，則承運人應賠償。
2．在處理爭議與運輸糾紛時，保留有關貨運事故的原始記錄，分清責任應由誰承擔。這是確定貨運事故責任方的原始依據。有一業務員告訴我，她開始做國際貨代業務時，曾發生的一次賠償糾紛。她替國內一位客戶代理了一票進口貨物，貨物到達成都後，她按規定發出了到貨通知，要求客戶及時報關提貨。誰知客戶未按時報關，海關向客戶收了滯報金，客戶向她所在公司索賠，公司向客戶進行了賠償。但在貨物到達目的地後，國際貨代業務員只要及時通知了客戶，就不應該承擔應由客戶所交的滯報金。通過此例可看出分清責任在處理貨運事故及糾紛是必要的。
3．各種運輸公約及法律規定的索賠和訴訟時效是不相同的，如提出索賠的時間超過索賠時效，則就喪失了索賠權。以國際海上貨物運輸為例，海牙規則和漢堡規則都規定了貨物滅失或損壞的索賠和訴訟時效，但卻有區別。海牙規則規定：如貨物滅失或損壞明顯，收貨^應在接受貨物之前或當時將索賠通知書交承運人或代理人。如其損壞不明顯，貨損索賠通知書應在交付貨物的3天內提交。索賠不成，應在貨物交付之日或應交1寸之日起— 年內提出訴訟。而漢堡規則規定，如貨物滅失或損壞明顯，收貨人應在收到貨物的一個工作日內提交書面索賠通知書給承運人，如貨物損壞不明顯，則應在交付貨物之日起15個連續工作日內提交書面索賠通知書。還規定訴訟時效擴展為兩年。
4．由於所用單證不同，同一事故處理的結果也不同。如A進出口公司依照貿易合同將貨物分別交由海運公司B和航空公司c運往目的地，並分別取得B、c於6月20日簽發的憑放貨應負賠償責任，A對海運公司B的索賠成立。而MAWB是記名的，不是物權憑證是提貨憑證，只需進口商憑有效證件就可提貨，A對航空公司C的索賠不成立，。從以上可看出隨所用單證和公約，法律不同，同樣的貨運事故會存在不同的處理結果。
7、述國際貿易從業人員需要具備哪些知識，技能和素養
單證員？單證員就是處理進出口單證，合同箱單發票信用證等等，最重要的是仔細耐心，不能出差錯。還要有條理，很多套單據，如果一起出貨，不能亂。適合追求安穩的女生。
8、作為貨代員知識、能力、素質要求分別是什麼？
你是操作還是業務的呢？
業務的話地理位置先熟悉，有哪些國家，有哪些海港和空港。還有就是海運價格了解一些也比較好。比如你的客戶常走哪個點的話你就關注一下那個點的海運價格，爭取能在客戶電話打過來的時候不問商務也知道多少的那種。
做業務最重要的是堅持，恆心，要能聊。和客戶找對話題，找對負責人。
業務很辛苦的哦，做好吃苦的准備。
操作的話要細心，單證及時幫客戶跟進。能虛心接受客戶的「無理要求」,比如單證還沒出來就催過來的那種。
最後一點，嘿嘿，英語日常會話懂點就OK 啦！
9、對貨代行業的認識
自從改革開放以後，我國國際貨代行業迎來了迅猛發展，並在擴大對外貿易、吸引外資、擴大就業、促進第三方物流發展等方面發揮了重要作用。如今，隨著「一帶一路」戰略實施，以及跨境電商蓬勃興起，國際貨代的發展有望進入新篇章。
據前瞻發布的《中國國際貨代行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》統計，截至2014年底，我國國際貨代從業人員約達250萬左右，發展勢頭強勁。與此同時，「一帶一路」戰略推進，以及跨境電商持續發展，給國際貨代行業提供了充足增長動力，未來前景看好。
我國國際貨代行業將呈現出以下四個主要趨勢。首先，大規模應用互聯網信息技術，提高共享合作范圍和效率。通過運用現代化信息技術，可實現實體物流網路和無形信息網路的相互融合。
其次，不斷延伸產業鏈。實力強的貨代企業，必然會朝著物流運輸、供應鏈管理咨詢服務等業務延伸，以提高競爭力。
第三，專業化、精細化、特色化持續加強。隨著市場競爭日趨激烈，如何脫穎而出成為眾多中小型國際貨代企業首要考慮的問題。因此，加強專業化、精細化、特色化是必然之舉。
最後，整合加快。國際貨代行業發展至今，已經逐漸開始整合趨勢，特別是地理緣接、地域觀念、社會關系等相近的企業。在加快整合後，國際貨代行業才能更好地進一步發展。