1、巴西聖保羅的GRU 和VCP 兩個機場，有什麼區別，有人知道嗎？ 求解
GRU 的全稱是Guarulhos，也就是聖保羅國際機場，巴西、也是南美洲最繁忙的國際機場。
VCP 的全稱是Viracopos，離聖保羅60公里，campinas市，是貨運為主，國際機場的備降機場之一。
聖保羅中心還有一個機場叫Congonhas，主要承擔國內運輸任務。與Guarulhos國際機場相差也在60公里左右。
2、請問誰知道巴西聖保羅有幾個機場?
巴西聖保羅有3個機場，分別是聖保羅國際機場，孔戈尼亞斯機場，坎皮納斯國際機場。
1、聖保羅國際機場（三字代碼GRU）
聖保羅國際機場是巴西和南美洲乘客流量最大的機場，每日平均有六百三十架飛機起降，是巴西聖保羅的第二個國際機場；機場距離聖保羅市中心只有8公里。1957年，國際機場成為世界第三大貨運及航空機場。
2、孔戈尼亞斯機場（三字代碼CGH）
孔戈尼亞斯機場是巴西聖保羅的三個商業機場之一，距坎朴貝洛地區華盛頓路易斯大道的市中心約8公里（5英里），距離聖保羅市中心只有8公里。該機場為聖保羅市所有，由Infraero公司負責管理。2008年該機場以186694次航班起降量和13672301名乘客吞吐量成為巴西第二繁忙機場。
3、坎皮納斯國際機場（三字代碼VCP）
坎皮納斯國際機場是巴西的一個國際機場，距離坎皮納斯市區14公里，距離聖保羅99公里。機場是拉丁美洲的一個主要空港樞紐，機場的貨運大樓佔地81000平方米，從90年代開始就一直從事國際貨運航空至今。目前機場是巴西阿蘇爾航空公司的總部樞紐。
(2)巴西貨運機場擴展資料：聖保羅（São Paulo）位於巴西東南部聖保羅州，是聖保羅州的首府，巴西最大的城市，也是南美洲最大最繁華最富裕的城市，世界著名的國際大都市。
聖保羅除為巴西最大的經濟城市，亦為南北物流重鎮，道路四通八達。然而，車輛數量太多、交通堵塞等問題，造成一定程度困擾。聖保羅同時為僅次於紐約及東京之直升機運輸量第三大城市。
參考資料：網路-聖保羅3、到巴西行李怎麼托運的問題
握手樓主！！和我當時走的一個路線，好熟悉。
在免稅店買的不用辦理托運，因為你那個時候行李都收拾好了，只能手提了。
在北京機場除了買特別中國特色的之外其他的都可以去迪拜買的。價錢好一些。
你的是阿聯酋航空吧？去官網看一下違禁品，其實無非就是水啊，動植物啊什麼的。
4、巴西哪些機場
截止2019年上半年，巴西有以下機場：
一、庫里蒂巴機場
庫里蒂巴機場是庫里蒂巴主要的機場，位於市中心東南18公里處，是巴西最現代化的機場之一，機場內有一個小博物館、游樂中心和擁有60家商店的小型購物中心。
二、坎皮納斯國際機場
坎皮納斯國際機場是巴西的一個國際機場，機場是拉丁美洲的一個主要空港樞紐，機場的貨運大樓佔地81000平方米，從90年代開始就一直從事國際貨運航空至今。
三、巴西利亞國際機場
位於巴西首都巴西利亞市的一個軍民合用的國際機場，自1999年4月22日起，該機場以巴西第21任總統、巴西政治家儒塞利諾·庫比契克·德奧利維拉（Juscelino Kubitschek de Oliveira）的名字命名。
四、里約熱內盧機場
里約熱內盧州位於巴西東南部，北臨聖靈州 ，西臨米納斯吉拉斯州 ,西南臨聖保羅州 ,東南瀕臨大西洋，海岸線長636公里。面積4.36萬平方公里。
五、聖保羅國際機場
聖保羅國際機場是巴西和南美洲乘客流量最大的機場，每日平均有六百三十架飛機起降，是巴西聖保羅的第二個國際機場；機場距離聖保羅市中心只有8公里。
5、Confins位於巴西哪裡，機場三字碼是什麼?靠近哪個城市？
位於巴西的東南部，是米納斯吉拉斯州的一個城市，鄰近的機場是Tancredo Neves International Airport，三字碼為CNF，你不會是玩模擬飛行吧。
6、巴西的主要港口？
1、Navegantes,(納維根特斯）
是沿海和旅遊城市位於聖卡塔林納州，巴西重要港口，主要活動是捕魚業和造船業。重要港口城市，建於2007年，它願意接收在2007年12月以前生產的船舶，這將是擔任了4泊位（約九零零米連續）和重點冷藏貨物，聖卡塔林納州的最大的肉類加工城市。
2、薩爾瓦多港位於巴西
東部沿海托多斯奧斯聖托斯（TODOS OS SANTOS）灣東岸的進口處。瀕臨大西洋的西南側，是巴西大西洋沿岸的主要港口之一。始建於1549年，是巴西的最古老的港市，交通運輸發達，有公路及鐵路與國內線路相接。港口有飛往國內各地的機場。
3、累西腓[féi]市
位於大西洋沿岸，是伯南布哥州的首府，巴西第五大城市，也是巴西東北部最大城市。累西腓有500年的歷史，自古就是巴西對外交流的窗口，也是古代海上絲綢之路的必經之路和停靠點。
累西腓(Recife)，巴西東北部港口城市，歷史名城、巴西重要的海、空軍基地，伯南布哥州首府。位於南美大陸東端的布朗庫角南部。市區由大陸、半島和1座島嶼組成，並被眾多的河流和渠道縱橫分隔，有鐵橋和石橋相連。有巴西的威尼斯之稱。
4、里約熱內盧
是巴西乃至南美的重要門戶，同時也是巴西及南美經濟最發達的地區之一，素以巴西重要交通樞紐和信息通訊、旅遊、文化、金融和保險中心而聞名。里約熱內盧是巴西第二大工業基地。市境內的里約熱內盧港是世界三大天然良港之一，里約熱內盧基督像是該市的標志，也是世界新七大奇跡之一。
5、聖多斯
又譯桑托斯，巴西自由港，位於該國東南聖維森特島東北側，西北距聖保羅60多公里，海路東北至里約熱內盧210海里，至薩爾瓦多港927海里；西南至蒙得維的亞港880海里，至布宜諾斯艾利斯港1010海里；東至開普敦港3416海里。
為巴西最大吞吐港，成為巴西第一大集裝箱吞吐港，進口以石油、煤、肥料、穀物為多，出口以咖啡、大豆、柑橘、棉花等農產品為多，是世界最大咖啡輸出港。
7、世界上最繁忙的貨運機場是？
網上搜到的「世界十大機場」，但並不是國際權威機構公布的統計排名，再者近兩年來，很多國家的國際機場得到翻修，很多數據又提高一個台階。所以，網上對世界十大機場眾多紛紜。
以下排名更以客運量和繁忙程度為標准：
1、美國芝加哥奧黑爾國際機場：這是世界上最大的飛機場，距離芝加哥市27公里，總共有6個跑道，並且有高速公路穿梭其中，美國所有的航空公司在這都有自己的登機口，在這里，平均不到3分鍾就有一班航班起降，這里也是全球第五大航空公司美國聯合航空公司的總部之一。
2、美國亞特蘭大哈茲菲德國際機場：距離亞特蘭大市19公里，這是世界上登機口最多的機場，共有6個航站樓，擁有將近100個近機位，這里是全球飛機數量最多的航空公司美國達美航空公司的總部。
3、美國紐約約翰·肯尼迪國際機場：距離紐約市27公里，是世界上最繁忙的機場，她由美國達美航空公司、美國西北航空公司、美國航空公司、美國大陸航空公司、美國環球航空公司五大航空公司、英國航空公司及其他國際航空公司的一共7個候機廳組成。每個候機廳都比北京首都機場候機廳大，各候機廳之間有公路相連，形成一個長達八公里的環。他是全球第9大航空公司美國西北航空公司和美國大陸航空公司的總部。
4、英國倫敦希斯羅國際機場：距倫敦市中心20公里，是整個歐洲空中交通的中心，同時他也是世界第一大航空公司英國航空公司的總部，另外，英國米特蘭航空公司，英國不列顛航空公司，英國AIR 2000航空公司的總部也在這里。
5、日本東京成田國際機場：距離東京市區68公里，是世界上離城市最遠的大機場，是整個亞洲的航空樞紐，也是日本航空和全日空的總部所在地。（新建）
6、法國巴黎查爾斯·戴高樂國際機場：距離巴黎市23公里，戴高樂國際機場在設計上是一個創舉，把停機坪安排在一個圓圈內，沿圓的外環建了個龐大的環形候機廳，分為24個小廳供不同航空公司使用。所以整個機場從外邊看起來是個大圓盤，加油和維修裝置都設在圓心。這種設計佔地小，充分利用空間，而且旅客不怕找錯機廳，繞著走就行了，十分方便，為後來的許多機場所效法，同時他是全球第2大航空公司法國航空公司的總部。
7、美國洛杉磯國際機場：距離洛杉磯市20公里，他是太平洋上的航空樞紐，平均不到2分鍾就有一班航班起降的頻率使得他成為了世界上第二繁忙的機場。他也是美國聯合航空公司的總部之一，另外，全球第5大航空公司美國航空公司的總部也坐落在此！
9、中國香港赤邋角國際機場：香港國際機場自1990年開始籌劃興建,1998年7月正式投入運作,前後只花了8年時間。香港國際機場造價達200億美元，總面積1248公頃，建造機場混凝土用了100萬立方米、鋼筋10萬噸。外貌呈丫型的國際機場客運大樓不但是全球最大的單一機場客運大樓,更是世界上最大的室內公眾場所。客運大樓為「智能式」環保設計,盡量善用能源。大樓樓頂是拱形設計,具有高度隔熱效能。屋頂的天窗和反射器引入自然光,減少使用人工照明。旅客到達機場後,即可順著一個方向登上飛機,其間不需左轉右轉，以防走失。在從客運大樓到登機的過程中,旅客一直可欣賞風景。客運大樓的天花板由139個組件組合而成,以備需要時隨時改組、擴建。客運大樓佔地51萬平方米,有五個購物中心，其貴賓候機室是全球最大的。香港民航處預計的數字顯示，香港國際機場航空客貨運量2000年同創歷史新紀錄。全年貨運量達220萬噸，繼續超過日本東京成田機場，可望居全球之冠；客運量為3200萬人次，居亞太區第一位，全球排名第五，居於倫敦、巴黎、法蘭克福及阿姆斯特丹國際機場之後。目前，香港連接全球的航點多達130個，航空公司數目達65家，2004年全年升降班次達到18萬架次。
10、荷蘭阿姆斯特丹斯西霍普國際機場：距離阿姆斯特丹15公里，是世界上距離市中心第2近的大型國際機場，是荷蘭皇家航空公司的所在地。
8、哈巴羅夫斯克機場的貨運航空及航點
航空公司 目的地 卡利塔航空 安克雷奇, 芝加哥, 香港, 洛杉磯, 紐約－肯尼迪