1、海運操作的一般流程是哪些？三方貿易的海運流程？
dear 你好~ 我來幫你解答一下關於三方貿易~
以大陸工廠和台灣的貿易商，中東某國為收貨人為例~~
大陸工廠將貨物賣給台灣的貿易商，台灣的貿易商再將貨物轉賣給中東某國的收獲人
台灣貿易商會通常會找一些在台灣和大陸都有分公司的貨運公司來做代理。
台灣會要求大陸這邊務必不要將中東收貨人的聯系方式或者是公司名稱透漏給大陸這邊的SHPR。當然你也要注意不要把SHPR的聯系方式透露給中東的收貨人。
三角貿易當中，一切以中間商的指令為准。因為這是他們來做指定的SHIPMENT。
關於海運的操作流程：
SHPR和出貨港代理聯系，或者是出貨港代理根據中間商提供的聯系方式聯系SHPR，了解貨物的准備進度。貨物大概的完成時間，是否需要安排拖車與報關等事宜。
向中間商的代理反饋貨物信息。另外向中間商報運價以及船期。通常這個時候中間商也會要求你來報船期和運價。中間商會根據你報的船期和運價來確定貨物的出貨時間以及用什麼船公司。也有可能你的運價不是很好，中間商會直接找船公司，讓中間商的當地船公司給出一個約價。這樣中間商就會給你提供一個約號讓你根據約號訂艙。
主要是注意出單的方式。通常三方貿易中，出的都是代理的小單。SHPR這邊出提單給中間商，提單收貨人顯示中間商，SHPR為真實的SHPR。然後中間商那邊的代理在收到這套出給中間商的提單之後在出一套提單給真實收貨人。SHPR名稱為中間商，收貨人是真實收貨人。這樣以確保收貨人和真實的SHPR是不知道對方的。
注意外面只能有一套提單在流轉。在中間商收回一套提單之後才可以發出第二套單據。
2、我是貨代， 有個關於三方貿易提單的問題
請問你是誰找的船務公司？
1）國內工廠：那肯定你的B/L 就應該出給工廠
2）中間商：應該把B/L給中間商．
至於到底給誰，要看誰指定你走的貨．誰付你運費或者其它雜費．
最主要是你面對的客人是誰，你就給誰．SO EASY！
3、求助：關於三角貿易中我國進口時的報關報檢問題
如果我國進口商是終端用戶，即是三角貿易（轉口貿易）的終端進口商，那麼，進口報檢與一般貿易沒有區別（對於我方進口商而言，報檢、報關按一般貿易處理）。
4、什麼叫三角貿易
三角貿易是16世紀開始的「黑三角貿易」，即奴隸貿易。
由加那利寒流、幾內亞暖流、北赤道暖流、墨西哥暖流、北大西洋暖流所組成的三角形形狀的環流，為「黑三角貿易」提供了極為有利的航運條件，使得奴隸販子在出程、中程、歸程中一直順風順水，奴隸貿易的速度因此加快。
美洲合適的氣候條件以及較為豐富的金銀礦產資源，使種植園和采礦業發展很快，產生了巨額利潤，是整個黑三角貿易進行的主要動力，亦在客觀上為「黑三角貿易」提供了有利的地理條件。
三角貿易的影響
它促進了英國資本主義的發展，給英國帶來了巨額財富，推動了英國工商業的發展，使歐洲資本主義得到充分發展，是資本原始積累的重要步驟。
同時，黑奴貿易為美洲殖民地的開發提供了大批廉價勞動力，促進近代美洲資本主義文化的形成。西方殖民者給非洲帶來先進的生產方式、生活方式和思想觀念，客觀上促進了非洲殖民地的發展和進步。
然而，黑奴貿易對非洲人的摧殘和對非洲社會經濟的破壞卻是不可估量的，使非洲喪失將近一億的精壯勞動力。讓歐洲資本主義得到充分發展，經濟上，是資本原始積累。
5、三角貿易的運輸模式
16世紀開始的「黑三角貿易」即奴隸貿易，歐洲奴隸販子從本國出發裝載鹽、布匹、朗姆酒等，在非洲換成奴隸沿著所謂的"中央航路"通過大西洋，在美洲換成糖、煙草和稻米等返航。在歐洲西部、非洲的幾內亞灣附近、美洲西印度群島之間，航線大致構成三角形狀，由於被販運的是黑色人種，故又稱「黑三角貿易」。歷時400年之久。
6、三角貿易中的三個過程，分別都獲得什麼巨額利益
你也沒說明是現在的貿易，還是歷史上的黑奴貿易，我想是後者：
首先，歐洲奴隸販子的運奴船裝著劣質商品，從歐洲港口出發，到達非洲，這叫「出程」。當時，歐洲殖民國家的資本主義發展迅速，大量的產品決定了他們能夠以此交換黑人。運奴船順著洋流到達非洲，奴隸販子到達非洲後，用價值很低的商品與黑人部落的酉長交換年輕力壯的黑人。尚處於野蠻愚昧狀態下的黑人部落及其部落首領，在奴隸販子的挑撥離間、威迫利誘下，黑人就像商品一般被奴隸販子收購。
接著，滿載黑人的運奴船沿著中央航路橫渡大西洋，到達美洲，這叫「中程」。載非洲黑人前往美洲的船隻，往往成倍超載，規定四五百人的船隻，足足塞上近千人。黑人上船進倉，等於進了活棺材。艙里空氣里污濁，供應的飲食極其惡劣，因此容易使人染上種種疾病，患病而死或染上種種流行病的黑人都被拋入大海，遭遇相當悲慘。
到達目的地後，黑人再次被賣送到礦山或種植園做奴隸。黑奴在殖民者的壓迫下拚命勞作，種植園的發展迅速，種植園園主獲得了大量的糖、煙草、茶葉等原料，賺取了巨大的財富。在發展種植園的同時，殖民者還大量掠奪美洲的金銀等貴重金屬
最後，滿載金銀和原料的船隻返回歐洲，這叫「歸程」。
過程 歐洲本土啟航→非洲（搶奪[購買]黑奴）→美洲（出售黑奴，其中牟取暴利，總而得到：白銀，煙草等經濟作物）→回到歐洲本土（發展資本主義）
7、三角貿易中都有哪三個州
三角貿易包括歐洲、非洲和美洲
16世紀開始的「黑 三 角貿易」即奴 隸 貿 易，歐洲 奴 隸 販 子從本國出發裝載鹽、布匹、朗姆酒等，在非 洲換成奴 隸沿著所謂的"中 央 航 路"通過大 西洋，在美洲換成糖、煙草和稻米等返航。在歐洲西部、非洲的幾內亞灣附近、美洲西印度群島之間，航線大致構成三角形狀，由於被販運的是黑 色 人 種，故又稱「黑 三 角 貿 易」。歷時400年之久。
8、關於三角貿易的賬務處理
貴司付款是直接付給國外供應商，還是付給貨代呢？
1、如果是直接與供應商交易，則以供應商發票確認采購成本，此時的貨物雖然未經過公司倉庫，但應視為貴司自已收到貨物。同時，開票給客戶確認收入。
2、因為貨物直接進關，在國內必然要課增值稅。
9、三角貿易，我們是中國公司，需方是也是中國公司。廠家是國家A的，送貨地點是國家B。如何提供清關資料？
關鍵是資金流向是如何走的？如果B對你們付款，你們再對A付款，那麼單據的流向就是A向你們提供發票和裝箱單，你們用自己的發票和裝箱單替換A的發票和裝箱單給B，B用你們的發票和裝箱單去清關，而貨款由B支付給你們，你們再支付給A，這樣即便是貨物直接從A發給B也不會有任何問題——這種轉口貿易的操作流程不懂？
10、三角貿易的路線是什麼
歐洲本土啟航→非洲（搶奪[購買]黑奴）→美洲（出售黑奴，其中牟取暴利，從而得到：白銀，煙草等經濟作物）→回到歐洲本土（發展資本主義）
朗姆酒等，在非洲換成奴隸沿著所謂的"中央航路"通過大西洋，在美洲換成糖、煙草和稻米等種植園產品以及金銀和工業原料返航。在歐洲西部、非洲的幾內亞灣附近、美洲西印度群島之間，航線大致構成三角形狀，由於被販運的是黑色人種，故又稱「黑三角貿易」。歷時300年之久。
由加那利寒流、幾內亞暖流、北赤道暖流、墨西哥暖流、北大西洋暖流所組成的三角形形狀的環流，為「黑三角貿易」提供了極為有利的航運條件，使得奴隸販子在出程、中程、歸程中一直順風順水，奴隸貿易的速度因此加快。
擴資資料：
它促進了英國資本主義的發展，給英國帶來了巨額財富，推動了英國工商業的發展，使歐洲資本主義得到充分發展，是資本原始積累的重要步驟。
中美洲及西印度群島屬於熱帶雨林氣候，終年高溫多雨，適合甘蔗的生長。正由於氣候適宜，加上黑奴在殖民者的壓迫下拚命勞作，種植園的發展迅速，種植園園主獲得了大量的糖、煙草、茶葉等原料，賺取了巨大的財富。