1、一級貨代有哪些優勢與劣勢
優勢：對於直客來說是他們的福音，一級貨代價格大多是船公司直接拿價格，沒有轉手，所以對於直客來說便宜不少。服務也是不用過多懷疑，都是行業積累很久的，服務自然全面周到。
劣勢：經常遭到同行投訴，同行在一個點沒有價格優勢時，會找一級比較大的貨代詢價，如果得到比較低的價格，他們會直接投訴到船東，說我們低價擾亂市場。
2、國際貨運代理公司的優勢表現在哪些方面
他們的優勢主要就是他們更加專業，在一些做國際貨運代理的時候，他們所能表達的一種流程或者是業務來往都比較厲害。
3、中國貨代公司的優點和缺點
中國最大的貨代公司應該是 中國外運。一般大的公司都有自己的貨代，包括中遠，中海，中集。各港口小貨代多如牛毛，就不討論了。 優點的話，大貨代一般港口關系都比較好，無論散貨、集裝箱接、發運能力都比較強，比較簡單的例子就是比如發火車的時候，很多小的貨代公司很難申請的車皮，大公司相對而言要容易些。但是大的貨代也有缺點，比如服務態度比較差，價格比較高，另外財務結算手續比較繁瑣一些，中國大公司的通病。。 相對而言，小公司要比較靈活一些。。但是也不能一概而論，，因為南、北港口環境不一樣，北方港口可能貨代服務要好一些，，南方港口則反過來，貨代都比較牛氣。
4、貨代公司也做貿易有什麼優缺點?
貨代客人熟了就有機會變成貿易商了，舉個簡單的例子來說明貨代和貿易商的差別
客戶是A，買家是B
本來A找你做代理，把貨物運到B那裡，你只是一個服務提供商，賺的是服務費。
現在A很信任你，把本來應該直接賣給B的貨物賣給了你，你再賣給B，你不再是一個服務商，而是一個貿易商了。
對於A來說，它能提高資金效率（賣給你錢來得快，不用運輸，你給錢，到時候貨物直接從A的工廠拉走就可以了），他風險也小了。
對你來說，你獲得不再是服務費，而是差價和一部分的退稅（一般做外貿A會找你協商簽協議，不可能讓你全吃掉的=。=，除非客戶你自己開發。。。你真要全吃中間涉及的利益和權力問題很多），當然，你的成本也會增加，A不會承擔運費等費用，而且你的風險也加大了。
其實這也不算是完全的自主貿易，但是這樣慢慢來可以給公司增加點貿易經驗，為將來自己做貿易打打基礎=。=！
理解了么？
本人MSN：[email protected]，工作之餘閑來無事，上來看看，有空幫人排憂解難，也好給自己打個廣告留條後路，免得偷偷上網被抓被炒流落街頭暴屍荒野=。=
5、國際貨運代理人應具備哪些方面的綜合素質?
1、良好的溝通能力
2、情緒的自我控制能力
3、嚴密的邏輯思維能力
4、不斷的自學能力
5、一定的電腦操作能力、基本的英語基礎
6、善於不斷總結，不斷完善
6、國際貨代公司都有哪些優勢
第一：節約成本。
第二：增強核心競爭力。
第三：高效的服務。
7、國際貨運代理人的性質與作用？
從國際貨運代理人的基本性質看，貨代主要是接受委託方的委託，就有關貨物運輸、轉運、倉儲、裝卸等事宜。一方面它與貨物托運人訂立運輸合同，同時他又與運輸部門簽訂合同，對貨物托運人來說，他又是貨物的承運人。目前，相當部分的貨物代理人掌握各種運輸工具和儲存貨物的庫場，在經營其業務時辦理包括海陸空在內的貨物運輸。國際貨代所從事的業務主要有：一、為發貨人服務貨代代替發貨人承擔在不同貨物運輸中的任何一項手續：1、以最快最省的運輸方式，安排合適的貨物包裝，選擇貨物的運輸路線。2、向客戶建議倉儲與分撥。3、選的可靠、效率高的承運人，並負責締結運輸合同。4、安排貨物的計重和計量。5、辦理貨物保險。6、貨物的拼裝。7、裝運前或在目的地分撥貨物之前把貨物存倉。8、安排貨物到港口的運輸，辦理海關和有關單證的手續，並把貨物交給承運人。9、代表托運人/進口商承付運費&、關稅稅收。10、辦理有關貨物運輸的任何外匯交易。11、從承運那裡取得各種簽署的提單，並把他們交給發貨人。12、通過與承運人於貨運代理在國外的代理聯系，監督貨物運輸進程，並使托運人知道貨物去向。二、為海關服務當貨運代理作為海關代理辦理有關進出口商品的海關手續時，它不僅代表他的客戶，而且代表海關當局。事實上，在許多國家，他得到了這些當局的許可，辦理海關手續，並對海關負責，負責早發定的單證中，申報貨物確切的金額、數量、品名，以使政府在這些方面不受損失。
三、為承運人服務貨運代理向承運人及時定艙，議定對發貨人、承運人都公平合理的費用，安排適當時間交貨，以及以發貨人的名義解決和承運人的運費賬目等問題。四、為航空公司服務貨運代理在空運業上，充當航空公司的代理。在國際航空運輸協會議空運貨物為目的，而制定的規則上，它被指定為國際航空協會的代理。在這種關繫上，它利用航空公司的貨運手段為貨主服務，並由航空公司付給傭金。同時，作為一個貨運代理，它通過提供適於空運程度的服務方式，繼續為發貨人或收貨人服務。五、為班輪公司服務貨運代理與班輪公司的關系，隨業務的不同而不同，近幾年來由貨代提供的拼箱服務，即拼箱貨的集運服務已建立了他們與班輪公司及其它承運人(如鐵路)之間的較為密切的聯系，然而一些國家卻拒絕給貨運代理支付傭金，所以他們世界范圍內爭取對傭金的要求。六、提供拼箱服務隨著國際貿易中級裝運輸的增長，引進集運和拼箱的服務，在提供這種服務中，貨代擔負起委託人的作用。集運和拼箱的基本含義是：把一個出運地若干發貨人發往另一個目的地的若干收貨人的小件貨物集中起來，作為一個整件運輸的貨物發往目的地的貨代，並通過它把單票貨物交各個給收貨人。貨代簽發提單，即分提單或其他類似收據交給每票貨的發貨人；貨代目的港的代理，憑初始的提單交給收貨人。拼箱的收、發貨人不直接與承運人聯系，對承運人來說，貨代是發貨人，而貨代在目的港的代理是收貨人。因此，承運人給貨代簽發的是全程提單或貨運單。如果發貨人或收貨人有特殊要求的話，貨代也可以在出運地和目的地從事提貨和交付的服務，提供門到門的服務。七、提供多式聯運服務在貨代作用上，集裝箱化的一個更深遠的影響是他介入了多式聯運&這是他充當了主要承運人並承擔了組織一個單一合同下，通過多種運輸方式進行門到門的貨物運輸。它可以以當事人的身份，與其他承運人或其他服務提供者分別談判並簽約。但是，這些分撥合同不會影響多時聯運合同的執行，也就是說，不會影響發貨人的義務和在多式聯運過程中，他對貨損及滅失所承擔的責任。在貨代作為多時聯運經營人時，通常需要提供包括所有運輸和分撥過程的一個全面的「一攬子」服務，並對它的客戶承擔一個更高水平的責任。
8、國際貨運代理人有何作用？
簡稱貨代，是貨主與船公司之間的聯系人，為貨主提供報倉，報關，送貨等有償服務。簡單的說就是幫助貨主找船、倉位，幫助貨主運輸貨物並提供相關服務。
9、作為一名貨運代理人應具備哪些業務素質？
簡單的來說：
1、具備良好的資本與信譽2、了解有關法律法規與政策3、精通國際貨運業務知識a、了解國際海運班輪航線現狀與構成，即知線b、了解裝卸港口情況，即知港c、了解船舶情況，即知船d、了解貨物對運輸的要求，即知貨e、了解運價市場，即知價f、 了解業務操作規程，即知規程。
具體來講：
一、貨運代理須熟知海運地理方面的常識。首先，作為國際貨運代理人，由於船舶進出於不同國家，故而應熟知世界地理及航線，港口所處位置，轉運地及其內陸集散地。其次，貨代還應了解國際貿易的模式及其發展趨勢、貨物的流向等，如西歐和美、加、日等工業化程度較高的國家，大量從發展中國家進口原材料，並向這些國家出口工業製成品。
二、貨運代理應熟知不同類型運輸方式對貨物的適用性。世界航運市場上存在4種運輸方式：班輪運輸、租船運輸、無船承運人運輸和多式聯運。班輪運輸的特點是定時間、定航線、定港口順序和定費率。租船運輸即不定期運輸，指不設固定的航線和時間表，按照航運市場供求關系，可以在任何航線上從事營運業務，運價尚可協商，適合於大宗散貨承運。無船承運人是指從事定期營運的承運人，但並不擁有或經營海上運輸所需的船舶，無船承運人相對於實際托運人是承運人身份，但相對於實際承運人又是托運人的身份。對於貨主或托運人而言，選擇好適當的運輸方式，決定於貨運代理是否精於以下幾個方面業務：
1、運輸服務的定期性，如貨物須在某一固定時間內運出則應選擇班輪運輸；2、運輸速度；3、運輸費用，當運輸時間和運輸速度不是托運人或貨主考慮的主要因素時，運價就成為最重要的了；4、運輸的可靠性，選擇貨運所要託付的船公司前應考察其實力信譽，以減少海事欺詐而成為受害者的可能性；5、經營狀況和責任，表面上某一船舶所有人對船舶享有所有權，而事實上他將船舶抵押給銀行，並通過與銀行的經營合同而成為經營人。這會給將來貨物運輸糾紛訴諸法院時的貨主利益帶來負面影響。
三、貨運代理應了解不同類型的船舶對貨主貨物的適應性。作為貨運代理人，必須了解船舶特徵，如船舶登記國和和噸位、總登記噸（GRT）、凈登記噸（NRT）、散裝窖、包裝窖、總載重噸（DWT）、載重線、船級等方面的知識。較佳的貨運代理還應了解幾種覺的貨船類型，如班輪、半集裝箱船、半托盤船、散貨船、滾裝船及全集裝箱船等。第三代集裝箱船具有2000-3000TEU的載箱能力，能夠通過巴拿馬運河，故又稱巴拿馬型船舶。第四代及有更大載箱能力的船舶，不適於通過巴拿運河，常被稱為超巴型船舶。
四、一流的貨運代理應熟知航運法規。除應了解《海牙規則》、〈威斯比規則》、《漢堡規則〉以外，還應適當了解貨物出口地或目的港國家的海運法規，港口操作習慣等。
五、一流的貨運代理應熟練操作海上貨物運輸的單證，並確保基製作的正確、清晰和及時。主要海運單證包括提單、海運單、艙單、發貨單、提貨單、裝箱單、港站收據、大副收據等等。
六、較佳的貨運代理應懂得海關手續和港口作業流程。在進出口貿易中，清關是貨運代理的一項傳統職能。在貨運代理與海關當局中及其客戶的雙重關系中，對於貨運代理的法律直位，各國的規定不盡相同，但海關代理通常是由政府授權的。客戶（即貨主0應考慮貨代作為海關代理的身份，在其履行職責的過程中，是否具有保護客戶和海關當局雙方責任的能力。貨運代理具備輸到離港手續、保稅貯存、內陸結關等的代理能力，港口程序的運作能力是非常重要的。此外，貨運代理所能提供的較低運費率也是考慮的重要因素，貨運代理主要與班輪費率關系密切。當然，對貨運代理的考察，還應注意資信等其他一些因素。一流貨運代理的運作，對貨主完成貿易合同是十分重要的。