1、現在開個物流公司賺錢嗎？
什麼行業都可以賺錢，就看你的能力問題了。物流行業的話，車，人，保險，事故，賠償，交接問題，物流系統等等問題，開個中轉站還可以試試，物流公司的話太難了。投資太大了，少側百萬，多則上千萬，
2、跑長途貨運掙錢嗎？
跑長途貨運掙錢的，現在油降價了，高速收費也低了些
3、我想開個物流貨運信息部。但具體運作不是很了解，有沒有做這行的給講解下呢。謝謝！！！！！！！！！！！
貨運信息部的具體操作流程：
1、獲取貨源信息：貨運信息部將通過多種途徑和手段。取得第一手貨源信息。貨運信息部的目的是要從事信息中介。
2、三方資源對接：找到貨源信息後，及時將貨源信息發布出去，讓運輸車輛來承運您所發布的貨源，發布這個貨源信息的方法一般常見的是在貨運市場裡面發布，運輸車輛一般都集中在物流配載的貨運市場尋找貨源。在貨源和運輸車輛雙方就相關事項均統一落實的情況下，貨運信息部將和（承運車輛）車主司機與委託人貨主之間簽署一個居間的貨運信息中介協議，協議為三方協議，分為貨主方，承運方，貨運信息部（見證方），在三方都談妥的時候，貨運信息部就可以從中收取一筆貨運信息費。
3、貨運信息業務看似簡單，其實有諸多要素是要經過細致確認的。這其中包含：貨源業務開發、物流裝運方案設計、三方洽談、合同簽訂、運輸途中風險管控、相關單證簽收、後X續服務、款項結算等等。這其中最為重要的是要做好風險管控和款項結算。
4、貨運物流怎麼賺錢
賺錢的模式很多，比如運輸，使用的司機車輛車價10000元，一般物流公司會向客戶收取10000元以上（具體金額每個公司不同），比如增值，客戶貨物需要打木架、保價、代收貨款等等，賺錢的渠道很多。
5、物流公司一般都是靠什麼賺錢的？
1、平常說的物流公司是指零擔貨運公司，這類公司主要的贏利點就是通過把零散的貨物收集起來，再安排整車或外包給其他公司的整車運輸來賺取其中的運費差額。
2、舉例說明：現在從桂林到鄭州約30噸貨物的整車運輸價格是9000元，但很多人的貨運需求只是運送幾十公斤或幾百公斤或幾噸，這就需要找拼貨運輸的零擔貨運公司也就是平常說的物流公司，他們會根據貨物的體積、重量來計算運價，一般是按照整車運輸單價上浮50%-70%，然後安排根據貨物的類型、流向等來安排整車運輸，再除去一些成本後利潤就出來了。
（以上回答來源網路，如侵權請聯系刪除）
6、運輸公司靠什麼賺錢
平常說的物流公司是指零擔貨運公司，這類公司主要的贏利點就是通回過把零散的貨物收集答起來
再安排整車或外包給其他公司的整車運輸來賺取其中的運費差額。
(6)貨運部掙錢嗎擴展資料：
物流的概念最早是在美國形成的，起源於20世紀30年代，原意為「實物分配」或「貨物配送」。1963年被引入日本，日文意思是「物的流通」。20世紀70年代後，日本的「物流」一詞逐漸取代了「物的流通」。
中國的「物流」一詞是從日文資料引進來的外來詞，源於日文資料中對"Logistics"一詞的翻譯「物流」。
中國的物流術語標准將物流定義為：物流是物品從供應地向接收地的實體流動過程中，根據實際需要，將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結合起來實現用戶要求的過程。
物流 英文名稱：logistics 定義：供應鏈活動的一部分，是為了滿足客戶需要而對商品、服務以及相關信息從產地到消費地的高效、低成本流動和儲存進行的規劃、實施與控制的過程。
物流：以倉儲為中心，促進生產與市場保持同步。
物流網路
7、求解：哪位大哥大姐知道現在是跑大貨車賺錢還是開個貨運信息部賺錢？
開個貨運信息部比跑大貨車掙錢，跑車發不了家，開個配貨站，時間長了，有了固定的車源和貨源，能夠成就一番事業
8、跑短途貨運賺錢嗎？每月沒賺多少啊？如果是車隊呢？
其實怎麼說呢，這個就看你的業務如何老，我哥哥就是跑短途業務的，每天還是挺賺的，這個還要看你的業務多與少老，跑的時間久了（就是長期跑）那麼人緣也出來老。所以這個還是可以的，只是剛開始生意比較淡。業務可以用少得可憐形容。這個就看你人際如何，口才如何勒哈。只是一個建議，最終取決還是自己哈。